一，從F組 開始談吧 FCA FAS FOB FCA由賣方辦理出口清關手續繳納關稅，包括多式聯運（貨交承運人
指定地點）買方自己擔風險和費用進口由賣方負責
FAS (船邊交貨
指定裝運港）賣方辦理出口清關手續繳納關稅，用于水上運輸方式
FOB 賣方辦理出口清關手續，交納關稅
二，C組 CFR CIF CPT CIP CFR由賣方辦理出口清關手續，繳納關稅 CIF 賣方辦理出口清關手續，繳納關稅 CPT(運費付至
指定目的地）賣方辦理出口清關手續，繳納關稅和其他費用 CIP 賣方負責出口清關，繳納關稅
CFR 賣方辦理出口結關手續，繳納出口關稅
三
D 組 DAF 賣方辦理出口清關 繳納出口關稅 買方繳納進口關稅 DES 賣方辦理出口清關手續，交納出口關稅， DEQ 賣方辦理出口清關 繳納出口關稅 買方繳納進口關稅(不辦理進口清關） DDU賣方辦理出口清關，交納出口關稅
有點凌亂，但是基本都是出口報關由賣方負責，負責報關當然就要交納關稅
買方負責進口清關，你最好把它，列為表格，便于自己理解
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。
即，
FOB買方負責海運費和保險費
CIF賣方負責海運費和保險費
CFR買方負責保險費，賣方負責海運費
解釋：
FOB
買方
1、負責派船接運貨物
賣方
1、應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只 ,并及時通知買方，貨物在裝船時越過船上，（現在課本中不在說是船舷,注意，如果寫了船舷會錯）風險即由賣方轉移至買方。
CIF
買方
⑴承擔貨物越過船舷后一切風險
⑵負責裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用
⑶辦理進口
⑷支付貨款
賣方
⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方
⑵承擔貨物越過船舷前一切風險
⑶辦理保險，支付保費
⑷辦理出口
⑸提供相應單據
CFR
賣方責任：
1、負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至船上，運往指定目的港，并給予買方充分的通知
2、負責辦理貨物出口手續，取得 出口許可證 或其他核準證書
3、負責辦理 租船 或訂艙，并支付至目的港的正常運費
4、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險
5、負責提供商業 發票 和貨物運往約定目的港的通常運輸單據，或商業 發票 等具有同等效力的電子信息
6、按照買方的要求，提供投保信息
買方責任：
1、負責按合同 規定 支付價款
2、負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核準證書
3、負責貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險
4、按合同規定接收貨物，接受運輸單據
擴展資料：
FOB,CIF,CFR都術語貿易術語。
貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
涵義
貿易術語又稱貿易條件、價格術語（price terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的它是用來表示商品的價格構成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。
FCA是買粉絲 carrier也就是“貨交承運人（指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨，FCA貿易術語是基于FOB的貨交承運人術語，是FOB的延伸，貨物在交給承運人之前的所以費用由賣方承擔。FCA賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。FCA賣方必須自當風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需要的一切海關手續。
拓展資料：
1.FCA是國際貿易術語之一，《2000年國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS 2000）對其規定如下：（指定地點）”需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責裝貨。該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯運。“承運人”指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。FCA適用于各種運輸方式，包括公路、鐵路、江河、海洋、航空運輸以及多種聯運。
2.報關是指進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續。按照我國海關法的規定：凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關申報，經過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口。報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。而貨物和物品則應由其收發貨人或其代理人，按照貨物的貿易性質或物品的類別，填寫報關單，并隨附有關的法定單證及商業和運輸單證報關。如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。
在FCA條款下賣方需要負責貨物的出口報關，并且承擔將貨物交給承運人控制前的一切費用和風險。
1，FCA條款下是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口報關手續，即完成交貨。
2，在合同規定的時間、地點，將合同規定的貨物置于買方指定的承運人控制之下，并及時通知買方
3，賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。
綜上所述，FCA條款由賣方負責出口報關，并且承擔將貨物交給承運人前的風險和一切費用。
拓展資料
FCA貿易術語即貨交承運人（指定地點），FCA術語是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨。FCA可用于各種運輸方式，包括多式聯運。
需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。
“承運人”指任何人在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。
若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。
A賣方義務
B買方義務
A1提供符合合同規定的貨物
賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。
B1支付價款
買方必須按照銷售合同規定支付價款。
A2許可證、其他許可和手續
賣方必須自當風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需要的一切海關手續。
B2許可證、其他許可和手續
買方必須自擔風險和費用，取得任進口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口和從他國過境的一切海關手續。 A3運輸合同與保險合同
a）運輸合同
無義務。但若買方要求，或者如果是商業慣例而買方未適時給予賣方相反指示，則賣方可按照通常條件訂立運輸合同，費用和風險由買方承當。在任何一種情況下，賣方都可以拒絕訂立此合同；如果拒絕，則應立即通知買方。
DAT術語，英文全稱為：delivered at terminal，也叫目的地或目的港的集散站交貨。
是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達目的地，并將貨物卸載到目的地指定的終點站后交由買方處置，即完成交貨。
在DAT術語條款下，買賣雙方所承擔的義務分別為：
賣方的義務：賣方承擔用運輸工具把貨物運送到達目的地，并將貨物卸載到目的地指定的終點站交付給買方之前的所有風險和費用，包括出口貨物時報關手續和貨物裝船所需的各種費用和風險等等。
買方的義務：買方承擔賣方將貨物卸載到目的地指定的終點站將交付給買方之后的所有風險和費用，包括進口貨物時清關手續和卸載貨物時所需的各種費用和風險等等。
最后，要特別說明一下的，采用DAT術語時，因為是要將貨物卸載到目的地的指定終點站的，但是終點站這個地方包括任何地方，可以是碼頭，可以是倉庫，也可以集裝箱，所以雙方在運輸合同中一定要盡量詳細地說明這個終點站是在目的地的哪里，不然一旦產生風險，對雙方都是不好的。
EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。
FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口報關手續，在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。<