2012年中國機場行業社會環境分析

一、人口環境分析

二、教育環境分析

三、科技環境分析

四、文化環境分析

五、生態環境分析

第四節 2012年中國機場行業技術環境分析

第四章 2012年樞紐機場的發展分析

第一節 2012年樞紐機場的相關概述

一、樞紐機場的定義

二、樞紐航空系統的產生及特點

三、發展樞紐航空系統的戰略意義

四、建設樞紐機場的基本條件

第二節 2012年樞紐機場的發展概況

一、樞紐機場推動城市經濟高速發展

二、中國樞紐機場的發展狀況

三、中國樞紐機場發展相對落后的原因

第三節 大型樞紐機場功能定、位分析

一、樞紐機場已經成為地區經濟發展的重要推動力

二、樞紐機場是促進區域行業結構升級的重要影響因素

三、大型樞紐機場的功能定、位發生轉變

四、大型樞紐機場為所在區域提供了大量的就業崗位

第四節 建設樞紐機場的問題與對策

一、中國樞紐機場建設存在的問題

二、中國樞紐機場發展策略

三、樞紐機場建設的建議

四、大型樞紐機場建設需要政策扶持

第五章 2012年環渤海地區機場建設情況

第一節 京津冀地區機場建設情況

一、首都機場年旅客吞吐量獲歷史性突破

二、“十二五”期間北京在南部地區建設新機場

三、天津將機場延伸線建設列為重點項目

四、2012年北戴河機場建設拉開帷幕

五、河北石家莊國際機場改擴建項目開工

六、河北滄州機場投建提上日程

七、河北省機場建設發展的目標

第二節 山東省機場建設情況

一、山東東營勝利機場跑道建設已竣工

二、山東日照機場建設項目穩定推進

三、“十二五”期間濟南國際機場將實施擴建

四、青島新機場建設規劃浮出水面

五、“十二五”期間山東機場目標規劃

第三節 遼寧省機場建設情況

一、遼寧將加快新機場建設的速度

二、2011年遼寧鞍山機場正式啟運

三、大連將大力推進“樞紐機場”的建設

四、遼寧阜新市計劃建設4C機場

第六章 2012年長三角機場建設情況

第一節 長三角地區機場建設總體概況

一、長三角地區機場建設進展狀況

二、長三角地區機場群發展的博弈分析

三、長三角機場群發展須謀求協作共贏

第二節 上海市機場建設情況

一、2012年虹橋機場2號航站樓啟用

二、2012年虹橋機場公務機基地建成

三、2011年初浦東機場昆山航站樓投運

四、上海浦東國際機場擬建第四條跑道

五、上海全力打造成亞太地區核心航空樞紐

第三節 江蘇省機場建設情況

一、2011年江蘇機場建設及旅客吞吐量情況

二、2012年江蘇南京祿口機場運營狀況

三、2012年淮安漣水機場已正式投用

四、2011年2月新建江蘇蘇中江都機場工程獲批

五、2020年江蘇省將形成九大機場格局

第四節 浙江省機場建設情況

一、杭州以擴建國際機場為契機發展空港經濟

二、2011年浙江省機場建設主要任務

三、浙江杭州蕭山機場運營狀況

四、寧波櫟社機場運營狀況

五、嘉興軍民合用機場項目取得實質性進展

六、溫州積極擴展機場建設

第七章 2012年珠三角機場建設情況

第一節 珠三角機場建設總體概況

一、珠三角五大機場各具特色

二、珠三角形成五大機場鼎立發展態勢

三、珠三角各大機場牽手共謀未來發展

四、珠三角機場密集空中交通堵塞嚴重

第二節 珠三角各地區機場建設情況

一、香港機場欲啟動基礎設施擴建工程

二、2012年澳門機場運營情況良好

三、深圳機場全面改建迎接大運

四、粵東地區大興建設背后機場需準確定、位

五、廣州白云機場“十二五”擴建規劃

第八章 2012年中部機場建設情況

第一節 中部地區機場建設總體總況

一、國家將持續推進中部機場建設

二、2011年中部機場加強合作抵御經濟寒流

三、中部機場發展的機遇與挑戰分析

第二節 湖北省機場建設情況

一、2011年伊始湖北省出臺民用機場管理新政

二、2011年湖北恩施機場二期擴建工程啟動

三、神農架機場建造工程啟動

四、武漢增添國際航線打造新的航空樞紐

五、未來幾年武漢將重新構筑雙機場格局

六、“十二五”期間湖北省機場建設大提速

第三節 河南省機場建設情況

一、“十一五”期間河南機場業取得突破成果

二、河南新增兩機場民航業迎來黃金周期

三、河南省開始籌劃建設豫北支線機場

四、河南籌劃用15至20年打造樞紐機場

第四節 湖南省機場建設情況

一、“十一五”期間湖南民航建設取得突破發展

二、2012年底湖南兩機場建設項目獲批

三、2011年黃花機場3號航站樓建設或將完工

四、常德市加速桃花源機場建設步伐

第五節 中部其他地區機場建設情況

一、2011年江西三清機場有望全面動工

二、2011年江西省欲啟動洪都新機場項目計劃

三、安徽省機場建設規劃布局

第九章 2012年西部機場建設情況

第一節 西部地區機場建設總體概況

一、促進中國西部機場建設意義重大

二、中國西部機場建設邁入良性發展階段

三、免征機建費促西部機場發展提速

四、完善中國西部機場的對策建議

第二節 四川省機場建設情況

一、四川省政策推動民用機場建設

二、2011年南充市機場改建獲批

三、2012年成都雙流機場新航站樓將啟用

四、成都新機場建設初現曙光

五、宜賓市巨資開啟五糧液機場項目

第三節 云南省機場建設情況

一、云南機場業發展的要素與六大堅持

二、云南機場建設和管理模式

三、“十一五”云南省機場建設狀況回顧

四、2011年昆明新機場將啟運

五、未來幾年云南省機場建設方向

第四節 其它地區機場建設情況

一、重慶市機場建設取得新突破

二、重慶巫山將投巨資建設民航小型機場

三、未來幾年新疆機場建設規劃

四、2020年陜西省機場建設規劃目標

五、廣西梧州機場遷建工程已提上日程

六、“十二五”期間甘肅省機場建設藍圖

七、青海省德令哈機場建設的耀點剖析

八、“十二五”期間貴州省機場建設規劃

第十章 2012年機場運輸業分析

第一節 航空運輸業發展概況

一、2012年世界航空運輸業逐漸擺脫頹勢

二、亞太地區航空運輸業迅猛發展

三、航空運輸業拉動中國經濟迅猛發展

四、2012年民航運輸業發展綜況

五、國內多家機場欲與高鐵牽手發展空地聯運

第二節 機場客運市場

一、2009年中國機場客運量統計

二、2010年中國機場客運量統計

三、2011年中國機場客運量統計

四、2012年中國機場客運量統計

第三節 機場貨運市場

一、2009年中國機場貨運量統計

二、2010年中國機場貨運量統計

三、2011年中國機場貨運量統計

四、2012年中國機場貨運量統計

第四節 機場運輸業存在的問題與對策

一、“大交通”環境下中國航空運輸業的不足與對策

二、中美航空客運市場客源流失原因及政策啟示

三、航空客運市場定價方法與策略探究

四、加快機場物流園區建設是促進貨運發展的有效工具

五、從供應鏈的角度探討航空貨運戰略

第十一章 2012年機場業的經營管理與變革

第一節 機場的盈利探討

一、機場利潤來源

二、航空類業務收入

三、非航空類收入

第二節 機場收費體制分析

一、中國機場收費改革方案

二、民用機場收費改革的現實意義

三、收費基準價變化對二三類機場收費的影響

四、實行收費改革對國內各機場實際影響

五、對機場收費改革的相關建議

第三節 機場業的經營管理模式探討

一、機場定、位與運營管理模式分析

二、中國機場的經營管理模式

三、機場特許經營模式

四、“一市兩場”運營模式淺析

第四節 機場業管理體制改革的概況

一、機場屬地化改革的歷史回顧

二、民航機場屬地化改革操作中存在的問題

三、中國機場上市公司改制重組特點與模式解析

四、深化機場改革的意義與對策

五、深化民航機場管理體制改革的建議

第五節 機場經營管理的對策與措施

一、中美機場管理模式的區別及對中國的啟示

二、港澳機場的管理模式及啟示

三、機場經營管理需要提高科學決策能力

四、推進中國機場管理從經營型向管理型轉變的對策

第十二章2012年機場的商業運作分析

第一節 機場的商業開發概述

一、機場商業化經營應確定的目標客戶

二、機場商業化運營應最大化特許經營收費

三、解析做好商業業態組合的要點

四、機場商業經營的總體規劃建議

第二節 機場媒體的發展

一、機場媒體業漸受重視

二、機場媒體發展總體形勢分析

三、奧運效應給機場媒體帶來的困惑及對策

第三節 民用機場廣告業的發展

一、民用機場廣告業簡述

二、民用機場廣告業發展的狀況及特點

三、民用機場廣告業存在的問題

四、民用機場廣告業的發展趨勢

五、民用機場廣告業的發展對策

第四節 機場零售業的發展概況

一、全球機場零售業掀起第二