；2 x 30毫米AK-230加特林艦炮等
艦載機：12架海鷂戰斗機和 7架 MK—42型反潛直升機
雷達：對空搜索：馬可尼Type 966型,A波段并有IFF 1010型敵我識別對海搜索：Type 944, E/F波段導航：2座Racal Decca 1006型, I波火控：2座Type 904, I/J波段等作戰數據系統：CAAIS型戰斗數據自動控制系統， 10號數據鏈. Has衛星通訊. 印度維拉特號輕型航母飛行控制：Type 984 3-D (Hermes)
聲納：格萊斯比Type 184M 殼體聲納主動搜索/攻擊，6-9 khz。
編制：455人，航空聯對146人
泰國：
加克里·納呂貝特號航空母艦
泰國皇家海軍于1992年3月，與西班牙國營巴贊造船公司簽約，訂購了一艘能載直升機和鷂式垂直／短距起降機的輕型航空母艦，由該公司的法羅船廠建造。經過不到4年的設計和施工，至1996年1月就已完成70％的建造工程量，于是擇吉在1月20日下水。泰國王后詩麗吉親赴西班牙，在西班牙王后索菲婭的陪同下主持了下水儀式，兩國海軍司令也一起參加了這一隆重典禮。
排水量：11450噸（滿載） 7000噸（標準）長：182.6米 寬：27.5米 吃水：6.2米 飛行甲板：長174.7米,寬27.5米 航速：27節 續航力：10000海里/12節
武備：8管MK4l型垂直發射系統發射“海麻雀”艦空導彈及2座30毫米近程防御武器系統
艦載機：通常配備9架，最多12架海鷂戰斗機和15架SH-3H“海王”式直升機或6架“支奴干”直升機 編制：455人，其中軍官62人，航空聯隊146人，4名皇室成員
韓國：
獨島號航空母艦
獨島號航空母艦，韓國第一艘航空母艦，2005年7月12日下水，將于2007年開始服役，直通式甲板設計，可起降直升飛機或短距垂直起降戰斗機，但沒有裝置協助飛機起飛的滑躍式甲板。預計駐泊在濟州島南濟州郡的和順港機動艦隊基地。
額定載員700人，標準排水量13000噸，滿載排水量19000噸，最大航速23節，可搭載兵器：10馀架CH-60和“山貓”直升機，7輛兩棲步兵戰車，10馀輛戰車和2艘高速氣墊登陸艇。
巴西：
圣保羅號航空母艦
圣保羅號航空母艦是2000年巴西從法國購買的“福煦”號，是目前巴西海軍唯一一艘航空母艦。該艦原是1963年進入法國海軍服役的“福熙”號，排水量為3.278萬噸，艦長265米，寬31.7米，可搭載固定翼戰斗機37架、直升機2架。該艦可載水兵1300名。 “米納斯吉拉斯”號。原屬英國“巨人”級，原名“復仇者”號，1942年 建造，1945年在英國海軍服役，1956年巴西購買后進行了改裝。1960年12月編入巴西海軍服役。
阿根廷：
五月二十五日號航空母艦
“五月二十五日”號航空母艦是阿根廷海軍最大的戰艦，也是阿唯一一艘航空母艦。該航空母艦原為英國皇家海軍“巨人”級航空母 艦，1969年 2月開始在阿海軍中服役。
排水量： 19896噸（滿載）。
長：211.3米
寬：24.4米
吃水：7.6米。
主機：2臺蒸汽輪機
航速：24節。
武備：9門L90型40毫米單管炮
艦載機：12架“超軍旗”戰斗機、6架S-2E“追蹤者”反潛機、 4架SH-3D“海王”反潛直升機、l架A-103“云雀”—Ⅲ直升機
subincision的意思：是下割；割禮分為割陽；下切開（是一個網絡用語）
擴展知識：
原始定義：
子宮切割包括將陰莖從其下部分離開，從陰莖的尖端到陰莖的中部。陰莖的最后一個方面是無重傷的疤痕。傳統上由一些土著部落實行小劃分。
這個開場是一種代表男性性別女性的方式。在某些儀式中，小孩可以通過打開這個傷口來模仿月經。復習對于身體修改的追隨者，沿著尿道的陰莖切口使得可以增加樂趣，并且還可以改變性別的方面。
尿道沿其長度開放很容易刺激它，并且由于它特別受到重視，感覺提供十倍的樂趣。桿的形狀發生變化，并且呈現出更廣泛和更平坦的方面。龜裂也改變形狀，因為2個裂片被分離并變平。對于伴侶而言，由于陰莖擴大和由此產生的摩擦，樂趣也是優越的。
觀點：
割禮是一種文化習俗，但在現代社會中已經被廣泛認為是殘忍和不必要的。
1、割禮是一種宗教儀式，對于某些人來說具有重要的宗教意義。然而，這種儀式可能會導致嚴重的身體傷害和健康問題，因此需要權衡其價值與風險。
2、在某些文化中，割禮被視為一種社會規范，可以加強家族和社會的凝聚力。但是，這種做法忽略了個人的權利和尊嚴，應該得到改變。
3、從醫學角度來看，割禮可能會導致感染和其他健康問題。此外，它還可能影響男性的生殖健康和性功能。
總之，割禮是一個復雜的問題，需要考慮到不同文化、宗教和社會背景下的價值觀和利益。盡管有些人仍然堅持這種做法，但越來越多的人呼吁廢除割禮并保護個人權利和健康。
在國外，來自澳大利亞的藝術家Damien Rudd，創建了INS社交賬號，專門收藏Google Maps上的「傷心地」。去世界的這些更“喪”的地方看一看，也許你能那么好過些。
當你沮喪的時候，去這些地方走走
這個賬號已經發布了176個類似的冷僻古怪地名，收獲了近10萬多粉絲。10.4萬個追隨者，10.4萬個心碎的人，10.4萬個故事。
在中國，有34個省級行政區，333個地級區劃，2845個縣級區劃，39945個鄉級區劃，每個地方又有許多街道、轄區……所以，博大精深的中國，有意思的地名也是數不勝數。
有一種地名聽起來就遙不可及，充滿神秘感。例如中國大陸的最南端——南極村。
與C-HR一起，用車輪丈量幅員遼闊的祖國大陸。從廣州出發，打卡大陸最南端的南極村，去尋找最美的日出，等待我們的將會是怎樣一段旅程呢？
建議在Wi-Fi環境下觀看
地理上以經緯度將整個地球放置在三度空間的坐標內，北緯53.33度的黑龍江漠河北極村被稱為中國大陸的“極北”，而東經109°55′，北緯20°13′的燈樓角則為中國的“極南”之尾的地標。
水天一線，三面環海，一面是瓊州海峽，一面是北部灣，而對面則是海南島，與海南隔海相望。
三天兩夜的行程看似時間充足，卻沒料到光在路上就花了將近一半的時間。自駕前往我國大陸最南端，并沒有想象中容易！
泥濘的小路曲曲折折，稍不留山拐錯彎，就會不小心繞到不知道哪個村子里。C-HR在旅途中展示了優秀的通過性能，無論是坑洼小路還是狹窄鄉道，總能帶我們走出“窘境”，好感滿分！
夜幕下的鄉村小道伸手不見五指，日出而作日落而息的生活方式讓整個鎮子里沒有半點燈光。駕駛C-HR前行就像是整條路上的獨行者，無懼黑暗的引領方向；也像是旅途上最靠譜的伙伴，給人無限的安全感與希望。
一路前行，在中國大陸板塊的最南端，我們收獲了此次旅程最大的驚喜，最美的銀河與最美的日落。
一段旅程就像是人生的縮影。我們有目的卻不知道準確的方向，靠著小心翼翼的摸索，經歷著意想不到的意外，收獲與眾不同的風景，到達心目中的遠方。
在南極村，感受城市里體會不到的愜意風光。
隨著趕海的人“尋寶”擱淺在沙灘上的來自大自然的饋贈——海鮮。
看午后樹下乘涼的老人家悠哉的下著象棋沐浴陽光。
體會咸咸的海風拂過臉龐帶來自由的味道。
踏過退潮的海岸線享受日落留給生活的余暉。
在這里，一切愉悅感受，都是那么的輕而易得。沒有消費綁架，沒有城市的浮躁喧囂，你需要做的只是，暫停焦慮狀態，等待身心被溫柔的洗禮。
微風會帶走生活的愁思，藍天會重啟年輕而熾熱的生命，而C-HR會讓你愛上旅行。無需計劃終點，不用擔憂返程，亮眼又安全的C-HR是旅行最好的伙伴。
承載滿滿的行囊和年輕的靈魂，一人一車，一片愜意的絕美天地，尋找屬于每個人的完美假期。
廣汽豐田C-HR作為跨界潮流SUV，憑借動感流動的外觀設計既能成為城市里靚麗的風景線，也能帶我們探索未知發現新奇，創造自然里的獨特風光。其實，旅途從未有什么終點，就像是人生，我們會經過很多個“落腳點”，一定要有一個心儀的“伙伴”，既能穿梭城市街角，也能跨越山和大海，共同在漫漫人生路上，留下最美好的印跡。
導演/策劃/文案：進希
攝影/攝像：林忠鑫
出鏡主持人：陶雨晴
后期：關海
編輯：何寶榮小姐
出品：明范兒
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
哥特文學及其文化現象
哥特（gothic）這個特定的字匯原先的意思是西歐的日耳曼部族。在18世紀到19世紀的建筑文化與書寫層面，所謂「哥特復興」（GothicRevival）將中古世紀的陰暗情調從歷史脈絡的墓穴中挖掘出來。同時，從18世紀末以來的一些文學作品，因為具有共同的基調與文體而被歸類于「哥特小說」。例如：華爾普（Walpole）的《奧藍托城堡》（TheCastleofOtranto）、安.拉得克里夫（AnnRadcliff）的《奧多芙的神秘》（TheMysteriesofUdolpho）、路易斯（Lewis）的《僧侶》（TheMonk），當然還有瑪麗.雪萊的《科學怪人》。這些作品戮力于處理殘酷的激情與超自然的恐怖主題，而小說的背景通常建構于荒涼的古堡或者幽深的修道院，主角（通常是稚嫩的少男少女）身陷于無以擺脫的魔性愛欲，和（通常是陽性的）施虐者展開一段以死亡為終結的際遇......在這些小說中包含的情欲/性別（sexual/gender）的關系，古怪地糾纏于神圣與魔鬼的角力；極度的情色高潮來自于破滅（也就是儀式的“完成”）的那一刻。象征父權的宗教系統與企圖超越的的黑暗（陰性）力量，在某種不可明說的層面，其實隱諱而酷異地分享著“愛欲交配死亡”的快感模式。在當代的恐怖小說陣營中，象AnneRice的作品《吸血鬼紀事》（TheVampireChronicles）就流露出男同性戀情欲與父性機制的復雜互動。
有趣的是，哥特文化這樣的現象除了在小說的紙頁上展開，也在20世紀的后半期侵入非主流音樂的大花園，成為另類音樂中極為殊異的一個支脈。如果你熟悉新音樂歷史脈絡的話，就會知道大約從70年代