戶對集裝箱尺寸和配置的要求能夠隨時隨地得到滿足。
除了運輸能力上得天獨厚的“硬件”條件，APL的優質服務還體現在為客戶提供靈活多元的運輸選擇這一“軟件”配置上。APL旗下有一支高素質的航運專業人才隊伍，他們非常了解服裝、汽車、化工、電子、零售等行業的主要貨物的運輸知識，可根據不同客戶的需求，提供多種有針對性和建設性的選擇，并站在客戶的立場，幫助客戶作出最能保障其利益的選擇。“我們總會為客戶找到合適的解決方案。”Ryan先生說。
超群頂尖的信息技術導航
縱觀150年來的發展歷程，APL始終崇尚創新。APL網站首頁上的Moving Business Forward Through Innovative Solutions (用創新推動發展)，足以說明APL對創新的重視程度。去年，APL再次躋身于由Information Week評選出的科技創新500強。Ryan先生表示：“APL希望通過引領行業創新來成就自我發展，同時也愿意和客戶一起分享創新成果，進而推動客戶業務的發展。”
科學技術的日新月異為APL增添了“創新之翼”。APL充分利用電子信息交換服務、無線互聯網以及箱貨信息追蹤和供應鏈管理等工具，為客戶提供了創新的航運業務解決方案。其中，APL 的HomePort更是力拔頭籌，成為業內第一個可提供客戶自主查詢的網絡系統，它以電子提單和箱貨信息追蹤功能為特色，是集訂艙、提單、船期表以及貨物追蹤等功能于一體的網絡操作平臺，客戶可以通過它來核對、校驗信息，在自己的辦公室里打印提單，并直接將相關信息通過E-mail轉發給銀行或收貨人，省時省力。箱貨信息追蹤系統能夠方便客戶網上訂艙后在線查看實時的船期表，快速掌握貨物的滯留情況及費用狀況，并與專業的客戶服務代表進行直接、及時的溝通。這種客戶全程監督的方式，不但大大提升了效率，也有效地降低了運營成本。
除此之外，APL的無線通訊技術和自動傳真服務，成為貨主除電話、電腦、自動語音回復、電子數據交換之外的高效溝通工具。
相輔相成的美集物流架帆
隨著中國經濟的騰飛，APL還清楚地意識到，客戶對于物流和供應鏈管理的需求將不斷增加。在中國市場無限商機和中國客戶迫切需求的雙重催化下，美集物流運輸（中國）有限公司于1997年應運而生，并將總部設在上海。至此，APL在中國形成了航運與物流相輔相成，齊頭并進的發展模式。難怪Ryan先生在采訪中，不止一次地強調，“APL的海運有強大的物流服務作后盾，可以幫助客戶解決后顧之憂，這也是我們在激烈的競爭中立于不敗之地的又一大優勢。”
物流公司要實現運輸鏈條的完美貫穿，必然要與當地的鐵路、公路及其他方式的運輸部門通力合作，以期通過資源的合理化配置和策略性安排，讓客戶享受更高效且更靈活的服務。這一行業原則在中國也毫不例外。Ryan先生介紹說，美集物流采取一系列有效措施，力圖將運輸網絡延伸到中國內地欠發達地區，同華東中鐵快運和沈陽運輸集團建立商業聯盟就是其中一項重要舉措。隨著這種入鄉隨俗式的本土合作關系的不斷發展和壯大，美集物流將提供洲際和內陸運輸的“一站式”服務。
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一、江蘇科技大學是公辦的嗎 江蘇科技大學 是公辦高校，該校是一所以工為主、特色鮮明、具備培養學士、碩士、博士的完整教育體系的普通高等學校，是江蘇省重點建設高校、教育部本科教學工作水平評估優秀學校。
二、江蘇科技大學簡介
江蘇科技大學 坐落在風景秀麗的國家歷史文化名城——江蘇省鎮江市，是一所以工為主、特色鮮明、具備培養學士、碩士、博士的完整教育體系的普通高等學校，是江蘇省重點建設高校，教育部本科教學工作水平評估優秀學校，教育部卓越工程師教育培養計劃高校。學校始終堅持“育人為本、責任為先、公平為上、學術為魂”的辦學理念，秉承“篤學明德、經世致用”的校訓，強化“船舶、海洋、蠶桑”三大特色，以服務國家海洋強國、“一帶一路”建設和社會進步為己任，努力建設“國內一流造船大學”。
學校辦學歷史源遠流長，多源合流，文化底蘊深厚。1952年第一工業機械部船舶工業局籌建新中國第一所造船中等專業學校——上海船舶工業學校。1952年11月福建高級航空機械商船職業學校(源自1866年創辦的福建船政學堂)造船科、上海高級機械職業學校(源自1907年創辦的德文醫學堂)造船科并入上海船舶工業學校;1953年7月上海機電工業學校(源自1933年創辦的上海私立大公職業學校)機械科和上海水產學院附設上海水產學校(源自1912年創辦的江蘇省立水產學校)輪機科并入上海船舶工業學校;1953年8月上海船舶工業學校正式創辦，開始招生。1970年遷至鎮江，更名為鎮江船舶工業學校，1978年升格為本科并更名鎮江船舶學院，1993年更名為華東船舶工業學院。1999年學校從原中國船舶工業總公司劃轉江蘇省管理。1999年江蘇省江海貿易學校(源自1979年創辦的江蘇省鎮江糧食學校)并入，2000年中國農科院蠶業研究所(源自1951年創辦的華東蠶業研究所)與學校合并。2004年學校更名為 江蘇科技大學 。2012年江蘇省人民政府與中國船舶工業集團公司、中國船舶重工集團公司共建 江蘇科技大學 。2016年國家國防科技工業局與江蘇省人民政府共建 江蘇科技大學 。學校辦學水平和綜合實力不斷提升，2018年位列武書連中國大學排行榜198位，位列“中國最好大學”排名187位。
學校擁有完備的教學、科研設備和公共服務平臺，辦學條件不斷完善。目前擁有鎮江東、南、西3個校區和張家港校區，占地2492畝。一個占地2350余畝的鎮江市丹徒新區十里長山新校區正在全面建設之中。學校有15個學院;擁有15個國家級、省部級實驗教學示范中心，5個省部級重點實驗室，11個省部級公共服務平臺，2個國家級、省部級技術轉移機構，11個國家級、省部級協同創新中心、工程技術研發中心、高校哲學社會科學重點研究基地、大學生校外實踐教育基地、人才培養模式創新實驗基地。學校教學科研儀器設備總值4.98億元，教學科研設備總臺套數30400臺(套);紙質圖書211.07萬冊、電子圖書270余萬種，主辦有《 江蘇科技大學 學報(自然科學版)》《 江蘇科技大學 學報(社會科學版)》《中國蠶業》《蠶業科學》等公開出版學術刊物。
學校積極發揮學科建設的龍頭作用，具有主體學科特色鮮明、相關學科支撐配套、專業結構布局合理的特色學科專業體系。作為江蘇省唯一一所以船舶與海洋工程裝備產業為主要服務面向的行業特色型大學，學校是全國相關高校中船舶工業相關類學科專業設置最全的高校之一，是具有船舶特色整體性和應用性優勢的高校之一。學校蠶業研究所是我國唯一的國家級蠶業研究機構，是世界蠶桑種質資源保存與研究中心、蠶桑科技研究中心和蠶桑國際合作與交流中心，研發提供了中國乃至世界主要的蠶桑品種與栽桑養蠶技術。學校1978年開始招收培養本科生，1993年取得碩士學位授予權，2008年取得博士學位授予權，具備培養學士、碩士、博士的完整教育體系。現擁有1個博士后科研流動站，4個一級學科博士學位授權點(涵蓋11個二級學科博士學位授權點)、18個一級學科碩士學位授權點(涵蓋71個二級學科碩士學位授權點);有工程碩士、農業碩士、工商管理碩士、會計碩士、公共管理等5個專業碩士學位培養類型，其中工程碩士有11個培養領域。工程學進入全球ESI學科排名前1%。有1個江蘇高校優勢學科，2個江蘇省重點序列學科,5個省重點培育一級學科。
學校重視師資隊伍建設，師資結構日趨合理，師資水平不斷提升。現有教職員工2030余人，其中專任教師1280余人。具有正高職稱人員180余人，副高職稱人員600余人。擁有工程院院士2人(特聘1人，雙聘1人)，國家“”、“*”講座教授1人，“”青年千人2人，“新世紀百千萬人才工程”1人，國家優秀青年科學基金獲得者1人;享受政府特殊津貼專家、全國優秀教師、江蘇省教學名師、江蘇特聘教授、江蘇“外專*”、江蘇省突出貢獻中青年專家、“333”各層次人才、“六大人才高峰”、“青藍工程”學術帶頭人等100余人;擁有省“青藍工程”優秀教學團隊、科技創新團隊、優秀學科梯隊7個。
學校始終把人才培養作為根本任務，堅持立德樹人，春風化雨，桃李芬芳。不斷深化教育教學改革，創新人才培養模式，努力培養適應社會和行業發展需要、具有創新意識的應用型高級專門人才，人才培養質量享有良好的社會聲譽。學校面向全國招生，現在校普通本科生23129人(含 江蘇科技大學 蘇州理工學院6279人)，碩士、博士研究生3687人，本、碩、博全日制學歷留學生501人。學校擁有60個本科專業，其中工科專業35個。學校擁有4個國家級特色專業建設點，11個省級品牌、特色專業，1個國家級“十二五”專業綜合改革試點專業，3個國家級卓越工程師教育培養計劃專業，5個江蘇省卓越工程師(軟件類)教育培養計劃專業，4個省級卓越計劃聯盟試點專業，獲批省級卓越計劃(軟件類)試點高校。近年來，獲省部級以上高等教育教學成果獎一、二等獎13項。連續三屆“挑戰杯”競賽成績優異，兩次捧得“優勝杯”。中國人民解放軍海軍在我校設立了后備軍官選拔培養工作辦公室，已為部隊輸送國防生1149名。學校享有“中國造船工程師搖籃”的美譽，在我國船舶工業骨干企業中的技術與管理人才中我校畢業生占有很高比例。近三年，畢業生就業率每年保持在98%以上。
學校堅持協同創新，主動為船舶工業和經濟社會發展作貢獻，注重應用基礎研究、技術創新、高新技術成果推廣應用相互緊密結合，是創建鎮江市國家級大學科技園的主要高校之一。學校擁有武器裝備科研生產許可證、二級保密資格單位證書和武器裝備質量管理體系認證證書，先后承擔了國家高新技術研究發展項目、國家科技支撐計劃項目、國家自然科學基金、國家社會科學基金以及國防軍工課題在內的一批高水平研究課題。“十二五”以來，學校獲得國家級項目291項、省部級項目385項，科技經費12.67億元。獲國家科技進步特等獎1項、國家技術發明二等獎1項、國家科技進步二等獎2項;省部級科技成果獎勵94項，其中一等獎14項。合作參與省重大科技成果轉化項目11項;授權發明專利1372件;在國內外學術刊物及學術會議發表論文13888篇。在科研平臺建設方面，擁有1個國家技術轉移示范機構;1個國家發改委國地聯合工程實驗室;2個農業部、4個省教育廳和1個中國農科院重點實驗室，1個省教育廳重點實驗國家培育點;3個江蘇省發改委工程實驗室;2個江蘇省科技廳、3個農業部、3個中國農科院、1個江蘇省農林廳、1個江蘇省經信委和1個江蘇省經貿委科技公共服務平臺;1個省級跨國技術轉移中心;與企業合作共建7個省級工程技術研究開發中心。擁有1個江蘇省協同創新中心;1個江蘇省高校哲學社會科學重點研究基地和4個江蘇省科技創新團隊。
學校一貫重視與海內外的交流與合作，堅持國際化、開放式辦學，不斷拓寬辦學途徑。學校牽頭成立了中國船舶與海洋工程產業知識產權聯盟、江蘇船舶與海洋類高校協同發展聯盟，先后與海軍政治部、中國船舶工業集團公司、中國船舶重工集團公司、中國艦船研究院、中國農業科學院等單位建立了全面合作關系;學校建有海外教育學院，與俄羅斯、烏克蘭、美國、英國、法國、澳大利亞、印度、日本等國積極開展科研與辦學合作。與江南造船集團公司、上海外高橋造船有限公司、大連船舶重工集團、上海滬東造船廠、中遠川崎船舶工程有限公司等一批著名企業