用交貨地點記憶：
1、最常見的的國際貿易術語三個：FOB，CFR，CIF（注：這三個術語的風險轉移點在裝運港船上，即交貨地點在裝運港）。
2、與以上三個相對應，且適用于任何運輸方式的術語是：FCA，CPT，CIP（注：這三個術語的風險轉移點都是貨交承運人，所以交貨地點從海港延伸到內陸任何地點）。
3、FAS是裝運港船邊交貨，除了交貨點不一樣外，其他與FOB相同。
4、EXW是工廠交貨，這是賣方風險、費用、責任最小的術語，而DDU是目的地完稅交貨，這是這是賣方風險、費用、責任最大的術語。
5、DAP是目的地交貨，而DAT是終端交貨。
擴展資料：
《國際貿易術語解釋通則》（以下稱In買粉絲terms)的宗旨是為國際貿易中最普遍使用的貿易術語提供一套解釋的國際規則，以避免因各國不同解釋而出現的不確定性，或至少在相當程度上減少這種不確定性。
國際貿易的種貿易術語如下：
Ex Works（ex factory，ex mill，eX plantation，ex warehouse，etc），即工廠交貨。
2、FOR（買粉絲 on rail）…（named departure Point)FOT（買粉絲 on truck）…（named departurePoint），即鐵路交貨/火車上交貨。
3、Free…（named Port of shipment），即裝運港港口交貨。
4、FAS（買粉絲 alongside ship）…（named Port of shipment），即裝運港船邊交貨。
5、FOB(Free on board)…（named Port of shipment），即裝運港船上交貨。
6、C&F (買粉絲st and freight）…（named Port ofdestination）即成本加運費。
7、CIF（買粉絲st，insurance，freight）…（named Port of destination），即成本、保險費加運費。
8、Freight or Carriage paid to…（named Port of destination），即運費付至。
9、EX Ship…（named Port），即到貨港船上交貨。
10、Ex Quay…（named Port），即到貨港碼頭交貨。
11種貿易術語記憶口訣是：
1、EXW，工廠交貨，（指定地點）。
2、FCA ，貨交承運⼈，（指定地點）。
3、FAS ，船邊交貨，（指定裝運港）。
4、FOB ，船上交貨，（指定裝運港）。
5、CFR ，成本加運費，（指定目的港）。
6、CIF ，成本、保險費加運費付至，（指定目的港）。
7、CPT， 運費付至，（指定目的港）。
8、CIP，運費、保險費付至，（指定目的地）。
9、DAF，邊境交貨，（指定地點）。
10、DDU，未完稅交貨，（指定目的地）。
11、DDP，完稅后交貨，（指定目的地）。
以上內容參考：百度百科-貿易術語
以上內容參考：百度百科-國際貿易術語解釋通則
貿易術語作為一個需要遵循國際慣例的貿易使用專門用語對于一個非國際貿易專業的學生來說是最難掌握的，你是否在為記憶貿易術語而感到煩惱呢?不要著急，下面我給大家分享一些關于記憶貿易術語的 方法 ，希望你會喜歡。
記憶11種貿易術語的方法
E組(發貨)
--------------------------------------------------------------------------------
EXW工廠交貨(……指定地點)
F組(主要運費未付)
--------------------------------------------------------------------------------
FCA貨交承運人(……指定地點)
FAS船邊交貨(……指定裝運港)
FOB船上交貨(……指定裝運港)
C組(主要運費已付)
--------------------------------------------------------------------------------
CFR成本加運費(……指定目的港)
CIF成本、 保險 費加運費付至(……指定目的港)
CPT運費付至(……指定目的港)
CIP運費、保險費付至(……指定目的地)
D組(到達)
--------------------------------------------------------------------------------
DAF邊境交貨(……指定地點)
DES目的港船上交貨(……指定目的港)
DEQ目的港碼頭交貨(……指定目的港)
DDU未完稅交貨(……指定目的地)
DDP完稅后交貨(……指定目的地)
與In買粉絲terms 1990相同，在In買粉絲terms 2000中，所有術語下當事人各自的義務均用10個項目列出，賣方在每一項目中的地位“對應”了買方在同一項目中相應的地位。
對各種貿易術語采取更為科學合理的排列方法
國際商會在《1990年通則》中，對其采用的14種貿易術語，按賣方承擔責任，費用和風險的大小排列各種貿易術語的順序，即從工廠交貨開始，一直排到完稅后交貨為止。而在《1990年通則》中，則根據賣方承擔義務的不同。對各種貿易術語重新矛以分類排列，即將功贖罪3種貿易術語劃分為下列四組：
E組(啟運)
本組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿易術語，當賣方在自己的地點(即原產地)將貨物交給買方支配時，則采用此術語。
F組(主要運費未付)
本組包括FCA(貨交承運人)，FAS(裝運港船邊交貨)和FOB(裝運港船上交貨)三種貿易術語，在采用裝運地或裝運港交貨條件成交而主要運費未付的情況下，即要求賣方將貨物交至買方指定的承運人時，應采用此類術語。
C組(主要運費已付)
本組包括CFR(成本加運費)，CIF(成本加保險費和運費)。CPT(運費付至目的地)CIP(運費，保險費付至目的地)四種貿易術語在采用裝運地或裝運港交貨條件而主要運費已付的情況下，則采用此類貿易術語，按此類術語成交，賣方必須訂立 運輸合同 ，但對貨物發生滅或損壞的風險以及貨物發運后發生事件所產生的費用，賣方不承擔責任。
D組(抵達)
本組包括DAF(邊境交貨)DES(目的港船上交貨)DEQ(目的港碼頭交貨)DDU(未完稅交貨)和DDP(完稅后交貨)五種貿易術語。在按目的地或目的的港交條件下成交，即要求賣方必須承擔貨物交致目的的地國家所需要的費用和風險時，則選用此類術語。
上述這種新的分類排列方法具有明顯的優點，它即便于理解，也容易記憶，為了便于查找和記憶各種貿易術語，使人一目了然，特將貿易術語的分類排列附表如下：
《1990通則》(INCOTERMS1990)
E組(Group E)
啟運(Departure)
EXW( Ex Works) 工廠交貨
F組(Group F)
主要運費未付(Main Carriage Unpaid)
(1)FCA(Free Carrier) 貨交承運人
(2)FAS (Free Alongside Ship) 裝運港船邊交貨
(3)FOB (Free on Board) 裝運港船上交貨
C組(Group C)
主要運費已付(Main Carriage Paid)
CFR(Cost and Freight) 成本加運費
CIF(Cost,Insurance and Freight) 成本，保險費加運費
CPT(Carriage Paid To) 運費付至目的地
CIP(Carriage and Insurance Paid To) 運費，保險費付至目的地
D組(Group D)
抵達(Arrival)
DAF(Deliverde At Frontier) 邊境交貨
DES(Deliverde Ex Ship) 目的港船上交貨
DEQ(Deliverde Ex Quay) 目的港碼頭交貨
DDU(Deliverde Duty Unpaid) 未完稅交貨
DDP(Delivered Duty Paid) 完稅后交貨
如何記住國際經濟法中的貿易術語
反復記憶，但是不要死記硬背，多結合案例理解，建議用聯想的方法。
貿易術語又稱貿易條件、價格術語(price terms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的它是用來表示商品的價格構成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。
貿易術語作用：
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用有誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿易慣例解釋。<