照生產進度和要求,對物資進行分類，裝卸搬運，向各個生產環節和作業場所配送。 2.3、銷售物流。指伴隨企業銷售活動，將產品轉送給客戶的物流活動。具體包括倉儲、分類、包裝、裝卸、運輸和售后服務。 2.4、回收物流。指企業在供應、生產、銷售過程中產生的可再利用物資的回收活動。 2.5、廢棄物流。指企業供應、生產、銷售過程中產生的廢棄物品的收集、處理和再生的物流活動。 現代物流涉及范圍廣泛，研究角度的不同，對物流模式的劃分也各有不同。從物流作業一體化的角度出發，著重研究聯合運輸、物流配送、物流體系、和供銷物流四種模式。
問題八：物流公司都有哪些部門？ 一般正規的物流公司分為兩大塊。總部和分支機構（分公司、辦事處）1. 財務部這個作用不用說了吧2.銷售部或業務拓展部 或業務開發部 等等稱呼非常多，但干的事情幾乎一樣，給公司多拿貨。3.操作管理部或運營管理部 或營運管理部 或運作管理部一般這個里面也要分為幾個主要的部門3.1 運輸管理3.2 倉庫管理3.3 資源采購管理這個一般是根據客戶的需要，在市場上尋找相應的運輸和倉儲的資源。4.客服部有時候這個部門是劃歸到操作管理部的，作為一個操作管理的小部門出現，大公司一般都是獨立的。顧名思義，是負責客戶關系維護，例如拜訪、投訴啦啥的。5.質量管理部就是根據公司制定的主要考核指標（KPI）對各個部門或分支機構進行考核，然后提交結果和意見的部門。6.人力資源部勞動合同，招聘，解聘，包括員工告公司的應訴，公司告員工的拿磚頭啥的。7.行政后勤部這個部門有時候會和人力合二為一。所有其他部門不管的，這個部門都管。吃喝拉撒，訂機票，酒店，開會買水，開完訂餐，大到車輛的購買，使用的安排等等，當然指的是商務車，不是運營車輛。8.法律部大公司才會有9.審計部欽差大臣，根據質量管理部的考評，專門找一方大員的毛病的，一般是拎著斧子去的，經理級別的人看著最眼暈的部門。不過也是大公司才會有的。一般的也就這些了，在分支機構，一般會有主要的運作管理部門、客服、駐點的銷售等等。
問題九：請問物流公司都有哪些部門？ 一般正規的物流公司分為兩大塊。總部和分支機構（分公司、辦事處）
1. 財務部這個作用不用說了吧
2.銷售部或業務拓展部 或業務開發部 等等稱呼非常多，但干的事情幾乎一樣，給公司多拿貨。
3.操作管理部
或運營管理部 或營運管理部 或運作管理部
一般這個里面也要分為幾個主要的部門
3.1 運輸管理
3.2 倉庫管理
3.3 資源采購管理
這個一般是根據客戶的需要，在市場上尋找相應的運輸和倉儲的資源。
4.客服部有時候這個部門是劃歸到操作管理部的，作為一個操作管理的小部門出現，大公司一般都是獨立的。顧名思義，是負責客戶關系維護，例如拜訪、投訴啦啥的。
5.質量管理部
就是根據公司制定的主要考核指標（KPI）對各個部門或分支機構進行考核，然后提交結果和意見的部門。
6.人力資源部
勞動合同，招聘，解聘，包括員工告公司的應訴，公司告員工的拿磚頭啥的。
7.行政后勤部
這個部門有時候會和人力合二為一。
所有其他部門不管的，這個部門都管。吃喝拉撒，訂機票，酒店，開會買水，開完訂餐，大到車輛的購買，使用的安排等等，當然指的是商務車，不是運營車輛。
8.法律部大公司才會有
9.審計部欽差大臣，根據質量管理部的考評，專門找一方大員的毛病的，一般是拎著斧子去的，經理級別的人看著最眼暈的部門。不過也是大公司才會有的。
一般的也就這些了，在分支機構，一般會有主要的運作管理部門、客服、駐點的銷售等等。
問題十：快遞公司都有哪幾家 韻達 順豐 申通 EMS 圓通 中通
上海自貿區概念股
上海物貿（600822）：公司為全國最大的物貿中心，形成了現貨、期貨兩大市場格局，成為上海市中山北路物貿一條街名副其實的龍頭企業。
上海鋼聯（300226）：公司是國內領先的從事鋼鐵行業及相關行業商業信息及其增值服務的互聯網平臺綜合運營商。公司從成立之初即致力于向客戶提供鋼鐵行業及與鋼鐵行業關系密切的能源、礦業和 有色金屬等行業的市場基礎信息和行業深度研究服務，并在此基礎上向客戶提供企業宣傳推廣、商情發布和搜索、會務培訓等增值服務。
上海三毛（600689）：公司主要從事進出口貿易、實業投資、現代物業、房地產開發經營、毛紡及相關產品生產銷售、網絡信息技術服務等業務活動。
陸家嘴（600663）：公司致力于上海陸家嘴金融貿易區的開發建設，主要負責全國唯一以“金融貿易”命名的國家級開發區陸家嘴金融貿易區的土地成片開發和綜合經營。
長江投資（600119）：公司是一家以現代綜合物流為主營業務的產業類上市公司。公司依托覆蓋全球的物流服務網絡、B2B的物流電子商務平臺，業務功能涵蓋國際貨運、公共信息平臺、國內快件、市內貨運等。
外高橋（600648）：公司是國內唯一以保稅區開發建設為主營的上市公司。多年來，公司依托保稅區的區位優勢和政策優勢，不斷加大招商力度，積極開拓功能市場，切實提升服務水平，形成了貿易、加工和物流三大產業支柱。近年來，為改善外高橋地區的商務環境，完善城市功能配套，打造上海外高橋國際貿易區，公司立足保稅區，積極開發森蘭外高橋項目，努力將其打造為集生態環境、人文環境、商務環境于一體的國際化新型超生態港城。
上港集團（600018）：公司是我國最大的港口股份制企業，是貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。主業領域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產，以及與港口生產有關的引航、船舶拖帶、理貨、駁運、倉儲、船貨代理、集卡運輸、國際郵輪服務等港口服務以及港口物流業務。
飛馬國際（002210）：公司為現代物流供應鏈服務商，專注于現代物流服務，在大宗貨物國際采購、國際國內物流、企業整體供應鏈服務、專業交易市場建設和管理方面處于國內領先地位，并成為中國石油（601857）集團公司的長期戰略服務商
中紡投資：公司以“立足紡織，超越紡織”為公司產業升級方向，堅持研發和服務為基礎，以高技術、新材料、特種纖維作為公司的產品定位。
浦東建設（600284）：公司地處上海市，是以工程建設為龍頭、機械化施工為依托，集工程投資管理、施工、運輸、瀝青混合料生產、建材供應等為一體的綜合性股份制企業。
8月1日，早盤A股市場創業板指維持強勢，滬指呈現高開低走的脈沖格局，午后港口航運板塊突然爆發。國聯證券指出，隨著去年四季度起閑置運力大幅度重新投放，當前運價水平已基本反映出行業真實供需結構情況，考慮到三季度起行業進入傳統旺季，伴隨需求轉強運價上漲，屆時集運行業有望進入新一輪業績釋放周期。
消息面上，早在7月初，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，重點提到優化調整貨物運輸結構，大幅提升鐵路貨運比例，在環渤海地區、山東省、長三角地區，2018年底前，沿海主要港口和唐山港、黃驊港的煤炭集港改由鐵路或水路運輸；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。
重慶港九：公司主要從事港口客貨運輸、集裝箱運輸、大件運輸、倉儲服務等水陸中轉服務，是長江上游唯一的對外貿易一類口岸和西南地區水陸交通樞紐。擁有三大港區：江津港區、九龍坡港區、朝天門港區五個，下設分公司和公司三個子公司。公司還擁有一個內河港口旅游客運站，年通過能力為1000萬人次，是長江三峽旅游的門戶和通道。
廈門港務：公司原名為“廈門路橋股份有限公司”，于2004年11月22日變更為現名。經營范圍包括為船舶提供碼頭設施，在港區內從提供貨物裝卸、倉儲、物流服務；集裝箱裝卸、堆放、拆拼箱；車輛滾裝服務；對貨物及其包裝進行簡單加工處理；2、物流供應鏈管理、整體物流方案策劃與買粉絲、中轉、多式聯運服務(不含運輸)、物流信息管理等。
中遠海能：中國遠洋運輸（集團）總公司是中華人民共和國中央人民政府直接管理的53家直管特大型的部級中央企業之一，其前身是成立于1961年4月27日的中國遠洋運輸公司（交通部遠洋運輸局），經過中國海外運輸公司、國際業務局、交通部遠洋運輸局、中國遠洋運輸公司的歷史沿革，中國遠洋運輸集團以國際航運、物流碼頭和船舶修造為主業的大型跨國企業集團。