1． 貿易術語（Trade terms）,又稱貿易條件、價格術語（price terms），是用一個簡短的概念或三個字母的外文縮寫來表示價格的構成和買賣雙方在貨物交接中有關手續、費用和風險責任的劃分
現在依據的標準為《國際貿易術語解釋通則2000》組別國際電碼交貨地點賣方責任E組（啟運術語）EXW商品產地、所在地賣方在自己的處所把貨交給買方F組（主運費未付）FCA出口地承運人接貨地賣方須將貨物交至買方指定的承運人FAS裝運港船邊FOB裝運港船上C組（主運費已付）CFR裝運港船上賣方承辦運輸，必要時代辦保險但不承擔啟運后的任何風險或額外費用CIF裝運港船上CPT出口地承運人接貨地CIP出口地承運人接貨地D組（抵達術語）DAF出口國邊境賣方必須承擔把貨物交至目的地國家所需的全部費用和風險DES卸貨港船上DEQ卸貨港碼頭DDU卸貨港保稅倉庫DDR進口國買方指定地點2． 主要分類按術語的性質分(1) 待運合同 (E組) 賣方無需運輸裝運
(2) 裝運合同（F、C組）賣方僅負責裝運，不保證買方收到貨物
(3) 到貨合同（D組）賣方需保證買方收到貨物
按交貨方式分(1) 象征性交貨(symbolic delivery)，也叫單證交貨
賣方可通過向買方提交貨運單據來完成其交貨義務
CFR、CIF、CPT、CIP組屬于此類(2) 實際交貨(physical delivery) 賣方必須按規定的方式將貨物交到指定的地點，實際地交付貨物
其他組屬于此類
3． 常用術語介紹(1) FOB，Free On Board (…named port of shipment) 這一術語通常譯為裝運港船上交貨，簡稱船上交貨，也就是常聽到的離岸價格
《通則》解釋為：賣方在指定的裝運港將貨物裝船，越過船舷后，履行其交貨義務
這意味著買方必須從此開始承擔全部費用及貨物丟失或損壞的風險
同時要求賣方對出口的貨物清關
FOB術語的變形：在具體的運用中，與裝船有關的費用，主要是理艙費和平艙費等裝船費由何方負擔，買賣雙方需要在合同中做詳細的規定
FOB line terms（班輪條件）FOB under tackle（吊鉤下交貨）FOB stowed（理艙費在內）FOB trimmed（平艙費在內） (2) CIF, Cost, Insurance and Freight(…named port of destination)這一術語通常譯為成本，加保險費、運費（指定目的港）也就是常聽到的到岸價格
《通則》解釋為：賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，裝運后及時通知買方
承擔貨物越過裝運港船舷為止的一切風險，并負責辦理貨運保險和租船訂艙，支付保險費用和從裝運港到目的地的費用
CIF術語的變形：對于卸貨費用的負擔，各國港口有不同的做法
買賣雙方在合同中對此又有詳細規定
CIF line terms（班輪條件）CIF ex-ship’s hold（艙底交貨）CIF landed（卸到岸上）買賣雙方對FOB和CIF的取舍
在實踐中提倡賣CIF，買FOB
提高貿易的靈活性和盈利性減少或避免貨損貨差甚至被詐騙的危險
(3) DDU, delivered ty unpaid (…named place of destination)這一術語通常譯為未完稅交貨（指定目的地）《通則》解釋為：賣方負責將貨物運至進口國指定目的地向買方或買方指定的另一人交付，但無需將貨卸下，即賣方是在目的地的運輸工具上交貨的
買方自行卸貨，辦理進口清關，并承擔貨物交付起的一切費用
(4) DDP delivered ty paid (…named place of destination)這一術語通常譯為完稅后交貨（指定目的地）《通則》解釋為：賣方負責將貨物運至進口國的指定地，經進口清關，交由買方或買方指定的另一人支配
貨物交付前的一切風險、責任和費用（包括進出口清關的捐稅和費用）均由賣方負擔
所以當賣方無法直接或間接取得進出口許可證時，不應采用此術語
一． 結匯方式1． 貨款支付工具貨幣（CURRENCY）票據（BILL） 匯票（DRAFT）本票（PROMISSORY NOTE）支票（CHECK） 2． 結匯方式匯付(Remittance)指匯出行(Remitting bank)應匯款人(Remitter)的要求,以一定的方式,把一定的金額,通過匯入行或付款行( Paying bank)的國外聯行或代理行,付給收款人( Payee, Beneficiary)的一種方式
業務流程（T/T）(1) 申請并交款 (2) 取得交款回執(3) 電報通知付款(4) 核實通知并付款(5) 轉寄付訖收據 分類(1) 電匯（Telegraphic Transfer, 簡稱T/T）(2) 信匯（Mail Transfer ,M/T）(3) 票匯（Banker’s Demand Draft, D/D）區別電匯和信匯的收款人只能向付款行自取或委托往來的銀行代收，記入其帳戶，不能經過背書轉讓流通，而票匯的收款人加具背書可以轉讓匯票
3． 托收(Collection)是出口商將開具的匯票交給所在地銀行，委托該行通過它在進口商所在地的分行或代理向進口商收取貨
一般海運出口貿易方式包含很多，如題：CIF、FOB、CFR、DDP、DDU等
CIF：CIF翻譯為成本加保險費加運費，指定目的港；按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。
FOB:指國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。
下面都錯!
海空聯運是因為比全程空運便宜 又比海運快 例如飛到西岸 走內陸火車或卡車 到目的地
簡單就是 Sea Air
下面 CY 指散柜 CFS 整柜! 不是運送方式
其他名詞 更是冷門到只有教科書上提一下 !
A；freight prepaid;運費已付
B.freight 買粉絲llect 運費待收（到付）
C,freight prepayable
D,freight unpaid 運費未收
CIF下，運費由賣方支付，所以提單上應該顯示A：freight prepaid;運費已付
CFR也是賣方支付運費也應該是A：freight prepaid;運費已付
FOB買方支付運費，一般提單上都是顯示B.freight 買粉絲llect 運費待收（到付）
BL：提單
1、ORC：origin receiving charge（廣東省內各港或華南地區）直接收貨附加費。凡從廣東省或華南地區（福建、廣西、廣東、海南）港口起
注：除廣東收ORC外，現在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建
2002年的ORC：去東南亞 RMB 370/560/20’/40’
去歐美 USD 141/269/20’/40’
e.g.：從昆明陸咧林猩窖b船之貨也收ORC
2、SPSC：Shanghai Port Surcharge 上海港附加費，其性質同南方的ORC，只是名稱不同，收貨地不同（SPSC：收貨地于上海）
3、PSS：Peak Season Surcharge：旺季附加費。Peak：尖峰
4、DDC：Destination Delivery Charge 到港（目的港）提貨費（實為目的港之碼頭附加費）
5、THC：Terminal（碼頭）Handling Charge 碼頭操作（吊柜）費
注：ORC、SPSC、DDC、THC等從名稱上看似為碼頭收的，實質上是船公司巧立名目，間接提升O／F（ocean freight）（海嗶M）
6、FAF：Fuel（燃油）Adjusted Factor 燃油價格調整附加費。日線常用，性質同BAF
7、BAF：Bunker（燃油）adjusted factor 注：BAF=FAF 不同人有不同叫法
8、EBS：Emergency Bunker Surcharge 緊急燃油附加費
注：EBS≠BAF EBS≠FAF
EBS系于BAF（FAF）基礎上加收的。當燃油費漲得不很厲害時僅收BAF（FAF）；當油價奇高時（如：US$28/桶以上）則同時收BAF與EBS
9、REF：退傭費 全寫自猜為
Rebate Fee Rebate：回扣
Forwarder 給 Shipper（客戶）rebate；有的Carrier 給Forwarder rebate
10、PCTF=PTF 少部分寫為PCS。三個含義均為巴拿馬吆癰郊淤M。
PCTF、PTF全稱Panama Canal Transit Fee，PCS：Panama Canal Surcharge
注：去East Coast（美東）若采用A/W（All water全水路）方式運輸。
則必Transit（通過）Panama Canal；另一條去E.C（美東）之路：于W.C（美西）卸船中轉鐵路。
11、DOC：Document 文件費＝Document Transfer（轉換、傳遞）Fee （但不簡寫DTF！） 按BL（Bill）即Set（套）收。一套單叫：One bill或One Set
12、DTHC：Destination THC 目的港碼頭費與DDC差不多
13、TAR：戰爭附加費 Temporary（臨時的≈Provisional）Additional Risks 本義為“臨時附加費風險”實指戰爭附加費
14、GRI：綜合費率上漲附加費（美、南美線收）類似PSS于旺季收，一般為US$15左右
15、CUC：底盤費。可能指車船直接換裝時的吊裝吊卸費
16、ARB：中轉費
T/S：中轉費 Transship
ITL：中轉費 可能指美線貨，于W.C卸船后轉內陸鐵?
另：INT’L=International
ARB：大船轉駁船