總體說：一個合法，一個不合法
貨物在越南落地后，主要看你的貨物的監管形式了，貨物在空港，碼頭，保稅區都可以操作轉口
如果你是進保稅區，那估計與你的要求拉到哪兒都可以的想法是不符的，但是你可以拉到越南境內的符合要求的任意一個保稅區
這些渠道合理避稅進中國的操作無非就是瞞報，虛報，假報
不是一般人門外漢可以理解的，水很深
建議還是找一個熟悉道行的人操作，比如我
越南海運基本港口為::HO CHI MINH(胡志明) HAIPHONG(海防)
基本港是運價表限定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位于中心的較大口岸，港口設備條件比較好，貨載多而穩定。規定為基本港口就不再限制貨量。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，無需中途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費，不得加收轉船附加費或直航附加費。并應簽發直達提單。
需注意事項:
1.HOCHIMINH舊稱 SAIGON 有新港跟舊港(BEN NGHE PORT)。
2.清關需正本的PACKINGLIST.INVOICE。
3.船到后更改資料,需由收貨人向海關申報更改，每批需付20美元修改費。
4.KLINE.GEMARTRANS的船直靠ICD PHUOC LONG。
5.當地對二手的各項進口貨物都有管制，出口前須請越南進口商特別注意。
6.需要中國-東盟自由貿易區優惠原產地證明書(FORM E)，享受相關關稅優惠。
越 南 主 要 港 口 簡 介
一、邊水港，英文名BENTHUY，代碼VNBTI。商港，位于中北部義靜省首府榮市東南郊蘭江下游左岸，距河口約10.8海里，臨南中國海北部灣。北距海防港165海里，鴻基港170海里，南距洞海港95海里，距峴港185海里；東距中國海南八所港180海里。受潮汐影響大潮升2.8米，小潮升2.4米，平均海平面1.7米，還受蘭江洪水影響。船舶進港最大吃水4.5米，超過4.5米時須在河口外宇和島西北錨地減載。港內有3座“T”形碼頭，最長1座長200米，沿邊水深2.3米，低潮時擱淺爛泥中；其它較短，港口設備簡陋。二、海防港，英文名HAIPHONG，縮寫HPH，代碼VNHPG，越北方商港。位于首都內河以東海岸，臨北部灣。東距鴻基51海里，至中國海口216海里，至香港570海里；南至峴港310海里，至胡志明港810海里，至新加坡港1319海里。入港航道長18海里，港內中央區有12個泊位，用于裝卸雜貨、礦砂、煤、谷物和冷藏貨；團鄉港區有兩個泊位，用于滾裝船和集裝箱船停泊，佐韋有兩泊位用于客貨；石油港區有一突堤和浮筒，供石油裝卸和油輪系泊用。全港最大可容納長200米、寬26米、吃水7.4米的船進港停靠。三、鴻基港，英文名HONGAY，代碼VNHGY。商港，位于北部廣寧省南端下龍灣東岸港市西，臨南中國海北部灣。東至錦普港24海里，西至海防港51海里，南至峴港303海里，東北至我國北海港140海里。該港潮汐屬全日型，平均高潮潮高3.06米，低潮潮高1.6米。港內有兩座商業碼頭，北碼頭長100米，前沿水深4－8.6米；南碼頭長90米，兩碼頭各有兩臺吊機。南部有一“T”突堤，頂端向南伸展，長約90米，水深達6米，為越南鴻基煤礦輸出煤炭。鴻基煤礦產優質無煙煤，礦區長100多公里，寬15－20公里，儲量20多億噸，表土薄，利于露天開采，是越南也是中南半島最大煤礦。有定期至錦普、海防航線。四、順化港，代碼VNHUE，縮寫HUI，位于越中部，北距河內540公里，南距胡志明市644公里，西靠長山山脈，東距南中國海8公里。香江穿城而過，將城市分為北南兩區。北區是老城，有外城和內城之分。外城城墻高6米，有護城河環繞。五、廣義港，英文名KWANG YEN，代碼VNKYN，位于越南，中南，北與廣南省相鄰，南接平定省、嘉萊省，西臨昆嵩省，東臨南中國海。六、美萩港，英文名MYTHO，代碼VNMYT，縮寫MUT。越南部工商業城市和內河港口，前江省首府。位于美萩河北岸，胡志明市西南74公里。人口10.1萬，稻米集散地，輕工業中心。扼湄公河主航道咽喉，建有浮船塢和碼頭。水、公路通胡志明市，郊區有機場。七、芽莊港，英文名NHATRANG，代碼VNNTG，縮寫NH。越中南部沿海城市，慶和省會。以其質樸的海灘和卓越的潛水迅速成為受歡迎的旅游目的地，吸引大量東南亞游客。芽莊灣是世界最美麗海灣之一。該市現有30萬居民，預計到2020年將增長到50萬到60萬居民。在占婆統治下，該市原名是Kauthara'現時在芽莊仍留下占婆時代的Po Nagar Tower of Champa。是越海洋科學中心，有芽莊海洋學會。八、錦普港，英文名PORTCAMPHA，代碼VNPCA。越北部港口。最大吃水深度4.87米，水載重密度1025。潮汐變化3.96米。盛行西南季風和東北季風。港口由錦普港口辦公室管理，強制引航。電臺聯系用甚高頻16.2頻道。24小時開港。有拖船、淡水、汽艇、食品供應及醫療設施等，無船舶修理、燃料船、干船塢、遣返等。入港口有1水下沙州，低潮時水深5.19米。碼頭長299.62米。用一條傳送帶裝運煤碳，能停靠165.2米長船，每天能裝運煤炭6000噸。九、雷東港，英文名PORTREDON，代碼VNPRE十、歸仁港，英文名QUY NHON，代碼VNQUN，縮寫UIH。越南商港，1874年開港。位于13°46'0"N,109°14'0"E，中部偏南歸仁灣口西岸，港市之東，臨南中國海。北距峴港185海里，至洞海港318海里，至邊水港403海里，至海防港467海里，東北至中國北海港515海里，南至芽莊104海里，至胡志明港354海里，至新加坡港862海里，有軍用機場。歸仁灣是南北伸入內陸天然良灣，口小內闊，縱深27公里，東有半島作屏障，灣內可泊萬噸級海輪。目前南部出入口西岸東伸的半島頂端建有“T”形突堤，碼頭線總長320米，有4個泊位，外側兩個前沿水深達8.8米，可允許長140米，吃水8.8米的船舶進港裝卸，有4個系船浮泊供過駁作業、一個石油專用浮泊位，可系泊吃水9米油輪。十一、榮市港，英文名VINH，代碼VNVIN，縮寫VNH。越南北部主要城市，義安省會、省轄市。有人口22.6萬人。55%就業人口從事服務業，30%從事工業，15%從事農、林、漁業。榮市是該國北部與南部之間咽喉部位的一個重要交通樞紐。十二、頭頓港，英文名VUNG TAU，代碼VNVUT。頭頓省會，離胡志明市110公里，有80公里海岸線，面積140平方公里，人口24萬余。是越南部最美麗海灘，經濟活動主要為石油，石油出口每年供給越南國庫收入30％。除石油以外，頭頓市還是一個旅游中心(美麗海灘，氣候溫和，光景豐富多采) 。漁業也是頭頓市重要經濟要素。主要名勝有阿彌陀佛臺、巨型耶穌雕像和釋迦牟尼佛臺。十三、河內港，英文名HANOI，代碼VNHAN，縮寫HAN。位于越北部、紅河三角洲西北部，紅河右岸和紅河與墩河的匯流處，因處紅河三角洲之內而得名河內。四周分別與北江省、北寧省、北省、永富省、河西省接壤。是越南經濟、工業、文化中心和歷史古都，擁有1000多年歷史，從西元11世紀起就是越南政治，歷史文物豐富，名勝古跡遍布，市內古跡眾多。人口620萬，多為京族。十四、峴港，英文名DANANG，代碼VNDAN。位于越中部沿海韓江口西岸，瀕臨峴港灣南側。又名士倫（TOURANE），是越南最大的海產品輸出港。該港自古就是著名的貿易港口，盛產稻米、椰干、胡椒、橡膠、龍蝦及螃蟹等海產品。年均溫23～28℃，年霧日6天，年均降雨2000mm，雷雨日48天。屬日潮港，平均潮差0.7m。港區碼頭泊位岸線長達2235m，最大水深9m。裝卸設備有浮吊、拖船及滾裝設施等，其中浮吊起重能力達50噸，還有直徑為203mm的輸油管供裝卸石油使用。另有海上泊位，水深達13m，可靠3萬載重噸的油船。有倉庫面積25萬平米，露天堆場面積14萬平米。主要出口貨物為海產品、牛肉、大米、木薯粉、煤炭、木材、廢鋼鐵、銅和大理石等。進口貨物主要有化肥、車輛、水泥及石油制品等。在進出口貨物中有40％是中轉物資，進口貨物主要來自朝鮮、新加坡、香港、日本及印度尼西亞。十五、胡志明新港，英文名TAN CANG PORT，代碼VNTAN。胡志明港有三個不同的碼頭，分別是胡志明國際港、胡志明吉萊港、胡志明新港。十六、胡志明國際港，英文名HOCHIMINH VICT。河港，經緯度10°45′N，106°42′E。位于越南部西貢河下游西岸，距河口46千米。胡志明市原名西貢，1975年改為現名，是越最大港口、最大城市、交通樞紐、工業中心和湄公河三角洲稻米集散中心。主要工業有機械、造船、碾米、水泥、制糖、釀酒、紡織、卷煙、化學、磚瓦、鋸木、橡膠及陶瓷等。熱帶季風氣候，年均溫23～32℃。年霧日30天，雷風56天。年均降雨量800mm。屬日潮港，平均潮差為2.6m。 港區有15個碼頭泊位，岸線長2000m，最大水深11m。裝卸設備有各種岸吊、拖船及駁船等，其中岸吊最大起重力達100噸，拖船功率最大為1912kW。油碼頭可靠4.5萬載重噸的油船。集裝箱碼頭能存放1000余個集裝箱，還有10多個系船浮可泊萬噸級船舶。是越南南方最大港口，萬噸遠洋輪可入港裝卸，國際集裝箱碼頭。大船錨地水深達13m。1949年集裝箱吞吐量達28萬TEU，比1993年增長48.5％。主要出口貨物為橡膠、茶葉、稻米、煤、礦產品及農副產品，進口貨物主要有鋼材、糧食、機電設備、石油產品、燃料、棉花及化工產品等。十七、胡志明市吉萊港，英文名VNHCM。胡志明港三個碼頭之一。
在你們雙方達成了協議之后，有幾個方法進行貿易：
1，用TT或者是LC，訂艙后越南客戶見提單付款，越南航線短，一般都是電放提單，要謹慎
2，如果沒有出口權，客戶也沒有進口權。可以通過貨代公司代理如邦達物流，裝運港包報關，訂艙等等雜費，目的港利用貨代公司自己的代理清關，交稅，然后再送到門。這種方法對散貨，沒有進出口全的公司超級有優勢，可以節省很多成本。不費事
3，小貨的話，可以空運快遞的方式，只要提供客戶的地址信息，就可以通過物流公司送到。對于小貨，散貨，時效要求比較高的適合
4，到越南河內，海防等北部地區，最便捷的是通過卡車，火車運輸，可以通過邦達代理
5，貨款問題，客戶如果沒有自己的核銷單，沒有美金帳號，或者是自己SOHO，貨款可以通過物流公司來代收代付，只要簽署代收代付合同，就可以以非常低廉的成本完成款項轉移。
希望可以幫到你，有其他不懂可以繼續問
CAT LAI，HCMC
是越南胡志明市的一個港口，叫凱萊，是老港。