口增速明顯低于去年。
9月份PMI新出口訂單指數為47%，較前值回落1.1個百分點。根據當前PMI新出口訂單與出口增速相關系數仍處于0.2以上，預計9月出口增速將在7.1%基礎上繼續回落。

特點二：我國出口份額持續上升，依舊保持競爭力
通過計算WTO最新公布的77個全球主要國家的出口數據，2022年上半年中國出口占全球（共77個，已經包含世界主要國家）份額比重基本穩定，平均值接近9.8%，高于歷年同期均值。6月出口份額上升至11.17%，達到近8年同期新高，比21年同期高1.6個百分點，比19年同期高2.2個百分點。在歐洲制造業產業鏈大轉移背景下，預計我國份額的提升能夠有效對沖全球總需求回落的影響，對我出口形成支撐。

特點三：原材料和中間品出口依舊保持韌性，汽車出口拉動效應明顯
從占比看，今年以來原材料和中間品出口占比持續上升，從21年底的19.8%上升至今年8月的22%，盡管近兩月有所回落，但依舊保持在22%以上水平。自08年金融危機后，我國原材料和中間品出口占比就已經穩超消費品占比，直到2021年消費品占比一度追平原材料和中間品，但今年以來原材料和中間品再度反超。值得關注的是，我國資本品占比自2019年來持續下降，目前已降至60%以下。
從增速看，2021年全球疫情緩解、需求反彈帶動消費品和資本品保持高速增長，但2020年以及今年以來原材料和中間品增速持續領先于資本品和消費品，且增速差還在不斷擴大。值得關注的是，今年以來原材料和中間品增速持續高于出口增速（累計同比），而資本品和消費品則持續低于出口增速。這表明以部分能源、鋼鋁銅等生產資料為主的原材料和中間品對我國出口拉動效應明顯，當前俄烏沖突加劇、歐洲能源短缺情況下，預計四季度原材料和中間品出口依舊保持韌性。
盡管消費品出口在外需回落影響下有所走弱，但汽車出口，特別是新能源汽車成為拉動出口的重要力量。今年1-8月我國汽車出口191萬輛，同比增長47.5%，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%；汽車出口金額1002億美元，同比增長24.1%，占我國出口比重達到4.2%，比去年同期高0.85個百分點。

特點四：對歐盟出口呈現不一樣的結構特征，占比持續上升，其中原材料和中間品增長最快
長期以來，美歐日都是我國重要出口目的地，三者合計占我國出口比重超35%。今年二季度以來，我國對美出口增速及占比均出現下滑，對歐盟出口增速則大幅回升，并且8月份對歐盟出口占比超過美國成為我國第一出口目的地。從出口產品看，一是今年以來對歐盟原材料和中間品出口增速持續高于資本品、消費品，并且消費品增速持續下滑。二是我國對歐盟出口原材料和中間品占比遠超消費品，并且今年以來持續高出10%以上，8月份原材料和中間品占比為33.2%，高出消費品占比12%以上。


展望后續，我國出口更可能在總量壓力下表現出明顯的結構性特征。一方面，外需回落會降低所有產品的需求，特別是資本品和消費品，但我國完備的供應鏈體系將對部分生產受損的經濟體形成替代，出口份額依舊是推動出口擴張的主要力量。另一方面，俄烏情況持續惡化，歐洲面臨的能源短缺愈發嚴重，生產成本居高不下，其原材料和中間品的生產領域依舊存在供需缺口，并且僅靠加息抑制需求很難讓這個供需缺口完全收斂，這將給我國原材料和中間品出口帶來結構性機會。
2022年終于走到了尾聲，這一年里糧食市場波動較大，并且從導致波動出現的這些原因來看，有些仍然存在，而有些已深深地改變了市場供需格局，這就意味著，到了下一年，也就是2023年，將會發生新的變化。
那么，會發生哪些變化呢？
首先，我們來回顧一下2022年的行情。
2022年總體是在2020年的波動基礎上再次添了一把火，自2020年全球疫情爆發以后，全球大宗商品市場發生動蕩，糧食價格也開始飆升。
以玉米為首，小麥、大豆等接連上漲，一直持續到了2021年。
到了2022年，隨著俄烏沖突的爆發，為全球糧食價格上漲再增動力，其中，小麥漲幅暴增，原因是俄烏兩國均為小麥出口大國，約占到全球近30%的小麥出口，于是一場以小麥為首的全球糧價飆升再次開啟。
而在糧價不斷飆升中，我們也發現，助推糧價上漲的因素主要有這么幾個：
一是全球疫情引發的供需錯配。
全球疫情爆發后，產業鏈中斷，供給減少，需求激增，大宗商品一路看漲，糧食作為生存的基礎，但同時也是重要的戰略物資，因此各國糧食保護主義情緒大幅上漲，不少國家都縮緊了糧食出口，更加使得糧食供應變得緊張。
二是貨幣政策引發全球通脹。
自疫情爆發后，以美國為首的多個國家開始大肆放水，貨幣超發，市場流動性爆增，全球通脹不斷上升，進一步推動大宗商品等價格上漲。
三是極端天氣。
除了供需及貨幣因素以外，另一個影響糧食市場波動的就是極端天氣，從去年的拉尼娜，到今年多個國家遭遇的罕見的高溫干旱，都成為影響糧食供給的一大重要因素。
四是俄烏沖突。
2022年最大的黑天鵝事件就是俄烏沖突的爆發，俄烏沖突再次把糧價推上了高峰。
尤其是黑海港口封閉以后，小麥市場風起云涌，價格一度漲破新高。
到了2023年，這些因素陸續發生了變化，那么會對糧價有哪些影響呢？
首先，疫情已持續了3年多，隨著疫情防控的常態化，市場對于疫情的影響已逐漸適應和消化，疫情后時代市場已開啟。
也就是說，疫情對于供需層面的影響正在逐漸縮小。
其次，美聯儲激進加息后，到了年底已有緩和的跡象，再加上市場對于全球經濟衰退、通脹見頂的預期越來越強烈，全球糧價開始逐漸回落，這一預期市場基本達成一致。
第三，雖然俄烏沖突仍在持續，但市場對于沖突帶來的影響也已逐漸消化，再加上隨著黑海港口協議的續簽，給市場的糧食供給釋放了很大確定性。
不過，雖然這些因素有所緩和，但并不能認為糧食領域就此無憂了。
一方面，近年來極端天氣的影響越來越頻發。
比如歐洲，2021年時遭遇嚴重的洪澇災害，使得一度預期豐收的小麥突然紛紛看空，而到了2022年，歐洲多地又遭遇了百年難遇的大旱，小麥、玉米等再次預期減產。
在農業領域，天氣因素是一個不確定因素，并且從當前天氣推演來看，在新的年份中，天氣因素的影響恐怕仍然不小。
例如，美國、阿根廷當前就正在遭遇著極端天氣，威脅著糧食生產。
另一方面，雖然隨著俄烏沖突的持續，市場已逐漸消化，并且黑海協議的續延也一定程度上緩解了市場的焦慮情緒，但接下來沖突將如何演變這是一個未知變量，以及能源等多個領域的博弈仍在持續，糧食市場的變動風險仍然很大。
此外，全球市場的供需結構發生很大轉變。
雖然糧食供給預期增加，緩解了市場部分緊張情況，但是通過這次糧食的波動，很多國家都開始更加意識到糧食的重要性，紛紛加大了糧食保護力度，這意味著，需求也增加了。
另一方面，全球糧食貿易也正在發生變化。
例如俄羅斯正在將重心轉向亞洲地區，而很多國家也開始盡量使糧食來源盡可能地多元化，以防市場再發生變動。
在這些因素的作用下，全球糧食市場雖然正在向供需面回歸，但風險依然很大，因此并不能高枕無憂。
從品種來看，小麥的供需或逐漸平衡。
雖然今年歐洲多地遭遇了嚴重的干旱，但當時小麥收獲基本完畢，小麥受到的影響相對不大。
雖然美小麥產量受美國的“超級寒潮”影響正在風雨飄搖，并且使美小麥價格不斷上漲，但另一方面，作為全球最大的小麥出口國的俄羅斯卻迎來了創紀錄地豐收，并且表示出口量也有望創新高，這對全球小麥供應來說是個好消息。
因此，在不出現其他意外的情況下，小麥的走勢將逐漸回歸到供需層面上來。
而玉米的情況就相對復雜了，或者說玉米比小麥的供需要緊張。
為什么這么說呢？
玉米的需求量很大，因為玉米的用途太廣了，可以食用，但玉米的主要需求是飼用和用作生物燃料，而玉米的供給主要來自美國、烏克蘭、歐盟等，美國受天氣因素影響，玉米產量不確定，而歐盟也受干旱影響玉米減產預期較大，烏克蘭則由于受沖突影響，糧食減產板上釘釘，供給下降，因此玉米的供需仍然偏緊，預計玉米價格走勢仍將高位震蕩。
而大豆的情況則有不同，大豆相比玉米來說供需要相對寬松，最大的一個原因就是南美大豆預期產量大幅增長，雖然近期阿根廷受天氣影響大豆預期有一定變化，但是巴西這個全球大豆主產國增產的信號卻一直較穩定，因此使得大豆市場的緊張情緒有了很大緩解。
不過，也要看到，美豆在價格下方仍有較強支撐，這意味著大豆或總體有走弱的幾率，但是幅度或許并不大。
最后再說說大米。
今年國際大米價格逐漸上漲，但導致上漲最主要的因素并不是需求的猛增，而是供給相對偏弱引發的供弱需強。
印度作為重要的大米出口國，曾一度對大米出口進行了限制，這進一步推升了米價，同時越南等大米出口開始增加，米價上漲。
但總體來看，大米的活動范圍仍在亞洲地區，從總的供需層面來看，并沒有出現錯配，因此在新一年度大米的走勢預計也會逐漸走向平穩。
2022已結束，2023已到來，那么在新的一年里，國內糧食市場又會如何演繹呢？歡迎收藏“新農觀”，明天為您揭曉。