1、將挖掘機移到一塊平淡的無泥濘、塵土和雜物的場地，關閉發動機，釋放液壓管路中的壓力及郵箱中的氣體。
2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉90度至OFF位置，以防止液壓油流出。
3、將破碎錘大臂上軟管堵頭松開，然后將流出的少量液壓油接入一容器中。
4、要防止泥土及塵土進入輸油管，用堵頭將軟管堵好，用內螺紋堵頭將管道堵好，為防止被灰塵污染，應將高壓管及低壓管用鐵絲扎好。
——軟管堵頭
裝備進行鏟斗作業時，堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進入軟管。
——內螺紋堵頭
內螺紋堵頭是為了防止附著在裝備主機上的泥塵或灰塵進入油管。
5、如想拆卸破碎錘時，要先將斗桿連接的銷軸拆下；在室外保管破碎錘，應放在枕木上并用薄鵬布將其蓋好。
6、破碎錘長期不使用，請按一下方法保管
1) 將破碎錘的外部清理干凈；
2) 將鋼釬從殼體上拆下后，涂上防蝕油；
3) 把活塞推向氮氣室之前必須先將氮氣室的氮氣派出；
4) 重新組裝時，應將破碎錘上各個零部件涂上潤滑油后，再進行組裝。
上面的事項應值得注意。
1，拆卸掉挖斗上的銷軸銷套，放在一旁備用。
2，用黃油槍將黃油注入液壓破碎錘的釬桿孔套里，裝上釬桿，釘入插銷。
3，挖機小臂前套放入到液壓破碎錘外殼耳板之間，安裝好銷軸銷套，操縱挖機小臂，提起破碎錘，放下小臂“牛骨”，安裝另外一部分的銷軸銷套。
4，用兩根高壓軟管連接小臂上的液壓油管和液壓破碎錘的中缸體，緊好螺栓，打開小臂上液壓油管的閥門。
擴展資料：
油封件有不正常的情況：
1.主油封表面硬化,滑動面有破裂;原因-----異常高速工作壓力過高.
2.主油封表面硬化,整個密封的油封破裂,碎;原因----液壓油變質油溫異常升高產生臭氧損壞了密封件而產生漏油.
3.主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現像;原因----側壓過大偏心過大,用了不當的油和清洗液.
4.主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑;原因----微動時代壓過高行程微小.
1、首先，找到主控閥的備用閥芯，將其中一個主工作管口接破碎錘，管路中加裝溢流閥。
2、其次，將破碎錘回油管直接接回油箱。
3、最后，把破碎錘腳踏閥導管接到備用閥芯上，安裝完畢。
1、首先確定管路的位置，在60小挖機上安裝破碎錘管路時，需要確定管路的位置和方向，是在挖掘機的臂部和斗桿之間安裝。
2、其次安裝管路支架，在確定好管路位置后，需要在60小挖機上安裝管路支架，以便將管路固定在挖掘機上。管路支架需要選用高強度的材料，以確保管路的穩定性和安全性。
3、最后連接管路，將管路與破碎錘進行連接。連接時要注意管路的長度和彎曲度，確保管路的長度和彎曲度適合挖掘機的操作要求。安裝完成后，需要對破碎錘管路進行調試和測試。測試時需要注意管路的穩定性、油管的密封性和控制器的可靠性等問題，確保管路的安全和可靠性。即可完成60小挖機破碎錘管路安裝。
右邊
根據資料顯示，經過甲友還有現實同行的探討與告知，破碎錘安裝在挖機上，后方是駕駛室面向破碎錘時，右邊是低壓回油管路
三個油管分別是P、T、A
P是阿潤斯腳踩閥的先導供油管，T是破碎錘腳踩閥的回油管，A是控制破碎錘工作的先導油，接到挖掘機的主控閥上