二手車出口業務全流程
海外客戶需求溝通
訂單：與海外客戶溝通購車意向，時間范圍，價格區間，支付方式（LC信用證、T/T、信保保單融資、項目融資等），合同條款等問題。
境外合作或展銷：根據情況定向或自主采購。
海外訂單簽署
確定客戶購車意向后，與海外客戶簽訂國際貿易合同，確定貿易形式、術語和全部詳細條款。
意向車源查找匹配
與國內車源方企業保持合作，采購所需車源。目前可從全國各地采購符合出口規定的二手車。
車源收購
（一）車輛準備
a、手續齊全：機動車登記證、行駛證、車輛所有人身份證（公司戶則須提供代辦人信息、營業執照副本和公章等）及車主本人配合；
b、與聯系人確定車輛的戶籍所在地、在哪個車管所辦理；
c、 待出口車輛須在年檢范圍，必須有未過期的交強險保單（如不在須補辦）；
d、須確定車輛無違章；
e、待出口車輛必須為三無車輛：即無重大事故、無火災、無水淹；
f、待出口車輛距離報廢年限不得低于1年時間；
g、車架號、發動機號及手續未改動過，并確認車輛出口時所須的海關商品代碼；
h、與車主協商配合過戶（代辦人、代辦手續及流程）
（二）將車輛過戶到試點企業名下
采購外地二手車，須提前與當地車務部門溝通并確定二手車“轉移待出口”、臨時號牌、注銷等操作流程，再辦理過戶手續。
天津二手車出口企業采購天津本地二手乘用車，需要持天津指標或周轉指標才能辦理過戶。
過戶時涉及費用如下：
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二手車整備、檢測
二手車整備
車輛整備指車輛維修、美容等，是否對車輛進行翻新視客戶需求而定，如果試點企業采購后需要整備的，需要提前到試點企業屬地商務部門報備整備配套企業。
二手車出口檢測
a、本地檢測機構檢測
該項涉及費用因各地檢測站標準而略有差異，轎車及小型車檢測費在290元左右，中大型商用車及工程車檢測費在490元左右；如果地方檢測站無特殊要求，操作時間視具體情況而定；
b、異地檢測機構檢測
異地檢測機構須符合CMA資質，同時須持出口檢測報告到試點企業屬地商務部門備案及確定檢測項目符合二手車出口檢測標準并完全配合出具報告或修改內容等；
異地檢測機構情況說明（我司撰寫，三方蓋章）；
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車輛轉移登記
在采購地車管所辦理轉移待出口登記，若車管所沒有辦理權限，可依次向當地上級公安部門進行溝通解決。
當地車管所在辦理完轉移待出口登記后，為車輛提供臨牌。
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車輛倉儲
受業務進行程度影響，會產生一定的倉儲費用，如果試點企業采購后需要倉儲的，需要提前到試點企業屬地商務部門報備倉儲配套企業。
出口許可證申領
由二手車出口試點企業辦理，大概1-3個工作日；
須準備外貿合同、檢測報告、機動車登記證、異地檢測情況說明（本地檢測無需辦理）等全部完整的資料，格式為PDF，每項資料在清晰可見情況下建議內存不超過800K,如果內存過大可將該項資料分拆成幾份或重新更改圖片尺寸；
須提前準備境外客戶或企業的中文名，出口車輛的合同代碼，出關地，商品代碼，外匯幣種，付款方式，運輸方式等；
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出口報關
異地通關時（非天津海關出關或公路關時），須提前與外地海關溝通好；
委托報關行進行出口報關，由報關行與海關系統接洽溝通。
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物流運輸
境內部分：
轉移待出口車輛僅在用于整備、倉儲、集港等條件才能上路行駛，且必須配有臨牌及臨時保險；涉及拖運時，建議帶有相應運輸險。
境外部分：
確認出口運輸方式，海運，空運，鐵路，公路，海運、陸運等。
境外回款
結匯幣種：因受國家外匯管制，境外回款應以美元、歐元、英鎊、日元、人民幣等常見幣種為主，其他幣種建議與收匯銀行溝通。
結匯：正常結匯時間約為1-2個工作日，部分出口目標國匯款可能存在中轉行介入，回款時間可能延長至3-7個工作日，同時會涉及手續費，建議出口前與境外客戶協商。
鎖匯：當境外客戶確定匯款時，如擔心匯率出現波動，可提前與收匯銀行溝通申請鎖定匯率，此時可根據銀行提供的匯率值進行選擇，最終結匯時可以選擇執行鎖匯或違約（當匯率波動方向對我方有利且超過鎖匯區間時可以選擇違約，但須支付相應違約金）。
車輛注銷登記
在車輛完成出口后，二手車出口企業執出口報關單、許可證、機動車登記證以及出口企業的證照等文件去車管所現場異地注銷。
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免、退稅手續申辦
車輛采購時，開具增值稅普通發票的，不需要辦理免、退稅手續；車輛采購時，開具增值稅專用發票的，待二手車完成出口后，可向試點企業所在地稅務部門申請退回已繳納的增值稅稅款。
申辦退稅手續包括報關單、許可證、外貿合同、增值稅發票等相關單據。
答：
1、長城
目前長城汽車已出口到全球100多個國家和地區，覆蓋了歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳洲等地區，產品涵蓋哈弗SUV、長城轎車、風駿皮卡三大品類。自1998年首次出口以來，出口數量和金額連續多年保持中國汽車出口前列。
2、吉利
吉利集團出口突破20萬輛，創下歷史最好成績。產品出口俄羅斯、伊拉克、伊朗等四十多個國家和地區。據中汽協數據顯示，截至今年7月份，帝豪單月銷量已蟬聯自主轎車14連冠，海外出口增長超過了50%。7月，吉利汽車出口12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7個月出口已累計達35559部。
3、力帆
力帆目前的出口區域分為三個版塊，一個是以俄羅斯為代表的東歐或前獨聯體國家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿爾及利亞等為代表的中東和北非國家。第三塊是巴西、烏拉圭，包括智利、秘魯等南美國家。在這些出口國家中，俄羅斯和伊朗的出口量相對較多。
4、奇瑞
奇瑞汽車公司大力開拓國際市場，連續三年汽車出口翻番，產品出口到64個國家和地區。奇瑞汽車出口11．98萬輛，比上年增長132％，占全國乘用車出口的一半以上。奇瑞研制的國產汽車，出口到包括獨聯體國家、中東、南美、非洲等重點市場的64個國家和地區。并在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國家建立了7個組裝廠。
擴展資料：
1、長城汽車成立于1984年，總部位于河北省保定市。是中國汽車品牌，主要生產皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
2、公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，擁有4個整車生產基地（皮卡、SUV、CUV，轎車MPV），2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前后橋等核心零部件自主配套能力。
3、2016年2月1日，長城汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期間生產的長城C20R汽車，共計8291輛。
4、此次召回范圍內車輛由于供應商生產制造原因，電動轉向控制單元內部元器件焊接強度不足，車輛在長期使用后該元器件可能出現開焊，極端情況下會導致車輛轉向助力下降，轉向沉重，存在安全隱患。長城汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的電動轉向控制單元，以消除安全隱患。
資料來源：百度百科：長城汽車
客車車口作為車輛特征比較重要的一個參數。因此，新國標GB38900-2020對客車車口提出了更高的要求，下面我就來帶您簡單了解一下客車出口。
在用機動車安全檢驗時，客車出口應滿足以下要求：
1、采用動力開啟的乘客門，車門應急控制器應正常且其附近應標有清晰的符號或字樣注明操作方法，字體高度應不小于10mm；
2、不應安裝有保護裝置以外的其他固定、鎖止應急門的裝置；
3、擊碎玻璃式的應急窗鄰近處配備的應急錘應齊全，推拉式應急窗和外推式應急窗操作裝置應正常；
4、應急出口的標志應齊全清晰。
以上就是新國標下客戶出口應滿足的相關要求。 上海際維 積極響應新國標GB38900-2020的要求，憑借過硬的質量、人性化的操作感受和優質高效的服務，產品遠銷歐洲、東南亞、南美、非洲等地。
不能
中巴客車外貿公司不能出口汽車，國產汽車出口都由各大汽車生產廠家自行經營，或者有國有的汽車進出口公司經營
外貿公司指的是將本國國內生產的產品，對外出口進行交易，或者進口外國商品，到本國進行交易的貿易中介公司
2020年6月，國內大型客車市場總銷量為6416輛。1-6月累計銷售客車達到2.3萬輛，同比累計下降29%，下降幅度進一步縮窄。宇通客車、金龍客車、福田歐輝、中通客車等頭部企業占據了65.70%的市場份額。
在2020年1-6月運輸人品牌指數榜的客車排行榜中，宇通客車、比亞迪汽車、金龍客車、福田歐輝客車和中通客車躋身前五位。
今年上半年客車企業的主旋律是“抗疫”+“出口”，雖然北京疫情形勢變得嚴峻，但國內疫情總體趨于穩定，因此積極拓展海外市場成為“主旋律”中的“最強音”。
宇通客車
宇通客車6月銷售大型客車1274輛；1-6月，累計銷售客車6199輛。此外，宇通客車1-6月的關注度達到了3089，穩居1-6月《運輸人品牌指數榜》第一名。
作為全球生產規模最大的客車企業，宇通一直致力于推動全球化戰略。目前，宇通已累計向全球各地銷售各類客車產品超過70000萬臺，大中型客車銷量連續多年領跑全球。
6月23日北京時間18:00，宇通客車在Facebook、Twitter、YouTube等國際