MON CARRIER 無船承運人
MLB：MINI LAND BRIDGE 美國大陸橋
MANIFEST：艙單
MATE’S RECEIPT：大副簽收單
O：
O/F：OCEAN FREIGHT 海運費
ORC：ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產地收貨費
OCEAN B/L：海運提單
OUT PORT CHARGE：非基本港附加費
ON BOARD DATE：裝船日
P：
PARTIAL SHIPMENT：分批裝運
PSS：PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費
PCC/PCS：PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運河費
PCF： PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設費
P/P：FREIGHT PREPAID 運費預付
PNW：PACIFIC NORTHWEST 遠東至北美太平洋北部地區之航線簡稱
PSW：PACIFIC SOUTHWEST 遠東至北美太平洋南部地區之航線簡稱
PORT SURCHARGE：港口附加費
POA：PLACE OF ACCEPTANCE 收貨地
POL：PLACE OF LOADING 裝貨地、起運港
POD：PLACE OF DISCHARGE 卸貨地
PTI：PRE-TRIP INSPECTION 凍柜檢測參數
R：
RIPI-REVERSE IPI ：由大西洋港口進入內陸
R/T：REVENUE TON 計費單位
RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 運價調整
S：
SOC：SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自備箱
S/O：SHIPPING ORDER 訂艙單
SEAL NO.：鉛封號
SEAWAY BILL：隨船提單
STORAGE：倉儲費
STUFFING：裝柜
SHIPPING ADVICE：裝船通知書
S/C：SERVICE CONTRACT 運送契約
T：
TEU：TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜簡稱
THC：TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費
U：
USWC：UNITED STATE WEST COAST 美國太平洋西岸之港口
USEC：UNITED STATE EAST COAST 美國太平洋東岸之港口
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（本文精選至MIC外貿圈）
國際貿易術語2010版包括：
（1）離岸價：FOB（Free On Board）；
（2）成本加運費：C&F/CNF/CFR（Costand Freight）；
（3）成本加保險費加運費：CIF（Cost，Insurance and Freight）；
（4）工廠交貨：EXW（EX works）；
（5）貨交承運人：FCA（Free Carrier）；
（6）運費付至指定目的地：CPT（Carriage Paidto）；
（7）運費、保險費付至指定目的地：CIP（Carriage andInsurance Paid to）；
目的地交貨：DAP（Delivered AtPlace）；此術語相當于INCOTERMS 2000的DAF（Delivered at Frontier）、DES（Delivered Ex Ship）和DDU（Delivered Duty Unpaid）三個術語；
（8）運輸終端交貨：DAT（Delivered at Terminal）；此術語相當于INCOTERMS 2000的DEQ（Delivered Ex Quay）術語；
（9）完稅后交貨：DDP（Delivered DutyPaid）。
C件IF條下買賣雙方的基本義務
賣方：1.安排運輸和保險，支付運費及保險費；2.承擔貨物在裝運港裝上船前的風險；3.辦理出口手續；提供完整的運輸單據。
買方：1.做好接貨的準備；2.承擔貨物在裝運港裝上船后的風險；3.辦理進口手續；支付貨款，收取貨物。
FOB條件下買賣雙方的基本義務
賣方：1.將貨物運至裝運港碼頭，等待買方安排的船裝貨；2.承擔貨物在裝運港裝上船前的風險；3.辦理出口手續；提供完整的運輸單據。
買方：1.安排運輸，支付運費；安排保險，支付保費；2.承擔貨物在裝運港裝上船后的風險；3.辦理進口手續；支付貨款，收取貨物。
1.《2010通則》中，共規定了11種貿易術語，分別是EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP，DDP，FAS，FOB，CFR，CIF。 EXW工廠交貨，FCA貨交承運人，FAS船邊交貨，FOB船上交貨，CFR成本加運費，CIF成本、保險加運費，CPT運費付至，CIP運費、保險付至，DAT運輸終端交貨，DAP目的地交貨，DDP完稅后交貨
2、《2010通則》是國際商會根據國際貨物貿易的發展對《2000年國際貿易術語解釋通則》的修訂版本，于2010年9月27日公布，2011年1月1日開始在全球范圍內實施。
3、《2010通則》較《2000通則》更準確標明各方承擔貨物運輸風險和費用的責任條款，令船舶管理公司更易理解貨物買賣雙方支付各種收費時的角色，有助于避免現時經常出現的碼頭處理費（THC）糾紛。
4、此外，新通則亦增加大量指導性貿易解釋和圖示，以及電子交易程序的適用方式。
拓展資料
一、相對2000通則，2010通則主要有以下變化。
（1）13種貿易術語變為11種；
（2）貿易術語分類由四級變為兩類；
（3）使用范圍的擴大至國內貿易合同；
（4）電子通信方式被2010通則賦予完全等同的功效。
二、兩種新的術語——DAT和DAP
1、通則已經將13種不同的術語減為11種。DAT和DAP(指定目的地和指定地點交貨)，取代了DAF，DES，DEQ和DDU而實現的。
2、所謂DAT和DAP術語，是“實質性交貨”術語，在將貨物運至目的地過程中涉及到的所有費用和風險由賣方承擔。此術語適用于任何運輸方式，因此也適用于各種DAF，DES，DEQ以及DDU以前被使用過的情形。
3.貿易術語（Trade Terms）也被稱為價格術語（Price Terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。