04 獨庫公路網紅打卡點(獨庫公路2023開放時間關閉時間)

时间:2024-05-25 18:36:37 编辑: 来源:

沙漠中里程最長的公路,一望無際的沙漠,杳無人煙,狂風呼嘯,穿行在這樣的公路上,若是不帶上幾個好友,可能會感到害怕哦。

國道318

國道318和獨庫公路的美景不想上下,同樣可以感受“隔山不同天,一天有四季”的神奇,獨庫公路是進入新疆的通道,而國道318便是進藏的通道,從成都到拉薩,這一路的美景皆在這條公路上。

沿黃公路

黃河生態文化長廊多姿多彩。陜西沿黃公路邊的美景風情、峽谷奇觀也美不勝收。陜西沿黃公路可以說是中國的“1號公路”,它是一條沿著黃河西岸串聯陜西4市12縣50多景點,全長800余公里的高顏值公路。

皖南川藏線

被譽為“江南天路、皖南318”的皖南川藏線,早已成為自駕愛好者的“網紅線路”,宛若童話世界。既有桂林山水之美,云南石林之奇;還有北疆喀納斯之貌,318川藏線之險;獨具皖南山水之精華,神秘且美若仙境。

浙江臺州玉環大麥嶼環島南路

一面靠山,一面環海,“海天一線”的自然海濱風貌,造就了這條回歸自然生態的海上綠廊,是臺州市以欣賞海景、感受大海為主的特色較為鮮明的美麗鄉村公路,成為又一條自駕游網紅打卡點。

盤龍古道

盤龍古道位于瓦恰鄉,自2019年竣工以來,因數百個彎而迅速紅遍網絡,全長75公里,有超過600個S的彎道,短短三十公里,海拔從三千陡然上升到四千二,自駕者紛至沓來,有網友甚至建議速度與激情來此取景。盤龍古道如巨大的游龍一般,盤旋在約4100米的帕米爾高原上。黝黑的柏油路面的公路,與帶著顏色的山體完美結合。

青海省海西U型公路

U型公路又稱為網紅公路,位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市G315國道,因路面隨起伏的地勢飛舞,沿途的美景和獨特的U型構造,還被游客冠上了中國版“66號公路”的稱號。

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新疆除獨庫公路外還有哪些適合自駕的景觀公路

1、塔里木沙漠公路塔里木沙漠公路,又名塔克拉瑪干沙漠公路,是世界上流動沙漠中修建最長的公路,全長522公里。其深入塔克拉瑪干大沙漠腹地,適合開展沙漠探險旅游。整條公路穿越“死亡之海”,猶如游弋于茫茫沙海的黑色巨龍,沿著此起彼伏的沙漠跌宕延伸,將千年胡楊與大漠黃沙的雄渾風景一覽無余。

2、禾木公路

禾木公路起自喀納斯景區鐵爾沙汗,終點禾木村中心。盡管全長僅49公里,但卻被譽為通往“神的后花園”的公路。公路仿佛流淌在金色林場里的炫酷河流,沿盤山公路蜿蜒而行,云霧繚繞,人仿佛在一只小船中徜徉飄蕩。撥開云霧,所見即是木屋村落、草原牧場、沿河峽谷和原始森林,禾木公路仿佛與自然風情風貌縫合,沒有一絲縫隙。

3、盤龍松-烏孫古墓公路

盤龍松-烏孫古墓公路,起點為那拉提盤龍松,終點為烏孫古墓,全長26公里。該公路,寬4米,限速20,單行線,是那拉提自然風景區核心區域的一條觀光長廊,同時也解決了當地70多戶牧民的出行難題。公路穿梭于山澗谷地之間,簇擁而來的周遭景色郁郁蔥蔥,目力所及之處無不是綠意盎然的一片生機。每段道路的里程碑用枯死的松木制作,兩邊的隔離欄用原生態的木頭和麻繩制作,幾乎將人工建造的非自然痕跡完全抹除。

4、賽果高速公路

賽果高速公路,即賽里木—果子溝的高速公路,全長56公里,途經新疆第一高橋——果子溝大橋。果子溝奇駿深幽,地勢雄偉遼闊,山脈縱橫捭闔,走在果子溝凈高200米的大橋上,宛如穿行于空中長廊,游走于天上人間。下方是此起彼伏的秀美谷地,頭頂是悠揚純潔的湛藍天空,賽果高速恍若現實里的人間童話。

5、伊昭公路

伊昭公路連通伊寧市與昭蘇,橫亙天山南北,全長180公里,翻越海拔3000米的巍峨雪山,沿天山山脈蜿蜒盤旋,途經地貌奇特的懸崖澗地,沿途皚皚雪峰映入眼簾,山石峭壁層出不窮,谷地綠草如茵,昭蘇駿馬奔騰,牛羊遍地成群,是古絲綢之路“弓月道”的其中一段。公路景色風光旖旎,藍天白云觸手可及。

6、連霍高速公路

連霍高速是連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速公路,全長4395千米,經過江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆等省份,是中國最長的高速公路。連霍高速途經中國5A級景區達9個,世界地質公園4個,國家重點風景區5個,其中包括著名的少林寺、龍門石窟、云臺山、清明上河園等自然文化風景區,一路景色逶迤,有水汽氤氳的江南煙雨與高山飛澗的山川地貌并存,秀麗而不失雄偉。

7、中巴友誼公路

在中國西部,新疆通往巴基斯坦之間,有一條全長1032公里的跨境公路。這就是喀喇昆侖公路,又稱“中巴友誼公路”。北起新疆喀什,途經帕米爾高原,經紅其拉甫到巴基斯坦,400多公里三分之二在帕米爾高原之上。

從喀什到塔縣這一段,沿途有奧依塔克冰川、白沙湖、卡拉庫里湖、冰川之父慕士塔格峰、塔合曼濕地、金草灘、盤龍古道。一路雪山、湖泊、冰川、河流、濕地等,五個小時車程包攬各種地理奇景。

8、盤龍古道

今日走完所有彎路,從此人生盡是坦途。到了塔縣,朝著紅其拉甫方向大約20公里處,翻過山脊,就能看到一條公路蜿蜒而下,橫臥于昆侖山脈,氣勢如虹,從高處往下看,像是一條黑龍盤繞在山間,甚是壯觀。

盤龍古道近70多公里的路程,有600多個彎道,全程自駕需要3-4個小時,平均海拔4千以上。一路上有四五個觀景臺,可以看到不同的景色。

9、塔莎古道

從塔縣到莎車縣,全長300多公里。是千年前曾是玄奘法師穿越帕米爾高原回到大唐的東歸之路,道路險峻,方位偏僻。塔莎古道一邊是巖石,一邊就是葉爾羌河,河水碧藍如同翡翠。

這條近乎全程非鋪裝的碎石路,是國內自駕最危險的道路,這里的塌方率全國最高,上有落石下有深淵,滿眼盡是各種懸崖峭壁和塌方碎石,因山體特殊,常有泥石流風險,不是專業的越野玩家,盡量不要嘗試。

10、省道S101

S101原來是一條廢棄多年的國防公路,幾年前默默無聞,修路后如今變成了網紅打卡公路。它被稱為“天山地理畫廊”,號稱“小獨庫”。

全程約310公里,沿途可以欣賞丹霞、戈壁、河谷、峽谷、高山草甸、森林等優美的自然風光。風景交匯成一幅幅美麗畫卷。

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