備，如在天澤與上海寶鋼、日本三菱商社合資興建的天津寶鋼儲菱物資配送有限公司，總投資1,3億元人民幣，從日本引進具有國際先進水平的鋼材橫剪、縱剪生產線，年加工能力10~12萬噸

(3)全過程物流組織

中儲憑借40年的儲運經驗和專業的物流管理隊伍，運用現代信息技術，為用戶設計經濟、合理的物流方案，整合內外部資源，包括不同運輸萬式的整合、倉儲資源和運輸資源的整合、跨地區資源整合等，組織全程代理和問到門服務，實現全過程物流的總成本最低

(4)形式多樣的配送服務

第一，生產配送

做為生產企業的產成品配送基地，為生產企業提供產前、產中、產后的原材料及產成品配送到生產線及全國市場的配送服務

如中儲的天津唐家口倉庫、陜西咸陽倉庫等為周邊的彩電生產廠提供配送服務

第二，銷售配送

生產企業在產品出廠到銷往全國市場途中，中儲擔當其地區配送中心的角色

生產企業將產品大批量運至中儲各地的物流中心，由中儲提供保管及其眾多銷售網點的配送服務

如海爾、澳柯瑪、長虹等產品已通過中儲各地的物流中心銷往全國市場

第三，連鎖店配送

為超級市場和連鎖商店提供上干種商品的分揀、配送服務

如上海滬南公司為正大集團易初蓮花超市提供隨叫隨到的配送服務

第四，加工配送

中儲的許多物流中心為用戶提供交易、倉儲、加工、配送及信息服務的一條龍服務

3、運用現代物流技術 面對新經濟給傳統產業帶來的嚴峻挑戰和物流市場發展的巨大潛力，傳統儲運業務將退居從屬地位，具備現代物流組織管理和實現內部信息化管理的新興物流企業將成為行業的中堅

中儲的目標是充分發揮中儲股份的龍頭作用，利用國內外兩個資源及中儲的內部資源，采取收購、兼并等手段，實現全國合理布局，建成一批與現代物流需求相適應的物流中心，進而推動中儲整體向現代物流企業轉變的步伐，與國際接軌，把中儲建成服務一流的現代物流企業

為此，中儲總公司加快了系統信息化建設，投資成立“中儲物流在線有限公司”，目的是將虛擬的電子網絡和有形的物流網絡有機結合，整合國內外資源，提升傳統業務

在實施過程中，充分發揮自身的優勢，首先完成系統內部物流網建設，包括數據源、單證和業務流程的標準化，再造業務流程，通過對傳統企業的電子化改造，使之成為能夠滿足現代物流需求的數碼倉庫

實現以電子化配送中心、倉庫、運輸網絡為基礎，以數碼倉庫完備的現代物流組織為紐帶，以中儲電子商務物流平臺為核心，橫向聯合運輸網絡系統、縱向連接行業分銷系統，建立布局合理、運轉高效的現代物流配送和分銷電子商務網絡體系

中儲通過運用現代物流技術實現了從傳統儲運向現代物流企業的跨越

案例4：長虹公司是我國家用彩電電視機最大的廠商，1998年長虹將設置在全國各地的分公司處理的保管和配送等業務，從各分公司中分離出來，設置配送中心，在那里制訂有計劃地、集中地處理的物流戰略計劃

長虹公司過去采取的方法是:將工廠裝配好的產品，直接通到各地從事經營的商店，暫時保管，然后再根據客戶顧客的訂貨，配送到客戶所在地

不管配送件數多少，各分店中都必須配備通貨人員和卡車

運輸費用占物流費用的70%以上

長虹面臨這種成本壓力，物流費用的必然上升將嚴重影響企業的競爭力，長虹采用上述商物分離，和設置配送中心購物流合理化物流計劃

配送中心建立在分公司集中的大城市內，一個中心可承擔約20個分公司的商品配送業務

建立配送中心，分公司的車輛和送貨人員就可以壓縮，這樣，就能用較少車輛運送大量貨物

更進一步、還可實行從工廠到消費者的一貫制產品運輸，這可以取得大批量運輸等相當好的成效

點評:這樣的例子還有許多，這可說是各企業所采取的物流合理化措施中具有代表性的措施

這種合理化措施可以實現規定的服務水平，還可以在降低費用方面取得大的效果

5

中儲拓展物流配送業務中國物資儲運總公司立足發揮儲運的硬件優勢和網絡優勢，積極拓展配送業務，以現有分布于全國各大中城市的倉庫為據點，形成地域物流配送中心，并逐步建立中儲全系統的物流配送網絡和完整的配送業務流程以及服務規范，向現代物流產業進軍

80年代末期，中儲只有兩個倉庫從事配送業務，主要形式是為生產企業提供產前、產中、產后的原材料及產成品的配送服務

到目前為止，已有所屬60多個倉儲介入此項業務，許多傳統倉庫成了能提供分銷、庫存、加工等多項服務的配送中心

配送的形式多種多樣，服務的深度和廣度不斷延伸

為了讓客戶放心、滿意地使用中儲的配送服務，中儲向客戶提出了“配送及時，交接準確，反饋迅速，搬運安全，信譽可靠，網絡服務”的承諾

“配送及時”，即接到配送單后，保證市內當天送達，200公里以內24小時內送達，600公里以內36小時內送達；“交接準確”，即由專業人員負責交接工作，保證貨物和各種票據交接手續簡單、準確；“反饋迅速”，即貨物經分揀送達后，保證用最快的通訊方式通知顧客確認；“搬運安全”，即實行綠色服務，不污染、不破壞貨物包裝，保證外包裝破損率在1‰以下；“信譽可靠”，即由中儲原因發生的貨損貨差責任事故，中儲將按市價全額賠償，同時客戶還可選擇是否由中儲給貨物代上保險；“網絡服務”，即中儲在沈陽、大連、天津、石家莊、鄭州、西安、咸陽、成都、重慶、武漢、衡陽、南京、連云港、上海實現聯網改造，以降低空車率

中儲不僅在服務中認真履行承諾，而且還針對不同的客戶提供具體的個性化服務

例如，中儲服份南一分公司在為海爾服務的過程中，庫房溫度和濕度保持在規定的范圍之內，做到庫房內地面和貨物上無塵土，同時保管員“日事日畢”，配送業務原則上當天任務當天完成，每天、每周、每月進行動態盤點并按時報告

又如，無錫中儲物資公司與張家港浦項不銹鋼有限公司的合作中，無錫中儲為保證貨物在運輸途中的安全，車輛配備足夠數量的“井”字型木架底座；卷板裝載汽車后，加固并遮蓋防雨蓬布；裝卸時使用軟索，落地時上蓋下墊；卷板被裝火車時，車皮地板上鋪滿草墊，并按張家港圖紙規定方式裝車；卷板與車皮間使用8號鐵絲捆綁牢固，卷板與鐵絲的接觸部位全部使用橡皮墊加以保護

無錫中儲在保證了貨物運輸安全的同時，真正做到了客戶滿意

再如，中儲為LG電子沈陽樂金有限公司的庫存商品不僅提供防雨、防盜、防潮、防鼠、防污染等基本保證，還按照要求為該公司的一切業務資料保密，提供24小時裝卸服務，汽車運輸快速、及時、準確地運送到東北地區各指定的代銷地點

此外，中儲孤家子一庫為香港德訊海空運有限公司的西門子產品、基士得耶辦公設備(中國)有限公司遼寧分公司的高檔辦公設備，中儲石家莊東三教倉庫為海爾電冰箱銷售有限公司的電冰箱，中儲股份上海滬南公司為正大集團易被蓮花連鎖超市的貨物進行配送服務等，都切實履行了配送服務承諾，并且根據不同客戶的要求提供個性化服務，做到一切為客戶著想，一切為客戶服務

在配送業務領域迅速發展的同時，中國物資儲運總公司正在積極籌劃將全系統分散的60多個倉庫業務聯成網絡，加強信息化建設，以期實現物流配送網絡和電子商務網的對接

同時中儲系統正以中儲股份(證券代碼：600787)為依托，積極整合、重組、優化現有存量資產，使傳統的倉儲型倉庫向區域性現代物流中心轉型，向網絡化、信息化、規模化的一流現代物流企業積極邁進

6、2001年3月25日某百貨公司通過網站的電子商務平臺下達了55臺商用定單，定單號5000571

海爾物流采購部門、生產制造部門同時接到定單信息

在計算機系統上顯示出商用空調事業部的缺料情況；采購部門向壓縮機供應商發布網上定單；配送部門(根據配送單)4小時送料到工位

3月30日海爾完成55臺商用空調的生產，并當天配送給用戶

海爾完成客戶定制定單只用了5 天

(1)海爾企業內部物流的一體化運作情況；(2)海爾物流與社會物流的關系

分析要點：1）海爾以訂單處理為核心建立電子商務網站

在企業內部實現訂單與生產系統、采購系統的連接，自動確定出生產計劃和采購計劃，并通過配送部門實現原材料的門到門的配送

2）海爾雖然擁有自己的配送部門等物流系統，但在第三方物流日益完善的情況下，完全可以利用第三方物流的資源，以較低的成本和較高的水平完善海爾的物流任務

此時海爾物流的作用就是合理計劃和安排組織社會第三方物流，使其與海爾自有物流及其生產、采購營銷系統無縫鏈接

7、美國家助公司是一個大型家庭裝潢零售商，家助公司在美國18個州經營了200多家倉儲式店鋪，平均每個店鋪面積10萬平方英尺并提供2

5萬種不同的產品

其銷售明細如下：墻紙和裝飾布料50%；裝飾輔助品25%；燈光和電子裝置20%；家具5%家助公司是該行業的領袖企業，在800億美元的家庭裝潢零售市場中占有10%的份額

預測表明，2004年，該市場銷售額將達到1200億美元，而家助公司則享有整個行業銷售額的20%

家助公司的主要消費者構成是：專業裝修公司40%；自主裝修個體60%

家助與專業裝修公司的聯系密切

但是，目前專業裝修公司僅購買家助公司10%的家具用品，主要原因是： (1)家助公司的遞送服務外包給當地的運輸公司，運輸公司每遞送一件家具通常要在家助公司的要價上增加10—30美元，雖然價格不高，但對于裝修公司的顧客來說，免費遞送家具更容易在心理上得到認可，因此，裝修公司的顧客到別處購買家具

(2)家助公司的每一個店鋪的存貨受到限制，無法展示各種產品

所有訂貨中，通常只有7%從存貨儲備中得到滿足

如果一個店鋪沒有存貨，訂單將被轉移到家助公司的地區倉庫，從地區倉庫存貨中提取家具到店鋪，顧客最早得到家具的時間是在原始訂貨后的3—7天

若地區倉庫也無存貨，則顧客得到家具的時間更長，因為家助公司要向制造廠訂購

由于遞送時間的延長和不確定，裝修公司主要向獨立的配送商購買，以滿足家具遞送時間和安裝時間的銜接，保證裝修公司按計劃裝修

威特摩爾公司是一家家具制造公司，其主要顧客是零售層次的經銷商

目前有2個制造工廠和6 個地區配送中心

6個配送中心遍布整個美國，40%的顧客利用電子手段進行訂購

威特摩爾公司的制造廠通過銷售預測來制定生產計劃

預測在裝配前6個星期鎖定

3個配送中心承擔全部的產品庫存并維持最低的庫存水平

當庫存下降到預定的最低限度時，進貨訂單就送往相應制造工廠

其余的3個配送中心儲備的只是一些周轉快的產品

當接受到顧客訂單時，訂單被分配到離顧客最近的配送中心，如果該中心缺貨，缺貨產品就會從離該中心最近的配送中心中調撥或向制造工廠訂購

如果預定的產品是多品種，一直要到所有產品備齊后再裝運，以保證一次遞送，顧客可以得到所需全部產品

所有訂單都經過配送中心處理，配送中心每晚檢查匯總訂單，設法進行整個裝運，并選擇合適的遞送路線

當最初指定的中心的存貨可得時，通常訂貨周期時間為3—6天

內部配送中心之間的存貨調撥通常需要2—3