制較多的類別。
經驗漫談
外貿產品的品質不是一成不變的。即使同一類產品，銷往不同國家，品質大不相同。外貿業務員要學會通過調整品質來調整成本，適應不同國家市場，從而取得價格上的競爭優勢。
不同的市場，對同類產品有各自的偏好。外貿業務員選擇經銷產品的時候應有的放矢。因此，了解一點世界地理知識、風俗習慣和歷史沿革，就能投其所好，少走彎路。
從消費習慣來看，可大致分為美加（美國和加拿大）市場、歐洲市場、日韓市場、東歐市場、中東市場、非洲市場這幾類。具體到每個客戶固然各有所好、風格不同，但一般說來日韓市場特別是日本市場，偏愛精致優質的產品，高、精、尖、小巧美觀，喜好中國傳統文化，一些具有民族特色的產品常能得到理解與歡迎，也能接受高價格，但數量不會太大；美加與西、北、南歐等英語國家市場一般對品質要求適中，喜歡簡潔流暢，新奇多變的產品風格，價格適中，量比較大，是中國出口商喜愛的客戶。中東市場對品質要求不高，對產品的審美方面較為樸實甚至俗氣，價格也低，數量也比較大；非洲市場彈性最大，本土文化與前英語殖民地文化、前法語殖民地文化交織，口味復雜，奢侈品和品質極差的產品都能接受。
目前很多民營中小型工廠都希望自己做外貿，因此無論條件成熟與否都紛紛招聘了新人來開辟國外市場。相對來說，工廠的生活條件和工作條件比不上大城市里的外貿公司，但是對新人而言，實在是個好的學習機會。在工廠的時候學習掌握具體的生產工藝和成本核算，就能為獨立做外貿打下扎實的基礎。有沒有下過車間生產線，對于產品品質與價格的掌控能力是完全不同的，這一點在激烈的外貿競爭談判中常常凸現出來。
外行要學習做外貿，并不難，畢竟外貿也就是做生意，只不過多了一些手續罷了，關于外貿的教材也很多，本書就是一例，耐心看看，幾天工夫就能大致上手操作。而要了解一種產品，則是冰凍三尺非一日寒了，很多專業知識和技能，非深入一線生產不可得知。
所以說，選擇工廠比選擇產品更重要的多，也是外貿的成功關鍵之一，選擇什么樣的經銷產品，應以工廠配合程度而定。
解決了出口權限，選定了經銷產品，接下來就是銷售渠道的問題了。那么，外貿是如何做的呢？與普通的國內貿易相比，到底有什么不同？
三、外貿第三步：破解外貿的三個關鍵秘密
與普通的國內貿易相比，外貿的確是個截然不同的行業，繁雜的手續和各類專業術語令人望而生畏。然而只要我們從外貿三個最關鍵的特點入手，即可破解外貿的全部秘密。
設想一下真正的外貿操作中，一個寧波工廠的外貿銷售員王先生，與一個英國倫敦商人約翰遜做生意的情形。我們不難想像會遇見的難題：
1． 通常買賣雙方互不見面
通過電話、傳真、郵件等形式商定交易。幸好，電腦與互聯網的發達使這一過程變得越來越簡單易行。通過網站、電子郵件、QQ或MSN即時聊天軟件、數碼照片、攝像頭等途徑，我們可以輕易地交流，展示產品，討價還價，就像大家坐在會議桌旁一樣。
2． 交易周期很長
一批貨物從寧波運到倫敦，通常采用最合算的方式，即裝在集裝箱里由遠洋貨輪從寧波港口運到倫敦港口（假如某一方不是海港的話，還得加上部分鐵路或公路運程）。這一過程目前單是海路就需要25天左右，加上備貨、卸貨和內陸運輸的時間，往往在一個月以上。因此，現在磋商的往往是一個月甚至更長時間以后買家才能收到的貨物。相應的，賣方收回貨款的時間也需要大致時間。事實上，對于一些季節性強的家產品或針對性強的節日消費類產品通常會提前幾個月甚至一年的時間磋商，訂立長期的合同。
3． 交易成本高
即便是海運，費用依然很高。一個集裝箱貨物（大約30個立方米或20噸）的海運費，從寧波到倫敦大約需要1萬元人民幣以上。遙遠、偏僻或港口規模較小的地區價格更高。此外，尚需一些用于辦理進出口手續的費用，用于結算貨款的銀行費用，而這些費用常常是固定的，與交易量沒有太大關系。這樣的方式，對于小額的交易顯然是不合算的。為均攤費用，交易量大顯然比較合算。這也是國際貿易的一個特點----量大。國際貿易貨物多為大宗批發，常常以“集裝箱”為交易量單位。
4． 中間環節多
貨物從寧波直到倫敦，中間會經過多個環節。比如很多商品出口前必須強制檢驗，由國家進出口商品檢驗檢疫局操作；要向管理進出口的買賣雙方海關申報；要通過遠洋海運公司運輸；要通過銀行收取貨款；要向稅務機關納稅；同樣我們國家還特別對外匯進行管制，歸屬國家外匯管理局通過外匯收支申報的方式統一管理。
外貿既然有雙方不見面，交貨和收錢的周期長，路途遙遠，量大金額高、中間環節多等特點，自然風險也會比較大，一旦出問題損失也大。為此，幾百年來國際貿易行業也相應地制定了貿易慣例與協定，包括貨物的國際通行質量標準，價格計算，買賣雙方責任與權力等，以期最大程度地保障貿易秩序。同時，銀行業、國際貨運業、保險業等也有非常成熟完善的協同操作。
但是，還存在一個重要的問題----大批量貨物的運輸和倉儲費用不菲。從工廠出運到客戶收貨，中間牽涉的環節很多，貨主不可能從頭到尾監督保管。特別是國際貿易中多為層層轉手，批次倒賣，如果都是實物交接，不但大大增加了運輸和倉庫的費用，更加大了貨物在裝卸途中的損耗。最好辦法，就是簡化實物轉運的過程，讓貨物只經過工廠----裝貨碼頭倉庫----卸貨碼頭倉庫----客戶這四道環節。于是，演化出了最優化、最高效，同時也是外貿最大的關鍵點：單證交易。
外貿關鍵秘密之一：單證交易
所謂單證交易，就是用一套單證文件來代表貨物。交易以這套單證為對象，誰拿到了這套單證，誰就是貨物的主人。這樣一來，貨物盡量不動，單證則任意買賣轉手，由單證的持有者決定何時以及如何最終處理貨物。這套單證，通常包括幾個核心文件：
1． 提單（即提貨單Bill of loading，縮寫為B/L）
2． 發票（Invoice）
與普通發票的概念不同，外貿中的“發票”指的是自己制作的列明該貨物名稱、數量
和價格的一份署名文件。
3． 裝箱單（Packing List）
自己制作的列明該批貨物體積重量及包裝情況的一份署名文件。
4． 其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。
全套單證中，以提單最為重要，因為它是貨物的所有權證明----是具備國際公認的法律效力的物權證明。發票和裝箱單可以自己繕制。其他檢驗證書、產地證書等等則根據貨物的特性和買家的要求，由相應的國家機構如進出口商品檢驗檢疫局等，或雙方認可的組織機構如民間檢驗公司，貨運公司等出具。
雖說個人可以做國際貿易了，但要做成國際貿易并不是你了解了一些規則后就能操作，問題比這復雜得多。
一般來說，個人做國際貿易，都有自己的國外親威或朋友，而他對你是絕對的信賴，否則他為什么讓你做而不直接去廠商(誰都知道多個環節多剝一層皮的理)。舉例來說，有個國外朋友想從國內購買休閑服裝，你正好也有這方面的熟悉的廠商。第一，首先做詢價與合同等：即雙方談好價格、結算貨幣與付款方式、交貨期、運輸工具(空運還是海運)等等，然后簽訂貿易合同(條款盡可能細一些，免得出現問題無據可循，如果使用格式合同可能簡單些)；其次你去找一家外貿代理，談好代理費(要找一家正宗一些的，與海關關系好一些的)及國內到貿易港的運輸問題。接下來，你就要盯住國內廠商，以便他們能如期按合同要求交出合格產品……。
以上這些只是大的面上的問題，有些細節只有自己做過了(最麻煩的是抵扣稅的問題，如果你不要抵扣那么利潤會很低)才會逐漸了解、明白。除此之外，許多進出品商品還有特別的規定，有些商品還需經過特別檢驗或檢疫等……
祝你能遇上貴人，助你一臂之力!!!
做國際貿易首先要定位好自己主打的產品，分析好產品的市場定位，選擇適合自己的開發客戶渠道，有客戶了就可以把國際貿易做起來
干貨 | 徹底搞懂外貿流程，收藏這一篇就夠了！
2021年，外貿形式一片大好，越來越多的新伙伴紛紛加入了外貿行業。但是，小編最近也接觸了很多外貿人員，尤其是想要入行或者是剛剛入行的小伙伴，對整個外貿的全流程都不太熟悉，本篇文章小編就帶你輕松了解外貿全流程哦！
外貿全流程總結概括下來就是“約—貨—款—運—單”，從客戶開發、詢盤、報價、簽訂合同、訂貨、備貨、報檢報關、裝船、結匯等等。
1、客戶開發1、客戶開發前期準備（公司、產品&行業分析）
外部準備：所處行業了解、產品當前市場容量以及未來發展趨勢和前景。
內部準備：公司的產品類型、英文功能描述、市場定位、公司優劣勢、同行業產品優劣勢
2、客戶開發渠道
搜索引擎找客戶、社交平臺、B2B平臺、分類信息網、論壇、線上&線下展會、行業協會、海關數據、黃頁名錄、電話直接溝通等方式都可以進行客戶渠道開發。
3、發送外貿開發信
一直以來開發信都被稱為外貿的敲門磚，不管是擴展外貿業務量，還是開發培養新客戶，開發信都是十分重要的。開發信怎么發可以參考下文哦！
4、回復詢盤
收到買家的回復詢盤，需要辨別詢盤的類型、用戶身份，解析買家詢盤信息，明確買家需求，著手回復詢盤并后期跟進。
2、報價&議價報價，是外貿流程中最為關鍵的環節之一，報價直接決定了你是否促成這個訂單的關鍵因素。外貿業務員接到詢盤后第一時間確認用戶來源，對客戶需要的產品進行報價，列明交易的條件，回復客戶的 提問的價格和提出的條件以及各項資料數據的提供。
如果報價完之后跟了一段時間客戶就不回復了，先檢查一下你回復的郵件里有沒有公司簽名、標明產品并且最好做個前封郵件的小概述。
3、樣品寄送（視客戶需求）1、新客戶索取樣品，不同情況不同對待。
寄樣前需做的工作
樣品確認、取樣原則、寄樣地址、費用承擔以及運輸方式對比（快遞名、價格、速度、服務、優勢）
2、寄樣后的跟蹤事宜
4、簽訂合同貿易雙方就報價以及付款條件等達成一致之后，雙方即可簽訂合同。一般合同需要確認的內容包括：確認書(Confirmation) 、協議書（Agreement）、備忘錄（Memoranm）、定單（Order）、委托訂購單（Indent）等。
5、備貨生產合同簽訂，收到定金之后，就可以下訂單到工廠生產或采購。這個環節，所有的貨物上規格、顏色、數量、包裝必須按照客戶要求或確認樣品做，最后與買家確認。
6、驗貨在交貨前1周，需要通知驗貨員來驗貨。一般有3種情況：
1、國外客戶親自驗貨：一般提前1-2周，根據客戶的行程來安排驗貨。
2、客戶委托國內貿易公司驗貨：一般出貨前1-2周，提前安排人員驗貨。
3、第三方機構驗貨：提前1-2周，根據客戶要求或者是雙方協商，選定一家第三方機構根據客戶的要求進行驗貨。
7、商檢出口產品進行法定檢驗的，必須取得出口商品檢驗證書。提供出口合同和信用證復印件、商業發票、包裝單、報關單、出口商檢申請表等商品檢驗所需資料。
8、訂艙送貨據合同或信用證上的裝運條款發訂艙委托書給貨代幫忙安排訂艙。FOB條款下，賣家提前聯系