中華人民共和國海南自由貿易港法表決通過時間是6月10日。
海南自貿港主要有以下幾點優勢：
1、海南自貿港可以全球試點。海南是我們國家新增的海關特殊監管區域，也是跨境電商零售進口試點的地區。設立了海南自貿港后，也就意味著海南整個島嶼都可以完全不受任何限制的去發展各種跨境電子商務模式，與內地相比沒有區域限制；
3、海南自由貿易港實施的是比內地更加自由和便利的貿易政策，它可以形成一個連接國內外自成體系的市場。在海南自由貿易港的是廠里的外貿人，可以實現充分的貿易自由，人員出入境以及運輸等工作都能夠獲得十分的便利。
法律依據：《中華人民共和國海南自由貿易港法》第三條
海南自由貿易港建設，應當體現中國特色，借鑒國際經驗，圍繞海南戰略定位，發揮海南優勢，推進改革創新，加強風險防范，貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，堅持高質量發展，堅持總體國家安全觀，堅持以人民為中心，實現經濟繁榮、社會文明、生態宜居、人民幸福。
1、海南自由貿易港是按照中央部署，在海南全島建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策。2020年6月1日，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。
2、按照中央部署，海南要努力成為中國新時代全面深化改革開放的新標桿，以供給側結構性改革為主線，建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，著力打造成為中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。
據報道，上海市第十五屆人民代表大會第一次會議1月23日正式開幕，上海市市長應勇作政府工作報告時指出，上海2018年要依托洋山深水港和浦東國際機場探索建設自由貿易港。一位知情人士表示，上海正加快探索建設自由貿易港。因為自由貿易港是一套新制度體系，伴隨研究的深入，涉及的事項增多，方案可能進入一個由淺入深、再由深出淺的階段。從多方獲悉，由于方案可能涉及調法方面的問題，正式亮相的時間窗口很可能在2018年全國兩會后。
上海原市委書記十九大期間已經表示上海正在按照中央部署籌劃建立自由貿易港。此外上海2013年9月自貿區掛牌、2015年中央批準深化自貿試驗區方案，4年多的自貿區建設，已經積累了豐富的自貿區建設經驗，將對探索自由貿易港提供大量的前車之鑒。因此相對于其他潛在試點的先發優勢，上海必將成為首批自貿港試點的選擇。
自貿港建設將帶來實質利好。通過借鑒香港、新加坡等地自由貿易港的建設經驗可以看到，貿易自由度提升、金融自由度提升和投資自由度提升是自貿港建設相對自貿區的延伸。
貿易自由度提升將為物流、港口帶來催化，更高層次的開放將帶來貿易量的上升；金融自由度提升將加速國內銀行國際化業務發展，打開國內銀行國際化業務的發展空間；投資自由度提升將帶來新興產業集聚，利好地產、商務、技術、文化旅游板塊。
海南自貿港法的立法目的在于如下：
為了建設高水平的中國特色海南自由貿易港，推動形成更高層次改革開放新格局，建立開放型經濟新體制，促進社會主義市場經濟平穩健康可持續發展，制定的法律。
擴展資料：
中華人民共和國海南自由貿易港法為了建設高水平的中國特色海南自由貿易港，推動形成更高層次改革開放新格局，建立開放型經濟新體制，促進社會主義市場經濟平穩健康可持續發展，制定的法律。
2021年6月10日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議通過《中華人民共和國海南自由貿易港法》，自公布之日起施行。
2021年1月，第十三屆全國人大常委會第二十四次會議對《中華人民共和國海南自由貿易港法（草案）》進行了審議。草案分為八章，共五十四條內容，包括總則、貿易自由便利、投資自由便利、財政稅收制度、生態環境保護、產業發展與人才支撐、綜合措施、附則。
2021年6月10日，十三屆全國人大常委會第二十九次會議表決通過《中華人民共和國海南自由貿易港法》，自公布之日起施行。
該法明確國家在海南島全島設立海南自由貿易港，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系，實現貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往自由便利和數據安全有序流動。海南自由貿易港建設和管理活動適用本法。
為了建設高水平的中國特色海南自由貿易港，推動形成更高層次改革開放新格局，建立開放型經濟新體制，促進社會主義市場經濟平穩健康可持續發展，制定本法。
國家在海南島全島設立海南自由貿易港，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系，實現貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往自由便利和數據安全有序流動。
賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港。
黨的十九大報告提出推動形成全面開放新格局，要求以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。在開放平臺建設方面，明確賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，首次提出探索建設自由貿易港，這標志著我國對外開放程度將進一步加大，會以更加開放的心態，迎接全球化和貿易投資自由化。
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中華人民共和國海南自由貿易港法表決通過時間是6月10日。
海南自貿港主要有以下幾點優勢：
1、海南自貿港可以全球試點。海南是我們國家新增的海關特殊監管區域，也是跨境電商零售進口試點的地區。設立了海南自貿港后，也就意味著海南整個島嶼都可以完全不受任何限制的去發展各種跨境電子商務模式，與內地相比沒有區域限制；
3、海南自由貿易港實施的是比內地更加自由和便利的貿易政策，它可以形成一個連接國內外自成體系的市場。在海南自由貿易港的是廠里的外貿人，可以實現充分的貿易自由，人員出入境以及運輸等工作都能夠獲得十分的便利。
法律依據：《中華人民共和國海南自由貿易港法》第三條
海南自由貿易港建設，應當體現中國特色，借鑒國際經驗，圍繞海南戰略定位，發揮海南優勢，推進改革創新，加強風險防范，貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，堅持高質量發展，堅持總體國家安全觀，堅持以人民為中心，實現經濟繁榮、社會文明、生態宜居、人民幸福。
1、海南自由貿易港是按照中央部署，在海南全島建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，是黨中央著眼于國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策。2020年6月1日，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。
2、按照中央部署，海南要努力成為中國新時代全面深化改革開放的新標桿，以供給側結構性改革為主線，建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，著力打造成為中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區。
據報道，上海市第十五屆人民代表大會第一次會議1月23日正式開幕，上海市市長應勇作政府工作報告時指出，上海2018年要依托洋山深水港和浦東國際機場探索建設自由貿易港。一位知情人士表示，上海正加快探索建設自由貿易港。因為自由貿易港是一套新制度體系，伴隨研究的深入，涉及的事項增多，方案可能進入一個由淺入深、再由深出淺的階段。從多方獲悉，由于方案可能涉及調法方面的問題，正式亮相的時間窗口很可能在2018年全國兩會后。
上海原市委書記十九大期間已經表示上海正在按照中央部署籌劃建立自由貿易港。此外上海2013年9月自貿區掛牌、2015年中央批準深化自貿試驗區方案，4年多的自貿區建設，已經積累了豐富的自貿區建設經驗，將對探索自由貿易港提供大量的前車之鑒。因此相對于其他潛在試點的先發優勢，上海必將成為首批自貿港試點的選擇。
自貿港建設將帶來實質利好。通過借鑒香港、新加坡等地自由貿易港的建設經驗可以看到，貿易自由度提升、金融自由度提升和投資自由度提升是自貿港建設相對自貿區的延伸。
貿易自由度提升將為物流、港口帶來催化，更高層次的開放將帶來貿易量的上升；金融自由度提升將加速國內銀行國際化業務發展，打開國內銀行國際化業務的發展空間；投資自由度提升將帶來新興產業集聚，利好地產、商務、技術、文化旅游板塊。
海南自貿港法的立法目的在于如下：
為了建設高水平的中國特色海南自由貿易港，推動形成更高層次改革開放新格局，建立開放型經濟新體制，促進社會主義市場經濟平穩健康可持續發展，制定的法律。
擴展資料：
中華人民共和國海南自由貿易港法為了建設高水平的中國特色海南自由貿易港，推動形成更高層次改革開放新格局，建立開放型經濟新體制，促進社會主義市場經濟平穩健康可持續發展，制定的法律。
2021年6月10日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議通過《中華人民共和國海南自由貿易港法》，自公布之日起施行。
2021年1月，第十三屆全國人大常委會第二十四次會議對《中華人民共和國海南自由貿易港法（草案）》進行了審議。草案分為八章，共五十四條內容，包括總則、貿易自由便利、投資自由便利、財政稅收制度、生態環境保護、產業發展與人才支撐、綜合措施、附則。
2021年6月10日，十三屆全國人大常委會第二十九次會議表決通過《中華人民共和國海南自由貿易港法》，自公布之日起施行。
該法明確國家在海南島全島設立海南自由貿易港，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系，實現貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往自由便利和數據安全有序流動。海南自由貿易港建設和管理活動適用本法。
為了建設高水平的中國特色海南自由貿易港，推動形成更高層次改革開放新格局，建立開放型經濟新體制，促進社會主義市場經濟平穩健康可持續發展，制定本法。
國家在海南島全島設立海南自由貿易港，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系，實現貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往自由便利和數據安全有序流動。
法律分析：海南自由貿易港的發展目標截止時間為2050年，具體目標為，到2025年，初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系。到2035年，自由貿易港制