集團銷量為35.3萬輛，自主品牌乘用車銷量為5.8萬輛，同比增長7.9%；商用車銷量為6萬輛，同比增長20.4%。東風集團2019年1-11月累計銷量為324.8萬輛，其中，自主品牌乘用車銷量為48萬輛，合資品牌乘用車銷量220.3萬輛。自主品牌在東風集團整體銷量中占比僅為14.8%，合資品牌仍是東風集團的重要支撐。

2019年12月11日，從瑞典交通運輸局傳回消息的顯示，東風汽車集團有限公司技術中心下屬的T Engineering AB公司自動駕駛汽車公共道路測試申請獲上路許可批準。據了解，東風公司成為首家獲得歐洲自動駕駛公共道路測試許可的中國車企，也是瑞典僅有的5家獲自動駕駛路測許可的企業之一。

2019年12月30日，東風汽車集團有限公司（簡稱東風公司）黨委常委、副總經理尤崢向媒體透露，東風品牌計劃在2020北京車展上發布一個高端品牌，內部代號為“H”，該品牌主要打造高端新能源乘用車產品。

第1萬輛長城炮下線；哈弗跨界營銷攜手《了不起的長城》

2019年12月5日，長城汽車全新皮卡品牌“長城炮”的第一萬輛皮卡在重慶永川工廠生產線正式下線。今年9月5日，長城炮首款皮卡車型——長城炮乘用版正式上市。該產品是中國市場上首款乘用皮卡。

2019年12月26日，長城汽車旗下SUV品牌哈弗攜手北京衛視《了不起的長城》節目組在甘肅敦煌召開新聞發布會。據悉，《了不起的長城》是全球首檔長城文化體驗類IP節目，將于1月4日起每周六晚20：30登陸北京衛視，哈弗H6、哈弗F7兩款車型將參與其中，與眾多明星前往嘉峪關、山海關等長城遺跡。

博世與梅賽德斯-奔馳啟動城市自動駕駛出租車項目

2019年12月9日，博世和梅賽德斯-奔馳宣布，其城市自動駕駛出租車項目將在硅谷圣何塞市（San José）正式啟動。項目初始階段，用戶可通過戴姆勒移動出行公司開發的手機應用程序預訂行程，由安全員監控搭載了自動駕駛技術的奔馳S級轎車，進而將乘客從指定出發點運送至目的地。

雷諾集團即將迎來新任CEO 

雷諾新任CEO人選已經到了最后的競逐階段。2019年12月9日，法國商業新聞電視頻道BFM Business報道稱，繼任者將是法國交通基礎設施集團阿爾斯通現任CEO亨利·普朗特·拉法基（ Henri Poupart-Lafarge）。但僅僅2天后，法新社和《回聲報》報道則稱，雷諾董事會周二召開了董事會會議，傾心于西雅特品牌全球總裁品牌盧卡?德?梅奧（Luca de Meo）。法新社甚至表示，52歲的盧卡?德?梅奧取得了法國政府的支持。

豐田中國被罰超8700萬：違反《反壟斷法》

原江蘇省物價局于2017年12月對豐田汽車（中國）投資有限公司涉嫌實施壟斷行為立案調查，2019年12月，江蘇省市場監督管理局對本案作出行政處罰決定。

依據《反壟斷法》第四十六條、第四十九條的規定，江蘇省市場監督管理局責令豐田停止違法行為，并決定對豐田處上一年度（2016年度）銷售額2%的罰款，即8761.3萬元。

寶馬涉嫌銷量造假，正在接受美國證券交易委員會（SEC）調查

2019年12月25日，寶馬表示，美國證券交易委員會在收到寶馬發布的銷售報告后，懷疑寶馬銷量數據存在造假問題并正進行調查。據報道，為拉動銷量，寶馬會指使銷售人員將還在車庫內的車輛登記為已售出。如果銷量造假的問題得到證實，寶馬可能面臨巨額罰款。

此前，早在2016年，寶馬曾在美國市場存在銷量作假行為。寶馬發言人表示會與美國證券交易委員會聯系并與調查部門全面合作，寶馬拒絕進一步置評。

三菱汽車將停止開發柴油車

2019年12月27日，據外媒報道，日本汽車制造商三菱汽車將停止開發柴油車。三菱汽車將在2021年底前淘汰其關鍵車型的柴油車，并大幅縮減現有柴油車業務的規模。

首款搭載華為HiCar車型上市，新寶駿RC-6發布

2019年12月29日，新寶駿發布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯量產汽車新寶駿RC-6。該款車型搭載了新寶駿最新AI語音、智能駕駛、智能網聯與圖像識別技術。借助HUAWEI HiCar，新寶駿RC-6可提供車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、安卓應用生態共享等功能。

戈恩：確認已離開日本 “逃離了不公正和政治迫害”

2019年12月31日，據CNBC報道，被解職的日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）證實了多家媒體的報道，稱他已逃離日本飛抵黎巴嫩。戈恩在一份聲明中表示，“我現在黎巴嫩，將不再在一個受人操縱的日本司法系統中作為人質，那里實行有罪推定、歧視猖獗、基本人權被剝奪，公然無視日本的法律義務以及維護國際法的條約。”

戈恩在貝魯特發表的新聞稿中承諾，終于能與媒體進行自由的交流，他將從下周開始與媒體交流。

新造車企

理想汽車回應被列為“被執行人”：與債務無關 

2019年12月3日晚間，重慶理想智造汽車有限公司就近日的被列為“被執行人”一事發表了回應：理想智造所涉訴訟均為力帆集團持有并經營力帆汽車期間發生的債務，訴訟案件發生后，均由力帆集團與相關債權人對接并尋求解決方案，后期案件的處理也由力帆集團負責。

特斯拉德國工廠或2021年投產；國產Model 3定于12月30日開始交付

北京時間2019年12月11日，有德媒報道稱，特斯拉的將在德國建設的4號超級工廠將在2021年完工，規劃年產能將超過50萬輛，主要用于生產Model 3和Model Y。

2019年12月27日，特斯拉宣布將于12月30日向15名員工交付首批國產Model 3，交付地點為上海超級工廠。此前曾有媒體報道稱首批中國制造的Model 3已被運出上海工廠，將在2020年1月底前向消費者大規模交付。

蔚來與小鵬汽車達成充電服務合作；蔚來Q3財報發布，股價大漲

2019年12月11日，小鵬汽車正式宣布與蔚來NIO Power簽約，雙方就充電業務展開互聯互通合作，共同為車主提供較為便利的出行充電體驗。據官方公布的合作協議，小鵬汽車將陸續與蔚來NIO Power實現全國范圍內充電樁分布數據、支付流程的互聯互通，這意味著小鵬車主可通過小鵬汽車app掃碼使用蔚來超充樁快速充電。同樣，蔚來車主也能在全國多個一、二線城市使用小鵬超級充電樁為愛車加電。

2019年12月25日，有網友爆料稱蔚來汽車12月工資發不出來，在等被裁。對此，蔚來回應稱，并不是發不出工資，而是調整了工資發放日，從每月月底最后一個工作日發放當月工資，調整為次月8日發放工資。蔚來汽車HR內部信詳解稱，隨著員工人數越來越多，薪資結構越來越復雜，每月月底完成月薪核算挑戰越來越大，同時也存在很多問題，故將發薪時間進行調整。

2019年12月30日晚，蔚來在美股開盤前公布了2019年第三季財報，數據顯示，蔚來第三季度營收18.368億元人民幣，較去年第三季度同比增長25%。凈虧損為25.217億元人民幣，較去年第三季度同比下降10.3%。

蔚來的股價在美股開盤后大漲，盤中一度漲超100%，觸及4.87美元，最終收于3.72美元，大漲53.72%，創近半年新高，市值接近40億美元。

新能源汽車市場再迎新品牌

2019年12月11日，全新新能源汽車品牌天美汽車宣布誕生。據悉，天美汽車的母公司為開發商用車的開沃汽車，創始人為黃宏生。開沃汽車在2017年獲得工信部批準的乘用車準入資質，并于同年12月進行了新能源準入資質的驗收。

就在新品牌創立的第二天，開沃汽車與比克電池簽署戰略協議，雙方建立長期戰略合作關系，攜手拓展新能源汽車業務。根據協議，開沃汽車將采購比克電池數億元動力電池系統，并共同推進新技術、新材料、新工藝的開發。 

小鵬汽車董事會調整：余永福接替蔡崇信出任董事

2019年12月12日，企查查數據顯示，小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司發生工商變更，阿里巴巴聯合創始人蔡崇信退出董事職務，新增董事余永福。目前，小鵬汽車的董事會成員共有余永福、符績勛、顧宏地、何小鵬、劉芹、夏珩和楊飛。

恒大新能源汽車子公司掛牌出售20%股權

據上海聯合產權交易所官網顯示，2019年12月12日，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司掛牌轉讓20%股權，底價為4.4282億元，轉讓方為上海松江經濟技術開發建設集團有限公司，披露截止日期為2020年1月9日。

對此，恒大汽車方面回應稱，掛牌出售股權屬正常，不影響后續生產。

廣汽蔚來首款量產純電動汽車HYCAN 007發布，523km綜合續航26萬元起

2019年12月27日，廣汽蔚來“每一公里的創想”首款產品發布會于廣州南沙舉行。首款SUV新車HYCAN 007軸距2919mm，全系標配L2+智能輔助駕駛系統，搭載93kW·h電池組，綜合NEDC工況續航里程達到643公里，售價26萬元起。提供3種常規版本和2種私人定制版本，其中plus版和top版售價分別28萬起及30萬起，綜合續航均可達643公里。據悉，HYCAN 007將于廣汽智聯新能源汽車產業園進行量產，2020年4月開始交付用戶。

游俠汽車尚未量產疑停擺，湖州政府欲接盤

2019年12月20日，浙江省湖州市吳興區人民政府官方發布的第35次常務會議紀要顯示，“會議認為，由區城投集團收購游俠汽車產業項目土地及處置在建工程的方案，有利于盤活土地資源、化解項目風險、降低處置成本，總體可行。”會議原則同意區城投集團處置游俠汽車產業項目土地及在建工程。

Rivian再獲亞馬遜、福特新一輪13億美元融資

2019年12月24日，據路透社報道，特斯拉潛在競爭對手Rivian周一表示，已完成新一輪13億美元的投資，領投方包括普信（T. Rowe Price），以及上一輪的投資者亞馬遜和福特汽車。本輪投資還包括貝萊德，資金將用于推出Rivian的幾款車型。

光束汽車拿到營業執照

2019年12月30日，長城汽車發布海外監管公告稱，長城寶馬合資公司“光束汽車有限公司”（以下簡稱光束）收到張家港市市場監督管理局頒發光束汽車有限公司的營業執照。

但目前，江蘇省發改委對于光束汽車生產基地項目審批僅針對燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制，如果光束汽車需要進行純電動乘用車的生產銷售，則需要事先獲得純電動汽車整車項目的審批。

科技企業

吉利與戴姆勒推出高端出行服務“耀出行”

2019年12月3日，浙江吉利控股集團管理的吉利科技集團有限公司，與戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服務。“耀出行”前期將有100輛高端專車投入服務，如梅賽德斯-奔馳S級轎車、E級轎車和V級MPV等車型，預計2020年，“耀出行”將服務拓展至國內其它主要城市。

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