一條越江行人隧道，全長646.70米，2000年底竣工。建成后，隧道的兩岸出入口由自動扶梯輸送旅客，殘疾人采用液壓電梯輸送，隧道內采用九十年代國際先進的全自動、無人駕駛、牽引式封閉車廂輸送游客，箱體美觀、舒適、輕穎、透明度高，整個過江時間約需2.5～5分鐘，其運輸能力最高可達5280人/小時。同時，隧道還利用空間，運用現代高科技手段，在隧道內演示反映人物、歷史、文化、科技、風景等各種圖案、景象及背景音樂，使過江過程帶有極強的趣味性、娛樂性和刺激性，給游客留下美好的記憶。
上海外灘指的是從外白渡橋開始到到南浦大橋一段長達4千米左右的建筑群，在這里，每一個來往的人都能感受到新世紀的別樣風情，同時上海外灘還是上海的十大旅游景區之一，同時外灘這個地方也絕對是上海人心目中的新景觀之首。
在最近的百年時間里，上海的外灘一直是以上海乃至中國的象征出現在世界人的眼前，而這里之所以這么出名的原因還是要歸結到它快速的發展上，同時在快速發展的條件下，上海外灘也盡自己最大的努力保留了一些歷史建筑，在很多不了解歷史不了解中外文化結合的人們來說，當他們來看上海外灘這個地方，他們絕對能第一時間就能明白中外文化結合的精髓。
要說上海外灘有什么好玩的，其實這個地方最主要的功能還是要屬于觀賞，基本上外灘涵括了多數上海標志性建筑，這些建筑不僅有著獨特的應用功能，同時它們還兼具著非常優秀的觀賞功能，就拿上海海關大樓來說，這棟大樓從上個世界的27年開始就已經屹立在了外灘這，它地處中山東一塊，這棟大樓面向外灘，高8層，同時在最上面的3層還是一處鐘樓，這個建筑從內到外都散發出了一種藝術派的氣息，作為上海地標性建筑之一，作為一個外來人來說，他必須到上海外灘這來一睹海關大樓的風貌。
除了海關大樓，外灘這里還有一處外灘觀光臺，這個觀光臺建立在了漓江邊上，這個觀光臺總長約1點7千米，它的地面基本上是用彩色地磚鋪蓋而成，靠近江的地方設立有32個獨立的小觀光臺，我們可以這么說，在這里你幾乎可以一眼望到黃浦江所有的風采。