申請越南公司注冊資金建議是在10萬美元以上，據實際辦理經驗，低于10萬美元當地政府不會給予批準。注冊越南公司有兩種審核形式一是登記，二是審批，采取哪種形式主要是在投資金額是否達到3000億越南幣，約1500萬美元，低于此數都可以登記形式注冊，無需上級審批。越南公司的申請當地政府已經下放到所在省級部門，根據具體項目的不同審核部門也有所不同。
注冊資金方面，以最低10萬美元為例，獨資公司的資本到位時間一般為0.5-1.5年，根據需要最多可向獨資公司注冊資本及到位時間政府申請展延半年。外商可用機器、現金及專有技術等方式出資。注冊資金可以用于公司運營，不是不能動用。
另外要注意，私人越南公司需要維持有當地的注冊地址和當地居民公司秘書。在政府批準公司登記之前,公司必須簽署一個辦公場所租賃協議。所有外商投資企業在該國都必須提交每年財務報表審計。在越南并不是所有的行業允許外資持有100%，外資所有權限制在航空、保險、電信、農業產業等，因此您的貿易公司也要選擇非限制的行業內貿易。
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關于簽證比較容易，根據我多次在廣西南寧辦理赴越簽證來看，你可以通過一下方式辦理：
1.本人親自到越南大使館辦理（你要辦理的應該是商務簽證），需要護照原件 和 一張1寸的免冠相片，費用1250元，一般要等3個工作日，需加急一天加100元，費用較貴。
2.給當地旅行社代辦，需要護照原件 和 一張1寸的免冠相片，則費用較便宜(半年大概980至1100元即可)，但最好是找有信譽點的旅行社，這樣自己才能比較放心。
如果你是要經常在中越兩國跑的話，最好還是辦半年多次往返的商務簽證，因為辦短期的也便宜不了多少。
投資環境包括的因素很多，但東南亞國家基本都是發展中國家，發展中國家就我看來有一個共性，就是法制都談不上，經濟政治波動性也很大，能談的主要就是社會文化，那結合我自己的感受說說。
一，柬埔寨。柬埔寨這個國家中資去的太晚了，基礎設施工程已經被日本占完了，但有很多中資在那邊做配套，但問題是這國家人口太少，而且住的還挺分散，對基礎設施和工業制成品沒有太大需求，建工廠不好招人，現在看來比較適合的就是轉口貿易。柬埔寨旅游資源很匱乏，海基本沒法開發，湖也不行，游客全部直奔暹粒，但看完古跡根本不多逗留，古跡周邊服務飽和，想開民宿死了心吧。
二，泰國。泰國這國家升平日久，打開國門比中國早太多了，第一和第三產業都很厲害，唯獨第二差，但第二都是日本人把持。這幾年中資搶回來一些市場，主要是通信手機，算是能從泰國人兜里賺錢，其它行業基本都是賺中國人自己的錢為主，但這種生意規模上不去。來泰國投資制造業就是坑，以前國內對泰國不夠重視，覺得這人窮，沒消費能力，其實這是完全錯誤的。泰國是一個非常獨特且有潛力的國家，因為泰國這國家很少戰亂，老百姓活得很有安全感，敢花錢！現階段有實力的中資游戲企業如果愿意深耕，真的有錢賺。甚至連開發游戲都不用，就是買泰國地區的版權，做泰文版。
三，菲律賓。菲律賓是一個非常國際化的國家，很多地方不亞于新加坡。它現在挺窮，但它的窮和老撾柬埔寨是不一樣的，老撾柬埔寨屬于閉塞窮，菲律賓屬于落魄窮，所以不太好哄。除了遠洋路橋通信，現在中資在菲律賓比較多的是博彩平臺和虛擬貨幣，但這終歸還是賺中國人的錢。菲律賓人喜歡運動，但是沒什么質優價廉的民族品牌，如果國內的鞋帽廠商愿意做低價專業體育裝備，菲律賓還行。再就是菲律賓可以提供廉價基礎英文環境，以后作為旅游兼英文入門學習地不錯。
四，緬甸。緬甸資源嚇人，但問題是它還沒進入現代社會，國內關系也沒理順。我感覺在緬甸投資和買百家樂沒什么區別，是賺是虧不用多等，立馬就能知道。如果以后緬甸步入現代社會了，我想這里應該干什么都不錯，到底這是一個全國有幾個路燈都數的過來的國家，那能做的事多了去了。國家雖然破，但緬甸富人很多，還且福到嚇人，現階段資金充裕的話，在仰光炒房不錯，買到就是賺到。
五，馬來西亞。馬來西亞是英聯邦，打開國門比中國早太多，想忽悠基本沒戲，馬來很多地方非常接近低端發達國家了，不需要再搞基建。馬來西亞的好處就是它是穆斯林國家，文化同化力差，所以去了泰國的華人全變成泰國人，去了馬來的華人依然還是華人，可以保持自己。正因為此，中國人，特別是中國的中老年人，去馬來西亞無論語言飲食，可以無縫適應，所以聯合蘇丹開發房地產其實有可為。
六，新加坡。當年英國人選中新加坡，就是因為新加坡位于中國和印度的中間，去哪都方便。現在新加坡其實還是可以發揮這個作用，就是碰頭地。西亞和中東其實有不少工程可以干，但你的公司如果在中國其實還是不方便，大家都在新加坡碰頭，也在新加坡融資結算，最后簽了合同讓工人從中國過去就行。
七，印尼。印尼這個國家太大了，交通也太不方便了，你問印尼人，其實它們對自己國家也不了解。就我感覺，印尼是現代國家，但它的國民其實還是有點部落民的感覺。部落民其實挺好忽悠的，只要和上層關系處理好，應該干什么都不虧。印尼水果很多，但是它距離中國偏遠，運來損耗太多，如果加工再運，那不如就在泰國羅勇加工好了。我看了半天，感覺比較可行的只有煙葉，但我不知道這生意老百姓能操作嗎？真弄來了，有沒有煙廠收。如果有煙廠能收，這買賣就是地上撿錢。如果你不苛求質量，其實你完全可以在馬路邊撿煙葉，免費，老百姓還感謝你。還有就是礦，但前期是個風險。
九，越南。以前我們常說中國人勤勞聰明，但在越南我發現，越南人其實更勤勞，早上五六點，大街小巷車水馬龍，而且什么東西都弄的整整齊齊，比中國干凈，而且土地政策也比中國靈活。泰國有很多緬甸老撾柬埔寨外勞，但泰國基本不允許越南人來當外勞，我問過為什么，泰國人覺得越南人太靈活，不好管。想從越南掙錢，拼成本拼血汗是不聰明的。但也有有利的方面，越南不像泰國馬來菲律賓，四海之內皆兄弟，面上和誰關系都很好。它這個國家其實不缺人才，但比較缺機會。我之前的老師是越南國家經濟顧問，他的意思也是，要不然你就把你繼續不了的生意給它做，看它有沒有新招，要不然你就把它的人才吸引到你那，就是幾十年前中國人去美國一樣。
本人到過越南，但沒做過生意。給你一些建議，希望有所幫助：
1.在越南做生意首先要認識一些越南人，編制一張人際網很重要，有了這些人的幫助，你會發現事辦功倍。
2.如果你會越南語，請找一個越南當地人（大學生是首選），這樣會更深入的了解當地人文，對于開展生意是有益的;如果你不會，更應該找越南人幫助你，一般來說，越南女生比較守信用和誠懇。
3.你既然是做民間貿易，那么對一個地區就需要仔細深入的了解，就是沒事的時候約越南朋友帶你逛，嘗試結識那里的華人圈子，但不建議與他們合伙。
4.選擇中國相對越南具有優勢的的商品打入越南市場（如太陽能領域，醫療器材，電腦耗材，手機耗材，建筑材料），一些傳統行業如汽車機電，服裝鞋類就不要想了，汽車機電是日本人德國人的天下，服裝鞋子又比不過越南本土的便宜。。。
5.在越南要會開摩托車---如果你打算逗留半年以上的話，但是有一個忠告：千萬注意交通安全，因為越南的交通實在是~~
6.越南的房租也不便宜，選擇在一些大街中的巷子租房子相對比較便宜，不過還是建議請越南朋友幫忙找。
7.了解越南盾和人民幣的匯率以免被騙，以前是2000：1左右，現在人民幣升值，估計現在是2500：1左右吧。
8.越南大部分地區屬熱帶氣候，到那里時需備一些防暑藥品和必備藥品。
9.不能帶違禁品過海關，如越南文物，動物植物標本等等。
10.總的來說，越南女人比男人更能干，更精明和勤奮，在和她們打交道時要充分尊重對方。男的嘛~~
。。。
祝你成功。
在你們雙方達成了協議之后，有幾個方法進行貿易：
1，用TT或者是LC，訂艙后越南客戶見提單付款，越南航線短，一般都是電放提單，要謹慎
2，如果沒有出口權，客戶也沒有進口權。可以通過貨代公司代理如邦達物流，裝運港包報關，訂艙等等雜費，目的港利用貨代公司自己的代理清關，交稅，然后再送到門。這種方法對散貨，沒有進出口全的公司超級有優勢，可以節省很多成本。不費事
3，小貨的話，可以空運快遞的方式，只要提供客戶的地址信息，就可以通過物流公司送到。對于小貨，散貨，時效要求比較高的適合
4，到越南河內，海防等北部地區，最便捷的是通過卡車，火車運輸，可以通過邦達代理
5，貨款問題，客戶如果沒有自己的核銷單，沒有美金帳號，或者是自己SOHO，貨款可以通過物流公司來代收代付，只要簽署代收代付合同，就可以以非常低廉的成本完成款項轉移。
希望可以幫到你，有其他不懂可以繼續問
不需要交增值稅，但是需要交以下各種稅：
需要交納服務業營業稅（計稅依據為營業收入額，稅率5%），以及繳納營業稅附征的城市維護建設稅（城市7%、縣城鎮5%）、教育費附加（3%）、地方教育費附加（2%）以及各地開征的水利建設基金（河道工程維護費稅率均為1%）。