趟東三省、到大草原騎馬吧。猶如田忌賽馬時孫臏為其決勝齊威王出的上、中、下三策。
由于漠河離哈爾濱500多公里，往返需要兩天時間，偶知道一味追求中國最北的地理位置，沿途的觀賞性會大打折扣，折衷以求兩全其美可能更有趣味，因此，把滿洲里作為本次出行的遠端，替代心目中一向崇高的漠河，就有可能在五一黃金周途經煙臺、大連、秦皇島、哈爾濱走過呼倫貝爾大草原、呼倫湖、阿爾山。引發本次出行興趣和計劃的一是2005版《車行天下――中國駕車旅游地圖集》推薦的22條《中國經典駕車旅游線》中的第2條線路：“風吹草低見牛羊”之“北京－阿爾山－呼倫貝爾－哈爾濱－北京”，7天往返北京，4160公里；二是2月16日從《越野e族》網站下載的普通小車的經典自駕游記――“【豬豬原創】零下50度自駕奧拓獨闖（漠河、阿爾山、滿洲里）”。
從上海出發要比北京多兩天路程，若往返均乘坐渤海灣渡輪過夜兼程，地圖上的陸地行車里程為5889公里，海上行船里程為89*2海里（165*2公里）。預計實際里程在6000～6500公里，計劃安排9天時間，其中8天為正常行程，1天機動備用。
行前計劃
北方路段參照“風吹草低見牛羊”之“北京－阿爾山－呼倫貝爾－哈爾濱－北京”反向行之，其余路段DIY
D1：4月29日，滬寧高速（上海－無錫）－京滬高速（無錫－江陰－正宜－王興）－同三高速（王興－灌云北－煙臺），1028公里，全程高速。晚上乘坐煙臺－大連的客滾船，89海里，5.5-7.5個小時。住船上。（陸路上海到大連2157公里，煙臺到大連1600公里）
D2：4月30日，大連港－大連－沈陽－哈爾濱，984公里，全程高速，下午抵達、游玩。住哈爾濱。
D3：5月01日，哈大高速（哈爾濱－大慶）－301國道（大慶－齊齊哈爾－阿榮旗－牙克石－呼倫貝爾草原－海拉爾），785公里。住海拉爾。
D4：5月02日，301國道（呼倫貝爾－滿洲里），210公里。住滿洲里。可參觀國門，參加邊境一日游，或可選擇游覽俄羅斯境內某景點。
D5：5月03日，203省道[ 滿洲里－呼倫湖（內蒙古最大的湖）－阿爾山（看風景、嘗山珍、泡溫泉）]，479公里。住阿爾山市。
D6：5月04日，203省道（阿爾山－烏蘭浩特）－111國道（烏蘭浩特－突泉－科爾沁草原－通遼），614公里。住通遼。
D7：5月05日，304國道（通遼－彰武－新民，179公里）－102國道（新民－沈陽，62公里）－沈大高速（沈陽－大連，419公里），660公里。晚上乘坐大連－威海的客滾船到威海，93海里，8小時。住船上。
D8：5月06日，威海－青島，280公里，全程高速。另外，可選蓬萊、成山角景點。
D9：5月07日，青島－日照－連云港－上海，849公里，全程高速。
準備功課
辦理邊境通行證。網上查閱辦證指南，去單位元元所在虹口區公安分局領取《邊境管理區通行證申請表》，回單位填妥并加該人事部公章，再去虹口區公安分局申辦《中華人民共和國邊境管理區通行證》。前往地點任由本人意愿，辦證人核對國家公安部的文件規定的須辦證的地區，填上通行證，有效日期填了三個月。虹口區公安分局在閔行路特設辦證中心，全天為民辦證，中午一到中心遞上申請表，在柜臺執勤的女警官馬上打內線電話找負責辦證的警官出來，放棄午休為民服務，態度真正一流，心中很是感慨，尚未出行就有了一次公安免費為民辦證的美好體驗。
適航。去特約維修站檢測車況，更換四條新胎；以無線電運動協會會員的身份買來一臺5瓦的對講機用于守聽，也許能夠遇到同行的車友，等考級后才能配用大功率車臺，現在還真的不會擺弄，只是裝備一下，充電一次可管用好多天；配備一拖三點煙器插頭，向單位車隊預約借用一只電子狗；找來mp3格式的單田芳、袁闊成、劉蘭芳播講的傳統評書節目光盤，大部頭的說書節目拷貝了足有5G多，筆記本計算機硬盤不夠用了，把它復制到移動硬盤里，供枯燥的長途駕駛時提神享用。
請假。計劃超出了七天長假所及范圍，向單位請假2天，以策旅途從容和安全。
計劃不小，諒也沒人同行，只有單車，連LD也是在行前一天，才慨然宣布把RR托付給老人家，出“仁義之師”全程陪同的呢。晚上，大姐提了各式進口罐頭食品，特來勸偶降降溫、降降級，看到門口一堆行裝，就知道沒戲，除了再三告誡路上小心以外，還與LD一起，從內在動因及精神狀態的根源上，分析偶為何如此熱衷于以長途自駕車來冒險。
D1：4月29日 滬寧高速（上海－無錫）－錫澄高速（無錫－江陰大橋）－京滬高速（江陰大橋－廣陵－揚州－王興）－寧連高速（王興－高溝－灌云北）－同三高速（010）（灌云北－連云港西－贛榆－汾水－日照－馬店－萊西－煙臺）－煙臺港客運碼頭－渤海灣（乘渡船）－大連 當日行車950公里 行船89海里
0530，物品裝車，里程表撳零；0850，從公司車隊借出一電子狗后發車，上南北高架、中環路、直抵滬寧高速入口，LD一直開到無錫才換手；1110，上江陰大橋，190公里；1332，過王興，425公里；1533，到日照服務區，625公里，看到前往日照海濱景區的指路牌心里癢癢的；1800，到煙臺市，收油，一路下坡進入市區，1835，在煙臺港客運站前泊車。
當日行程950公里，累計950公里。
回過頭來看保險。一是費率，車與人的保費的費率差有十倍之多；二是保額，三萬元保一臺車，二萬元保一個人；三是“做工”，保單上只有保險人的章，被保險人欄目空著，售票員只登記車牌號，不登記旅客姓名和航班號；四是店大欺客，且看中國人民財產保險股份有限公司《煙臺－大連航線乘客意外傷害定額保險單》（煙臺市專用）正面條款之“‘特別約定’：對同一被保險人，不論其持有多少份本保險，保險人對其承擔的保險責任最高以2份為限”。
品嘗海鮮。沿海行程的目的不外乎海灘和海鮮，買船票折騰了半個多小時，天色已晚，免了海灘免不了海鮮。第一頓海鮮不敢走遠，就在站前小店物美價廉地解決了，端上來的山東菜盤大量大，兩指粗的蝦爬子背上滿是膏，牡蠣豆腐湯中放了幾十個新鮮海蠣子，黃花菜炒肉絲，三鮮水餃。LD怕過敏不敢多吃，便宜偶了。
2200開船，2000就讓車進港區，大貨車和小客車分道排隊。等待中，有穿警服戴大沿帽的讓駕駛員在車牌登記欄內簽名；進入碼頭前沿時，讓打開后備箱查驗行李，發現備用油箱，取出，確認是空箱，并旋開蓋子，釋放油氣，倒掉剩余的一點點汽油，在安全檢查單上簽字；驗車票放行；上大跳板前，讓車內乘客下車走旅客通道上船，駕駛員開車登輪；上船尾平臺，聽從船員口令（北方人的用語常常需要重復一遍才聽得明白），掉頭，倒車慢慢駛入向下的斜坡，進入最下層的客車專用船艙，在狹窄的大艙里考驗司機的水平，車與車的之間間隙只有10厘米，即使豪車也一樣與其它車擠在一起；遂登梯而上，驗客票進入客艙，與LD匯合，眾多服務員在公共通道上引導旅客對號入艙。三等215、216床鋪的六人間小客艙大約15平方米，在船體中間，四周無靠船舷的外窗，就三張雙人床，一個存放救生衣的立柜，一個洗臉水盆，若非空調風量大，會感到十分壓抑。公共衛生間在外面，沒有淋浴設施。反正累了，也沒有風景可看了，抓緊時間洗漱，不等船開躺倒便睡。煙臺港內風大，曾吹掉帽子，但行船卻非常平穩，不搖晃，機艙噪音也不明顯，同一客艙的其它旅客都自覺收聲，在明晃晃的燈光下睡起大覺。
D2：4月30日 沈大高速（大連－瓦房店－蓋州－海城－鞍山－遼陽－金寶臺）－沈陽繞城（金寶臺－張士－紅旗臺－三臺子－王家溝）－沈哈高速（王家溝－鐵嶺－四平－長春－雙城－哈爾濱） 當日行程987公里 累計1937公里
早上被廣播吵醒，說到了大連港了，一看手表，才0430，急忙與LD分手，下去提車，卻被服務員擋住，說小車司機慢點下，先放大貨車。此時，“葫蘆島”輪已經靠上泊位，碼頭搭上舷梯，旅客熙熙攘攘分層下地，小車司機困在休息室內等候放行，不放心下到車艙，怎么全是大貨車，不見小客車？好不容易等到貨車全部開走，船員架起隔離欄，開動液壓閥，只見車艙中央一長條甲板豎立起來，露出下腹部，原來一條斜坡和小客車艙隱藏其中，坡道上也停著小車，用帶子系固車輪，艙底的小車根本沒有施加任何固定裝置，連三角墊木也沒有！可要是遇上風浪……沒法去想。整個下船持續了近一個小時，LD在小車出艙登陸時拍下了紀念照片，可惜在大艙里沒帶相機。出得港口，加油，直奔沈大高速而去。0534，到大連收費站，21公里；0634，到漂亮的三十里堡服務區，49公里，早餐倆人六元，超值。
一拖三的點煙器接頭已經連著GPS、電子狗了，還不甘心，惦記著出發前花大力氣拷貝在計算機里的單田芳說的評書《三國演義》，這MP3格式的光盤還不能在汽車CD機里播放，想想邊聽三國評書邊走長途那多么過癮，非要LD到井泉服務區時把220伏車載逆變器接上筆記本計算機，才開車LD問有沒有聞到什么味？沒有。再過一會兒，GPS屏幕沒有圖像了，電子狗也沒電了，車內一股塑料的焦糊味，一拖三超載燒毀了，點煙器插座也沒有電了，別連設備一齊燒掉啊！趕緊到下一服務區停車，用后備箱的點煙器插座檢測，還好，各樣設備還都能正常使用，放下心來。但GPS聯機很短，無法拉到前風擋，而后窗玻璃貼過隔熱防爆膜，入放在后窗，既接收不到衛星信號，也聽不見與點煙器插頭緊連著的揚聲器的聲音提示。罷了，反正高速公路不用導航也沒問題，看路標即可，后備箱點煙器就給備有長線的電子狗用，到了哈爾濱再說。別再買會超負荷的一拖三點煙器接頭了，配個一拖二就夠了。
整個從沈陽到哈爾濱的行程在沒有GPS導航的情況下，拿出個在迪卡儂花39元買來的玩具指北針來，認指路牌徑直朝北開。LD找出事先打印備用的全國各地一汽大眾特約維修站名冊，不停地打哈爾濱一汽大眾各個維修店的電話。節日來臨，大家都要忙過節，下午五點都要下班回家，而且，只有哈爾濱一汽森華汽車貿易有限公司剩下一個點煙器備件，地點在道外區，遠著呢。0940，到沈陽金寶臺，378公里；1140，過遼寧、吉林省界五里坡，564公里，遼寧段收費190元；進入吉林，道路上補丁不斷，路況漸差，但風景漸起，但一路賞景的平和心情已被弄糟，更別提聽評書了。1245，到陶家屯服務區，640公里；1455，到吉林、黑龍江省界拉林河，848公里，吉林段收費115元。沒有GPS在城際高速道路上開問題不大，而進哈爾濱市區沒有GPS導航可真的誤了大事。到京哈服務區停下，沒有買到地圖，拿到一張指路簡圖，走錯了路，上了機場方向的高速，來回瞎跑，各繳過路費8元不算，問前路茫茫，還把之前在高速上緊趕慢趕節省下來的時間，用于找到道外區天恒大街、南直路維修店修車的時間給耽誤了。
1615，誤打誤撞，開過城鄉路汽車一條街，有戲了！1630，找到城鄉路301號一汽大眾4S店黑龍江龍海汽車銷售有限公司，直接開進維修車間。說明情況，修理工熟練地打開左前門，打開儀表臺左邊艙蓋，更換管點煙器電路的保險片，僅收費1元錢就讓點煙器完好如初，還接受了4S店提供的節日期間的免費檢測，重點檢查了底盤，并用計算機檢測了發動機參數，一切正常。車間內負責的溫先生饒有興趣地詢問上海4S店的情況，猜測上海的工時費會很貴，例如，在這兒做即將到期的更換正時皮帶的人工費用會比較小。我們答應回去后會給他發上海的維修保養清單，供他對比。只費一分鐘、收一元錢，就解了小車的燃眉之急，給我們省下了太多的時間和精力，執意送給幫大忙的師傅們每人一條上海巧克力，祝各位節日里甜甜蜜蜜。
一陣春雨洗凈了風擋，也令我們恢復了觀賞窗外美景的爽朗，聽從GPS的精確指引，1800，我們輕車熟路