平臺的建設

郵儲通過大數據分析、移動展業、信貸工廠等新模式和手段，使銀行現有模式有很大提升，探索出互聯網金融的平臺經濟

“互聯網+”給傳統制造業帶來哪些影響？福田汽車是國內銷量和品牌均排第一的商用車制造企業，福田汽車集團副總經理楊國濤認為，制造業的優勢在研發和生產，移動互聯網可以對制造業在客戶的交互、數字的精準營銷以及對PC終端系統的改造有非常大的好處和優勢，制造企業要借助互聯網提高制造業的核心競爭力

制造業在轉型過程中，會應用到大量的基礎設施和通信、大數據、安全、云計算、車聯網、社交等移動互聯網時代的技術，對互聯網企業、通信企業、安全企業也是一個促進，也會有一起合作的契機

福田未來也計劃打造成具有互聯網特質的汽車公司

運營商探索流量經營新模式國家重視“互聯網+”發展，勢必進一步推動信息基礎設施建設，基礎電信運營企業在網絡建設和維護方面的作用更加凸顯

事實上，三大運營商的2014，形勢頗為緊張

三家中利潤最高的中國移動凈利潤連續第2年下滑，為16年最大跌幅

但三大運營商仍在網絡建設上大手筆投入

中國電信2015年將投入610億元用于建設4G網絡，中國移動用在4G網絡上的投資預算為722億元

在此前三年，中國移動的基礎網絡投入均超過700億元

隨著互聯網快速發展，互聯網國內國際流量增長非常快

電信運營商過去每兩年為骨干網擴容一次，現在一年要擴容兩次，僅此一項就面臨巨大的成本壓力

運營商為網絡建設投入了巨資，但并沒有獲得與之相適應的回報

由于互聯網OTT業務對傳統電信業務的大規模替代和分流，在過去的2014年，三大基礎運營商平均收入增幅僅達到3

6%，遠遠低于同期GDP增速

而互聯網公司普遍高達40%乃至50%的增幅不能不讓他們望洋興嘆

中國移動副總裁沙躍家表示，運營商對網絡的貢獻是顯而易見的

中國互聯網產業的發展，需要運營商與互聯網公司合作共贏、各展所長，彼此充分考慮對方的核心利益

中國聯通副總經理邵廣祿表示，運營商與互聯網公司是相互依存和相互促進的關系，運營商非常重視互聯網公司，已經將其列為獨立于公眾客戶和行業客戶之外的新一類重要客戶，將根據互聯網公司的需求來提供新的業務，共同促進互聯網發展

中國電信副總經理陳忠岳表示，移動互聯網時代給電信運營商固然帶來流量業務的高速增長，但在沒有找到新商業模式的情況下，單靠現有的流量收入，填補不了傳統業務收入下滑帶來的空白

在國家高度重視“互聯網+”發展的背景下，各行各業都希望加大互聯網基礎設施的投入

對于運營商而言，在流量經營時代探索新的商業模式是當務之急