在了解自貿區前，我們先來看看保稅區的概念。最早是沒有保稅區的，貨物過關入境是需要繳稅的，直至1990年，上海外高橋有了中國的第一個保稅區。
保稅區，又稱保稅倉庫區，是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。外國貨物可以在保稅區與境外之間自由進出，但如果要進入關境就需交納關稅了。
自貿區
在自貿區出現之前，保稅區就是境內最開放的地方。
就地理位置而言，自貿區是現有保稅區的合并；從政策上來講，自貿區就是現有保稅區的全方位升級，自貿區實行“境內關外”政策，保稅區實行“境內關內”政策。
我們生活中更能接觸到的是第二種，Free Trade Zone，簡稱FTZ，指某一國或地區在己方境內劃出一個特定區域，單方自主給予特殊優惠稅收和監管政策。滬、津、粵、閩自由貿易試驗區就屬于這種類型。
自貿區的政策較為開放，主要表現在貿易自由、人員進出自由、貨幣流通自由、貨物存儲自由、貨物進出自由等方面。
中國現有四個自貿區，分別位于上海、廣東、天津和福建。
冠冕堂皇地嘚吧那么多，那到底對我們有什么卵用？自貿區的設立為做外貿的商家、企業創造了很多機遇，但對于平常老百姓而言，衣食住行才是貼近于生活的，講到自貿區，第一反應當然就是買洋貨，那自貿區的東西真的便宜嗎？自貿區享有免稅政策，自貿區進口商品直銷中心內的商品價格會比市場便宜大概10%至30%，但對于懂海淘的小伙伴來說，這個價格的吸引力度可能還是不夠大。
還有就是跨境電商依托自貿區為入口，開拓直郵業務，消費者海外購更節省時間和成本了。以亞馬遜為例，去年在上海自貿區設立物流中心和保稅倉庫，開通了中國直郵服務，配送時間大概控制在5至10天，更有部分商品提前進口至上海保稅倉儲，下單直接配送，大大縮減成本和配送時間。
像國內不少電商的“極速免稅品”也是采用倉儲備貨模式，事先將東西采購存儲在自貿區內的保稅倉中，保證用戶下單24小時內就能發貨，全國范圍內3天到達。對于消費者來說，購買的東西更快到手自然是好，前提是要貨真價實啊！
青島膠州灣綜合保稅區前身是青島出口加工區，2019年9月經國務院批復升級為綜合保稅區，2020年7月正式封關驗收，2020年10月完成功能區體制機制改革。
綜合保稅區是目前我國開放層次最高、政策最優惠、屬于市級，功能最齊全、手續最簡便的海關特殊監管區域。青島膠州灣綜合保稅區實際管轄面積 2.8 平方公里，聚集了泰科電子、安德烈斯蒂爾動力工具、每日優鮮等世界500強、隱形冠軍、獨角獸企業，主導產業有電子信息、裝備制造、新型材料、保稅物流等，是青島市跨境電子商務產業示范園區。2020年開展了保稅研發、保稅維修等新業務，推動跨境電商“三合一”監管中心建成投產，實現業態創新三個全省“首單”。2021年6月，在山東省率先開辟國際陸運貨物通關新模式，將中歐班列的“終點站”延伸至園區。2021年1-8月份，園區完成外貿進出口同比增長365%，位列全省海關特殊監管區第1位；保稅研發和保稅維修分居全市第1、2位，政策創新、業態創新持續走在全省前列；園區稅收、一般公共預算收入同比增長49%、35%，園區發展效益和質量不斷提升。
作為青島市重要的對外開放“窗口”，青島膠州灣綜合保稅區將充分發揮“保稅+”政策功能優勢，全面推進國務院加快綜合保稅區高質量發展的21條意見落地，著力發展保稅加工、保稅物流、保稅服務“三大產業”和跨境電商、展示交易、保稅維修、融資租賃“四大新型業務”，聚力成為具有全球影響力和競爭力的加工制造中心、研發設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務中心“五大中心”，致力建設青島市綜合保稅區業態創新發展先行先試的重要基地、山東省發展保稅服務貿易的重要口岸、中日韓特色保稅業務的重要平臺，成為具有較強活力的國內國際“雙循環”發展功能區。
我們結合自貿港總體方案和海南現狀，梳理出八大潛力行業。
對海南來說，發展加工制造業最大的困難是，既沒有上下游產業鏈，也沒有產業工人，更沒有技術人才。因此，海南加工制造業多年來一直非常落后。但這條政策無疑是天賜良機：“對 鼓勵類產業 企業生產的含進口料件在海南自由貿易港加工 增值超過30%（含） 的貨物，經‘二線’進入內地免征進口關稅。”
這意味著，任何進口的產品、半成品、原材料、零配件，只要在海南進行簡單的 粗加工（例如組裝、灌裝、包裝等） ，達到30%的增值，你進入內地時就無需繳納關稅。這勢必會吸引大量的粗加工企業搬遷至海南，特別是那些進口關稅較高的產品的供應商。
一旦粗加工產業形成規模，就可以一定程度補上海南在產業鏈、產業工人、技術人才等方面的短板，為海南的實體經濟發展打下良好的基礎。中國制造的經驗是， 從低端制造業到高新技術產業，需要一個循序漸進的過程 。而海南缺少這個過程，需要補補課。
粗加工產業的壯大，洋浦的油氣化工、海口的制藥等已起步產業的發展，海南加工制造業的產業環境將大幅改善，生態環保、生物醫藥、新能源 汽車 、智能 汽車 、深海深空產業等高新技術產業的發展也就獲得了更好的支撐。
看到這兒，你應該做什么呢？趕緊上網查找進出口稅則，看看哪些品類的關稅最高，哪些具備粗加工的可行性。
一個可能出現的問題是，有些人可能瞧不上粗加工產業，如果政府不予支持，甚至打壓，那一切都將回到零點。這種好高騖遠的情形經常發生，特別是海南有那么多高大上的帽子，偶像包袱很重，希望決策者不會受累于這些有名無實的東西。
總體方案的另一條重要政策：“對島內進口用于交通運輸、 旅游 業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇，實行‘零關稅’正面清單管理。”結合相關的開放航權、建設“ 中國洋浦港 ”船籍港等政策，海南的交通運輸業無疑將取得超乎尋常的發展。
為什么香港、新加坡、迪拜都不約而同地， 既是貨物運輸的中轉地，也是旅客出行的中轉地 ，這并不是一種偶然。你想想，交通工具全都零關稅，那些昂貴的船舶、飛機的成本必然比其他地區低，也就意味著運費、機票會比其他地區便宜。再加上靈活的簽證制度、便利的出入境管理，以及當地本身的 旅游 和購物資源，如果你不是特別著急，你是不是會很想去中轉一下。
海南不但這些都有，還具有自然風光和氣候上的獨特優勢。那么，成為旅客中轉圣地就是一件非常自然的事情了。可以想象，未來，中國人出國旅行或者外國人到中國旅行，乃至外國人到外國旅行，都會非常愿意選擇在海南中轉、停留。
海南的定位是三區一中心，這個中心就是 國際 旅游 消費中心 。消費必然離不開零售業。總體方案中有一個這樣的政策：舉辦中國國際消費品博覽會，國家級展會境外展品在展期內進口和銷售享受免稅政策。
中國國際消費品博覽會 明年三月就將舉辦第一屆，這還僅僅是一個小的政策。更重要的當然是封關后的全島零關稅，封關前的部分商品零關稅，以及離島免稅購物額度每年每人10萬元。這必將刺激海南零售業的大發展。可以預期，封關前尚局限在部分商品和免稅店的零售業，在封關后，必將帶來海南大街小巷的興旺景象。
與零售業相關的，是 跨境電商 。復旦大學上海自貿區綜合研究院研究員張涌在接受澎湃新聞采訪時說，“現在跨境電商的商品退還、維修是一個難題，因為倉庫太小，放不開這么多貨，如果海南實施全島零關稅，目前跨境電商雖然在全國開花，但海南有望成為跨境電商輻射服務全國的物流分撥基地。”
跨境電商有兩種場景，一是將國外的商品賣到內地，二是將內地的商品賣到國外。在第一種場景下，內地客戶下單后從海南發貨將比從海外發貨要快很多，在第二種場景下，海外客戶的退換貨和售后服務將更加便利，因為無需經過海關。而如果物流分撥和售后服務在海南，那么運營、銷售又為什么不設在海南呢？
零售業對投資和就業來說，門檻都相對較低。但這也是一個競爭激烈的行業，要想脫穎而出，做出品牌，那是相當的不容易。這樣的工作，你是否感興趣呢？
全世界的人、財、物在這里自由流動，每天 南腔北調人來人往、空中海里貨進貨出、線上線下錢收錢付 ，這本身就是一件非常復雜的事。即使政府及公共機構已經提供了極大的自由便利，要把這些事都處理好，也需要相當多的私營機構和專業人士參與。
這些服務大體分為幾類，一類是法律、會計、管理買粉絲等專業服務，一類是設計、醫療、教育等知識服務，一類是投資、人力等顧問和管理服務。
在這些領域，都需要大量的專業人才，這些人才可能來自本島，也可能來自世界各地，這是一個相對精英和高收入的職業群體。如果你碰巧是這方面的專才，可以期待，不管是做合伙人還是打工，職業前景都非常樂觀。
既然名為自由貿易港，貿易及物流就必須是一個重要產業。“建設全島封關運作的海關監管特殊區域。對貨物貿易，實行以‘零關稅’為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易，實行以‘既準入又準營’為基本特征的自由化便利化政策舉措。”
貨物貿易的核心政策，就在“一線放開、二線管住、島內自由”這十二個字。這就意味著，海南全島是一個保稅倉。 這個保稅倉不但是全世界最大的，而且存儲期限也是全世界最長的 ——“貨物在海南自由貿易港內不設存儲期限”。這一點，對全世界做貿易的人都充滿誘惑。
有很多人會不解。海南不生產產品，也不消費產品，為什么會有貿易在海南發生？這個問題也可以去問問香港、新加坡、迪拜，相對于他們巨大的貿易額，他們本地的那點生產和消費都可以忽略不計。那么，為什么會有那么多貨物要流經這些地方呢？
世界上的法律千奇百怪。一個從事產品生產的人，可能最討厭的事，就是要讓自己的產品受到那么多法律和習俗的影響。因此，許多國家和地區之間的貿易，都不是直接進行，而是通過第三地中轉。
首先，中轉有助于提高效率，降低成本。商品在全世界選擇若干地點分倉存儲，能保證你以最快的速度分發給有需求的客戶。其次，為了適應不同國家的法律要求，以及合理避稅的需要，還需要做一些簡單的加工或包裝。第三，還要提供退換貨以及維修等服務。第四，發生商業糾紛時要能獲得公正的裁判。
什么樣的地方最適合做倉儲、中轉，奧秘就在于“ 稅、自由、法治 ”五字真言。因為 稅（零、低、簡） 令你省錢、 自由 讓你便利、 法治 給你保障。
看到這兒，你是不是很想去做貿易？術業有專攻，與生產者相反，做貿易的人最擅長的，就是理解各個地區不同的法律和習俗。
總體方案中關于金融的政策，還是比較多的：“ 擴大金融業對內對外開放 。率先在海南自由貿易港落實金融業擴大開放政策。支持建設國際能源、航運、產權、股權等交易場所。加快發展結算中心。 加快金融改革創新 。支持住房租賃金融業務創新和規范發展，支持發展房地產投資信托基金（REITs）。穩步拓寬多種形式的產業融資渠道，放寬外資企業資本金使用范圍。創新 科技 金融政策、產品和工具。”
如果這些都得以實現，海南無疑將成為繼上海