我國貨物貿易總額居世界第一。
十年來，我國貨物貿易總額不斷提高，自2017年起連續5年位居全球第一，貨物與服務貿易總額也于2020年躍居全球第一。貿易高質量發展取得歷史性成就的同時，我國對外貿易的不斷提升也對國民經濟發展和世界經濟復蘇起到了重要作用。
十年間，我國主動降低商品關稅，關稅總水平從2012年的9.8%降至2021年的7.4%。貿易新業態、新動能不斷激發，跨境電商進出口規模在過去5年增長近10倍。
我國貨物貿易呈現的特點
1、結構優化。我國貨物貿易結構不斷優化，對外貿易結構不斷向高技術、高品質、高附加值的方向發展。
2、要素結構良性發展。我國的國內生產要素利用效率持續提升，特別是科技進步和人力資源規模不斷壯大，我國的貨物貿易水平大大提高。
3、交易分散化。我國的貨物貿易分散度不斷提高，貿易市場結構不斷完善，國際市場分散程度大幅增加，從而推動著我國貨物貿易行業的就業和創新。
我國貨物貿易總額位居世界第一。
過去十年，我國貨物貿易進出口量連創新高，我國已經成為全球貨物貿易第一大國。港口吞吐量是衡量港口運輸能力的重要指標，2021年，山東省港口集團的貨物吞吐量突破了15億噸，位居全球前列。在山東省港口集團青島港，藍天碧海之間，碼頭和堆場生產作業行云流水，無人駕駛的集裝箱卡車在其中穿梭有序。
今年6月，這個自動化碼頭橋吊最高單機作業效率達到每小時67.76自然箱，第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界紀錄。而在十年前，操作員都必須登上近50米高的橋梁進行作業，裝卸完全靠人工。這十年，山東港口3345公里的蜿蜒海岸線上，一個又一個碼頭實現智慧化升級。
出口量連創新高
機械化、智能化的改造，大大降低了司機們的勞動強度，改善了工作環境。巡檢人員數量也相應減少，安全生產得到保障。在山東青島，港區一街之隔就是居民區，家住不遠處的居民高賜松，近年來，下樓遛彎兒的次數越來越多。
這十年來，這里的環境越來越好了。作為干散貨大港，這里有大量煤炭、鐵礦石等大宗商品的裝卸。這十年，山東港口加快淘汰高污染高耗能設備，對港口污染進行防治，遮蓋物料、裝卸噴淋、回收油氣，還建成全國首個港口加氫站。
2022我國貨物貿易額居世界第一
根據相關信息查詢，十年來，我國貨物貿易總額不斷提高，自2017年起連續5年位居全球第一，貨物與服務貿易總額也于2022年躍居全球第一
貿易高質量發展取得歷史性成就的同時，我國對外貿易的不斷提升也對國民經濟發展和世界經濟復蘇起到了重要作用
2012年是中國，
據海關統計，2012年我國進出口貿易總值38667.6億美元，比上年增長6.2%。其中，出口20489.3億美元，增長7.9%；進口18178.3億美元，增長4.3%；貿易順差2311億美元，擴大48.1%。去年12月份，我國進出口規模雙雙創歷史新高。當月進出口總值為3668.4億美元，增長10.2%。其中出口1992.3億美元，增長14.1%；進口1676.1億美元，增長6%。貿易順差316.2億美元，擴大91.8%。
中國對外貿易額總量: 3.87萬億美元 (世界第一)美國對外貿易額總量: 3.82萬億美元 (世界第二)德國對外貿易額總量: 2.70萬億美元 (世界第三)這是前三甲日本對外貿易額總量: 1.643萬億美元 印度對外貿易額總量: 7800億美元..印度+日本都還沒德國多
我國貿易總額世界第一：
十年來，我國貨物貿易總額不斷提高，自2017年起連續5年全球第一，貨物與服務貿易總額也于2020年躍居全球第一。貿易高質量發展取得了歷史性成就，為國民經濟發展和世界經濟復蘇發揮了重要作用。2020年我國對外貿易總額由2012年的4.4萬億美元升至5.3萬億美元，首超美國成為全球第一大貿易國。2021年，我國對外貿易總額增至6.9萬億美元，繼續保持世界第一。
人均國民總收入實現新飛躍。2021年，我國人均國民總收入(GNI)達11890美元，較2012年增長1倍。在世界銀行公布的人均GNI排名中，我國人均GNI由2012年的第112位上升到2021年的第68位，提升了44位。
貿易總額的計算：
貿易總額＝進口總額＋出口總額。進出口總額是指實際進出我國國境的貨物總金額。進出口總額用以觀察一個國家在對外貿易方面的總規模。我國規定出口貨物按離岸價格統計，進口貨物按到岸價格統計。貿易額也稱為貿易值，是用貨幣金額表示的一國一定時期內的進出口規模，是衡量一國對外貿易狀況的重要指標.它是由一國一定時期內從國外進口的商品總額加該國同時期向國外出口的
正確，十年來，我國貨物貿易總額不斷提高，自2017年起連續5年位居全球第一，貨物與服務貿易總額也于2020年躍居全球第一。
貿易高質量發展取得歷史性成就的同時，我國對外貿易的不斷提升也對國民經濟發展和世界經濟復蘇起到了重要作用。
北京水果經銷商鄭玉強稱，他們前幾年很少賣進口菠蘿蜜，現在正常一天能銷售十幾噸。
在北京的批發市場，銷售的進口水果品種逐年增加。去年剛入行的肖陽，開了一家專門銷售馬來西亞貓山王榴蓮的店鋪。他告訴記者，這種價格不菲的進口水果，自2019年起進入中國市場后，賣得越來越好。
十年來，菲律賓鱷梨、柬埔寨香蕉、老撾柑橘、南非梨，越來越多的進口水果，進入中國老百姓的口中。2021年，我國進口水果超過700萬噸，相比于2012年的不足345萬噸，進口量十年翻了一番。
十年間，我國主動降低商品關稅，關稅總水平從2012年的9.8%降至2021年的7.4%。貿易新業態、新動能不斷激發，跨境電商進出口規模在過去5年增長近10倍。
高水平地引進來、走出去，讓貿易結構進一步優化。在山東青島的一個工廠里，用于雅萬高鐵的10組高速動車組已經制造完成，正在等待交付。上個月，首批出口印尼的雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車順利運抵雅加達港，這也是我國高鐵列車首次出口國外。
雅萬高鐵高速動車組主任設計師 張方濤：這列雅萬高鐵高速動車組在11月份要發往印尼，按計劃，雅萬高鐵將于2023年投入運營。屆時，雅加達至萬隆的旅行時間將由目前的3個多小時縮短至40分鐘左右。
與高端裝備一同走出去的，還有我們的配套服務。十年來，出口主導產業已由傳統勞動密集型產品向高新技術產業轉型升級，知識密集型服務貿易保持較快增長。
中車四方股份公司海外事業部副總經理 馬強：我們為阿根廷國家鐵路公司提供檢修技術支持。截至目前，公司產品和服務已經出口到全球29個國家和地區。
從2012年的24.4萬億元到2021年的39.1萬億元，十年間，我國貨物貿易總額持續增加，國際市場份額也從2012年的10.4%提升到去年的13.5%，全球貨物貿易第一大國的地位更加鞏固。如今，進博會、服貿會、消博會等高水平的對外開放平臺越來越多。中國已設立21個自貿區和1個自貿港，自貿伙伴遍布五大洲。十年間，中國對世界經濟增長的平均貢獻率達38.6%，居世界第一