歐元區的衰退。因此，IMF在此次預測報告中將德國2022和2023年的經濟增速預期分別下調至1.5%和-0.3%。
近些年,中國與德國的經貿務實合作碩果累累。由于中德兩國經濟優勢互補性較強，在中國不斷擴大市場開放和推動自身制造業轉型升級之際，德國借助全球先進制造業的優勢，積極抓住機遇，深耕中國市場。截至2021年底，中國已經連續6年成為德國最重要的貿易伙伴。歐盟統計局數據顯示，2021年中德雙邊貿易總額達2453億歐元，占德國貿易總額的10%，約占中國與歐盟整體貿易的35%。
兩國經貿領域合作穩定2022年德國對華投資熱度繼續攀升
自2022年初俄烏沖突爆發以來，在全球疫情和能源危機疊加下，新一屆德國聯合政府在對華經濟政策上雖然存在一定分歧，但中德兩國在經貿領域的合作仍然保持穩定，充分體現中德合作的巨大潛力與強勁韌性。一方面，中國海關總署統計數據顯示，2022年1-9月中德雙邊貿易總額同比小幅增長0.9%，約1629億歐元；在此期間，中國自德國進口額下降了6.1%，至795億歐元，而出口增長了8.6%，至834億歐元。另一方面，2022年德國企業在中國投資規模持續增長。據德國經濟研究所（GermanInstituteforE買粉絲nomicResearch，DIW）研究報告，2022年1-6月德國對華直接投資達到了100億歐元，創歷史新高，遠遠超過最近22年來同期62億歐元的峰值。德國聯邦銀行的進一步數據分析顯示，德國企業在2022年上半年投資中，至少有50%是對德國企業中國子公司的再投資。
2022年以來，德國對華投資熱度繼續攀升，開拓了多個投資項目，其中最受矚目的包括2022年初寶馬在沈陽投資價值數十億歐元的工廠，為該公司有史以來在中國市場的最大一筆投資；奧迪斥資約26億歐元建立了首個在華生產純電動車的新工廠；9月德國巴斯夫集團（BASF）在湛江投資的一體化基地項目全面建設暨首套裝置投產，這是德國公司在中國有史以來最大的單一外國投資項目之一，并且該集團計劃到2030年的投資總額將高達100億歐元；10月德國大眾宣布投資24億歐元，與中國智能計算平臺提供商地平線共同成立一家聚焦自動駕駛領域的技術開發公司，創大眾汽車入華40年來的最大單筆投資記錄。這些大規模投資項目的落地和積極推進充分展現了德國企業對華投資的意愿和信心。不過，值得注意的是，與中德貿易規模相比，德國對華投資規模相對較低，而且投資項目基本集中在大型跨國德企，小型德企的投資活動很少。根據榮鼎集團在9月公布的一份研究報告，在過去四年間，德國化工巨頭巴斯夫和德國三大車企——寶馬、大眾及梅賽德斯-奔馳對華投資總額占歐洲對華直接投資總額的比重就高達34%。
中德經貿合作可在多個領域走深走實尤其是綠色經濟轉型領域
在當前全球疫情影響尚未完全消退、歐洲各國正努力對抗能源危機和高通脹的背景下，德國總理與德國商界高級別代表團的對華訪問為中德和中歐未來經貿合作釋放了良好信號。作為全球第二大和第四大經濟體，中德兩國有著廣泛的共同利益、廣大的市場機遇以及大國的責任。展望未來，中德經貿合作可以在多個領域繼續走深走實，尤其值得我們關注的是歐盟當前面臨重重困難的綠色經濟轉型領域。
2019年底，新一屆歐盟委員會在上任伊始即出臺了《歐盟綠色新政》（EuropeanGreenDeal），搭建了迄今為止歐盟最重要和最完整的綠色政策框架和增長戰略，承諾在2030年將溫室氣體排放量在1990年基礎上減少55%，到2050年歐洲將成為首個實現碳中和的大陸。而德國也相應出臺了更高的國家氣候目標，即2030年溫室氣體排放量較1990年水平減少65%，2045年實現碳中和。與歐盟制定的統一目標相比，德國將完成碳中和時間表提前了5年。此舉的主要目的是將更多的減排任務放在當下，而非推遲到下一代。德國在推進綠色轉型發展方面的基礎雖然較好，但俄烏沖突的爆發導致德國與俄羅斯關系急劇惡化，這迫使德國不得不重新審視其綠色轉型戰略，尤其是在能源領域的轉型戰略。
在歐盟各國加速尋找替代能源轉型方案之時，由于中國在可再生能源技術和供應鏈中的作用越來越重要，未來德國與中國在該領域的合作有望實現突破性進展。首先，在太陽能(000591)領域，全球大部分制造鏈集中在中國。在全球前十大多晶硅生產商中，有七家來自中國。中國硅錠和晶圓產量更占到世界總產量的97%。目前，多數德國太陽能設備企業組裝進口自中國的模板。其次，在蓄電池和蓄電技術方面，中國同樣可以提供蓄電池所需的鈷、鎳、鋰等原料。榮鼎集團數據顯示，中國鋰和鈷的冶煉產能目前占全球產能的60%以上，陰極、陽極、分離器和電解質產量也占全球產量的60%以上，電池片產量的全球占比則高達近80%。再次，在風能領域，中國可以為德國提供主要原材料，例如生產風力發電機所需的釹。除此之外，中國在風力渦輪機制造和裝配方面也在全球市場占據著主導地位，為中德繼續深入合作提供扎實基礎。
與此同時，由于德國期望大力發展可再生能源，外國投資者在德國獲得投資補貼和參與投資項目的可能性也變得更大。7月7日，德國聯邦議院通過了旨在顯著加快德國能源基礎設施向100%可再生能源轉變的“復活節一攬子”（Osterpaket）能源計劃。根據該計劃，到2030年德國可再生能源占總能源的比重將達到80%。為此，德國設立了明確的電力發展路徑，即陸上風能應達到每年擴張10吉瓦，太陽能發電達每年22吉瓦。在投資補貼方面，德國政府出臺了資助計劃“熱網4.0”（W?rme買粉絲ze4.0）。該計劃主要針對節能建筑的投資補貼，而重要資助條件是滿足建筑與能源效率和可再生能源的結合。除了投資補貼以外，德國政府也希望推動投資條件的改善。例如，德國計劃通過簡化審批流程來加速推進舊風力渦輪機更新換代。隨著德國對風力渦輪機的需求不斷增加，這恰與上文提及中國在風力渦輪機制造和裝配方面的優勢以及積極布局歐洲市場的計劃相契合。
2022年是中德建交50周年。50年間中德經貿領域的務實合作是全球化發展和市場運作的結果，這不僅有利于兩國企業和民眾，還為中德關系的健康發展奠定了堅實基礎。應對氣候變化、推進經濟綠色低碳轉型是當前兩國政府高度重視和深化合作的優先領域。中德兩國將秉承既往優勢，展現大國擔當，繼續以開放姿態為全球經濟社會可持續發展增添新動能。
易車訊 2022第五屆中國國際進口博覽會上，一汽-大眾汽車有限公司與大眾汽車集團簽訂合作備忘錄，2023年一汽-大眾將向大眾集團進口部分零部件及奧迪整車，以豐富中國用戶的個性化、多樣化產品需求。
基于中國市場在規模、速度和轉型能力上的廣袤機遇，一汽-大眾與大眾汽車集團的簽約合作，不僅能夠進一步推動兩國汽車產業的技術交流和貿易往來，也是中德兩國在“一帶一路”倡議下互聯互通、優勢互補的重要成果，以合作新模式開拓貿易新未來。
作為中德兩方企業精誠合作的結晶，一汽-大眾凝聚了中國一汽與德國大眾雙方的優勢，自1991年成立以來，始終以國際標準的高品質汽車與服務為中國用戶帶來美好的出行體驗，構建起了世界領先的生產、研發、質保、采購和服務等全方位的強大體系能力，以卓越的產品和服務，不斷推動產業向新向上。
一汽-大眾正在深化共創共贏的“合資合作2.0”模式，不斷將德國領先的產品技術和生產制造經驗進行本土化創新，帶動整個上下游汽車產業高質量發展，以開放之姿續寫互利共贏的合作佳話。
不久前，一汽-大眾剛迎來第2500萬輛整車下線，成為2020年至今唯一產銷超500萬輛的乘用車企業。
根據易車App“熱度榜”數據，一汽-大眾在同級別競品中排名第5，日均關注度65.33萬。如需更多數據，請到易車App查看。
一、學校簡介
上海理工大學是一所以工學為主，工學、理學、經濟學、管理學、文學、法學、藝術學等多學科協調發展的上海市屬重點應用研究型大學。
2018年，學校成為上海市“高水平地方高校”建設試點單位。
學校大力實施人才強校戰略，加快各項事業持續穩步發展，現提供教學科研崗、博士后崗位誠邀海內外優秀人才加盟。
二、招聘需求
教學科研崗及師資博士后，招聘對象主要為海內外優秀博士、博士后。
部門
學科(團隊)
研究方向
崗位名稱
能源與動力工程學院葉輪機械流動控制與檢測技術動力機械及工程、流體力學教學科研崗
博士后制冷低溫創新技術與裝備制冷低溫新技術清潔能源與裝備技術動力工程及工程熱物理、能源與裝備技術動力工程及工程熱物理學科動力工程及工程熱物理能源材料科學研究院電化學儲能金屬離子電池、金屬硫電池、金屬空氣電池、固態電池氫能與燃料電池電解水制氫、合成氨儲氫、氫氧燃料電池碳捕集、利用及封存電催化二氧化碳、一氧化碳轉化、分離膜材料超薄二維材料超薄二維碳材料、過渡金屬化合物、金屬、金屬-有機框架、共價有機框架能源轉化材料催化材料、熱電材料、壓電材料、光電材料超導與電子材料超導材料、超導風機光電信息與計算機工程學院光學工程超精密光學、太赫茲光子學、納米光子學、超快光子學教學科研崗
博士后信息與通信工程通信與信息系統、新一代移動通信技術、無線通信與網絡儀器科學與技術智能檢測技術與儀器、光電精密測試技術與儀器、太赫茲技術與儀器、計算機視覺與光電檢測技術、現代傳感技術與儀器控制科學與工程非線性控制、網絡化控制、智能控制、網絡化控制或機器人、大數據、模式識別計算機科學與技術計算機系統結構、高性能計算、并行與分布式計算、嵌入式系統、物聯網技術、服務計算、人機交互技術軟件工程軟件工程、系統軟件設計、數據庫技術、大數據、信息系統與安全、人工智能與模式識別光子芯片研究院物理學、光學工程、材料學、生物醫學工程憶阻器和硅基光子芯片、類腦仿生光子芯片、全息光學和光學神經網絡、超快激光微納加工、納米生物成像和神經生物學、能源光子學、量子和拓撲光子學、超材料和超表面管理
學院交通系統工程交通運輸規劃與管理、交通信息與控制工程交通安全與環境教學科研崗信息管理與信息系統信息管理、信息系統分析與設計、數字經濟平臺經濟、大數據科學與技術國際經濟與貿易系國際貿易、區域經濟、產業經濟、環境經濟、數字貿易工業工程系生產管理、智能制造、質量管理、數字化制造、精益管理會計系會計、審計、財務管理、資產評估財政稅務系財政、稅務、會計、財務管理系統科學系復雜網絡、復雜自適應系統(CAS)、多主體系統、金融系統工程金融系金融工程、金融統計、金融科技、金融風險管理與保險、商業銀行、證券投資工商管理系人力資源管理、市場營銷、財務管理、經濟法等公共管理系應急管理、公共政策、行政管理、社會治理、教育經濟與管理人工智能深度學習、強化學習、智能計算、自然語言處理、計算機視覺、自動駕駛、智能機器人管理科學與工程管理系統工程、應急管理與輿情治理、環境經濟與管理、物流與供應鏈管理、金融管理工程、企業管理工程、智能管理理論與應用復雜系統理論、系統優化與控制、復雜網絡系統生物學、網絡計算與并行計算、復雜系統管理、智能系統理論與應用博士后系統科學交通運輸規劃與管理、交通信息與控制工程交通安全與環境機械工程
學院機械工程機械優化設計、C