莊自然村、院上鎮中心中學。
山東省威海市(9個):環翠區青島北路65號、海峰路511號宅庫花園11號樓、鯨園街道辦事處蘇州街10號樓、環海路3號中國石化中原油田威海培訓中心、環翠樓街道同德路116號樓，威海經濟技術開發區齊魯大道157號、鳳林路南曲阜翡翠城F區13號，威海火炬高技術產業開發區仁和佳苑、長春路昌鴻小區B區16號樓。
河北省邢臺市(1個):清河縣葛仙莊鎮袁宋莊村。
甘肅省蘭州市(1個):蘭州新區秦川園區秦川鎮酷派酒店。
陜西省西安市(10個):曲江新區曲江池東路988號凱悅酒店，新城區長樂中路街道漢庭酒店(萬壽路地鐵站店)、中山門街道東新社區金色時代公寓、西一路街道尚樸社區南長巷小區住宅樓，碑林區文藝路街道文北二社區金色城市小區1號樓，曲江新區雅居樂社區翠竹園小區L3棟樓、萬科社區萬科城市之光小區17號樓，蓮湖區紅廟坡街道金輝天鵝灣小區6號樓，新城區中山門街道東新街130號小楊烤肉店、西一路街道東新街256號粵珍軒。
天津市西青區(1個):精武鎮“和光塵樾”一期建筑工地。
境外(除澳門地區為低風險外)仍全部為高風險地區。
專家提醒:
近期，新冠病毒奧密克戎變異株已在全球多國和地區發現，我國也發現本土確診病例。與德爾塔變異株相比，奧密克戎變異株的傳播力和隱匿性更強，對防控提出更大挑戰。每個人是自己健康的第一責任人，要繼續做好健康防護，堅持非必須不出境、不去中高風險地區和有本土病例疫情地區，減少跨省、跨地區流動。
一、主動及時報備，配合防控管理。近期有本土病例疫情地區旅居史，特別是與新增確診病例、無癥狀感染者有軌跡交集的人員，應主動向所在單位、社區(村組)或入住酒店報告，積極配合落實信息登記、核酸檢測及隔離觀察等防控措施。密切關注官方發布疫情權威信息、國內疫情動態和中高風險地區變化，不信謠、不傳謠，始終保持警惕、嚴密防范，支持配合防控措施。 二、積極接種新冠病毒疫苗。接種疫苗是預防新冠肺炎最好的辦法，有助于建立群體免疫屏障，減緩并最終阻斷疾病流行，保護個人和家人的健康。請按照社區或單位安排，嚴格按照免疫程序，按時依次接種疫苗。重點人群及時進行加強免疫接種。三、堅持常態化疫情防控措施。春季是呼吸道傳染疾病的高發季節，在人員聚集場所、密閉空間內要堅持佩戴口罩。在商場、餐廳、酒店、影劇院、體育場等公共場所，積極配合戴口罩、驗碼測溫、一米線等措施。乘坐公共交通工具、電梯，在醫院就診時，有發熱或患呼吸道感染疾病的患者，以及醫療衛生、交通運輸等行業高風險暴露人員，應正確佩戴口罩。四、增強個人防護意識。堅持勤洗手、戴口罩、常通風、少聚集、用公筷、分餐制等良好個人衛生習慣。一旦出現發熱、干咳、乏力、鼻塞、流涕、咽痛、嗅覺味覺減退、結膜炎、肌痛和腹瀉等癥狀，應及時按規范程序就診，并主動告知14天活動軌跡及接觸史。就醫途中全程佩戴口罩，避免乘坐公共交通工具。
配置：豪華包（后側窗卷簾、前排座椅氣候舒適、前排座椅加熱通風、360度攝像頭、熱電自動氣候控制、Burmester環繞音響系統、電吸門、主動式停車輔助系統、擴展錄像）
智能駕駛包（限距控制系統、雷達測距、主動轉向輔助系統、主動變道輔助系統、基于路線的速度調整、主動限速輔助系統）
暗夜運動包（可調式避震系統增強版、AMG暗夜造型組件、鋁制踏腳板、AMG外部暗夜組件、AMG地墊、21英寸AMG 5輻輪胎）
科技包（抬顯、增強防盜系統、MBUX人機交互系統）行車記錄儀、風擋玻璃加熱、7座、金屬漆、黑內頂。
2022款奔馳GLS450不僅性格非常的硬朗，同時品質還表現得相當的奢華。雙LED前大燈組煥然一新，帶給了大家全新的視覺感受。前臉設計跟原先相比要更加垂直，另外進氣格柵兩側也變得更大。作為家族的旗艦車型，它那種無與倫比的高貴感絲毫不遜色于任何奔馳車型，即便是面對奔馳G級越野車時，也一點都落下風。接2米的車寬和超過5米的車長就很直觀的體現出了這一點。
2022款奔馳GLS450車內駕駛艙的多媒體液晶顯露屏改成懸浮式造型，并且用全新造型的三輻式方向盤籌劃更加年青動感。12.3英寸的顯示屏科技感十足。內飾可選高等真皮以及實木-真皮組合，囊括桉木內飾縱紋輕鋁制內飾以及棕色岑木內飾板，并帶有三種色彩及亮度調理的情況空氣照明系統盡顯高級。
2022款奔馳GLS450三排七座設計同時還有三排六座設計可供選擇，超過三米的軸距也為它帶來了超大的乘坐空間。后排腿部空間得到釋放，后排座椅也將重新設計，舒適性提高。
2022款奔馳GLS450傳動方面，GLS將全面換裝奔馳最新的9AT自動變速器，同時搭配雙頂置凸輪軸，提高氣缸燃燒室的進氣量和排氣量，增強發動機功率，性能更加充分體現。同時配置全時四驅系統，并有5種駕駛模式選擇，空氣懸掛和自適應減震系統也結合降低了路面的噪音以及輪胎震動特性，保持了在公路上行駛的安全性。
天津海路豐汽車貿易有限公司
我公司銷售：美規，中東，歐規 和加版車型，均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票，國五各地區正常落戶。
主營品牌：勞斯萊斯、賓利、奔馳、路虎、寶馬、雷克薩斯、等高端品牌車型
作為第一種選擇，所需要的再投入資源較少，又可以通過這種方式提高自己提供物流服務的能力，但在具體運作中會在一定程度上受制于人，對與規模 小或物流運作經驗不足的企業來說不失為一種較好的方式；相對而言，后者所需要的資源投入較大，由此帶來的經營風險也較大，但可以獲得較大幅度的發展和由提 供整體服務所帶來的收益，對于具有相當基礎的企業來說是一個可行的選擇。
以自身優勢定目標市場
準確地、及時地找到目標市場是任何一個企業生存和發展的關鍵。航運企業由于業務范圍、企業資源、網絡規模等諸多因素的限制，使其不可能隨心所欲地開展業務，并且物流業務的開展需要較大的資源投入，如果沒有正確的市場定位，就會對企業的發展甚至生存造成威脅。
內河航運：能源和原材料供應物流。
對于像長航這樣的大型企業來說，它提供的是長江大宗物資的運輸和配送服務，并參與產業和流通領域的物流供應鏈。同時長航也在集裝箱多式聯運、商品車物 流、冶金企業物流等方面展開實踐。如：在已有商品車滾裝運輸服務的基礎上，通過分析內外部環境，總公司聯合武漢長江輪船公司和重慶輪船公司出資組建專門的 汽車物流公司，整合集團分散在長江流域和沿海地區的運輸、倉儲、碼頭和汽車銷售、檢測、維修、保養等資源，統一經營集團內相關汽車物流資產，建立較具規模 且規范化運作的汽車物流企業。另外長航還和中石化共同組建了長江石油產品物流服務企業，對長江流域內的石油及其產成品的物流進行統一的作業。
沿海航運： 沿海工業區間的工業品、能源以及南北方農產品的物流
由于我國主要工業區和主要原材料、能源產地的重合度小，沿海地區原材料和能源的運送將為沿海航運企業創造極大的市場。最近一段時間，國內煤炭、油料、礦石、鋼材的沿海運輸市場均處于供不應求的狀態，為沿海航運企業提供了一個很好的發展機會。
在沿海南北之間的農產品運輸中做得最出色的當屬中海，中海根據海南省農產品北上的物流需求結合市場實際情況，決定建立構建農業物流供應鏈，2001年 中海與海南永青共同組建的海南中海永青現代農業有限公司，開辟了海口港（含洋浦港）至秦皇島、天津、大連等地的海上綠色通道，據實際統計經由海上綠 色通道的運輸時間比陸路運輸快2天，而運價卻降低了1/3，使北方的居民能食用新鮮而價廉的海南農產品。另外中遠集團廣州遠洋運輸公司也積極參與了海南 省西部海上綠色通道的建設。
遠洋航運： 國際物流國際間貿易中有80%的貨物是通過海運完成的，遠洋航運企業在國際貿易中扮演了極為重要的角色。航運企業除了擁有龐大的運輸能力之外還具備了從事國際 物流業務所需的管理經驗，在國外擁有眾多網點，有固定的運輸設備。這些都有利于國際物流業務的開展。但是產生國際物流需求的企業大多是跨國公司和國內優質 企業，它們具有較好的營運狀況，對物流的需求較高，對于那些已經在我國國內設立公司的跨國企業來說，如果國際物流業務做好了，就有機會開展全面的合作。參 與并提供國際物流服務有利于物流企業占領高端市場，對于遠洋航運企業來說為這些國際著名企業提供物流服務，能充分的鍛煉和豐富企業對物流運作過程的管理能 力，能迅速建立知名度，為以后的業務開展創造機會。在這方面做得成功的如：馬士基、APL、NYK等，他們在全球范圍內為客戶提供完善的物流服務。遠洋航 運企業在以后的發展過程中應該加強與國際知名物流企業、加工型企業的合作，完成以市場為導向的經營體系和客戶服務體系；選擇國內行業中處于領先地位的廠商 建立穩定的全面的物流業務合作關系，搶奪制高點，進而與國際著名的物流公司建立戰略聯盟，引進先進的管理經驗，成為一個全球物流服務商，為跨國企業提供全 程物流服務。
成本決定運作模式
航運企業從事物流業務時，要具備多樣化的服務檔次或標準，不能一味地追求公司的品位搞大一統，在提供某種物流服務以及服務標準之前要首先測算成本與收益是否達到了預定的目標，以決定是否付諸實施。
通過成本測算，有時我們會得到下面這種結果：即使物流企業自身的物流需求，從成本效益上講有時都不應該由自己滿足。例如中遠，它的所屬船舶在我國沿海 港口所需的設備零件就是由另外一家公司提供的；再如漢莎航空貨運在全球200多個網點所需的電子產品零配件和飛機維修設備的物流是由英國的一家物流公司為 其提供服務的。它們是不能滿足自己的物流需求嗎？當然不是，只是這樣做對公司的整體運作和效益更為有利。
注重應急措施的程序
能把所有可能的危險在事前加以避免是一個理想狀態，但實際上總會發生意想不到的事情，尤其在物流作業過程中牽涉到多個*作環節和各種復雜的外部環境， 任何一個環節出現差錯都會造成整個物流運作過程的停頓或中斷。外部環境的變化，如：道路、天氣、社會治安、國際關系等，都會給物流運作帶來意想不到的后 果。這時一個物流經營者需要具備較強的解決突發事件的能力，這種能力在很大程度上是在設計物流作業流程時給予的，例如設計應急措施程序，這樣可以在最大程 度上減少因不良后果所造成的損失。如海灣局勢日趨緊張之時，上海航運企業已經制定了比較周密的應急預案，像中海集團的方案甚至細化到了聯運的方式，例如， 一旦發生港口封鎖，或者大型船只不讓進，他們就準備在貨物到達迪拜后，把集裝箱打開拆成散貨，用散貨小船走海路，或者通過拖車走陸路將貨物送達目的地。
加強內部資源的整合