02 2022年外貿出口龍頭上市公司(2022年國內外貿出口數據是否真實)

时间:2024-06-07 00:52:33 编辑: 来源:

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2022年,為應對嚴峻的通脹壓力,海外各經濟體紛紛加息,全球經濟下行壓力增大,外需明顯回落。多家國際機構連續示警全球經濟將陷入衰退,2021年10月以來IMF已經4次下調全球經濟增長預期;WTO下調2023年全球經濟增速1個百分點,WTO最新的報告顯示,7月全球貨物貿易晴雨表指數已經低于近期的商品貿易趨勢線,二季度全球貿易同比增速進一步放緩,并將2023年全球貨物貿易增速預期下調至1%。2022年8月,摩根大通全球制造業和服務業PMI指數分別為50.3%和49.2%,分別較年內高點回落3.4和4.8個百分點,增長形勢明顯惡化。外需承壓背景下,我國出口增速明顯低于去年。

9月份PMI新出口訂單指數為47%,較前值回落1.1個百分點。根據當前PMI新出口訂單與出口增速相關系數仍處于0.2以上,預計9月出口增速將在7.1%基礎上繼續回落。

特點二:我國出口份額持續上升,依舊保持競爭力

通過計算WTO最新公布的77個全球主要國家的出口數據,2022年上半年中國出口占全球(共77個,已經包含世界主要國家)份額比重基本穩定,平均值接近9.8%,高于歷年同期均值。6月出口份額上升至11.17%,達到近8年同期新高,比21年同期高1.6個百分點,比19年同期高2.2個百分點。在歐洲制造業產業鏈大轉移背景下,預計我國份額的提升能夠有效對沖全球總需求回落的影響,對我出口形成支撐。

特點三:原材料和中間品出口依舊保持韌性,汽車出口拉動效應明顯

從占比看,今年以來原材料和中間品出口占比持續上升,從21年底的19.8%上升至今年8月的22%,盡管近兩月有所回落,但依舊保持在22%以上水平。自08年金融危機后,我國原材料和中間品出口占比就已經穩超消費品占比,直到2021年消費品占比一度追平原材料和中間品,但今年以來原材料和中間品再度反超。值得關注的是,我國資本品占比自2019年來持續下降,目前已降至60%以下。

從增速看,2021年全球疫情緩解、需求反彈帶動消費品和資本品保持高速增長,但2020年以及今年以來原材料和中間品增速持續領先于資本品和消費品,且增速差還在不斷擴大。值得關注的是,今年以來原材料和中間品增速持續高于出口增速(累計同比),而資本品和消費品則持續低于出口增速。這表明以部分能源、鋼鋁銅等生產資料為主的原材料和中間品對我國出口拉動效應明顯,當前俄烏沖突加劇、歐洲能源短缺情況下,預計四季度原材料和中間品出口依舊保持韌性。

盡管消費品出口在外需回落影響下有所走弱,但汽車出口,特別是新能源汽車成為拉動出口的重要力量。今年1-8月我國汽車出口191萬輛,同比增長47.5%,新能源汽車出口34萬輛,同比增長97.4%;汽車出口金額1002億美元,同比增長24.1%,占我國出口比重達到4.2%,比去年同期高0.85個百分點。

特點四:對歐盟出口呈現不一樣的結構特征,占比持續上升,其中原材料和中間品增長最快

長期以來,美歐日都是我國重要出口目的地,三者合計占我國出口比重超35%。今年二季度以來,我國對美出口增速及占比均出現下滑,對歐盟出口增速則大幅回升,并且8月份對歐盟出口占比超過美國成為我國第一出口目的地。從出口產品看,一是今年以來對歐盟原材料和中間品出口增速持續高于資本品、消費品,并且消費品增速持續下滑。二是我國對歐盟出口原材料和中間品占比遠超消費品,并且今年以來持續高出10%以上,8月份原材料和中間品占比為33.2%,高出消費品占比12%以上。

展望后續,我國出口更可能在總量壓力下表現出明顯的結構性特征。一方面,外需回落會降低所有產品的需求,特別是資本品和消費品,但我國完備的供應鏈體系將對部分生產受損的經濟體形成替代,出口份額依舊是推動出口擴張的主要力量。另一方面,俄烏情況持續惡化,歐洲面臨的能源短缺愈發嚴重,生產成本居高不下,其原材料和中間品的生產領域依舊存在供需缺口,并且僅靠加息抑制需求很難讓這個供需缺口完全收斂,這將給我國原材料和中間品出口帶來結構性機會。

跨境電商行業有哪些上市公司

行業主要上市公司:安克創新(300866);跨境通(002640);天澤信息(300209);ST華鼎(601113);聯絡互動(002280);廣博股份(002103);蘭亭集勢(LITB);新維國際控股(08086HK)等

本文核心數據:中國跨境電商進出口總額,中國跨境電商進出口結構,中國跨境電商交易規模

跨境電商進出口規模增長15%

與全球經濟復蘇仍受疫情影響,不同程度受挫的情況下,我國進出口規模仍然實現持續增長。根據海關總署數據顯示,2021年我國跨境電商進出口規模約19237億元,比2020年增長186%。

在進出口結構方面,目前我國跨境電商仍然以出口為主,且出口占比逐年提升。2021年跨境電商進出口總額中,出口總額占比超過70%;進口占比僅為27%左右。

跨境電商交易規模增速放緩

2021年由于疫情影響,我國跨境電商行業機遇與挑戰并存。國際物流道路受阻、海外網購需求增速放緩等因素導致我國跨境電商交易規模增速放緩。2021年我國跨境電商交易規模為142萬億元,同比增長136%,增速較2020年下降了544個百分點。2022年上半年,我國跨境電商交易規模達到7萬億元左右。

近年來,隨著我國跨境電商出口業務的增長以及我國消費者對進口優質商品需求的增加,跨境電商滲透率持續增長。雖然2021年受疫情影響,跨境電商滲透率出現小幅下降,但未來隨著疫情影響的減弱以及跨境電商行業規模的增長,我國跨境電商行業滲透率將會不斷提升。

B2B為跨境電商主要交易模式

在交易模式方面,目前我國跨境電商以B2B交易模式為主,2021年占比達到77%。但從發展趨勢來看,近年來B2C交易模式占比逐年提升。隨著我國跨境電商行業規模的擴大以及覆蓋范圍的拓展,未來B2C交易規模將會逐漸擴大。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國跨境電商行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》、

出口歐美服飾最多的上市公司

有很多,例如三一重工等。

因為俄羅斯的輕工業不發達,所以中國出口到俄羅斯最多的是輕工業的產品;輕工業按其所使用的原料不同,可分為兩大類:

(1)以農產品為原料的輕工業,是指直接或間接以農產品為基本原料的輕工業。主要包括食品制造、飲料制造、煙草加工、紡織、縫紉、皮革和毛皮制作、造紙以及印刷等工業;

(2)以非農產品為原料的輕工業,是指以工業品為原料的輕工業。主要包括文教體育用品、化學藥品制造、合成纖維制造、日用化學制品、日用玻璃制品、日用金屬制品、手工工具制造、醫療器械制造、文化和辦公用機械制造等工業。

龍江交通(601188),最新股價352元,總市值4632億:公司位于黑龍江省哈爾濱市,主營業務為投資、開發、建設和經營管理收費公路。公司的哈大高速公路為省內交通核心要道,作為”龍江第一路”,在黑龍江省地區經濟發展中占有舉足輕重的地位。哈大高速公路里程1328公里,收費期限至2029年。2013年中報披露,報告期公司實現通行費收入16億元,同比增長289%。、

金洲管道(002443),最新股價801元,總市值4169億:浙江金洲管道科技股份有限公司創始于1993年,是從事焊接鋼管產品研發、制造及銷售的中國火炬計劃重點高新技術企業,是中國最大的鍍鋅鋼管、螺旋焊管和鋼塑復合管供應商之一。公司主導產品有熱浸鍍鋅鋼管、高頻焊管、鋼塑復合管、雙面埋弧焊螺旋鋼管、ERW直縫電阻焊鋼管等。/龍建股份(600853),最新股價309元,總市值3136億:龍建路橋股份有限公司系黑龍江省公路橋梁建設集團有限公司對北滿特殊鋼股份有限公司實施重大資產重組,并更名組建的上市公司。龍建股份主營業務為公路工程施工,具有公路工程施工總承包特級資質和對外經營資質,年施工生產能力為30億元。公司設立7個國內外經營機構,100多個項目部。

哈空調(600202),最新股價649元,總市值2488億:公司位于黑龍江哈爾濱市,公司擁有進出口自營權和利用出口信貸出口大型成套設備的資格,在國內同行業中第一個通過了ISO9001國際質量體系認證和ASME/ASME(U2)認證,公司還是國內唯一擁有專業的安裝公司和經驗豐富的安裝調試隊伍的企業,最早具有安裝資質和安裝業績,已安裝了多個空冷機組并安全穩定運行至今,是目前國內唯一能夠提供這種服務的廠商也是國內外空冷廠家中為數不多的具備空冷系統EPC總承包能力的空冷服務商。鑒于公司所處地理位置,中俄自貿區推進對公司有望構成積極影響。

出口為主的上市公司

江蘇聯發紡織股份有限公司。江蘇聯發紡織股份有限公司是集融紡織服裝、金融投資、國際貿易等于一體的大型上市公司,2011年實現銷售372億元,出口創匯284億美元,利潤總額41億元,總資產2653億元,是出口歐美服飾最多的上市公司。

中國出口機械設備最多的上市公司

上海三毛:

總股本201萬股,流通A股201萬股,每股收益-01800元。

進出口貿易以服裝服飾、毛料面料、化工產品、玻璃制品及木材制品等為主,貿易遍布美國、日本、俄羅斯、澳大利亞、新西蘭、香港等40多個國家和地區。

南紡股份:

總股本311萬股,流通A股27萬股,每股收益00700元。

主營為進出口貿易業務和國內大宗貿易業務。進出口貿易業務通過本部和全資子公司南京南紡進出口有限公司開展,國內大宗貿易業務主要在公司本部進行,其中出口業務以服裝、針織、面料、機電設備等產品為主。

海南海藥:

總股本1297萬股,流通A股1165萬股,每股收益-04472元。

主營中西成藥、精細化工產品、化學原料藥、保健品及與醫藥工業相配套的進出口貿易。

本鋼板材:

總股本3885萬股,流通A股3885萬股,每股收益00990元。

主要業務有鋼鐵冶煉、壓延加工、發電、煤化工、特鋼型材、鐵路、進出口貿易、科研、產品銷售等,建成了精品鋼材基地,形成了60多個品種、7500多個規格的產品系列;19年鋼壓延加工業12936萬噸;19年鋼板收入468億元,營收占比8874%。

蘭生股份:

總股本536萬股,流通A股421萬股,每股收益02580元。

紅旗連鎖:

總股本136萬股,流通A股1078萬股,每股收益03700元。

據天眼查顯示,海南海口紅旗進出口貿易有限公司7月8日成立,經營范圍包括免稅商店商品銷售。注:海口紅旗進出口貿易有限公司為紅旗連鎖全資子公司。(目前公司尚未取得免稅品經營資質,但公司會根據業務發展情況向相關部門申請相應牌照)。

我國的上市公司中,哪些企業的產品主要是出口的

從機電產品出口的結構上看,海關總署數據顯示,上半年我國機電產品出口413萬億元,增長146%,出口金額占出口總額的572%。其中,汽車出口增長325%、船舶出口增長251%、手機出口增長135%。

市場換技術促使我國汽車行業迅速發展 一帶一路利好自主

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