綏芬河！綏芬河是黑龍江對俄貿易的最大口岸，而且也是最早的，我的很多朋友都在那倆，其余的比如說牡丹江，離俄羅斯還遠著呢，黑河是欠發展地區，最多也是對俄貿易剛剛起步
1.1滿洲里位于雞冠.中俄蒙三國交界.地理位置屬于呼倫貝爾(開車5個小時到貝爾湖)
1.2財政及任命直接歸呼和浩特
1.3經濟異常發達 .居民富裕
1.4交通.生活補給.食品.依靠哈爾濱
1.5解放初期曾歸屬黑龍江管轄，后期歸還內蒙古。滿洲里也是成吉思汗妻子的故鄉，無霜期短，農作物不能生長 .氣候較冷
1.6風俗.飲食接近蒙古族(漢人也是) 好客.無歧視外地人傳統 身材普遍高大.強健.善酒.喜食牛羊肉及其制品
1.7礦藏.煤.石油.硝.鎢.鉛.瑪瑙.石榴石
2.1綏芬河位于雞嘴.中俄交界.地理位置屬于牡丹江(開車3.5個小時到日本海)
2.2財政及任命直接歸哈爾濱
2.3經濟發達 .居民富裕
2.4交通.生活補給.食品.依靠牡丹江
2.5無霜期短.可種植早熟作物(氣候宜人) 有日本軍用要塞 聽老人說現在的武裝部到車站附近俄軍橫尸無數.碎肉滿樹都是
2.6風俗.漢俗(滿族.朝族人數不少.都已漢化) 有歧視外地人風俗 飲食有時吃朝鮮族菜 喜食林蛙.河魚.山參.松茸和山野菜
2.7礦藏 沙金.石英.鋯石
還要看你做什么 生意～ 內蒙 和 黑龍江 的政策 有時候 不太一樣
問題一：二連浩特最大外貿市場在哪 您的問題，二連浩特古玩市場 在開拓邊城二連浩特商旅市場的古玩奇石店鋪；這條南北大街左拐直至東端一側的街面與深巷里，大多是游客青睞的俄羅斯與蒙古國的古玩、奇石進口商品店。這條街距離火車站很近！
問題二：二連浩特口岸的市場空間 二連浩特口岸與國內經濟區域聯系廣闊。集寧二連路線，以集寧為樞紐，向東經北京、天津與環渤海經濟區相連，向西經呼和浩特、包頭與國家中西部開發區相連，向南經濟大同與山西等能源基地相連，向北與地方鐵路集寧通化線貫通，又能與東北經濟區遙相呼應，特有的地緣優勢為中外客商在二連口岸從事外經外貿活動提供了游刃有余的活動空間。二連浩特口岸將發展成為邊境自由經濟合作區，其主要功能：一是重點發展區內出口產品加工業，進口產品加工增值工業；二是利用區內的各項優惠政策吸引國內外客商開展多層次、多形式的國際貿易；三是開展保稅倉儲以及商品展示業務；四是根據WTO規則和國家實施西部大開發戰略的總體規劃，在區內擴大中外雙方金融、保險、運輸等行業的經營服務領域，重點解決制約中蒙貿易發展的結算問題；五是有選擇地發展適合于中蒙市場的生物工程、綠色食品加工等領域的高新技術產業；六是形成中蒙經濟貿易信息中心。
問題三：我想知道二連浩特的外貿公司都有哪些,從哪里查 你想辦理什么業務
問題四：防城港和二連浩特市那個做外貿好 有的
問題五：外蒙古和國內哪些地區有貿易往來 中蒙往來的國際項目很多，比如從基本義烏小商品開始直到礦產、金融、機械、房產、畜牧、農業等等。因此中國二連浩特口岸也成為了中蒙往來的第一大出口貿易口岸。
外蒙古礦產企業日益增長，大概統計75%的礦產是招商引資項目，有石油、煤礦、鋁、金礦、等國際性質的礦產與中國引資的比較典型，比如蒙古南戈壁省高熱量煤礦每天都從內蒙古巴盟口岸進入中國，中國大慶石油（所謂中國石油），中國勝利油田（所謂中國石化）等兩個中國石 *** 業龍頭國企都在蒙古國生產原油。剩下的中小型企業很多，蒙古國北部礦產業由于冬季穿冷天氣和 *** 部門壓抑的影響，投產建設大型礦產成功的并不多。（包括私企）
電力、石油、肉類行業發展目標已經開始迅速前進了！
以上都是我一個一個給你寫的，希望、、、對你有所幫助！（小都在此）
問題六：本人想賣外貿的男裝 是去北京進貨呢 還是去二連浩特進貨呢 哪里東西好比較便宜 本人在內蒙古 希望高 二連浩特好像沒有外貿服裝，都是北京，廣州進貨
問題七：在二連浩特批發的服裝都是從什么地方上的貸 二連浩特批發的服裝有部分是從北京的雅寶路拿的貨，因為雅寶路市場是批發俄羅期，東歐，越南，北非洲，南非，蒙古這些國家的。這些國家外貿服裝尺碼偏大，所以二連浩特商人比較喜歡！希望能幫助到您！
問題八：誰有好的外貿貨的供貨路子啊？二連浩特那邊的外貿店里面的東西怎么樣？ 那些名牌確實都是假的都是仿的 至于外貿貸貨路子我聽他們一些人說有好多都是去廣州去收的一些底貨便宜 拿到這邊來比較好賣
問題九：中越邊境貿易批發市場在哪里? 一。廣西邊境貿易市場在那里嗎？ 廣西邊貿主要在五個地方：憑祥、東興、寧明、龍州和大新。其中最有名的是旗下的憑祥、東興、水口、德天瀑布等地。 ――憑祥：重點依托綜合保稅區，發揮物流、資金流、信息流的集散和輻射作用，建設邊境貿易口岸城市和出口加工基地以及跨國旅游城市。 ――東興：邊境貿易口岸城市和出口加工基地，跨國旅游城市――越南游從這里走 ――寧明：邊貿城市，以花山壁畫為依托的重要旅游城市 ――龍州：邊貿城市，加工基地，歷史文化名城 ――大新：邊貿城市，以山水等旅游資源為依托的重要旅游城市 二。邊境貿易正規嗎？ 答：邊境貿易城市政策會有變動，但市場是一直開放的。尤其中國加入東盟自貿區，自然這塊的開放度會越來越高。所以，現在是中國最優秀的人才都往北部灣跑，你看看我們清華這幾年有多少博士來到了北部灣。 關于邊貿，附上一點基礎知識： 邊境貿易包括邊民互市貿易、邊境小額貿易和邊境地區對外經濟技術合作。其中邊民互市貿易指邊境地區邊民在邊境線20公里以內、經 *** 批準的開放點或指定的集市上，在不超過規定的金額或者數量范圍內進行的商品交換活動。 邊境貿易是指邊境地區，在一定范圍內邊民或企業與鄰國邊境地區的邊民或企業之間的貨物貿易。有兩種形式：一是邊民互市貿易。它是基于邊民個人之間買賣行為的一種貿易方式，兩國雙方邊境居民在規定的開放點或指定的集市上，以不超過規定的金額，買賣準許交換的商品。二是邊境小額貿易。指邊境地區的外貿公司，與鄰國邊境地區的貿易機構或企業之間進行的小額貿易。 1994年公布的《中華人民共和國對外貿易法》第八章第四十二條，對我國邊境貿易作了明確闡述，即“國家對邊境城鎮與接壤國家邊境城鎮之間貿易以及邊民互市貿易，采取具體措施，給予優惠和便利。具體辦法由國務院規定”。邊境貿易按照“自找貨源、自找銷路、自行談判、自行平衡、自負盈虧”的“五自”原則進行。 國家對邊境貿易和經濟技術合作實行優惠鼓勵政策，包括放寬經營范圍， 下放到邊境省、自治區一定的邊境貿易管理權，靈活進出口許可證管理。鼓勵邊境地區的經濟組織與毗鄰國家的邊境地區發展經濟技術合作。邊境省、自治區對外經 貿部門可以審批由邊境地區實施的經濟技術合作項目。同時對稅收、結算貨幣的使用及從事邊貿和勞務合作人員的出境手續等方面給予方便和照顧。 從1992年初，國務院陸續批準13個邊境開放城市，它們是：廣西的東興、憑祥。黑龍江的黑河、綏芬河，吉林的琿春，內蒙古的滿洲里、二連浩特，新疆的伊寧、博樂、塔城，云南的畹町、瑞麗、河口
問題十：二連生活消費水平咋樣 二連浩特市消費水平不高，距離邊境，有些外貿商品很便宜，一般月薪3000多生活沒壓力。
1、亞東口岸：位于日喀則地區亞東縣境內，地處喜馬拉雅山脈中段南坡谷地，海拔2 800多米，與印度、不丹兩國接壤，對外通道41條。17世紀中葉開始，亞東逐漸成為中印貿易的主要通道。和平解放初期，是西藏最大的對外通商口岸。
2、普蘭口岸：位于阿里地區普蘭縣境內，地處喜馬拉雅山脈中段南坡，與尼泊爾、印度兩國接壤。普蘭縣北部有神山岡仁波齊峰和圣湖瑪旁雍錯，是著名的佛教朝圣地區，歷史上是印度教徒入境朝拜的必經之路，每年入境的香客約4．5萬人次。
3、吉隆口岸：中尼邊境貿易的通道。位于日喀則地區吉隆縣境內，喜馬拉雅山中段南麓吉隆藏布下游河谷，與樟木口岸隔山為鄰。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸，曾經設有海關、商檢等部門，后因樟木口岸的繁榮，吉隆口岸進出口貿易基本停止，海關、商檢等部門隨之撤銷。
4、日屋口岸：中尼傳統的邊境貿易通道。位于日喀則地區定結縣境內，與尼泊爾的哈提亞市場相對。1972年被國務院批準為國家二類陸路口岸。由于日屋至邊境線（陳塘）不通車，口岸除民間小規模互市貿易往來外，并未真正通商。2002年國家投資修建日屋至陳塘的公路，以推動日屋口岸的邊貿發展。
5、新疆口岸：新疆是古“絲綢之路”的重要通道，自古以來與中亞、西亞、南亞及歐洲等地有著密切而頻繁的經濟、文化交往，有著許多傳統的商道和口岸。隨著沿邊開放戰略的實施，新疆己成為中國西部對外開放的前沿，截止2007年底，經國務院和自治區政府批準對外開放的一類口岸17個，二類口岸12個。
擴展資料：
口岸原意指由國家指定的對外通商的沿海港口。現在口岸已不僅是經濟貿易往來（即通商）的商埠，還是包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往來港口。隨著陸、空交通運輸的發展，對外貿易的貨物、進出境人員及其行李物品，郵件包裹等，通過鐵路和航空直達一國腹地。在開展國際聯運、國際航空郵包郵件交換業務以及其他有外貿、邊貿的地方，國家也設置了口岸。口岸是由國家指定對外往來的門戶，是國際貨物運輸的樞紐。它是一種特殊的國際物流結點。
中國 鐵路 局 1、哈爾濱鐵路局 位于全國路網 東北 端
管轄范圍地理坐標北緯43°53′（斗溝子站外）至北緯52°58′（漠河縣站，全路最北端車站），東經117°40′（滿洲里站外國境線）至東經133°6′（前進鎮站，全路最東端車站）
本年管內最高氣溫36
5℃（黑河），最低氣溫-43
5℃（漠河），年均氣溫2
97℃，年均降水量498
8毫米
管轄 線路 覆蓋黑龍江省全境，兼跨內蒙古自治區呼倫貝爾市和吉林省北部，有 干線 、支線和聯絡線67條，營業里程6734
7公里
濱綏線東端的綏芬河站和濱洲線西端的滿洲里站，分別與俄羅斯遠東鐵路、后貝加爾鐵路接軌
管轄線路南端在5條鐵路的分界點（長濱線的陶賴昭站、平齊線的泰來站、通讓線的立志站和圖佳線的斗溝子站）與沈陽鐵路局管轄線路銜接
2、 上海 鐵路局 上海鐵路局地處中國東部經濟發達地區，主要經營安徽、江蘇、浙江和上海三省一市境內的鐵路運輸及相關產業，運輸業務輻射全國各地，是中國特大型運輸 企業
路局下設蚌埠、南京、上海和杭州4個分局，并與有關地方政府合資組建了合九、新長、寧啟、蕭甬、金溫、蕪湖長江大橋等合資鐵路公司
全局以津浦、滬寧、滬杭、浙贛、京九等大干線和青阜、淮南、皖贛、宣杭等主要線路為框架，構成了縱橫交錯的華東鐵路網，營業里程(含合資鐵路)達4768公里，