1、將挖掘機移到一塊平淡的無泥濘、塵土和雜物的場地，關閉發動機，釋放液壓管路中的壓力及郵箱中的氣體。
2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉90度至OFF位置，以防止液壓油流出。
3、將破碎錘大臂上軟管堵頭松開，然后將流出的少量液壓油接入一容器中。
4、要防止泥土及塵土進入輸油管，用堵頭將軟管堵好，用內螺紋堵頭將管道堵好，為防止被灰塵污染，應將高壓管及低壓管用鐵絲扎好。
——軟管堵頭
裝備進行鏟斗作業時，堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進入軟管。
——內螺紋堵頭
內螺紋堵頭是為了防止附著在裝備主機上的泥塵或灰塵進入油管。
5、如想拆卸破碎錘時，要先將斗桿連接的銷軸拆下；在室外保管破碎錘，應放在枕木上并用薄鵬布將其蓋好。
6、破碎錘長期不使用，請按一下方法保管
1) 將破碎錘的外部清理干凈；
2) 將鋼釬從殼體上拆下后，涂上防蝕油；
3) 把活塞推向氮氣室之前必須先將氮氣室的氮氣派出；
4) 重新組裝時，應將破碎錘上各個零部件涂上潤滑油后，再進行組裝。
上面的事項應值得注意。
右邊
根據資料顯示，經過甲友還有現實同行的探討與告知，破碎錘安裝在挖機上，后方是駕駛室面向破碎錘時，右邊是低壓回油管路
三個油管分別是P、T、A
P是阿潤斯腳踩閥的先導供油管，T是破碎錘腳踩閥的回油管，A是控制破碎錘工作的先導油，接到挖掘機的主控閥上
1、首先準備配套的扳手工具。
2、其次將破碎錘油管接口出的螺絲擰松。
3、最后即可解決破碎錘油管接口怎么擰是松的問題。
第一類密封件沒有異常:
1。在低壓時漏油高壓時不漏，產生原因裝配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度達到3.2~6.3umry 用硬度低一點的密封件
2。活塞桿的油環變大，每一個行程都會滴幾滴油，產生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
3。在低溫時漏油高溫時不漏油，產生原因有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。
第二類密封件有不正常的情況:
1。主油封表面硬化，滑動面有破裂；原因-----異常高速工作壓力過高。
2。主油封表面硬化，整個密封的油封破裂，碎；原因----液壓油變質油溫異常升高產生臭氧損壞了密封件而產生漏油。
3。主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因----微動時代壓過高行程微小。
4。主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現像；原因----側壓過大偏心過大，用了不當的油和清洗液。
5。主油封滑動面有損傷和磨痕；原因----電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質。
6。主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕；原因----裝配倒角不當，安裝，儲藏方法不當。
7。主油封滑動面有壓痕；原因----藏有外來雜物。
8。主油封唇口有裂紋裂縫；原因----用油不當，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。
9。主油封有碳化燒焦變質；原因----殘留了空氣產生絕熱壓縮。
10。主油封跟部擠出有裂縫；原因----壓力過大，擠出間隙過大，支承環使用為當，安裝溝槽設計不合理。
不知道能否幫到你！
檢查蓄能器氣體壓力，如果不能保持規定的壓力，則需檢查皮碗是否損壞，所以蓄能器氮氣不在正常范圍，就得好好看看皮碗。
此外要調節液壓破碎錘的氮氣壓力，使其做到平衡。
蓄能器氮氣壓力在55-60個壓力，氮氣室壓力根據你的破碎錘大小決定充多少氮氣