上市公司擔保套取大量貸款！
一路綠燈下，英雄股份引入的是一群虎狼！
那些年，一些人在圍獵下，紛紛淪陷。一些上市公司的控制權神奇轉換，其實往往背后有神秘力量左右。多年來，征探君也在持續追蹤研究。
上海灘的資本舞蹈，讓周正毅欣喜欲狂。
2002年，他和毛玉萍開始重點進攻中國香港資本市場。那些年，周正毅與中國香港女明星的故事不時流傳。
風流倜儻的周公子，成為了香江名人。
“竟花光這運氣，到這日才發現，曾呼吸過空氣“（2002年中國香港十大金曲 陳奕迅《明年今日》）
人逢喜事精神爽，周正毅從2002年1月開始，不到半年時間就相繼拿下了中國香港兩家上市公司：盈榮集團（01104.HK,現為亞太資源）和建聯通（即上海地產，00067.HK，已退市）。
2002年1月，周正毅透過一家全資擁有的BVI注冊公司Angel Field Limited，以6180萬港幣收購港股上市公司盈榮集團(后改名“上海商貿”)74%的股權。這是一家高度控盤的公司。收購之前，該公司已發行股本中98.9%控制在10名投資者手里，其余由公眾股東持有。
周正毅收購時，這家公司的業績下滑，并持續虧損。2001年虧損高達4000多萬港元。
緣何要當接盤俠呢？周正毅自然有他的企圖。
這得從周正毅擅長的電解銅交易講起。2007年11月到2008年1月，經過上海第二中級人民法院和上海高級人民法院一審和終審判決，周正毅的許多秘密才得以公開。
檢方指控，周正毅為了獲取銀行貼現資金，采取了虛構交易的方法。從1999年1月到2003年5月，周正毅安排農凱集團旗下各關聯企業虛構購銷合同，進行電解銅（注：由硫酸電解、陽極吸附而提煉出來的純銅,工業價值很高，是金屬期貨交易中的重要品種）的循環交易。
審計報告顯示，農凱集團及其關聯企業實際購銷電解銅14.86萬噸，最后形成賬面購銷的電解銅則達到199.7萬余噸。其間，農凱集團旗下的16家企業之間，以及與利源公司之間，共計虛開增值稅發票4.02萬份，形成245個循環！其中直接用于申請貼現商業承兌匯票、銀行承兌匯票的增值稅發票8400余份。
通過這種方式，農凱集團向銀行貼現84.22億余元，扣除利息后實得82.3億余元。這些資金中，有19.58億元被投入證券公司賬戶炒股，有9.98億元用于歸還貸款，企業內部使用22.1億元，其他款項則被用于歸還到期票據款等。
意圖躋身國際貿易集團的上海商貿在2002年，也恰恰進行的是金屬交易。周正毅入主后，由于金屬交易的開設，該公司營業額從2001年的3810萬港幣陡增到4.037億港幣。基本金屬貿易帶來了450萬港幣的盈利。基本金屬的主要品種銅、鋁等，國際市場基本金屬交易以期貨交易為主。
周正毅早在90年代就成立了一系列貿易公司進行包括基本金屬在內的期貨交易。他也被視為“327”國債事件中的受益者。那些年，不少神秘起家的富豪均把“327”當個筐，發達好像都與此有關。只是“327”事件的部分受益者，后來死于非命。
周正毅規劃的五大產業就是進出口貿易（包含期貨）、現代農業、房地產、基礎設施、高 科技 產業。他一度還想收購期貨經紀公司。香港上市公司上海商貿在周正毅掌控下，也試圖不斷拓展以電解銅為主的基本金屬交易。可惜，好景不常在。周正毅和毛玉萍分別被內港有關部門帶走后，上海商貿也被重組。
周正毅收購盈榮集團之后，瞄準了新的目標——建聯通。
那時候，一位著名的中國香港殼王也發現了這個現金充裕的上市公司。建聯通的股東背景顯赫，穿透后是愛立信、和記黃埔等巨頭的身影。
這位殼王對征探君回憶當年的收購細節時說：“我跟公司董事認識，這個殼也是我介紹給周正毅的，可是他最后沒有付我中介費。”近二十年過去了，他依然記得當年交易前后的許多細節，對周唾罵不已。
2001年底，建聯通持有的現金上升到22.3億港幣。正在加速拓展的周正毅，對這個現金充足的公司異常興奮。經過各方打探摸底后，周正毅下定決心要收購這家公司。然而，收購資金從哪里來呢？
2002年5月3日，建聯通的主要股東與周正毅簽訂了相關協議，以超過15億港幣的價格同意出售建聯通已發行股份的59.958%。周正毅實施收購的主體則是新農凱(離岸群島設立的新農凱公司，由周正毅全資擁有，前稱Global Town Limited) 。
周正毅還有錢支付15億港幣嗎？
他被抓之后，關于這筆錢從何處來的謎底陸續被揭開。2003年5月28日，上海地產在澄清公司并無財政困難時，附帶提及：“本公司主席兼控股股東周正毅已向本公司董事會確認，彼于2002年5月向一間財務機構取得銀行貸款融資，以收購本公司控股股權，而所取得的股權全部抵押于財務機構。”
這個財務機構正是中銀香港。 中銀香港向周正毅旗下的新農凱提供了一項額度為21.07億港元、為期一年(可續期半年)的過渡性貸款,作為新農凱收購建聯通（上海地產）股權的資金。新農凱最終實際提取貸款金額17.7億港元。
完成對建聯通的收購之后，周正毅將建聯通改名為上海地產，同時又裝入了一系列上海的地產項目。他雄心勃勃地宣稱，要讓公司成為上海首屈一指的物業發展商！
隨著一些事情的發生，踏馬揚鞭的周正毅突然折戟。
周正毅被抓后，上海地產一系列問題爆發。上海地產也由中國香港高等法院指派了接管人維持公司正常運營和進行各項處置。
接管人進入后發現，已經裝入上海地產的上海龍柏酒店被抵押給農信社,用于貸款3.3億。然而，董事會卻并未對這一貸款進行授權和批準。
接管人派人前往上海進行管理，卻遭遇了暴力阻礙。類似的接管故事，征探君看得多了。要想文明而優雅，需要時間來洗滌。
最終，上海地產在2005年選擇了退 市。這只是周正毅控制的一系列上市公司中驚心動魄的一幕。各種狗血劇，在那幾年頻頻發生。
海鳥發展或許是周正毅旗下上市公司最慘的一個，繼周正毅之后的兩任接盤者都遭遇證監會譴責和處罰。海鳥發展而今已經成為了退市富控，即將結束坎坷的資本30年。
周正毅在今年4月的一次高調亮相后，突然安靜了。那些年，資本市場發生的許多奇葩事，能夠經得起倒查嗎？
中國香港廉政公署對于周正毅的通緝，至今掛在官網：懷疑周與他人串謀詐騙兩家公眾上市公司的股東、香港聯合交易所和證券及期貨事務監察委員會。
“像記憶的照片，綻放著歡笑；有你在的時光， 是如此美好。”（楊恭如 《如此美好》）周正毅，怕是再也回不了曾讓他歡愉無比的中國香港！
問題一：上海有哪些汽車集團公司 請問是汽車制造公司，還�汽車銷售（服務）公司？
如果是前者只有兩家
上海汽車集團股份有限公司，簡稱上海汽車。和 上海大眾汽車有限公司 。
如果是后者，那就很多了。有國營的，私營的。官方直營的等等
問題二：上海大眾跟一汽大眾有什么分別？是一個公司嗎？ 德國大眾汽車集團創建于1938年，總部位于德國Wolf *** urg(狼堡)，是世界上第五大汽車集團，全球年銷量達到500萬輛左右。旗下有眾多品牌，如：Audi奧迪，Volkswagen大眾，Skoda斯科達，Seat西亞特，Bentley賓利(又叫本特利)，Lamborghini蘭博基尼，Bugatti布加迪等。 旗下車型更是多不勝數，國內我們比較熟悉的有Jetta，Golf，Polo，Passat，Audi A6，NewBeetle等。 一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業，一汽集團公司占60%的股份，德國大眾康采恩集團占40%的股份。其中，德國大眾公司占20%的股份，奧迪公司占10%的股份，大眾汽車（中國）投資有限公司占10%的股份。一汽-大眾公司成立于1991年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產，1997年通過國家15萬輛工程的驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標志著一汽-大眾公司生產規模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國汽車工業同步質量標準，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網絡體系，緊跟世界先進汽車制造技術，擁有高效管理理念的現代企業已成規模。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪和奧迪A6、奧迪A4系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬臺發動機、18萬臺傳動器的生產規模及能力。 上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是上汽集團和德國大眾公司合資的轎車生產企業, 成立于1985年3月。 公司中德雙方的投資比例各占50%, 合同期限為25年。2002年4月12日, 中德投資雙方修訂和延長了上海大眾合營合同簽訂協議, 合營期延長至2030年。 2004年5月2日, 中德合資雙方簽訂了新增15億人民幣注冊資本的合同。經過六次增資, 上海大眾的注冊資本將達到78億人民幣。上海大眾位于上海西北郊安亭國際汽車城, 占地面積 321.8萬平方米, 建筑面積81.8萬平方米, 現有職工15000多人。 上海大眾是中國目前生產規模最大、市場保有量最多的現代化轎車生產基地, 年產量超過45萬輛, 產品已由最初的桑塔納系列發展到了今天包括桑塔納3000、帕薩特、POLO、GOL在內的四大平臺幾十個品種
問題三：中國有哪些大的汽車公司 北京汽車，上海汽車，一汽，50凌，東風，現代
問題四：上海有什么汽車品牌總部設在上海 總部設在上海的汽車品牌最大的當屬上海汽車工業（集團）總公司（上汽集團），上汽集團下屬獨立汽車品牌有：名爵、榮威、雙龍、五菱。
當然，上汽集團通過加強與德國大眾、美國通用等全球著名汽車公司的戰略合作，形成上海通用、上海大眾、上汽盯龍、上汽通用五菱、上海申沃等系列產品。因此，上述公司的品牌也都在上海。
問題五：上海有幾家汽車制造廠 有上汽旗下的上海大眾，上海汽車，上海通用，上海匯眾，有上海申沃，有吉利旗下的上海華普等
問題六：上海通用旗下有哪幾個汽車品牌？ 上海通用汽車有限公司從2015年7月1日開始，已經更名為上汽通用汽車有限公司。目前擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。
上汽通用汽車有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司（在建）四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。 <