組，特別是按照DDP術語成交時，賣方負責將貨物交到進口國內的約定地點，承擔在此之前的一切風險、責任和費用，其中包括辦理貨物出口和進口的手續以及相關費用。所以，作為賣方在對外成交時，一定要認真考慮該項業務中可能會遇到的各種風險以及可以采取的防范措施。另外，在打算采用DDP條件對外成交時，賣方還應考慮辦理進口手續有無困難，如果賣方不能直接或間接地取得進口許可證
，則不應采用DDP條件成交。
反復記憶，但是不要死記硬背，多結合案例理解，建議用聯想的方法。
貿易術語又稱貿易條件、價格術語（price terms），是在長期的國際貿易實踐中產生的它是用來表示商品的價格構成，說明交貨地點，確定風險、費用和責任劃分等問題的專門用語。
貿易術語作用：
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權利和義務，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用有誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿易慣例解釋。
FOB 。
FOB（Free on Board---named port of shipment）---裝運港船上交貨價（---指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
CIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保險費、運費（---指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。
CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加運費（---指定目的港），是指賣方必須自阿合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。
十三種貿易術語，其要點如下：
(一)工廠交貨( EXW)
本術語英文為"EX Works(... named
place)"，即"工廠交貨(......指定地點)"。
(二)貨交承運人(FCA)
本術語英文為“Free Carrier(... named
place)”，即“貨物交承運人(......指定地點)”
(三)船邊交貨(FAS)
本術語英文為“Free Alongside ship(... named port of
shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”。
(四)船上交貨(FOB)
本術語英文為“ Free on Board(... named port of
shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。
(五)成本加運費(CFR或c&F)
本術語英文為“ Cost and Freight (named port of
shipment)”，即“成本加運費(......指定目的港)”。
(六)成本、保險費加運費(CIF)
本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named
port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。
(七)運費付至(CPT)
本術語英文為“Carriage Paid to)：tid to(... named
place of destination)”，即“運費付至(......指定目的地)”。
(八)運費及保險費付至(CIP)
本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(...
named place of destination)”，即“運費及保險費付至(......指定目的地)”。
(九)邊境交貨(DAF)
本術語的英文為“Delivered at Frontier(...named
place)”，即“邊境交貨(......指定地點)”。
(十)目的港船上交貨(DES)
本術語的英文為“Delivered Ex Ship(... named port of
destination)”， 即“目的港船上交貨(......指定目的港)”。
(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)
本術語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty
Paid)(...named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(關稅已付)(......指定目的港)”。
(十二)未完稅交貨(DDU)
本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid(... named
place of destination)”，即“未完稅交貨(......指定目的地)”。
(十三)完稅后交貨(DDP)
本術語的英文為“Delivered Duty Paid(... named place
ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風
貿易術語
國際貿易術語，International Commercial Terms, 簡稱In買粉絲terms. 貿易數據能夠簡化交易磋商，明確買賣雙方的責任和義務，將買賣雙方需要成承擔的風險劃分清楚，避免后期爭議。貿易術語雖然不是法律，但確認后對買賣雙方具有約束力。
In買粉絲terms由國際商會International Chamber of Commerce(ICC)制定，每十年對其做一次變更，目的是為了便利國際貿易的操作流程。
貿易術語分類國際商會（“ICC”）新公布的2020版本《國際貿易術語解釋規則》分成2類、4組、11個貿易術語：
2類：
適用于任何運輸方式——EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP
僅適用海運——FOB、FAS、CFR、CIF
4組：
C組術語：由賣家安排并支付運費至指定地點，該地點指明貨物的目的地（如”In買粉絲terms2020 CIF上海”）
D組術語：賣家安排并支付運費至指定地點，該地點指明貨物的目的地和交貨地（如“In買粉絲terms2020 DAP 上海路99號”）
F組術語：通常由買家支付并安排運輸（主要運費）
EXW：賣家在賣家工廠交付給買家
在D，E和F組術語中，風險在指定地點，即貨物在買賣合同項下完成法律意義上的“交付”時，從賣家轉移給買家。
11個術語：
EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。
11種貿易術語詳解A 所有運輸方式都適用
1、EXW
全拼：EX Works
中文含義：工廠交貨(指定的地點)
唯一由買方辦理出口清關手續的術語，出貨方只需要把貨備好，放在工廠或者倉庫，后續的都由買家來負責（包括安排拖車進倉裝柜，報關，裝柜……）
此種術語下，賣方承擔的風險，責任以及費用最小，買方承擔的風險、責任、費用最大。
2、FCA
全拼：Free Carrier
中文含義：貨交承運人
賣方在其所在地或其他指定地方，將已經出口清關的貨物交付給買方指定的承運人或其他人。貨物海運銷售中，貨物在賣方運輸工具上備妥待卸并置于承運人或買方指定的其他人控制之時，即完成交貨義務。
在集裝箱運輸時，通常在集裝箱碼頭交貨，使用FCA。
FCA In買粉絲terms2020新調整：交易雙方可以同意，買方將指示其承運人在將貨物裝上船前，向賣方簽發并交付提單Bill of Lading。
3、CPT
全拼：Carriage Paid to
中文含義：成本加運費付至（指定目的地）
CPT=FCA+運費
賣方將貨物交給其指定的承運人，并且須支付將貨物運至指定目的地的運費，買方則承擔交貨后的一切風險和其他費用。
CPT術語和CFR基本相同，只是適用的運輸方式不同，CFR適用于船運，CPT適用于鐵路、公路等各種運輸方式。
4、CIP
全拼：Carriage and Insurance Paid to
中文含義：運費、保險費付至（指定目的地）
CIP=CPT+保險費=FCA+運費+保險費
賣方將貨物交給其指定的承運人，支付將貨物運至指定目的地的運費，為買方辦理貨物在運輸途中的貨運保險，買方則承擔交貨后的一切風險和其他費用。
In買粉絲terms2020中CIP保險投保險別變化：CIP屬于下買方投保要投最高險別（如CIC一切險和ICC（A）險），而CIF術語下投保險別要求不變，投最低險別。
5、DAP
全拼：Delivered at Place
中文含義：目的地交貨（指定目的地）
賣方負責將合同規定的貨物按照通常航線和慣常方式，在規定期限內將裝載與運輸工具上準備卸載的貨物交由買方處置，即完成交貨，賣方負擔將貨物運至指定地為止的一切風險。
DAP是INCOTERMS 2010新增術語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。也就是說，DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。
6、DPU
全拼：Delivered at Place Unloaded
中文含義：卸貨地交貨
賣方在指定目的地或目的港集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，賣方承擔將貨物運至賣方在指定目的地或目的港集散站的一切風險和費用（進口費用除外）。
7、DDP
全拼：Delivered Duty Pai