一)雖然經濟一體化對大多數人有利，但國內的某些集團仍可能會受損。比如，1994年簽署了NAFTA，加拿大和美國一些低技術勞動力的行業(比如紡織業)的公司都把生產轉移到墨西哥，造成一些工人失業。
(二)區域經濟一體化要求成員國在一定程度上要放棄在貨幣政策、財政政策和貿易政策等重要領域的控制權，所以成員國對于國家控制權有一定的擔心。比如，在NAFTA中，墨西哥為了保持對本國石油利益的控制與美國和加拿大達成了協議，使其石油工業不屬于NAFTA規定的開放國外投資的范圍。
(三)如果貿易轉移大于貿易創造時，將會產生不利影響。貿易創造是在自由貿易區內，高成本的國內生產商被低成本的供應商所代替。貿易轉移是低成本的外部供應商被自由貿易區內的高成本的供應商所代替。只有當自由貿易協定所創造的貿易大于轉移的貿易時，才會對整個世界貿易有利。比如，美國和墨西哥建立了自由貿易區，取消了彼此之間的全部貿易壁壘，但對來自世界其他地方的產品征收關稅，情況會如何？以紡織品為例，如果在簽訂協議之前，美國生產自己所需要的全部紡織品，但成本比墨西哥的高，而在自由貿易區建立后，紡織品的生產轉向了低成本的墨西哥，美國開始從墨西哥進口紡織品。根據比較優勢理論，這種生產的轉移在自由貿易區內創造了貿易，而該地區與世界其他地方的貿易不會減少。這種情況是有利的。但如果美國從前是從韓國進口的紡織品，而韓國的生產成本比墨西哥或美國的要低，這樣，該自由貿易區的建立將貿易轉離了低成本的來源，顯然不利。所以，人們擔心，區域貿易集團將會利用非關稅壁壘來保護內部市場，限制來自外部的競爭，這種情況下，貿易轉移將會超過貿易創造，勢必帶來不利影響。
(四)區域經濟一體化的建立，使貿易集團內部的商業環境更具有競爭性。國家間的貿易和投資壁壘的降低會使一體化的地區的價格競爭更加激烈。比如，大眾公司1992年以前，生產一輛高爾夫汽車在英國的售價比在丹麥高55%，在愛爾蘭的售價比在希臘高29%，在統一市場上這種價格差異會消失，這對成員國的公司來講是一種威脅。為了在競爭中取得生存，商業公司必須利用統一市場所帶來的機會，實現合理生產，降低成本，否則在競爭中處于不利地位。
二、區域經濟一體化對非成員國的影響
首先，非成員國面對區域經濟一體化獲得的機會：
統一市場的創立可以提供相當多的機會，使原本受保護的市場放開了對外來競爭的限制。比如，1992以前，歐洲保護程度最高的是法國和意大利市場，而今，這些市場在出口和直接投資方面對外來競爭的開放程度比以前大多了。但是，所謂的“歐洲堡壘”的說法意味著非歐盟公司要想充分利用這些機會，最好的做法是在歐盟國家建立子公司，很多美國的大公司在歐洲早有子公司，那些還未采取類似行動的公司現在有可能被非貿易壁壘擋在歐盟市場之外。事實上，很多非歐盟公司預見到了歐盟會創立一個統一市場，所以早已迅速增加了在歐盟的直接投資。從上世紀1983到1989年，世界上大約30%的國外直接投資都是流向歐盟成員國的。
其次，非成員國面對區域經濟一體化所受到的威脅：
盡管實行統一市場，大大減少了各國間的貿易和投資壁壘，但各國間的文化和競爭方法方面的差異仍是一大障礙，它們將生產活動集中在某些關鍵地點并為一個由多個國家組成的統一市場生產標準產品以實現規模經濟效益的能力也會受到一定的限制。比如，荷蘭的廚具生產商埃塔格公司原以為向整個歐盟市場的消費者提供兩種搪瓷爐蓋就可以實現規模經濟效益，結果卻發現不同國家的消費者有不同的需求。為了滿足需求，不得不生產11種爐蓋。所以，可以看出拆除貿易和投資壁壘本身還不足以創立一個真正的統一市場。文化、歷史和法律等因素可能會阻礙統一市場的建立，對公司來講必須根據不同情況制定不同的定價原則和銷售策略。
統一市場的建立可能使區域內公司的競爭實力得到長期改善，這對于非成員國的公司是一種威脅。特別是在歐盟，很多公司由于生產成本較高，它們在國際市場上與北美相競爭的能力還很有限。歐盟統一市場的創立以及由此帶來的競爭的加劇將促使很多歐洲公司認真采取合理的生產措施來降低成本，從而發展成為具有全球競爭力的公司。因此，非歐盟的公司應該意識到它們需要降低自己的生產成本為與實力更強的歐洲公司相競爭作好準備。
“歐洲堡壘”或“北美堡壘”的出現是對那些非歐盟和非北美公司帶來的一個最大威脅。比如，歐盟的一些經濟實力較弱的成員國因為不能限制來自其他成員國的競爭而要求歐盟對來自外部的競爭加以限制，從而抵消它們在歐盟內部的損失。盡管作為歐盟成立的思想基礎的自由貿易理論反對在歐洲建立任何“堡壘”，但有跡象表明，歐盟在某些領域設置進口和投資的壁壘。歐盟在農業和汽車兩個行業里已經采用了保護主義的做法。在農業領域，歐盟繼續實行共同農業政策，這一政策限制了很多食品的進口。在汽車領域，歐盟與日本達成了協議，限制日本在歐盟汽車市場上的占有率。那些對日本汽車施行配額限制的國家同意，在1993到1998年間逐漸取消這些配額。同時，日本汽車生產商也承諾自愿限制對歐盟的出口以使它們在歐盟市場的占有率不超過17%。因此，非歐盟公司最好盡快建立它們自己的歐盟生產基地，從而繞開這些壁壘。
什么是國家破產？
“國家破產”這個概念是2002年國際貨幣基金組織提出來的，它指的是一個國家對外資產小于對外負債，即資不抵債的狀況。
具體來說國家破產指的是一個國家的金融財政收入不足以支付其進口商品所必需的外匯，或是其主權債務大于其GDP，比如一個國家的GDP只有1000億美元，但是它的對外債務卻達到了1500億美元，那這種就是屬于資不抵債的的情況。
而國際貨幣基金組織之所以要引入國家破產這個方案，其目的不是為了剝奪某個國家的主權，而是要建立一種“破產保護”的國際金融機制，讓那些負債累累的國家得以申請“破產保護”，并使債務國能夠盡快走出危機。
而最近幾年實際上出現破產的國家并不在少數，比如在2008年發生金融危機之后，第一個破產的就是冰島，一個人口只有32萬的“迷你”型國家，金融產業在國民經濟中的比重遠遠超過其他產業，該國金融業在2008年金融危機中損失慘重，其金融業外債已經超過1383億美元，而冰島國內生產總值僅為193.7億美元。
進入2020年之后，因為受到新冠疫情的影響，很多國家的生產、經濟各方面都受到了較大的影響，外匯收入大幅減少，因此資不抵債的國家不斷增加。
截止2020年第三季度，全球已有6個國家不能按時償還到期的債務，處于“破產”狀態，這些國家包括阿根廷、加蓬、印尼、馬達加斯加、摩爾多瓦和瑙魯等，其中阿根廷已經在巴西之前宣布國家破產。
另外全球無力償還債務的國家總數已達到28個，未來這些國家的外貿出口以及國內經濟不能得到改善，全球宣布破產的國家有可能會進一步增加。
二
國家破產和企業破產有何區別？
雖然是同樣破產，但國家破產跟企業破產還是有本質的區別的，企業在申請破產之后會進行清算，通過拍賣企業所有的資產用于償還債權人的債務，剩余的才用于支付股東的權益，隨后這個公司就徹底退出市場，不復存在。
三
為什么巴西會破產？
前面我們也提到了，國家破產是因為金融財政收入不足以支付其進口商品所必需的外匯，或是其主權債務大于其GDP。
而導致巴西破產，最根本的原因就是他們的外匯大幅減少，政府對外支付能力嚴重下降，而巴西政府支付能力所以大幅下降，這里面主要有幾個方面的原因。
01經濟下滑。
巴西是金磚四國之一，十幾年前巴西的經濟發展是比較迅猛的，但是從整體來說，巴西的經濟結構相對比較單一，經濟的發展嚴重依賴服務業以及出口，比如目前巴西70%的GDP都是由服務業貢獻的。
而在2020年發生的新型冠狀病毒疫情當中，出口和服務業影響是最大的，在這種背景之下，巴西的經濟就受到了沉重的打擊，預計2020年巴西的GDP有可能下滑5%以上。
2019年，巴西GDP全球排名第九，繼2020年上半年被加拿大、韓國反超后，前三季度又被俄羅斯反超，2020年巴西的國際排名一路下滑。
IBGE研究人員指出，從經濟領域看，當前巴西的貿易和工業已經回歸到了疫情前的水平，但占GDP比重最大的服務業仍處于2017年初的水平，這也是全國整體經濟尚未從疫情中復蘇的主要原因之一。
02外貿出口減少。
根據巴西經濟部數據，2020年，巴西對外貿易額總計3687.47億美元，同比下降8.44%。其中對外出口2098.17億美元，同比下降6.91%，進口1589.30億美元，同比下降10.38%。
從2020年全年來看，巴西農產品出口增長6%，而礦產品和制成品出口則分別下降11.3%和2.7%。進口方面，該國全年所有進口產品都有所下降，其中礦產品進口下降41.2%，制成品進口下降7.7%，農產品進口下降3.9%。
其中，根據巴西汽車生產企業協會公布的行業數據，2020年巴西汽車產量201.4萬輛，同比下降31.9%。全年汽車出口32.4萬輛，同比下降24.3%，銷售額55億美元，同比下降20.5%。該協會主席莫拉雷斯表示，巴西汽車產量后退了16年，在全球排名將降至第九位。
雖然，2020年全年巴西對中國出口額增長7.3%，占該國全年出口總額的33.4%，高于2019年的29.2%。但是，巴西2020年對美國出口額則下降27.2%，對歐盟和對南美出口額也分別下降13.5%和18.3%。
目前巴西的出口產品其實也相對比較單一，大多數都是一些農副產品以及礦產品，所以從整體來說，巴西外貿出口降幅是比較明顯的，2020年，該國的外貿出口總額2099.21億美元，較2019年銳減了7.7%，在這種背景之下，外匯收入就大幅減少。
03政府支出增加。
在沒有發生疫情之前，巴西政府的債務壓力本身就比較大，特別是在2008年發生金融危機之后，巴西的經濟一直萎靡不振， GDP增速長期低于2%，在這種背景之下巴西政府的債務不斷增多，截止2019年末，巴西政府債務占GDP的比重已經達到75%以上。
進入2020年之后，巴西政府的支出進一步增加，因為受到疫情影響，巴西國內出現大量人員失業，失業人群超過1200萬，失業率達到11%以上。
為了應對疫情的沖擊，巴西政府于今年4月份啟動了緊急救助金計劃，旨在為該國失業和自由職業者提供經濟援助。在4至8月間，政府共發放5期救助金，每人每期可獲得600雷亞爾（約合720元人民幣）的援助，從9月起，該數額降至300雷亞爾（約合360元人民幣）。截至12月份，全國已有6790萬人獲得了該項援助，總發放金額達到2929億雷亞爾（約合3515億元人民幣）。
大量的補貼進一步加大了巴西國庫的壓力，到了在2020年10月-12月，補貼力度比之前減少了一半，目前巴西政府已經結束緊急救助金計劃，新援助方案也尚未出臺，巴西政府的國庫已經處于十分艱難的處境。
04本幣對美元匯率大幅貶值。
從2020年3月份開始，美聯儲開啟無限量QE政策，美國政府也推出天量經濟刺激計劃，在美聯儲大放水之下，美元不斷貶值。
為了避免美元貶值帶來的