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是信用保險。指保險人對被保險人信用放款或信用售貨，債務人拒絕履行合同或者不清償債務的，應當按照遭受經濟損失的保險方法承擔賠償責任。
通常情況下，信保會在投保企業的欠款遭到延付的情況下，會按照事先與企業約定的賠付比例向被保險企業賠付。這種延誤可能是由政治風險（包括外匯限制、征用、戰爭和債務人國家的騷亂）或商業風險（包括欠款、拒絕貨物、無力償債、破產等）造成的。
主要有出口信保、抵押貸款信用保險等形式。為防止被保險人因信用保險而經營不善和濫用信用，通常要求被保險人作為共同保險人承擔一定份額的損失，對信用標的也有一定要求，以防止保險人遭受不合理的損失。
外貿出貨前幾天買信保來得及。
出貨后，自提單日期算起15天內投保有效。
中國出口信用保險公司（簡稱"中國信保"），2001年由國家出資設立，目的推動我國的出口貿易、保障出口企業的收匯安全的非營利性的政策保險業務。目前有些進出口代理公司與中信保合作的是短期出口信用保險業務，短期出口信用保險業務一般情況下保障信用期限在一年以內的出口收匯風險。
辦理流程：
簽訂PO。代理公司（直接投保人）和已調查被批復額度的買家簽訂PO。
PO簽訂后，工廠備貨，如若此階段有任何與PO上面不符的地方（比如說貨期不能達到PO上的要求）都必須通過郵件溝通，確保買家可以接受，必要時候會重新簽訂PO。
驗貨報告，為避免后續買家因質量問題拒付等不必要的糾紛，出貨前需要讓買家出示驗貨報告給到代理公司。有如下三種方式：由國外買家現場驗貨出示；該買家指定授權人進行驗貨出示；工廠直接找權威的驗貨公司SGS進行驗貨。
貨代安排：貨接近備好時，工廠及時通知代理公司出貨時間，代理公司安排訂艙、拖車、報關。注：凡是做信報融資的貨代必須由代理公司安排；如做信保非代理公司安排的貨代，該貨代也必須經由代理公司認可，方可合作。
報關安排：工廠提供裝箱資料給代理公司，報關資料由代理公司做好后給報關行進行報關，此處要注意的是，報關時的單價是不能超過PO上的單價的，數量也要控制在溢短裝可接受的范圍內，總金額不要超過信保的額度批復范圍。
出貨后，提交以下單據到中信保進行投保：提單、報關單、驗貨報告、與買家簽訂的PO。
主要風險如下：
1、訂單突然大幅增加
當買方規模一般，下達給經營者的訂單量突然增加，而這些訂單并不是從其他供應商轉移的，需要留意買方是否有足夠的下游銷售能力。如果買方對下游銷售過于樂觀，盲目采購的風險最終可能轉移給供貨企業。
2、同時與多家供應商交易
3、下游為單一新興市場
如單一市場為高風險的新興市場時，更需要當作重大的負面信息對待。下游市場一有風吹草動，將嚴重影響買方的經營。阿聯酋和中國香港都有大量的中間商，由于終端市場的差異，使得阿聯酋買方的風險要遠高于中國香港買方。
4、高負債經營
當經營收益無法覆蓋融資成本，或者融資機構收緊政策時買方資金狀況將受到嚴重影響，進而對上游供應商形成拖欠。需要想辦法了解高負債的詳細信息，包括實際負債水平，向銀行融資還是向其他機構融資，融資到期期限以及融資政策延續性等信息。
5、信用期限不斷延長
體現現代國際貿易特點的信用銷售，正在被廣泛使用，也成為廣大中國企業提高競爭能力的重要手段。
出于對習慣性事物的惰性思維，往往對買方要求不斷延長的信用期限缺乏應有的足夠警惕。當買方要求的信用期限偏離行業慣例，遠遠超過其下游銷售回款期時，需要提防買方對資金是否有意挪作他用。
6、經營偏離主營業務
7、從事離岸采購
隨著國際貿易的發展，越來越多的買方利用合法手段保護自身權益，以減輕因經營失敗導致的后果。較為典型的是知名買方通過在第三國（地區）成立采購公司進行離岸采購，因采購公司法人地位的獨立性，對其付款責任追究難以溯及至其有實力的母公司。
近幾年來，在我國海關的統計中，出口至維爾京群島、馬紹爾群島等地的業務少之又少，但出口合同的買方為這些地區的情況則占據了相當大的比例。買方通過在新加坡、阿聯酋、中國香港等國家和地區成立采購公司的情況則更加普遍。
8、高度管制國家的買方進口
國際貿易中，是否能安全收到貨款，不僅取決于買方本身的信用和實力，也與買方所處的國家（地區）有關。
在一些對貿易和外匯高度管制的國家，如伊朗、委內瑞拉等，不乏一些實力雄厚的買方，具有非常強的對外支付貨款的意愿。但受國家政策管制的影響，或無足夠的外匯可供兌換，或無法順利對外支付貨款。
規避措施：