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自2015年比亞迪唐系列車型亮相以來，在8年間里以25萬元的平均售價收獲了超50多萬用戶的喜愛，成績斐然。也成為中國品牌里少數能與合資中高端車型掰手腕的旗幟車型。
從初代車型開始，比亞迪唐DM用一組數字刷新了人們對于國產車型的認知，即在車側帶有“542”標識。
在當時，如果發現哪款比亞迪車身帶有這串數字，則表明這一是一臺比亞迪“542”戰略新車，那么這三個數字代表了什么呢？簡單來說就是：百公里加速5秒內、搭載四驅系統、油耗在百公里2L以內。
這組數據放在當時，對于國產車型來說可以用震驚來形容，而初代比亞迪唐三擎雙模動力系統，30多萬元的售價，也突破了廣大消費者甚至是媒體的想象。這樣的價格也讓唐成為當時少數車價突破30萬元的國產車型之一。
當時間來到2017年，前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格為比亞迪帶來了Dragon Face設計語言，為全新一代唐帶來更具原創度及辨識性的外觀。巧妙的將東方元素融合進了大尺寸車身造型中。至此比亞迪王朝系列車型逐漸形成了獨有的家族化臉譜。
隨著新顏的換裝，唐家族的產品矩陣也逐漸豐富，從DM到EV，再到后來的DM-i、DM-p系列，豐富的產品類型徹底打破了傳統合資品牌固有的優勢壁壘，至此月銷量破萬成為常態。，重塑了主流中高端SUV的市場格局。
2023年，在比亞迪“油電同價”戰略影響下，比亞迪唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰神版、唐DM-i冠軍版200KM全擎高價值系列式在8月31日上市，指導價為24.98萬元-30.98萬元。
其中以經濟性為主的唐DM-i冠軍版200KM售價為24.98萬元，性能為導向的唐DM-p戰神版/冠軍版售價為26.98-30.98萬元。
作為年度改款車型，新車在外觀內飾等細節方面進行了優化，同時引入了云輦-C智能阻尼車身控制系統以及CCT舒適控制技術。比如新增大尺寸雙色多輻式造型，尾燈樣式升級為漢系列車型同款的“中國結”貫穿式尾燈。
車身顏色方面唐EV冠軍版/唐DM-p冠軍版引入了冰川藍、銀釉白。DM-p戰神版則采用銀砂黑配色，同時在細節部分進行了黑化處理，與21英寸10輻式熏黑輪轂6活塞定鉗搭配，營造出了極強的黑武士既視感。
而在內飾上，使用了全新的藕韻灰內飾配色，搭配INS工藝飾件，座艙氛圍呈現出更加脫俗的質感。唐DM-p戰神版內飾則延續“黑化”的風格，采用純黑配色。
智能化方面升級了最新的DiLink(5G)智能網聯系統，擁有雙桌面設計、拓展了其NFC數字鑰匙的兼容性，值得一得的事，新車除了支持安卓手機及其他設備外，蘋果iPhone和Apple Watch都可接入。覆蓋更多不同系統用戶。
動力參數方面，冠軍車型與老款車型保持一致，唐DM-i冠軍版新增純電續航為200km的長續航版本，綜合續航為1100km，綜合工況下虧電油耗5.5L。作為尺寸頗大的中型SUV，這樣的能耗水平相當宜家。
并且唐家族全擎高價值系列標配FSD可變阻尼懸架系統，對于復雜路況的處理更加得心應手，高配車型將搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統及CCT舒適控制技術。
而在配置上，全擎高價值系列車型符合“高價值”以及“冠軍版”的初衷，其標配DiPilot智能駕駛輔助系統，可滿足L2+級智能駕駛輔。
同系列標配12揚聲器丹拿音響、主副駕駛均支持座椅通風、方向盤加熱等使用功能。六座版本車型引入了中排座椅的通風、加熱、10點式按摩等奢華配置。
此外比亞迪還給購車的用戶準備了友好的的購車金融政策，包括首付15%起，5年超長貸置換補貼4000元；首任車主三電系統終身保修(非運營)、首任車主2年內充電樁安裝等禮遇，具體如下圖。
比亞迪唐家族全擎高價值系列的問世，讓唐EV、DM-i冠軍版、唐DM-p三款車型分別以不同的定位以及定價，滿足了更多不同需求取向的中高端家庭用戶。
不可否認，在未來的中國市場，情況與8年前完全不同。不進則退是永恒的主題，現在壓力已經來到了合資品牌這邊。
【本文來自易車號作者知行動力，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
8月10日，比亞迪迎來第500萬輛新能源汽車的下線，成為首個達成這一里程碑的中國品牌。其中，王朝旗艦SUV唐家族在8年內完成了超54萬輛的累計銷量，成功打破同級合資壟斷。
8月25日，2023成都國際車展開幕，唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰神版、唐DM-i冠軍版200KM組成的唐家族全擎高價值系列開啟預售。
8月31日，新車系列正式上市，售價24.98萬元-30.98萬元，同時為用戶準備了多項“盛唐禮遇”。
文化傳承，開啟國潮新篇
唐家族全擎高價值系列仍沿用比亞迪王朝系列的龍顏美學，但車漆顏色上新增全新銀釉白、冰川藍車色2種可選。其中，銀釉白車漆色靈感源于唐代官窯——邢窯白瓷，類雪似銀，將華夏的氣質淋漓表述。
唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰神版新增全新中國結尾燈造型，內部結構是十分立體，光影變化之間完美傳遞出中華文化自信。同時，其新增20寸和21寸全新造型輪轂各一款，視角效果更有力量感。
內飾部分，唐家族新增藕韻灰內飾配色，靈感取自盛唐時期最流行的中國色，彰顯出華夏韻味。更大面積的柔軟皮質包裹+INS工藝飾件，讓座艙呈現更顯高檔的視覺與觸覺質感。
同時，唐家族的座椅布局仍提供六座、七座可選，其空間靈活性和多功能性為用戶帶來寬敞、舒適、便捷的駕乘體驗。
此次唐家族再添新成員——唐DM-p戰神版。新車以甲胄為靈感注入銀砂黑配色，搭配高性能金甲黃6活塞定鉗（前），并采用了包括黑色涂裝多輻條輪轂、啞光黑logo在內的一系列熏黑外觀套件。
同時，新車內飾以黑色高檔類麂皮包覆座椅、門板、中控扶手箱、車頂棚等，并采用了真皮方向盤。整車內飾運動升級，與個性外觀、銀砂黑外觀配色相得益彰，由內而外釋放深遂的戰斗氣息，盡顯華夏風骨。
三“擎”并驅，明星技術齊備
動力和驅動系統方面，唐家族全擎高價值系列有唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰神版、唐DM-i冠軍版200KM。
唐EV冠軍版兩驅版本純電續航里程高達730km，四驅版本零百加速僅4.4s、配搭超級智能電四驅系統，快充功率支持最大170kW，充電10分鐘最大增加173km續航。
唐DM-p冠軍版/戰神版搭載DM-p王者混動，4.3s即破百，且“不但快，而且省”，其綜合續航里程超1,000公里。同時，其標配超級智能電四驅，在動力、安全、脫困、能耗方面全方位超越傳統機械四驅。此外，唐DM-p戰神版更配備脫困神器差速鎖，可勝任更多戶外越野場景。
唐DM-i冠軍版新增純電續航200km的長續航版本，綜合工況下，百公里虧電油耗僅5.5L，綜合續航達1,100km。平日通勤可只用純電模式，跑長途用HEV混動模式，完全沒有續航焦慮。
此外，唐家族全擎高價值系列標配FSD可變阻尼懸架系統，可靈活適應復雜多樣的路況，帶來更好的駕乘體驗。并且高配車型進階配置云輦-C智能阻尼車身控制系統、CCT舒適控制技術。
云輦-C系統通過控制減振器電磁閥來調節阻尼，可實現阻尼的無級自適應調節，在駕乘舒適性方面實現了“質”的提升，并兼顧了車輛的操控性，滿足用戶對不同場景的需求。CCT技術則可有效讓車輛減少加、減速時的俯仰程度，避免暈車，提升舒適性。
旗艦標配，入門即高配
配置方面，可謂入門即高配，坐擁12項旗艦級核心高階配置。并且DiLink(5G)智能網聯系統換“芯”升級，智能座艙性能更強，其具備小憩/寶寶模式等情景模式；全車智能語音交互支持全場景連續對話、可見即可說、隨時打斷、四音區喚醒以及媲美真人的AI聲音。
ONE ID賬號體系能夠實現賬號識別、個性化設置、生態聯動三大功能，可自動加載該用戶賬號對應的個性化設置。同時，其標配DiPilot智能駕駛輔助系統，可實現L2+級智能駕駛輔助功能。再加上同時兼容蘋果和安卓設備的NFC數字鑰匙、UWB數字鑰匙組成的全場景數字鑰匙，可謂同級智能標桿。
舒適配置中，唐家族全擎高價值系列標配12揚聲器HiFi級定制丹拿音響、主副駕駛座椅通風/加熱/電動調節、31色氛圍燈、抑菌模塊、方向盤加熱。大六座版本更加入了中排的通風、加熱、10點式按摩等高端舒享配置。
便利性配置上，其標配電動尾門、車內220V交流插座、50W手機無線快充、6kW外放電的移動電站，讓用戶解鎖多樣用車生活。
總結：
唐家族以超50萬用戶背書，且其中本科學歷、精英家庭用戶、自駕旅行愛好者占據很大比重，如此高品質、高凈值的用戶圈層，是中國日漸成熟的汽車消費者們對自主品牌的高度認可。
當前，中國品牌憑借加速迭代的新能源技術，正不斷向市場高地發起沖擊。立于大勢前沿的唐家族全擎高價值系列，依靠從設計到空間、從性能到效能、從價格到價值的綜合用車體驗，已是為20-30萬級中高端家用SUV樹立了價值標桿！
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