有幾件珍珠首飾，主婦們一起聊天喝下午茶時，也會帶上珍珠項鏈。MIKIMOTO的首飾雖然價格太不親民，可是卻非常精致。據說MIKIMOTO的珍珠是100顆選5至10顆的上等花珠。男友禁不住我的一再威逼利誘，終于送了我一對MIKIMOTO的耳環，款式雖然簡單，卻極經典，立刻成了我鎮箱的寶貝。所以在成田機場的MIKIMOTO店里逛，成了我的保留節目，雖然大多時候只是Window shopping。 市內離島 海南三亞免稅店，是全球第四個實施離島免稅政策的市內離島免稅店。營業面積7000平方米，主要經營國際一流品牌的香水、化妝品、首飾、名表、皮具、箱包、太陽鏡、旅行用品、中國及海南特產等十個大類，近百個國際知名品牌的上萬種商品。三亞免稅店離島免稅政策的成功實施，使得國人不出國門，也可以享受以往境外游客才享有的購物免稅優惠。 機場離島 從海南離島免稅政策試點全面實施新聞通報會獲悉，設在海口美蘭國際機場內的海口免稅店2011年12月21日將開業。該店是我國內地首家“機場離島免稅店”，將試行“店內購物提貨一體化”的海關監管模式，旅客購物可“即購即提”。 中國消費 據日本時事通信社7月20日報導，中國人2010年在全球各國免稅店的消費額達到13億歐元，比2009年增長了95%，超過俄羅斯、日本和美國首次躍居世界第一。 此外，該消費額同比增長率韓國為97%，泰國和巴西分別為96%和48%。包括中國在內的新興國家占全球免稅店的消費額比例快速擴大。 消費榜首 來自韓國方面的訊息稱，中國游客已取代日本游客，成為韓國免稅店海外游客消費最多的人群。據了解，中日兩國游客在免稅店購物的金額約占總額的八成以上。韓國新羅免稅店和樂天免稅店的銷售數據顯示，2011年中國游客消費比重可達到40%-50%。一份“赴韓中國游客銀聯卡消費額” 表格顯示，中國游客在韓國刷卡消費總額已從2006年的44.9億韓元猛增至2011年的4490.5億韓元，漲幅達到100倍。 北京首家 據京交會獲悉，北京首家市內免稅店落戶CBD，試點開展境外旅客購物退稅業務。 作為中國唯一可在全國范圍內開展免稅業務的國有專營公司，中國免稅品（集團）有限責任公司與北京朝陽區 *** 簽署《戰略合作意向書》，雙方就開設首家市內免稅店，開展境外旅客購物退稅業務達成合作意向。 朝陽區商務委說，市內免稅店是免稅業的組成部分；該政策的實施促進境外游客消費及國內產品走向世界。有利于降低中國奢侈品消費市場的“門檻”，完善行業內部的銷售體系。該體系的建立，形成北京旅游零售業的完整產業鏈，推動高端零售業走向成熟。 最大免稅店 據媒體報導，中國免稅品(集團)有限責任公司位于三亞市的海南海棠灣國際購物中心將于2014年9月1日試營業。海棠灣國際購物中心總投資超過50億元，總建筑面積12萬多平方米，營業面積約7萬平方米，其中免稅區域面積達4.5萬平方米，是全球最大的單體免稅店。 免稅店的多種模式 多模式免稅店引歸國客 隨著全面深化改革的持續推進、上海自貿區的設立，一些新型的貿易模式和創新的監管模式得到試驗并開始復制推廣。根據筆者的觀察，目前國內已有一些區域開始嘗試在綜合保稅區等特殊監管區域內設定免稅店，以最大程度地利用綜保區保稅、免稅的優惠政策。 橫琴模式 珠海橫琴的目標是學習海南省離島免稅政策，根據廣東省公布的《珠三角旅游一體化規劃》，將爭取國家批準設立南沙、橫琴兩大免稅購物中心，打造“購物天堂”，廣東有意在南沙和橫琴爭取類似于海南島的“離島免稅”政策，具體方案還在研究中。橫琴新區毗鄰澳門，面積為106.46平方公里，是澳門現有面積的3倍，計畫打造一個綜合性的商業中心，其中包括免稅購物，利用優勢地理位置，使內地游客不用出關去澳門亦可享受到離境待遇，這個規劃需要國家政策上的突破。2014年12月12日，國務院總理 *** 主持召開國務院常務會議，提出在廣東、天津、福建特定區域再設立三個自由貿易園區，這將有利于橫琴免稅購物中心的建立。 霍爾果斯模式 2014年8月，位于中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的中免公司霍爾果斯新型免稅購物中心正式開業，建筑面積約2000平方米，銷售國際知名奢侈品、化妝品和中國特色商品等上千款產品。由于霍爾果斯國際邊境合作中心是中哈兩國共同建立的全球首個跨境經濟貿易區，也是上海合作組織框架下區域合作的示范區，其購物對象不僅限于出入境人員，還包括出入園區進行商務、考察、旅游、工作等相關人員，與開在口岸隔離區的傳統免稅店相比，購物對象的范圍進一步擴大。據有關報導，在霍爾果斯免稅購物中心購物，可以享受每人每天8000元限額且現場提貨的便利(海南島的“離島免稅”政策要求每人每年兩次8000元限額購物，且為店內付款，機場提貨，2014年1月試點單價8000元以下商品即購即提)。2014年12月，光輝香港國際免稅店也在中哈霍爾果斯邊境合作中心試營業，該店營業面積1000平方米，據報導，該店擬采用VIP私人定制和按需采購等經行銷售模式。 重慶模式 作為跨境電子商務試點城市之一的重慶，在進口商品銷售方面具有政策優勢。如今，重慶同時開設有傳統模式免稅店和保稅展示銷售的保稅店。 重慶中服免稅店面積2000平方米，與其他地區免稅店類似主要銷售奢侈品、名品、珠寶等，同樣對于購買者有嚴格的限制。 而位于重慶解放碑環球金融中心的愛購保稅店(IGET)是重慶保稅港區的保稅展示銷售延展平臺，采用O2O模式經營，線上提供了完善的體驗環境，客戶可以對商品進行全面的了解。愛購保稅店充分利用跨境電子商務試點的優勢，實現線上展示，線下交易。保稅店不同于免稅店，商品需要正常征收關稅，但相比商場而言，由于充分利用保稅港區政策價格相對較低，且按照跨境電子商務試點規定，個人購買也可以征收行郵稅。 上海模式 開免稅店不是上海自貿區關注的重點，亦不符合自貿區建設初衷，如今自貿區內沒有考慮開設免稅商店，不會復制離島免稅模式。上海浦東機場綜合保稅區已由日上免稅行開辦了免稅店，該免稅店主要經營進口香水、化妝品，將分免稅、含稅兩大類型銷售，和航站樓內的免稅店不同，游客可以憑借出境的有關證件預訂商品，由店家負責送到機場相關區域，境內外游客可以在出入境時提取商品，這樣游客可以有充裕的時間進行選購。該免稅店目前處于試運行階段，必須使用會員卡購買。 發展狀況 經國務院批準，決定自2016年2月18日起，增設和恢復口岸進境免稅店，合理擴大免稅品種，增加一定數量的免稅購物額。 具體來看，此次將在廣州白云、杭州蕭山、成都雙流、青島流亭、南京祿口、深圳寶安、昆明長水、重慶江北、天津濱海、大連周水子、沈陽桃仙、西安咸陽和烏魯木齊地窩堡等機場口岸，深圳福田、皇崗、沙頭角、文錦渡口岸，珠海閘口口岸，黑河口岸等水陸口岸各設1家口岸進境免稅店。
地理位置
北部灣(英文名稱:Beibu Gulf)，是中國廣東雷州半島、海南島和廣西壯族自治區及越南之間的海灣，全部在大陸架上。大陸架寬約260里，水深由岸邊向中央部分逐漸加深，最深處達80公尺;面積接近13萬平方公里，比渤海面積略大。
平均水深42米，最深達100米。有南流江、紅河等注入，由于沿岸河流不多，帶入海灣中的泥沙較少。冬季及10℃以上。魚類以暖水性種類為主，是捕撈緋鯉、紅笛鯛、金線魚、藍圓鲹等魚類的優良漁場。主要港口有中國湛江港、防城港，欽州港和北海港以及越南的邊水、海防。
北部灣 自然環境 氣候類型北部灣地處熱帶和亞熱帶，冬季受大陸冷空氣的影響，多東北風，海面氣溫約20℃;夏季，風從熱帶海洋上來，多西南風，海面氣溫高達30℃，時常受到臺風的襲擊，一般每年約有5次臺風經過這里。
海底地貌北部灣三面為陸地環抱，水深在10-60米，海底比較單純，從灣頂向灣口逐漸下降，海底較平坦，從陸地帶來的泥沙沉積在上面。屬于新生代的大型沉積盆地，沉積層厚達數千米，蘊藏豐富的石油和天然氣資源。
沿岸河流有南流江、紅河等注入
洋流水溫
北部灣的海流，在冬季沿反時針方向轉，外海的水沿灣的東側北上，灣內的水順著灣的西邊南下，形成一個環流;夏季，因西南季風的推動，海流形成一個方向相反的環流。
北部灣風景2這里，1天內只有一次潮水漲落，叫全日潮。漲落的潮差，從灣口向灣頂逐步增大，在北海附近海域，最大潮差可達7米。潮流大體上沿著海岸方向，一來一去地流淌，這叫往復流。年平均水溫高達24.5℃。
自然資源北部灣的資源豐富，因餌料豐富，盛產鯛魚、金線魚、沙丁魚、竹英魚、藍圓鲹、鮪魚、比目魚、鯧魚、鯖魚等50余種有經濟價值的魚類，及蝦、蟹、貝類等，是中國優良的漁場之一。
北部灣風景3沿岸淺海和灘涂廣闊，是發展海水養殖的優良場所，貝類有牡蠣、珍珠貝、日月貝、泥蚶、文蛤等，馳名中外的合浦珍珠(又稱南珠)就產在這里。潿洲島、鶯歌海等海底石油、天然氣資源也很可觀。沿岸河口地區有許多紅樹林。
戰略地位北部灣是中國大西南地區出海口最近的通路。其中防城港素以天然深水良港著稱，是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是中國大西南和華南地區貨物的出海主通道，是全國20個沿海主要樞紐港之一，現已與世界100多個國家和地區通航。
北部灣重要城市-廣東省湛江市 北部灣城市群國家發改規劃〔2017〕277號:同意建設的國家級城市群，規劃覆蓋范圍包括廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市、防城港市、玉林市、崇左市，廣東省湛江市、茂名市、陽江市和海南省海口市、儋州市、東方市、澄邁縣、臨高縣、昌江縣。城市群規劃陸域面積 11.66 萬平方公里，海岸線 4234 公里，還包括相應海域。2015 年末常住人口 4141萬人，地區生產總值 16295億元，分別占全國的 3.01%和 2.25%。根據規劃，北部灣城市群的總體定位是:發揮地緣優勢，挖掘區域特質，建設面向東協、服務"三南"(西南中南華南)、宜居宜業的藍色海灣城市群。
北部灣城市群《規劃》指出要構建"一灣雙軸，一核兩極"的城市群框架。 "一灣" ，指以北海、湛江、海口等城市為支撐的環北部灣沿海地區。 "雙軸" 指南北欽防、湛茂陽城鎮發展軸， "一核" 指南寧核心城市， "兩極" 指以海口和湛江為中心的兩個增長極。
重要城市 北部灣位于北部灣畔的我國港口城市有廣東的湛江、廣西的北海、欽州、防城港等，都是重要的港口城市。廣西北部灣經濟區處于北部灣頂端的中心位置，主要包括南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區域范圍，同時包括內陸城市玉林市、崇左市的交通和物流。 邊界劃定到了2006年，中越北部灣海上邊界問題終于解決，專屬經濟區和領海基線已確定，中國和越南簽訂協定，劃分了北部灣的領海和專屬經濟區，使得北部灣地區的邊界糾紛不復存在。
法定邊界北部灣(越南稱東京灣)，北部灣是我國大西南的海上通道，油氣和海洋生物資源豐富，也是著名漁場。
上世紀70年代以前，北部灣沒有劃界，兩國漁民不分彼此在北部灣共同勞動。但70年代后期，中越關系惡化，由于中國漁民的捕撈裝備較好，越南明顯處于下風，于是越方開始采取控制措施，有時甚至開槍射擊、武裝沒收中國漁船。90年代以后，中越關系好轉，但雙方漁民糾紛仍然不斷，越南屢次沒收中國漁船。
北部灣風景11974年，中越兩國開始就北部灣劃界舉行談判，特別是兩國關系正常化、1999年兩國簽署陸地邊界條約后，這項談判進程加