07 法國海上貿易發達時間(法國大革命的時間是什么時候?)

时间:2024-05-29 05:17:04 编辑: 来源:

1年-1368年),是中國歷史上的一個朝代,由蒙古族統治者忽必烈(即元世祖)于1271年所建,定都于大都(今北京市),國號大元,1279年滅南宋。統治地區《元史》記載‘東盡遼左西極流沙,北逾陰山南越海表。漢唐極盛之時不及也’,大致范圍西到新疆東部,西南包括西藏、云南及緬甸北部,北至西伯利亞南部,越過貝加爾湖(一說直到北冰洋),東到鄂霍次克海。

法蘭西帝國

拿破侖·波拿巴(1769年8月15日-1821年5月5日),即拿破侖一世,出生于科西嘉島,法國軍事家與政治家,法蘭西第一共和國第一執政(1799年-1804年),曾經占領過西歐和中歐的廣大領土。

西班牙帝國

西班牙帝國是世界上第一批全球帝國之一,也是第一個被冠以“日不落帝國”稱號的國家。腓力二世時期是西班牙帝國的極盛期

雖然1588年西班牙無敵艦隊慘敗于英國,西班牙帝國開始衰弱,其海上霸權逐漸被荷蘭、英國等新興國家所取代,但其仍不失為歐洲最強大的國家。但三十年戰爭后,西班牙一蹶不振,從其偉大的頂點迅速跌落下來,雖然保住了美洲殖民地,但它從此在歐洲政治舞臺上不再唱主角,不再成其為一個大國。西班牙王位繼承戰爭和半島戰爭使這個老態的帝國雪上加霜,之后其美洲殖民地紛紛獨立。美西戰爭更給西班牙以最后一擊,昔日的“日不落帝國”已經日薄西山。

大英帝國

西班牙帝國衰弱后,第二個獲得“日不落帝國”稱號的是大英帝國。

維多利亞女王時期是大英帝國的極盛期

自1588年擊敗西班牙無敵艦隊后,英國逐漸取代西班牙,成為海上新興的霸權國家,開始不斷擴張海外殖民地。之后,英國相繼在英荷戰爭和七年戰爭中打敗最強勁的對手荷蘭和法國,奪取了兩國的大片殖民地,確立了海上霸權。1815年英國在拿破侖戰爭中的勝利又進一步鞏固了它的國際政治軍事強權地位,工業革命更讓英國成為無可爭辯的經濟強權。維多利亞時代的大英帝國步入了全盛時期,在1921年,全世界大約4-5億人——也就是當時全球人口的約四分之一——都是大英帝國的子民,其領土面積則有約3,700萬平方公里,是世界陸地總面積的24.75%,從英倫三島蔓延到香港、岡比亞、紐芬蘭、加拿大、新西蘭、澳大利亞、馬來亞、、緬甸、印度、烏干達、肯尼亞、南非、尼日利亞、馬耳他、新加坡以及無數島嶼,地球上的24個時區均有大英帝國的領土。英國霸權領導下的國際秩序被稱為“不列顛治下的和平”。英國出版的大英帝國全球地圖通常用紅色把帝國的領土標出(見圖2),可以清晰地了解到這個龐大的帝國在全球的影響力。

但到了20世紀中葉,尤其是第二次世界大戰結束后,隨著全球民族主義運動的興起和英國國力的日漸式微,其殖民地紛紛獨立,與此同時,新興霸權國家美國的崛起,也促使大英帝國逐漸瓦解。如今,英國和它的大部分前殖民地國家組成了一個國際組織——英聯邦以取代大英帝國。但是與大英帝國不同的是,英國再也無法在政治、外交和經濟等各個方面直接影響英聯邦的其他成員了。昔日的“日不落帝國”最終“日落”。

法國大革命的時間是什么時候?

法國大革命開始的時間是1789年,開始標志是攻占巴士底監獄。

在法國巴黎市區的東部,有一個巴士底獄廣場。200年以前,舉世聞名的巴士底獄曾經聳立在這里。巴士底獄是一座非常堅固的要塞。到18世紀末期,它成了控制巴黎的制高點和關押政治犯的監獄。

1789年,法國爆發了大革命。巴黎的警鐘長鳴,工人、手工業者、城市貧民紛紛涌上街頭,奪取武器,開始了武裝起義。

法國人民早就痛恨國王、教士和貴族。教士是當時法國社會的第一等級,貴族是第二等級。其他各種人都歸入第三等級。

第一、第二兩個等級的人數不過20多萬,只占全國總人口的2-3%。但是,他們有錢有勢,騎在人民頭上作威作福。法王路易十六就是他們的總頭子。他同僧侶貴族狼狽為奸,弄得民不聊生。

攻占巴士底獄成了全國革命的信號。各個城市紛紛仿效巴黎人民,武裝起來奪取市政管理權,建立了國民自衛軍。

在農村,到處都有農民攻打領主莊園,燒毀地契。不久,由人民組織起來的制憲會議掌握了大權。這一年,制憲會議頒布了“廢除一切舊義務”的“八月法令”,緊接著又通過了著名的《人權宣言》,向全世界莊嚴宣布了“人身自由,權利平等”的原則。

法國大革命的代價:

大革命前,法國是歐洲大陸上工商業最發達的國家,其經濟發展水平與英國不相上下。當時的法國在經歷了生產技術革新和海外殖民擴張后,積累了大量的資源和財富。而憑借著這樣一份厚實的家底,法國大革命中各方勢力為了爭奪利益不惜大打出手。

即便這場沖突紛爭的負面影響會擴大到整個社會,造成慘重的后果也可以扛得住。因此,這場持續了數十年的紛爭給法國社會造成了嚴重的災難,資源和財富被大量消耗,在它狂飆式的推進過程中,逐漸走向了暴力與血腥。

從廣義上看,法國大革命其實是傳統貴族和資產階級之間的博弈,二者實力此消彼長,使得其博弈過程殘酷而又漫長。

新航路的開辟后,隨著法國海外市場和殖民地的不斷擴大,海上貿易日漸隆盛,為本土帶來了源源不斷的利潤和關稅收入,其本國的實力得到了極大地增強。

法國當時的物質發展,是資本主義帶來的生產力提高,與海外收益攫取的獲得雙線齊頭并進。之前社會發展和兩派矛盾累積過程中,資本主義與傳統勢力此消彼長的效應并不明顯,大革命前的法國被稱為“歐洲封建勢力的堡壘”。

國內封建勢力或者說保皇黨很頑固、強大,這就意味著法國封建勢力依然有很強大的實力,沒那么容易三下五除二被搞垮。

雙方勢均力敵、旗鼓相當,各有資源,從1830年的“七月革命”一直到1848年“二月革命”,雙方展開了耗時日久的拉鋸戰,國內局勢動蕩不安,導致民眾苦不堪言。

簡述幾百年來國際貿易政策發展史

1. 古代的世界貿易

早在公元前3500年前后,人類文明就開始在中東產生。

當時,世界其它地方還比較落后,處于亞歐非三大洲之間的中東就已經比較發達。

除了基督教、猶太教和 *** 教三大宗教發源于中東以外,農業、城市、貿易也最早從中東開始。

到公元100年左右,古典時代進入鼎盛時期,地中海的羅馬帝國、中東的帕提亞帝國、印度的貴霜帝國以及中國的漢王朝分別發展成為各地區強大的政治經濟實體。

最初的“國際貿易”,更確切地說是“地區間貿易”也由此產生。

當時各地區之間交換的物品主要有羅馬的亞麻布、金銀銅錫、玻璃,印度的香料寶石和中國的絲綢。

其中主要的產品是絲綢,主要的通道是歐亞大陸之間的“絲綢之路”。

然而,從公元2世紀末開始,世界各文明古國均程度不同地出現了動蕩。

漢帝國和羅馬帝國相繼滅亡,東西方的貿易也隨之斷斷續續,時盛時衰。

對國際貿易的第一次大推動是中世紀后期西歐的勢力擴張。

在中世紀以前,西歐還是一個不發達的地區,他們地處歐亞大陸的西端,不象中東地區那樣有機會與其它民族接近,經濟上也比較落后。

然而,歐洲人所信仰的基督教使得他們有比別的民族更強烈的擴張性與好戰性。

為了使異教徒或不信教的人皈依基督教,他們會不惜使用武力。

從公元11世紀到13世紀,十字軍多次東征從 *** 手中奪得了地中海,從而使地中海象古代一樣再一次成為歐亞大陸貿易的海上通道。

十字軍東征對世界貿易的推動不僅僅是打通了地中海的通道,更主要的是將西歐融入了世界。

成千上萬的歐洲人參加了一次又一次的遠征,看到了東方發達的經濟和豐富的物質,以至回國后仍垂涎于看到的和享受到的奢侈品。

此時,西歐人的擴張除了為上帝服務征服異教徒之外,尋找黃金和獲取資源也成為非常強烈的動機。

由于地理和資源的限制,西歐做不到自給自足,他們急迫地需要尋找新的資源和產品,從而大大推動了歐洲以及歐亞大陸的貿易發展。

到了14世紀,整個歐洲已形成了幾個主要的貿易區,包括以意大利的威尼斯、熱那亞和比薩等城市為中心的地中海貿易區,以布魯日等城市為中心的北海和波羅地海貿易區,包括基輔、諾甫哥羅得、車爾尼哥夫、彼列雅斯拉夫爾等城市的東歐羅斯貿易區,德意志北部和北歐斯堪的納維亞地區的漢薩貿易區,以及不列顛貿易區。

這些貿易區不僅有大量的區內交易,相互之間的貿易往來也很密切。

與此同時,亞洲也形成了幾個比較重要的貿易區,包括以中國、朝鮮和日本為主的東亞貿易區,占婆(今越南南部)和扶南(今柬埔寨)等國的東南亞貿易區,以及以印度為主的南亞貿易區。

在13-14世紀,東西方之間通過陸路和海路也進一步發展了貿易。

陸上通道主要是原來的“絲綢之路”。

此時正值中國元朝時期,元帝國三次西征,疆界擴至黑海南北兩岸和波斯灣地區,打通了從中國直至歐洲的通道。

海上通道則主要從地中海,經紅海和印度洋到印度,或從波斯灣經 *** 海到印度。

歐洲從東方進口的商品主要有中國的絲綢、瓷器、茶葉,印度的珠寶、藍靛、藥材、地毯,以及東南亞的香料。

這些商品在歐洲人的消費中占據了越來越重要的地位。

但歐洲能向東方出口的產品卻不多,除了出口羊毛、呢絨和金屬制品外,不得不支付大量的黃金與白銀。

在15世紀前,整個國際貿易是建立在自然經濟的基礎上,按自愿交換的原則進行。

貿易在自然經濟中的地位并不重要,只是人們經濟生活中的一個補充。

因此,當時各國之間各洲之間的貿易還處于不連續不穩定的狀態。

2. 地理大發現對世界貿易的影響

如果說,15世紀前的貿易主要局限于各洲之內和歐亞大陸之間的話,那么,15世紀的“地理大發現”及由此產生的歐洲各國的殖民擴張則大大發展了各洲之間的貿易,從而開始了真正意義上的“世界貿易”。

“地理大發現”產生于15世紀末。

在此之前,歐洲城市的興起和農業手工業生產力的提高促進了生產分工,也進一步促進了商品市場的發展。

商品經濟的發展又需要更大規模的貿易。

然而,14世紀末到15世紀這段時間里,由于土耳其奧斯曼帝國的崛起和其對小亞西亞、巴爾干半島和埃及的占領,從歐洲通往波斯、印度和中國的商路幾乎中斷了。

面對這一局面,歐洲國家不得不努力尋找新的貿易通道。

同時,隨著經濟的發展,歐洲的技術也獲得了很大的進步,尤其是在造船及其它航海設備方面。

在13世紀到16世紀之間,歐洲已能生產600至800噸的圓體帆船。

中國的火藥和指南針技術也傳到了歐洲,歐洲人已能在艦船上載有火炮,還能生產羅盤儀和象限儀,繪制航海圖。

傳播上帝福音的宗教動力、通過貿易牟利的強烈欲望、開辟新通道的迫切需要,加上新的航海設備與技術,歐洲人在15世紀末至16世紀初的“地理大發現”也就成為自然的結果。

歐洲人最早的遠洋探險大約是在1431年。

當時有一個名叫維爾和(Ve

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