期待中國動畫的燦爛未來！
參考文獻：
1、《電腦愛好者》2007年17期
2、《中國原創動畫的現狀與發展探究》（買粉絲://digi.it.sohu.買粉絲/20050605/n240092707.s買粉絲）
3、中國動畫網（買粉絲://買粉絲.買粉絲nim.買粉絲/）
現在只要一提起中國動畫，都不由自主地會聯想到中國足球。大家對兩者的態度都是一樣的——怒其不爭。慘不忍睹，卻又時常關注，希望他們有一天能夠有所突破，這也是目前國內動漫迷們的一種普遍心態了。隨著幾年前國家出臺了一個關于加強中國動漫發展的意見，中國的動畫公司和所謂的動畫學院像雨后春筍般涌現出來，短短幾年時間就號稱有上萬家動畫公司和兩百多個動畫學院，而且廣電總局每年都要宣布國產動畫突破多少萬分鐘之類振奮人心的消息。而到底現在的國產動畫是什么樣的，這個所謂的朝陽行業里現狀又如何呢？就讓我們來探討其中的奧妙吧。
中國動漫落后原因
⒈起步較早，開始于上世紀五六十年代，產生于當年的水墨動畫是當時一絕，以及后來的布塑動畫。但遺憾的是國內未能對這一行業領域給于足夠的重視，自然也就無法使這一新興的藝術門類一直保持優勢并不斷創新，最終導致技術停滯不前以致于遠遠落后于國外的制作水平。
⒉受現今環境影響，人才的能力嚴重受制約，創新意識無法得到有效發展，多抄襲、復制，無任何自己動漫特色，吸引力極差。
⒊不成熟的市場環境。在中國，受傳統思想的限制，國內很多家長認為漫畫創作是不務正業，動漫影視會影響孩子的學習，對動漫往往持反對態度。這種觀念占據著社會主體思維，使得中國動漫創作缺乏良好的環境和空間。書店、學校等文化場所對動漫創作并不重視，甚至將其視為非正統的東西，以致中國很多動漫作家的作品在中國沒有市場，只得賣給國外動漫創作公司。
⒋因管理方對動漫產品觀眾的錯誤定位，導致動漫觀眾顧客群年齡層次單一且不具消費水平，不是時尚主流,許多動漫只針對幼年兒童,極少數針對青少年、成年人。
⒌資金難以落實到位，導致國內企業沒有足夠的資金制作動漫。
⒍沒有形成完整的動漫產業鏈，中國的動漫產業環節基本上集中在“動畫制作”及“電視播出”兩個環節上，尚未形成完整成熟的產業鏈條，衍生產品尚未完全開發。再加上盜版的影響，使得很多動漫企業因此難以回收成本，賺取利潤。同時動漫行業缺乏專業運營和管理團隊，這也大大制約了動漫產業化的發展速度。怎樣進行成功的產業運營，形成良性的產業鏈條，已成為動漫企業亟待解決的難題。
⒎動漫人才缺乏，國內動漫產業較難補充新鮮血液，長期以來，中國傳統的文化教育，從某種程度上禁錮了人們的思想，形成了順從、統一的傳統文化心理。然而動漫的創作離不開豐富超凡的想象能力，有時甚者需要的是極富夸張的想象，這是一門藝術也是一門學問。原創動漫人才的匱乏和人才培養模式的落后已成為制約我國動漫產業發展的關鍵。據了解，國內動漫產業急需創意研發人才、兼通藝術與技術的復合型動漫人才和經營開發人才。目前，全國動漫從業者不到1萬人，只及韓國的1/3，因此中國動漫人才的需求正處于嚴重緊缺狀態。
⒏中國動漫作品，在制作理念上始終顯得過于保守。一位動漫迷認為，中國的一些動漫作品有時過于強調教育意義，就像一個古板的老學究一樣，全然沒有漫畫作品本身應有的娛樂元素。現在我國許多動漫作品都是翻版，故事情節平淡無味，缺乏創作性作品，許多作品都是換人頭不換情節。國產動漫形象不可愛、缺乏幽默夸張之感;動漫故事老套、幼稚說教、缺乏自主創新；動漫人物刻畫草率，造型平庸甚至令人反感，無美感。這些困擾中國動漫界多年的老問題依舊沒有多少改觀。因此，在人們心中，動漫世界尚沒有“中國制造”的概念。
⒐利潤問題，國外動漫作品中人物設計和后期制作，有百分之六七十是由中國作家完成，這在動漫行業也就形成為大家所接受的外包服務。一個好的動漫原創作家接外單，通常一分鐘可以獲得1000多元的加工費，而給國內公司創作，只有三四百元的收入。收益差距也造成國內優秀作品流向國外。
⒑先進中國的動漫產業鏈中，重視開發和扶持原創漫畫的力度還很不夠。漫畫可以延伸出動畫，且隱藏著巨大的市場前景，但國內目前幾乎“無漫可動”。原創漫畫是動畫和游戲的基礎和本源，沒有欣欣向榮的漫畫難以改變當前后勁乏力的狀態。
11.動漫作品題材不夠多元化。在中國國內的動漫題材基本全是少女向作品，而其它類型，卻因為政策等原因，無法嘗試和創作，以至于作品單一化，無法推動動漫的發展。從這可以看出，要想等到中國動漫發展高潮恐怕得在等近10年。
現今要想讓中國的動畫飛速發展是不可能與不現實的，作為動漫大國的日本和美國，他們從動畫出現到發展到現在這種龐大的產業規模，也是經歷了幾十年的沉淀與無數人的努力，才有了這樣輝煌的成果，所以對于國產動畫還是應該要有耐心，一步一個腳印逐步前進。
難能可貴的是目前確實有些動畫作品取得了不錯的成績，比如《秦時明月》《喜羊羊與灰太狼》等，至少不管是口碑還是票房上都能獲得好評。實際上從當初《寶蓮燈》開始，中國動畫就已經在逐步摸索一條自己的道路，但現實的殘酷必然使這條道路上充滿荊棘，只有不畏困難才能擁有更好的明天！
讓我們以一位奮斗多年的動畫導演的話來概括中國動畫的現狀并自勉：道路是曲折的，前途是光明的！
百度是李彥宏創立的。
1991年，李彥宏畢業于北京大學信息管理專業，隨后前往美國布法羅紐約州立大學完成計算機科學碩士學位，先后擔任道·瓊斯公司高級顧問，《華爾街日報》網絡版實時金融信息系統設計者，Infoseek公司資深工程師。
2000年1月，李彥宏創建百度。并持有“超鏈分析”技術專利。2013年，當選第十二屆全國政協委員，兼任中國民間商會副會長，第十一屆中華全國工商業聯合會副主席、第八屆北京市科協副主席等職務，并獲聘“國家特聘專家”。
2018年1月19日，李彥宏成為了《時代》當期亞洲版的封面人物。2018年12月18日，黨中央、國務院授予李彥宏改革先鋒稱號，頒授改革先鋒獎章。
北京創新型城市建設評價研究
一、創新型城市的含義
課題組認為：
“創新型城市”是指以創新為主要動力推動經濟社會發展的城市，整個城市的知識創新和技術創新水平達到了一個相當高的水平，而且具備了維持不斷創新的人才和投入的動力基礎，為創新活動提供了可靠高效的創新保證環境。
簡單地說，創新型城市就是一個城市的創新要取得一定的效果，要有足夠的動力和良好的保障條件。
其中，創新效果是指知識和技術創新的直接效果及其對經濟社會發展產生的間接結果。
創新動力是指創新活動主要依靠人才和財力來推動，人才和財力是推動創新的兩個車輪。
創新保障是指創新活動順利、高效開展所需的硬條件和軟環境。
二、創新型城市理論研究
“創新型城市”的概念是在20世紀90年代之后提出來的，但作為 “創新型城市”理論的淵源，最早是在1912年，美籍奧地利經濟學家約瑟夫•熊彼特提出“創新”一詞。在此之后，學術界對創新及相關問題的研究大體形成了三個主要方向：
（1）對技術創新和制度創新的研究(始于1912年)
（2）對 “創新系統”的研究（始于20世紀80年代）
（3）對“創新型城市”的研究（始于20世紀90年代）
（一）技術創新與制度創新
該方向又分為兩個階段。
第一階段：熊彼特對創新的研究。
創新由美籍奧地利經濟學家約瑟夫•熊彼特在1912年出版的《經濟發展理論》首先提出。熊彼特認為創新包括五種情況：（1）采用了一種新產品，或者一種產品的一種新的特性；（2）采用了一種新的生產方法；（3）開辟了一個從未進入過的新的市場；（4）控制或“掠取”了新的生產原料和半成品的供給來源；（5）實現了一種新的工業組織形式。
第二階段：熊彼特之后對創新的研究。
熊彼特之后對創新的研究可以分為兩條線路：一條是對技術創新的研究；一條是對制度創新的研究。
（二）創新系統研究
對創新系統的研究主要包括兩個方向：國家創新系統和區域創新系統。
1.國家創新系統的研究
國家創新系統（也稱國家創新體系）的概念最早是由英國經濟學家克里斯托弗•弗里曼在1987年提出的。至今，國家創新體系的研究沒有一個完整的理論體系。
（1）弗里曼。在人類歷史上，技術領先國家從英國到德國、美國，再到日本，這種追趕、跨越，不僅是技術創新的結果，而且還有許多制度、組織的創新，從而是一種國家創新體系演變的結果。
（2）經合組織。經濟合作與發展組織指出：國家創新系統的核心內容是科學技術知識在一國內部的循環流轉。國家創新系統的核心是企業，是企業創新、獲取外部知識的方式。外部知識的主要來源則是別的企業、公司或私有的研究機構、大學和中介組織。
2.區域創新系統理論的研究
區域創新系統概念最早由英國卡迪夫大學的庫克（1992）提出來的。相關研究主要體現以下五個方面：
（1）區域創新系統環境研究
（2）區域創新系統組織結構研究
（3）區域創新系統空間結構研究
（4）區域創新系統功能研究
（5）區域創新過程研究
（三） “創新型城市” 理論
1.西方學者對創新型城市的研究
（1）蘭德瑞的“創新型城市”
英國的查爾斯•蘭德瑞提出：創新型城市必須具備以下條件：高技能勞動力；激勵、引導的規制；動態的思想家、創業者和實干家；獨立人格的人；充分的智力基礎設施；完善的內外通訊聯系；企業家文化；創造性的火花沖突；動態和緊張的平衡能力。
（2）詹姆斯•西門的“創新型城市”
英國的牛津大學的詹姆斯•西門指出：知識經濟下的城市競爭力的形成根本要靠創新。創新型城市的成功主要依靠兩種核心“城市資產”：一是高質量的知識勞動者；二是便利的基礎設施和通訊。
2.我國對創新型城市的研究
國內學者對城市創新系統的研究始于20世紀90年代末。目前，我國對創新型城市的研究大都停留在個案的分析上，缺乏系統的理論體系研究。國內對創新型城市的主要相關提法包括：學習型城市、智能型城市、高科技型城市等。
三、結 論
課題組認為：
創新型城市建設的目標就是取得理想的創新成果，即知識創新和技術創新的成果，推動城市的發展，這是創新型城市建設的核心；而創新型城市目標的實現主要依靠創新人才和創新投入兩大主要動力來推動，創新人才和創新投入是創新型城市建設的兩個車輪；創新型城市目標高效順利的實現需要有良好的創新硬環境和軟環境作為保障。
第二章 創新型城市建設實踐
一、國內創新型城市建設的實踐
（一）上海：實施“科教興市”主戰略，推動創新型城市建設
1．高校布局調整。重點推進“2＋2＋X”的高校布局結構調整，即