土不服、產品不適合中國市場、管理效率低下、盲目照搬本國營銷方案等等，但這些問題正在很多走出去的中國車企上重演。”
“總之，目前體系性地低估出海難度這一問題較為嚴重。”管鳴宇說。
管鳴宇認為，如何開發適合當地的產品、尋找當地的合作伙伴？如何加速品牌、供應鏈、人才隊伍等在目標國家的本土化發展？這些都是有志于大力開拓海外業務的車企需要思考的課題，要在出海的高質量發展上發力。
NO.4
[ 寫在最后 ]
除了以上提及的三個市場，中國汽車品牌在非洲、澳洲以及中東都有著不錯的表現。
不過，在美國這個全球第二大汽車市場，中國品牌今年1-7月只有吉利出口了7000余輛新車，而日本這個汽車強國，中國品牌也僅銷售了700余輛。
可見跟大眾、豐田這些國際巨頭相比，中國選手們仍是路漫漫、其修遠。
哪吒CEO張勇前段時間在微博上感嘆：“……比起國外企業，中國企業目前在技術積累、成本控制以及供應鏈成熟度上還是有一些優勢的。可是海外跨國車企真的沒有一戰之力嗎？路還長的呢，別把子彈打光了。”
是的，如張勇所說，在我們自己的地盤尚且要提防洋品牌的反攻，更何況在別人的市場。
2022年11月28日美金上漲原因是受美聯儲官員的鷹派言論以及疫情的影響，黃金周一跌向1730附近
然而，美聯儲隨后公布的會議紀要偏鴿，美元和美國國債收益率回落，幫助金價在周中獲得動力，黃金最高上漲至1761附近
周四和周五則因為感恩節假期行情比較清淡
2022年10月份美金會漲。
美元指數上漲，黃金白銀期貨指數下行。
能源板塊指數上升：原油，天然氣，焦煤，焦炭等；銅，鋁，鋼鐵等 金屬指數 上漲。
美股開盤下行，納斯達克指數跌幅較大。
2022年10月17日，在岸人民幣兌美元16:30收盤報72050，較上一交易日跌119個基點。
不會
近期看來10月份美元不會上漲，當前的美元刻意走低對美國是件好事，
其中，各國的外匯儲備主要是美元，因此各國外匯與美國債一樣都是美國的負債，元貶值意味美國的負債大量縮水一利己是 美國的第一原則，只要利己，別說損人，人也是便飯，歷來的戰爭就是證據，越南，伊拉克，阿富汗，科威特。反恐，維安是借口，控制石油，重要戰略地區等才是目的。
其二，美元貶值大大降低了美國出口貿易的成本，提升美國企業競爭力。對于被金融危機搞的一蹶不振的美國經濟。是件大好事!
同時美元貶值意味著非美貨幣比如人民幣升值一中國現在的出口業就苦不堪言。 比如2010的溫州，很多企業不是沒訂單，而是人民幣的升值無形增加了出口成本，利潤太低，做了賺不到錢。這樣中國企業的出口競爭力自然下降。 美國自然是高興。
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人民幣對元匯率和美元對人民幣對美元匯率-覽表， 具體如下:
2021年6月2日，銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為: 1元=63788人民幣， 1人民幣
美元于本周四遭遇了2009年以來最糟糕的一天。美國最新公布的通脹報告顯示，消費者價格指數（CPI）增速超預期放緩，令交易員感到意外，引發了美聯儲將放緩加息步伐的猜測。美元現貨指數下跌了2%，為2009年以來最大的跌幅。
10月的CPI數據給人們帶來了希望，即幾十年來最快的物價漲幅正在消退，并為美聯儲官員提供了在激進緊縮行動中放慢速度的空間。交易員們降低了對美聯儲停止加息前利率將升至多高的預期，也就是所謂的周期終端利率。
加息步伐放緩可能抑制美元今年的漲勢，美元今年的漲勢削弱了10國集團（G20）其他貨幣。衡量期權頭寸和人氣的一個月美元風險逆轉指數跌至今年6月以來最低水平，顯示美元需求可能正在減弱。
加拿大帝國商業銀行外匯主管Bipan Rai表示：“疲軟的核心CPI數據導致市場降低了終端利率的定價，并為美元進一步帶來痛苦。”
目前市場預期顯示，12月加息50個基點的可能性遠高于加息75個基點，這將縮小歐洲央行和英國央行之間的利差。日元上漲近4%，領漲10國集團貨幣。匯豐外匯交易員馬克斯表示，在這種環境下，日元和南非蘭特有跑贏大盤的空間。“市場發現自己在很大程度上站錯了邊，頭寸的平均水平可能受到挑戰”。
歐洲貨幣兌美元匯率飆升，英鎊匯率上漲3.3%，達到9月中旬以來的最高水平。歐元兌美元匯率上漲2.1%，達到近兩個月來的最高點，瑞士法郎兌美元匯率上漲超過2%。然而，美元的下跌可能不是單向的。
荷蘭合作銀行的簡•福利表示：“美聯儲可能會提醒市場，潛在通脹仍是目標通脹率的三倍，且仍將持續
2013版的100美金2022年還能用
截止于2019年7月4日，美元紙幣是沒有使用有效期的
老版美金現今已經作廢(如金圓券銀圓券)，現行流通的貨幣是沒有作廢期限的，但是在國內外國紙幣流通品，在兌換時會做一下錢幣折損傷級評定，被定為3級傷，則無法兌換