F/(1-(1+投保加成率)*保險費率）
上述公式是沒有問題的，還有就是CIF,FOB,CFR之間相通的關系要注意，特別是關于保險這一部分，因為保險是要計算在內的，而且這個公式非常重要，一定要弄明白其中的關系，并牢記！
這個跟增值稅的計算類似：含稅價=貨價/(1-17%)
比如說含稅價為100元，那增稅為100*17%=17元，所以貨價=100-17=83元。但是正常情況我們知道的是貨價，根據貨價去算含稅價，方法為83/（1-17%）=100即為含稅價。
同樣比如說CIF價為100，投保加成率為10%，保險費率也為10%，
則保險費I=100*（1+10%）*10%=11，所以CFR=CIF-I=100-11=89元。但是正常情況我們卻是根據CFR價去算CIF，方法為89/(1-(1+10%)*10%)=100。
如果是你還是感覺公式不好記，那你可以用最簡單的方法去計算CIF：易知I=CIF*(1+投保加成率)*保險費率，所以CIF=CFR+I=CFR+CIF*(1+投保加成率)*保險費率，中間CFR以及投保加成率、保險費率都是知道的，只有兩個CIF未知，解一元一次方程就可以了！
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一、《2000年國際貿易術語解釋通則》(簡稱《2000通則》或《INCOTERMS2000》)
1、是由國際商會編寫的。世界上大多數國家都采用2000通則，是國際貿易中用得最多的慣例。
2、《2000通則》中的貿易術語
2000通則包括13種貿易術語，根據買賣雙方承擔義務的不同，將13種貿易術語劃分為下列四組：E、F、C、D組
(一)《2000通則》包括E、F、C、D四組13種術語
1、E組術語：EXW(發貨合同)
EXW EX WORKS(…named place)，即工廠交貨(……指定地點)
2、F組術語：FCA;FAS;FOB(主要運費未付術語)(裝運合同)
FCA Free Carrier(…named place)，即貨交承運人(……指定地點)
FAS Free Alongside Ship(…named port of shipment)，即裝運港船邊交貨(…指定裝運港)
FOB Free On Board (…named port of shipment)，即裝運港船上交貨(…指定裝運港)
3、C組術語：CFR;CIF;CPT;CIP(主要運費已付術語)(裝運合同)
CFR Cost and Freight(…named port of destination)，即成本加運費(……指定目的港)
CIF Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 即成本加保險費、運費(…指定目的港)
CPT Carriage Paid To (…named place of destination)，即運費付至(……指定目的地)
CIP Carriage and Insurance Paid To(…named place of destination)，即運費、保險費付至(……指定目的地)
4、D組術語：DAF;DES;DEQ;DDU;DDP(到達)(到貨合同)
DAF Delivered at Frontier(…named place)，即邊境交貨(……指定地點)
DES Delivered Ex Ship(…named port of destination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)
DEQ Delivered Ex Quay(…named port of destination)，即目的港碼頭交貨(……指定目的港)
DDU Delivered Duty Unpaid(…named place of destination)即未完稅交貨(……指定目的地)
DDP Delivered Duty Paid(… named place of destination)，即完稅后交貨(……指定目的地)
(二)13種貿易術語含義的主要區別與聯系參見教材
重點掌握適用的運輸方式、風險劃分的界限。
適用于水上運輸方式的貿易屬于是：FAS、FOB、CFR、CIF 、DES、 DEQ
其他貿易屬于適用于任何運輸方式。
二、國際貿易中三中常用的貿易術語
(一)FOB、CFR、CIF的含義
1、FOB(Free On Board …named port of shipment)裝運港船上交貨(…定裝運港)。指賣方應在規定的裝運期限內在指定裝運港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
適用于海運及內河航運。
CFR(Cost and Freight …named port of destination)，即成本加運費(……指定目的港)
指賣方負責租船或訂艙，支付運費，在合同中規定的裝運期限內在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
(其他表示方法：CNF、C&F)
CIF (Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 即成本加保險費、運費(…指定目的港)
指賣方負責租船或訂艙，支付從裝貨港至目的港的運費，辦理貨運保險，支付保險費，在合同規定的裝運期限內在裝運港將貨物交付至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
(二)FOB、CFR和CIF的關系
1、FOB術語下買賣雙方的基本義務(參見教材465，了解)
2、CIF術語下買賣雙方的基本義務(參見教材465，了解)
3、FOB、CFR、CIF的異同比較
(1)相同點(重點)
①運輸方式相同：都只適用于水上運輸
②交貨地點：裝運港口
③風險轉移的界限：都是以裝運港越的船舷為界限
(2)不同點(重點，參見教材466頁)
①賣方義務不同
②費用承擔不同
③價格構成不同
(三)三種常用術語的變形(重要考點)
1、FOB的變形
FOB 變形是為了解決裝船費用由誰負擔的問題而產生的，主要包括以下幾種：
1.FOB Liner Terms(FOB班輪條件) 買方負擔
2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 買方負擔
3.FOB Stowed(FOB理艙費在內) 賣方負責
4.FOB Trimmed(FOB平艙費在內) 賣方負責
5、FOBST (FOB Stowed and Trimmed的縮寫)表明由賣方承擔包括理艙費和平艙費在內的各項裝船費用 賣方負責
例題：
1、FOB的變形中，賣方負責將貨物裝進船艙并承擔包括理艙費在內的裝船費用的貿易術語是( )。
A. FOB Liner Terms B.FOB Stowed C. FOB Trimmed D. FOB Under Tackle
答案：B
2、買方采用FOB條件進口散裝小麥，貨物用程租船運輸，買方不愿承擔裝船費用，可用FOB Trimmed變形。
答案：正確。
2、CIF的變形跟CFR的變形
為了解決卸貨費由誰來承擔而產生的主要包括以下幾種。
(1)CIF Liner Terms(CIF班輪條件) 賣方承擔
(2)CIF Landed(CIF卸到岸上) 賣方承擔
(3)CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交貨) 賣方承擔(如果有駁船費，駁船費由買方承擔)
(4)CIF Ex Ship’s Hold(CIF艙底交貨) 買方承擔
例：
1、某公司與美國一家公司以CFR EX Ship’s Hold的條件成交了一筆生意，按照國際慣例，這批貨物在目的港的卸貨費應當由( )。
A.買方來承擔 B.賣方來承擔 C.船方來承擔 D.港務部門來承擔
答案：A
2、某公司與英國一家公司以CIF landed 的條件成交了一筆生意，按國際慣例，這批貨物在目的港卸貨費用、駁船費用應由( )承擔。
A.買方 B.賣方 C.船方 D.港務部門
答案：B
三、主要貿易術語的價格構成
FOB價=進貨成本價+國內費用+凈利潤
CFR=FOB+國外運費
CIF價= FOB+國外運費+國外保險費
四、FOB、CFR、CIF 三種價格之間的換算(考點)
(1)FOB價換算為其他價
①CFR價= FOB價+國外運費
②CIF價=(FOB價+國外運費)÷[1-保險費率×(1+投保加成率)]
(2)CFR價換算為其他價
①FOB價=CFR價-國外運費
②CIF價=CFR價÷[1-保險費率×(1+投保加成率)]
(3)CIF價換算為其他價
①FOB價=CIF價-保險費-運費
=CIF價×[1-保險費率×(1+投保加成率)]-運費
②CFR價=CIF價-保險費
=CIF價×[1-保險費率×(1+投保加成率)]
總結：(本講需要掌握記憶的內容)
1、E 組1個、F組3個、 C組4個、 D組5個
[單選題]
根據《INCONTERMS 2000》F 組包括( )種貿易術語。
A. 2 B.3 C.4 D.5
答案：B
2、13種貿易術語：英文縮寫，中文含義要掌握記憶
[單選題]
一般情況下，在以CIF貿易術語成交的合同中，貨物的價格構成是( )。
A. 貨物成本 B.貨物成本+運費 C.貨物成本+運費+保險費 D.貨物成本+保險費
答案：C
解析：13種貿易術語中，賣方義務最小的術語是EXW，義務的術語是DDP。這與買方是相對，反之買方義務最小的術語是DDP，義務的術語是EXW。
3、13個術語后面的接的是(…named place);還是(…named port of shipment);或者(…named port of destination)，要掌