美有如此強大的魅力激發人的愛美天性呢？因為自然之為美，除了自然物的客觀性，也有審美者的主觀感受在起作用，它是人的本質力量的對象化。可見，人的愛美的天性與自然美的和諧合拍，這就是自然美產生怡情作用的本質所在。
二、旅游與人類文明
什么是旅游？著名經濟學家于光遠認為：“旅游是現代社會中居民的一種短期的特殊的生活方式。這種生活方式的特點是：異地性、業余性和享受性。”（轉引自喬修業主編的《旅游美學》）這種“享受性”，主要是旅游觀光中的審美享受。隨著文明程度的提高，人們有了業余時間與消費支出去滿足這種精神享受，故旅游活動日興，旅游人數劇增。旅游正是從外出經濟消費中獲得精神愉快的一種現代生活方式。
旅游的作用是多方面的，但主要是文明程度較高的審美享受。美學家葉朗認為：“旅游，從本質上說，就是一種審美活動。離開了審美，還談什么旅游？旅游涉及審美的一切領域，又涉及審美的一切形態。旅游活動就是審美活動”。（《旅游離不開美學》）的確如此，旅游涉及自然美、藝術美、生活美的豐富內容。它以旅游風景為中心，廣涉奇麗的山光水色、花木蟲魚、日月云霧等自然風光，亭臺樓閣、寺院寶塔，現代建筑等人文景觀，雕刻繪畫、詩詞楹聯等文學藝術，民情風俗、集市、建設等社會風貌……從多方面獲得美感。旅游還在吃、住、行、購、娛諸方面獲得生活樂趣，實在是綜合性的審美享受。
旅游與人類文明是相互促進連帶發展的。旅游業的勃興是近百多年現代文明發展的結果。隨經濟的迅猛發展，旅游業不斷繁榮。相反過來，旅游業的發展又極大地推動著經濟騰飛。因為旅游業的三大要素——旅游資源的開發建設、旅游設施的現代化、旅游管理的科學化與高效能，必然帶動多種經濟部門與文化行業的協同發展，產生綜合效應。要使旅游的六大要素吃．住、行、游、購、娛配套發展，形成旅游大文化的三個層面——物質層面、制度層面、精神文化層面的立體結構，必然牽動物質文明與精神文明的諸多方面，產生整體效應。由此，我國提出了“旅游促進社會的發展與繁榮”的方針，好些旅游城市提出了以旅游業為龍頭帶動全行業大發展的口號。可見，旅游是隨現代文明而發展，又推動著現代文明建設的社會活動。
現代旅游對提高整個民族的現代意識有積極的意義。它在拓寬視野、解放思想、涵養文化等方面有深層次的意義，無論在提高民族素質與個人生存價值方面都是如此。旅游有利于改革開放，為促進經貿發展用旅游搭臺唱經貿戲，為促進內地落后地區到沿海發達地區開擴眼界，為利用旅游資源以脫貧致富，為提倡適度消費以加快資金周轉，政府提倡旅游，人們辦旅游業與參與旅游的意識增強，旅游不再被視為游手好閑不務正業了。商品經濟的觀念與文化消費觀念，被旅游之風吹到落后地區人們的心中。在其它方面難以沖破的禁錮意識，通過旅游的渠道沖破了。出國旅游熱帶來的觀念更新與文
化精神覺醒的潛在功能是難以估量的。大量外國游客的來華，大批海外僑胞、港澳臺同胞的回大陸旅游，帶來了海外經濟文化中的新鮮營養。這種由旅游形成的國內大循環與國際大循環，在拓展經濟新觀念與吸收現代文化意識中產生的彈性功能，對深化改革開放無疑有催化作用。
旅游是宏揚民族文化建設富有民族特色的精神文明的有效途徑。旅游景觀中積淀著豐富的民族文化。各種古建筑的結構形式、建造工藝、圖案雕飾等，都反映著具有民族特色的文化內涵。文物古跡直接展示出歷史文化。作為旅游流動資源的民情風俗，有關景物的詩文與神話傳說等旅游文學，承載著民族的性格、心理、精神、倫理道德。觀賞這些旅游審美對象，自然會接受民族立化的熏陶，培養民族精神、愛國情感。這是建設現代精神文明的深厚土壤。香港作家華莎在《母女浪游中國》一書中寫到：“我要踏著祖先的足跡，細味五千年文化的燦爛輝煌，我要憑身上‘傳人’的胎記，拜認金色的矯龍，古老的東方。”這表明反映著歷史文化、凝聚著先人精神性格與聰明才智的旅游景觀，會給人以思想啟迪、精神鼓舞與文化藝術的營養。
【歷史沿革】
香港的歷史，最早可以追溯到五千年前的新石器時代。秦始皇統一中國后，先后在南方建立了南海、桂林、象郡三個郡，香港隸屬南海郡番禺縣，由此開始，香港便置于中央政權的管轄之下。漢朝香港隸屬南海郡博羅縣。東晉咸和六年（公元331年）香港隸屬東莞郡寶安縣。隋朝時香港隸屬廣州府南海郡寶安縣。唐朝至德二年（公元757年），改寶安縣為東莞縣，香港仍然隸屬東莞縣。宋元時期，內地人口大量南遷香港，促使香港的經濟、文化得到很大發展。明朝萬歷元年（1573年），香港隸屬新安縣。
香港是一個優良的深水港，曾被譽為世界三大天然海港之一，英國人早年看中了香港的維多利亞港有成為東亞地區優良港口的潛力，不惜以鴉片戰爭來從滿清政府手上奪得此地以便發展其遠東的海上貿易事業，從而展開了香港成為英國殖民地的歷史。1842年至1997年6月30日，香港是英國的殖民地。1997年7月1日，香港回歸中國。
香港全境的三個部分（香港島，九龍，新界）分別來源于不同時期的三個不平等條約。1840年第一次鴉片戰爭后，英國強迫清政府于1842年簽訂《南京條約》，割讓香港島。1856年英法聯軍發動第二次鴉片戰爭，迫使清政府于1860年簽訂《北京條約》，割讓九龍半島，即今界限街以南的地區。1894年中日甲午戰爭之后，英國逼清政府于1898年簽訂《展拓香港界址專條》，強租新界，租期99年，至1997年6月30日結束。新界的租借，讓當時香港的面積擴大了十倍之多。
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【地名來源】
關于香港的地名由來，有兩種流傳較廣的說法。
說法一：香港的得名與香料有關。宋元時期，香港在行政上隸屬廣東東莞。從明朝開始，香港島南部的一個小港灣，為轉運南粵香料的集散港，因轉運產在廣東東莞的香料而出名，被人們稱為“香港”。據說那時香港轉運的香料，質量上乘，被稱為“海南珍奇”，香港當地許多人也以種香料為業，香港與其種植的香料一起，名聲大噪。不久這種香料被列為進貢皇帝的貢品，并造就了當時鼎盛的制香、運香業。后來香料的種植和轉運逐漸式微，但香港這個名稱卻保留了下來。
說法二：香港是一個天然的港灣，附近有溪水甘香可口，海上往來的水手，經常到這里來取水飲用，久而久之，甘香的溪水出了名，這條小溪也就被稱為“香江”，而香江入海沖積成的小港灣，也就開始被稱為“香港”。有一批英國人登上香港島時就是從這個港灣上岸的，所以他們也就用“香港”命名整個島嶼。直到今天，“香江”仍然是香港的別稱。
盡管有不同的說法，但可以大致肯定的是香港這個地名最早出現在明朝，它最初是指當時香港島上的一個小港灣、小村落，后來才擴大為對整個島嶼（香港島）的稱呼，最后到了19世紀初，才成了當時被英國殖民者占領的整個地區的統稱。
[編輯本段]【地理氣候與資源】
【獨特的社會和經濟】
香港在回歸后保持自己原有的社會制度和經濟運作模式，香港有獨立的司法制度，香港發行和流通自己的貨幣港元，獨立發行郵票（郵票的標記是“中國香港”），在國際體育比賽上，以“中國香港”的名義參與國際體壇的盛事。香港以獨立的身份“中國香港”參加世界貿易組織和很多其他國際組織。香港運行自己成熟的財政和金融體系，也有自己的出入境政策。截至2007年年底，全世界170個國家和地區的公民或居民可以免簽證進入香港。
【回歸十年說變遷】
在2007年，香港已經回歸祖國十周年。十年里香港穩步發展，依然是“東方之珠”。十年來，香港特別行政區政府與香港市民一起，戰勝了亞洲金融風暴、非典型肺炎等一系列的困難，經濟得到穩定、恢復和發展，民生得以改善。回歸十年的時刻，香港經濟強勁增長，2006年新股上市的集資額更超越紐約，僅次于倫敦。十年前，國際社會曾憂慮香港前途。1995年，美國《財富》雜志曾刊登《香港已死》的文章，預言香港在回歸后將日漸衰落，但2007年6月28日發行的《財富》雜志在香港回歸十周年前夕公開發表文章，坦誠當年的預言完全錯誤。
十年來，香港特別行政區的地位不斷穩固和提升。國際上給予香港特別行政區護照持有人免簽證待遇的國家和地區數目，由剛回歸時的四個，增加到2007年六月時候的134個，但香港政府為此做出了大量努力，香港游客說歐盟給予香港特區護照免簽證待遇花了四年時間，說服日本給予免簽證待遇更花了長達七年時間。十年來，香港與內地的交流繼續不斷加強。香港居民與內地居民通婚的數目，2006年與1997年相比上升了七倍，而香港女性居民嫁給內地居民的數量十年間上升了八倍。
回歸后的10年，香港經濟結構已明顯轉型：制造業占本地生產總值的比重，已從1997年的8.3%減至2006年的3.5%。服務業占本地生產總值的比重則從78.8%上升至87.4%。在1997~2006年期間，香港所有服務業的凈產值平均每年實質增長2.4%。10年中，香港就業人數持續從制造業轉往經銷貿易業、金融、保險、地產及商用服務業，以及社區、社會及個人服務業。
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【經貿概況與國際地位】
香港是一個自由港，除了煙、烈酒和動力用的燃油（汽油、柴油等）之外，香港不對其他進口物品征收關稅。香港的經濟素以自由貿易、低稅率和少政府干預見稱。香港連續多年獲國際著名評級機構和組織評選為全球最自由的經濟體系，諾貝爾經濟學獎獲得者米爾頓•佛利民更視香港為自由經濟的典范。香港是亞太區乃至國際的金融中心、國際航運中心、地區貿易中心，擁有鄰近很多國家和地區是不可替代的優越地位。時至今日，香港已成為世界第11大貿易實體。以吞吐量計算，香港的貨柜（集裝箱）港口更是全球最繁忙的貨柜港口之一。以乘客量和國際貨物處理量計算，香港國際機場是世界最繁忙的機場之一。以對外銀行交易量計算，香港是世界第15大銀行中心。以成交額計算，香港是世界第六大外匯交易市場。以市值計算，香港股票市場是亞洲第二大市場。
香港是亞太地區的交通、旅游中心之一。公共交通系統以鐵路、小輪、公共汽車等組成的運輸網，幾乎伸展到港內每一角落。香港是重要的國際商港，航運業發達。與100 多個國家和地區的460個港口有航運往來，形成了以香港為樞紐，航線通達五大洲、三大洋的完善的海上運輸網絡。從香港到世界各地有20多條航線。香港也是進入內地經商和旅游的大門。2005 年，香港居民返回內地的次數約6270萬人次，外地旅客經香港進入內地的次數共400 萬人次。每日有128 班輪船、約100 班航機、超過400 班列車及40 200 架次的車輛穿梭香港和內地。
香港是國際的金融中心之一，金融機構和市場緊密聯系。政府的政策是維持和發展完善的法律架構、監管制度、基礎設施及行政體制，為參與市場的人士提供公平的競爭環境，維持金融及貨幣體系穩定，使香港能有效地與其他主要金融中心競爭。香港地理位置優越，是連接北美洲與歐洲時差的橋梁，與內地和其他東南亞經濟體系聯系緊密，又與世界各地建立了良好的通訊網絡，因此能夠成為重要的國際金融中心。此外，資金可以自由流入和流出香港，也是一項重要的因素。
香港是全球第十一大貿易經濟體系、第六大外匯市場及第十五大銀行中心。香港股票市場規模之大，在亞洲排名第二。香港也是成衣、鐘表、玩具、游戲、電子和某些輕工業產品的主要出口地，出口總值位列全球高位。
香港經濟以服務業為主，與中國內地及亞太其他地區關系密切；是亞洲最多國際公司設立地區辦事處的城市，香港也是受旅客歡迎的旅游地點之一，也是舉辦國際會議及展覽的熱門地方。在2005年，香港是全球第十一大服務出口地。與服務貿易有關的主要行業包括旅游和旅游業、與貿易相關的服