個人認為輕軌穿樓能成為一景點，就是因為輕軌在架設過程中為了節省綜合成本決定要穿樓而過，就成就了李子壩站這一網紅景點，所以，李子壩站是先有樓后建的輕軌的。
重慶本身就是個山城，它不只是輕軌，馬路也這樣！我去旅游一趟，發現不是上坡就是下坡，難得遇到個大平坡，很多時候都是馬路的左右海拔差了老遠。一棟樓1樓南邊對著馬路，8樓北面也是馬路。所以在這樣一個立體的城市里，出現什么樣的路都不奇怪。
這個車站一側靠著江邊，下樓就是濱江路，方便市民前往江邊，另一側靠著山坡，出去就是馬路，可以前往其他地方，交通非常方便。
李子壩輕軌穿樓而過，實際上是當年的無奈之舉！這棟樓建好大概不到兩年，重慶規劃了這條輕軌線，因為傍巖修軌道最簡單，而且直線修建省時省錢。在勘測到這里時，這棟樓剛好在設計線路上。先有拆樓的想法，但覺得才建不久，花了不少錢，拆了太浪費。那么只有繞開，從樓前面繞不可能，一來會擋住這樓的大部分光線，二來會占據這邊的公路和人行道，而且工程量也大。從樓后繞道，后面也有房屋，而且把后面的那條公路也掐斷了。最后決定拆掉這樓的兩到三層，最多就把地基加固一下，這樣既簡單又省時省錢！
雖然輕軌列車從中穿樓而過，但由于車站設計采用了軌道車站橋梁與商住樓結構支撐體系分開設置，列車也采用了充氣橡膠輪胎和空氣彈簧支撐車體等技術，使得無論是噪音還是共振等方面，車站都與大樓能夠在這青山綠水間和諧共生，譜寫出人與自然的和諧文明。
所以說不清是這房子成就了神奇的輕軌，還是輕軌造就了這棟神奇的樓。總之重慶是個謎一樣的山城，非常有意思。如此就成現在這樣了。樓肯定是先建好的。
經過的站點是李子壩輕軌站，列車站臺位于8樓。
爆紅全球的重慶輕軌是2號線，而這條輕軌所經過的站點是李子壩輕軌站，列車站臺位于8樓，1~5樓是商鋪，9~19樓市住宅，而中間6~8樓則是列車站臺，列車穿越的長度有132米。
李子壩站是重慶輕軌2號線的一個站點，輕軌站周邊有不少美食去處，李子壩抗戰遺址公園附近的李子壩梁山雞是這個區域的網紅美食。大樓的下半部分是辦公區和車站，上半部分是住宅區，而鐵路軌道就修建于大樓之間，空出了可以穿越列車的高度，行駛的列車也就這么沿著軌道穿越而過。
擴展資料：
2號線李子壩站2004年試運營，2006年正式運營。早在1998年，所在的團隊就開始了一項全國還沒先例的“穿越”設計—讓2號線穿樓而過。
樓房與軌道交通的建筑標準不同，審批程序也不一樣。當時設計團隊面臨三大必須解決的難題，首先，要保證軌道能順利穿過樓棟；其次，軌道穿過樓棟時不能影響樓棟結構；最后，軌道站點交通轉換的功能布局要合理，能疏導客流，滿足周邊居民出行。
千與千尋現實版——洪崖洞
臨近江邊的懸崖上矗立著鱗次櫛比的吊腳樓，與密布著厚重云層藍黑色的天幕、解放碑高聳入云的鋼鐵森林融為一體，遠遠望去整個畫面在明與暗的對比下罩著濃厚的魔幻現實主義色彩——這就是重慶洪崖洞。洪崖洞原名洪崖門，是古重慶城門之一，位于重慶市解放碑滄白路，地處長江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶，是兼具觀光旅游、休閑度假等功能的旅游區。洪崖洞是宮崎駿動漫《千與千尋》場景的取景處，據說這部電影是宮崎駿獻給曾今10歲或者即將進入10歲的觀眾的一部影片。故事主人公是90年出生的獨生女千尋。最近更是火爆全國，成為繼故宮之后的又一網紅。
重慶夜景
"不覽夜景，未到重慶"，沒有領略過重慶的夜景絕對是一大遺憾。獨特的城市風貌，讓人無論站在哪個位置，都能欣賞到層層疊疊的燈光。重慶的夜晚，被萬家燈火和閃爍的霓虹點綴得夢幻又璀璨，倒映在波光蕩漾的江水里，錯落有致。乘游船夜游重慶兩江，猶如在星河中暢游，江兩岸燈火通明，星月華燈倒影，水悠悠，風習習，濁酒清茶，洗盡世間煩惱。云流影清，流光溢彩，火樹銀花，萬家燈火，天河群星，交相輝映…觀景點：南山一棵樹、南濱路煙雨廣場、長嘉匯
文藝、拍照集中營——鵝嶺二廠
鵝嶺二廠是“重慶印制二廠”的簡稱，民國時期的“中央銀行印鈔廠”。隨著時代的發展，印制二廠逐漸沒落，中央銀行也只剩舊址。念舊的重慶人民對它進行了改造和重建，在保留原有工業的基礎上，增添了新潮的設計元素，使老廠重新煥發新的生命力！改造后的鵝嶺二廠充滿工業和文藝氣息，極具網紅特質，吸引了大批美食、手工店、咖啡館等的入駐，成為了不少攝影者、市民前往觀光游覽的打卡圣地。
空中巴士—長江索道
重慶長江索道全長1166米，連通重慶市的渝中區和南岸區，往返于渝中區和南岸區。 橫跨長江，慢悠悠，晃蕩蕩，這是解讀重慶“立體交通”與“山城外型符號”的最佳方式。
長江索道是重慶第二條跨江索道（第一條為嘉陵江索道（已拆除）），已經運行30年，被譽為“萬里長江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車”。來重慶，必須體驗一下這個空中巴士。
魔幻4D——李子壩穿樓輕軌
受制于重慶的山城地形限制，重慶的城市建筑以及交通只能向空中無限延伸，空中城市便由來于此。無論是穿越居民樓的李子壩輕軌站，還是1樓、27樓無縫銜接的魁星樓，抑或解放碑的空中天橋都是在重慶這種得天獨厚的地形應運而生的獨特景觀。李子壩輕軌站位于嘉陵江畔的李子壩正街39號商住樓6-7層，其實它并非真正意義上的景點，但是因其“空中列車穿樓而過”成為蜚聲中外的“網紅車站”，吸引了廣大有游客前來觀光，大多數時候路過都能看到有人拿著手機在駐足拍攝，網紅景點名不虛傳。
解放碑
解放碑是重慶市的標志建筑物之一，紀念碑高27.5米，有旋梯可達頂端；碑頂設時鐘、方向標志和風速風向儀。
朝天門
重慶朝天門位于重慶市渝中區渝中半島的嘉陵江與長江交匯處，是重慶以前的十七座古城門之一。南宋時期宋朝定都臨安，即今天的杭州，那時有圣旨傳來是經長江到達朝天門，所以才有了朝天門這個名字。
洋人街
景區洋人街不要門票 部分項目收費 但是非常的低 比如：水上項目，只需1元就可以體驗很多種玩法；小火車，只需要1元就可以坐十來分鐘。其他還有很多很多項目，比如：摩天輪、蹦極、攀巖、鬼屋、碰碰車、纜車、高空滑翔、旋轉木馬……可以說是應有盡有。
個人認為輕軌穿樓能成為一景點，就是因為輕軌在架設過程中為了節省綜合成本決定要穿樓而過，就成就了李子壩站這一網紅景點，所以，李子壩站是先有樓后建的輕軌的。
重慶本身就是個山城，它不只是輕軌，馬路也這樣！我去旅游一趟，發現不是上坡就是下坡，難得遇到個大平坡，很多時候都是馬路的左右海拔差了老遠。一棟樓1樓南邊對著馬路，8樓北面也是馬路。所以在這樣一個立體的城市里，出現什么樣的路都不奇怪。
這個車站一側靠著江邊，下樓就是濱江路，方便市民前往江邊，另一側靠著山坡，出去就是馬路，可以前往其他地方，交通非常方便。
李子壩輕軌穿樓而過，實際上是當年的無奈之舉！這棟樓建好大概不到兩年，重慶規劃了這條輕軌線，因為傍巖修軌道最簡單，而且直線修建省時省錢。在勘測到這里時，這棟樓剛好在設計線路上。先有拆樓的想法，但覺得才建不久，花了不少錢，拆了太浪費。那么只有繞開，從樓前面繞不可能，一來會擋住這樓的大部分光線，二來會占據這邊的公路和人行道，而且工程量也大。從樓后繞道，后面也有房屋，而且把后面的那條公路也掐斷了。最后決定拆掉這樓的兩到三層，最多就把地基加固一下，這樣既簡單又省時省錢！
雖然輕軌列車從中穿樓而過，但由于車站設計采用了軌道車站橋梁與商住樓結構支撐體系分開設置，列車也采用了充氣橡膠輪胎和空氣彈簧支撐車體等技術，使得無論是噪音還是共振等方面，車站都與大樓能夠在這青山綠水間和諧共生，譜寫出人與自然的和諧文明。
所以說不清是這房子成就了神奇的輕軌，還是輕軌造就了這棟神奇的樓。總之重慶是個謎一樣的山城，非常有意思。如此就成現在這樣了。樓肯定是先建好的。
經過的站點是李子壩輕軌站，列車站臺位于8樓。
爆紅全球的重慶輕軌是2號線，而這條輕軌所經過的站點是李子壩輕軌站，列車站臺位于8樓，1~5樓是商鋪，9~19樓市住宅，而中間6~8樓則是列車站臺，列車穿越的長度有132米。
李子壩站是重慶輕軌2號線的一個站點，輕軌站周邊有不少美食去處，李子壩抗戰遺址公園附近的李子壩梁山雞是這個區域的網紅美食。大樓的下半部分是辦公區和車站，上半部分是住宅區，而鐵路軌道就修建于大樓之間，空出了可以穿越列車的高度，行駛的列車也就這么沿著軌道穿越而過。
擴展資料：
2號線李子壩站2004年試運營，2006年正式運營。早在1998年，所在的團隊就開始了一項全國還沒先例的“穿越”設計—讓2號線穿樓而過。
樓房與軌道交通的建筑標準不同，審批程序也不一樣。當時設計團隊面臨三大必須解決的難題，首先，要保證軌道能順利穿過樓棟；其次，軌道穿過樓棟時不能影響樓棟結構；最后，軌道站點交通轉換的功能布局要合理，能疏導客流，滿足周邊居民出行。
千與千尋現實版——洪崖洞
臨近江邊的懸崖上矗立著鱗次櫛比的吊腳樓，與密布著厚重云層藍黑色的天幕、解放碑高聳入云的鋼鐵森林融為一體，遠遠望去整個畫面在明與暗的對比下罩著濃厚的魔幻現實主義色彩——這就是重慶洪崖洞。洪崖洞原名洪崖門，是古重慶城門之一，位于重慶市解放碑滄白路，地處長江、嘉陵江兩江交匯的濱江地帶，是兼具觀光旅游、休閑度假等功能的旅游區。洪崖洞是宮崎駿動漫《千與千尋》場景的取景處，據說這部電影是宮崎駿獻給曾今10歲或者即將進入10歲的觀眾的一部影片。故事主人公是90年出生的獨生女千尋。最近更是火爆全國，成為繼故宮之后的又一網紅。
重慶夜景
"不覽夜景，未到重慶"，沒有領略過重慶的夜景絕對是一大遺憾。獨特的城市風貌，讓人無論站在哪個位置，都能欣賞到層層疊疊的燈光。重慶的夜晚，被萬家燈火和閃爍的霓虹點綴得夢幻又璀璨，倒映在波光蕩漾的江水里，錯落有致。乘游船夜游重慶兩江，猶如在星河中暢游，江兩岸燈火通明，星月華燈倒影，水悠悠，風習習，濁酒清茶，洗盡世間煩惱。云流影清，流光溢彩，火樹銀花，萬家燈火，天河群星，交相輝映…觀景點：南山一棵樹、南濱路煙雨廣場、長嘉匯
文藝、拍照集中營——鵝嶺二廠
鵝嶺二廠是“重慶印制二廠”的簡稱，民國時期的“中央銀行印鈔廠”。隨著時代的發展，印制二廠逐漸沒落，中央銀行也只剩舊址。念舊的重慶人民對它進行了改造和重建，在保留原有工業的基礎上，增添了新潮的設計元素，使老廠重新煥發新的生命力！改造后的鵝嶺二廠充滿工業和文藝氣息，極具網紅特質，吸引了大批美食、手工店、咖啡館等的入駐，成為了不少攝影者、市民前往觀光游覽的打卡圣地。
空中巴士—長江索道
重慶長江索道全長1166米，連通重