上海垣暢貿易有限公司的經營范圍是：機械設備、五金交電、電子產品、文具用品、照相器材、計算機、軟件及輔助設備、化妝品、衛生潔具、化工原料及產品（除危險化學品、監控化學品、民用爆炸物品、易制毒化學品）、體育用品、針紡織品、服裝、建筑裝飾材料、通信設備、工藝禮品、玩具、汽車配件、摩托車配件、日用百貨批發、零售，從事計算機信息科技領域內的技術開發、技術買粉絲、技術服務、技術轉讓，計算機軟件開發，設計、制作、代理、發布各類廣告。 【依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動】。
在人力資源的開發與培訓過程中，電力公司要衡量員工的知識水平與技術水平，合理安排針對性的培訓內容。而在實際的培訓過程中，電力公司往往對不同水平層次的人員統一培訓，培訓內容的針對性不強，這就導致培訓效果的不理想，不僅浪費了人才資源，而且降低了培訓效果，不利于提高員工的整體素質和專業技能[1]。對企業應該分層級進行培訓，根據員工的實際情況，合理安排培訓內容，切實提高管理和技能水平，才能提高員工工作能力，進而提升電力公司的效益。
1.2 培訓老師不合格
培訓師是人力資源開發與培訓過程中的核心人物，培訓師的專業素質會直接影響到整個培訓效果。作為人力資源的中堅力量，培訓師關乎人才培養的成績與質量，在一定程度上甚至可以決定培訓成果。此外，電力公司是技術密集型企業，對于培訓師的專業水平和知識技能要求更高。但是，我國很多中小型電力公司中，培訓師自身水平和技能相當有限，員工培訓結果非常不理想，達不到人才培養的預期目標。
1.3 培訓制度不健全
科學合理的培訓制度和培訓體系能夠保證培訓過程的順利開展，提高培訓效率和水平。然而，在實際的培訓過程中，電力公司對于培訓結果不夠重視，更缺乏系統完善的培訓制度。對于培訓結果，并沒有進行詳細地評測和評估，員工的實踐能力以及操作技能，更是一概不知。因此，必須詳細分析培訓結果，吸取培訓過程中的教訓和經驗，更好地進行下一階段的培訓。
2 電力公司人力資源規劃過程中的一些問題
2.1 規劃專業水平低
作為一項系統性、前瞻性的工作，人力資源的規劃對規劃者的專業素質要求比較高。規劃人員不僅需要熟悉電力公司的生產、管理與戰略，還必須掌握人力資源規劃的專業知識，解決電力公司人力資源規劃中的現有問題和難題。目前，在規劃過程中，存在以下問題：第一，人力資源部門沒有足夠的精力開展規劃工作；第二，規劃人員整體素質偏低，缺乏專業的培訓知識與培訓技術[2]。
2.2 供需結構不合理
受陳舊的人才理念的影響，只有出現人才短缺的問題時，供電企業才會設法引進和招聘人才，對于現有的人力資源，電力公司往往不加調整和利用，造成了資源的嚴重浪費。再加上科技水平的不斷提高，先進設備的不斷增多，人員不足和人員冗余的問題非常嚴重。
烽火臺
在中國古代，為了傳遞軍事情報，人們曾設立過烽火臺，利用火與煙傳遞信息。烽火臺白天燒狼糞，夜間點柴草。傳說燒狼糞時有很大的濃煙直沖藍天，在白天比火光更易被人發現，因此烽火有時又被稱為狼煙。當發現敵情時，燃起烽火，臺臺相傳，一直傳到軍營。在2700多年前，中國周朝時的烽火告警系統就已經很完備了。
馬拉松長跑是為了報信
在交通和通信很不發達的古代，人們要傳遞信息只能靠兩條腿或騎馬。馬拉松長跑項目，就是為了紀念一位2000多年前為傳送捷報而犧牲的英雄設立的。公元前490年，希臘軍隊在馬拉松平原擊退波斯王大流士一世軍隊的入侵。傳令兵菲迪皮茨一口氣從馬拉松鎮跑到首都雅典報告喜訊，當他跑完42.195千米的路程，趕到雅典廣場說完捷報之后，就精疲力竭，倒地而死。為了紀念這位戰士的英雄事跡，1896年，在世界第一屆奧運會上，他跑過的距離被作為一個長跑比賽項目列入運動會。
用驛站傳遞信息
文字的發明促進了人們的交往，從此通信也就開始了。中國遠在周朝時就建立了專門傳遞官府文書的驛站，通過騎馬將文書一個驛站接一個驛站地傳遞下去，同時建立了一套較為完整的驛郵制度，以實現快速、準確的通信。秦代統一六國后，就將驛站信息傳遞系統作為國家的行政機構確定下來。驛郵是以駿馬每小時奔跑15千米左右的速度傳遞信息，來實現遠距離通信的。在當時這已經很快了。
信鴿和信猴
為了傳遞信息，古時候的人們還想出了許多奇異的方法，比如漂流瓶、信號樹、信鴿和信猴等等。
在尼日利亞貝喀薩地區，人們用猴子送信。人們將母猴和子猴分別關在兩地，并時常將母猴帶去尋找子猴，使母猴認得路線。當人們需要通信時，將信裝在竹筒里綁在母猴身上，放它出去尋找子猴，母猴總能將信送到目的地。
信鴿從古至今，一直是有效的信息傳送工具。在通信技術高度發達的今天，信鴿仍有用武之地。在戰爭中，通信聯絡至關緊要。然而一旦爆發核戰爭，核爆炸產生的強烈電磁輻射將使現有的各種電子通信系統陷于癱瘓，但信鴿仍能自由飛翔。瑞士軍隊訓練培育出了能雙向投書的信鴿。這些信鴿不再傳送傳統的文字書信，而是攜帶著裝在膠囊里的計算機芯片，內中的密碼情報也只能在專門的裝置上閱讀，保密性極高。信鴿甚至有可能成為特種通信兵。
郵局的出現
一般認為，郵局是波斯王居魯士大帝創立的。居魯士統治著一個疆土廣袤的大帝國，由使者傳遞書信和信息已經不能適應帝國的需要。為此，他建立了一個由許多驛站組成的郵遞行政部門，這便是最早的郵局。這些驛站間隔一定的距離，負責照料每日跑完一站路的驛馬。
中國在很早以前就有了郵政制度，到唐代基本完善。元朝還整頓了連接東西方的驛站傳遞制度。
公元前31年，羅馬人在奧古斯都統治時期，仿照這樣的機構，建立了公共驛站。站里備有喂足草料的驛馬和供過往官員住宿的客房。
在中世紀，羅馬式郵局已經消失，修道院遍布歐洲。修道院之間的通信通過使用稱為撀尥祭瓟的羊皮紙卷進行。第一個修道院在紙卷上寫上他們的傳言，送達的各修道院再加上他們的傳言，從而使紙卷越來越長。例如，傳送圣·維落爾修道院院長死訊的紙卷長達9.5米，寬0.25米。人們稱之為修士郵局。
大清郵局始建于清朝同治年間（1862-1875年），是清代上海地區十三家主要的通郵站之一。經歷了民營的信局-外國郵局-文報局-海關郵政-大清郵政等不同階段。他是目前華東地區唯一留存的清朝郵局遺址，也是近代中國郵政歷史的縮影。
1878年（清光緒四年），煙臺“華洋書信館”在周村設立分館，是為淄博地區大清郵政 機構的前身。1900年底，周村大清郵局開辦。1902年，博山二等大清郵局設立，附 設八陡、西冶街2處代辦所，并設信柜5處，有村鎮信差2人，另有通沂水、王莊信差2人 ，通萊蕪、泰安信差4人。1904年，臨淄西關廣順號、衛生堂藥店設郵政代辦處。翌年 ，桓臺設三等郵局，張店、索鎮設分局。張店大清郵政分局設在原張店街里東四街，為商家 代辦，辦理信件和匯兌業務。時周村、淄川、新城（桓臺）索鎮、張店等局隸屬濟南總局， 博山、臨淄、金嶺、淄河等局隸屬青州總局。�
辛亥革命以后，“大清郵局”改稱“中華郵局”。郵局內部設郵務員、郵務佐、郵差、局役 四級。原張店大清郵政分局，遷至南北街。�
1919年1月，臨淄中華郵局在臨淄城建立，始為三等郵局，翌年10月升為二等郵局， 鄉間設辛店、淄河店、孫婁店、西古城4處分柜。1920年8月設立桓臺縣郵局（三等局 ）、張店郵局（三等局，后升為二等）、周村郵局（二等局）、博山郵局（二等局）。桓臺 縣郵局在北石橋、曹村扒頭橋設信柜，屬商家代辦。�
1921年，博山郵局增設村鎮巡外郵差2人，分南北2路，3日巡行一周。西河、源泉、 八陡、夏莊、邢家莊均設信柜。�
1924年，張店中華郵局改為二等二級局，租用民房3間，經營匯票、保價信、平信。南 定亦設郵政局。�
1926年，張店郵局遷至原張店二馬路（今西一路），并增設包裹郵寄等業務。同時在福 勝里、衛固設置信箱，馬尚、衛固分別設立郵寄代辦所，辦理小額匯兌業務。�
1931年，辛店分柜升為辛店郵局。�
1943年，鐵山、衛固、石橋設郵政代辦所，后改為郵務所，辦理小額匯兌業務。�
1945年，張店、南定均為二等乙級郵局。張店郵局配有局長1人，郵務值2人，信差3 人，苦力4人。昌城、馬尚亦設有郵政代辦所。�
1948年3月，淄博全境解放，“中華郵局”即被戰時郵局接收。�
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直到今天的網絡通訊，電子郵件。
最早的信封
在信封誕生之前，為了保守信件秘密，人們頗傷腦筋。古希臘人為了寄信，先把奴隸的頭發剃凈，在頭皮上寫信，等頭發長好，再將信寄出。收信人把奴隸的頭發剃光就可讀到信的內容。公元前10世紀，美索不達米亞的亞述人以制好的粘土板作信紙，刻上信的內容，然后裝進陶器燒好，收信人必須打破陶器才能得知信的內容。
中國春秋戰國和秦漢時代，常見的書信是木牘。木牘一般長1尺約0.33米，故也叫尺牘。信封用木板制成，呈鯉魚形，一底一蓋夾在尺牘的外面，木板上刻上三道線槽，用繩子捆繞三圈，然后再穿過一個方孔縛住，在線端或交叉處加以檢木，封上粘土，上蓋印章，作為信驗，以防私拆。這種木板可算是中國歷史上最早的信封。
中國火漆傳入歐洲后，封漆成為通信保密的法寶。1820年，英國書商布魯爾在海濱度假時發現不少小姐和女士熱衷寫信，但又怕信中內容被人知道，于是設計了一批信封。這是世界上第一批紙質商品信封。1844年，倫敦出現了第一臺糊信封的機器。從此，紙質信封風行全球。
信封上的郵戳
如今，郵戳的主要用途是蓋銷郵票。然而郵戳卻比郵票早問世400多年。15世紀30年代，意大利水城威尼斯的郵局首先使用了郵戳。當時只是在郵件上蓋個小圖章，注明收寄郵件的地名。此后又出現了郵資已付的郵戳，但都沒有具體的日期。
1661年，英國郵政總局局長比紹普，為了檢查和考核郵遞員是否及時傳遞郵件，創制了世界上第一個帶有日期的郵戳，從而使郵戳趨于完善，一直沿用至今。這枚郵戳比世界上第一枚郵票的出世早179年。
1879年，中國清朝政府開辦了大清郵局，使用的是八卦郵戳。八卦郵戳只表示地名，不表明日期。后來的郵戳上才逐漸加上年代日期的標記。不過，郵戳上的紀年比較特殊，中華人民共和國成立后，統一采用公元紀年。
進入20世紀后，郵戳的種類不斷增多，除了日戳外，還有郵資已付戳、紀念戳、免費軍郵戳、旅游勝地紀念戳等10余種。
最早的一便士郵票
在比紹普發明帶日期郵戳之前的1365年，法國巴黎市郵政局為了對付日益增多的因拒付郵費而積壓的信件，受郵戳的啟發，印行了一種特制的小紙片。紙片上沒有圖案，只印有字樣。這種印有郵資已付戳記的小紙片，便是最早的郵票。
愛爾蘭人詹姆斯·查默斯在1834年印制出世界上最早的郵票，而實施是在1838年英國的郵政大臣羅蘭·希爾爵士改革郵政之后。希爾規定全國郵資標準一律按半盎司收一便士，并發行了一便士的郵票。
在郵票上打孔
1847年，英國人亨利·亞瑟發明了第一臺郵票分