，這幾副臭德行，有錢他有教養嗎？他有教養嗎？不讀書，不看報，不學習，這是典型的！”
萬峰早期主持一檔午夜談性節目，以“在節目中罵人”而聞名當地。
提起這個性格火爆的主持人，很多出租車司機都會翹起大拇指，“好人，罵得痛快，為老百姓說話。”
那張引爆民憤的照片，畫面中間的兩個年輕人，一個叫翁振華，外號“寶寶”；一個叫江營，外號“5203”。很快，他們被憤怒的網民“人肉搜索”了。網民們傳言，翁振華是某位市領導的兒子。
他們的手機被打爆，公司被莫名的人物騷擾，無奈之下，江營暫停了自己的生意。
翁振華事后對《中國新聞周刊》說，那晚他并沒有和胡斌飆車，照片上的場景，是他們在事故發生3個小時之后，在等朋友去喝茶，他家恰好在事發現場旁邊的小區里。“我爸爸也不是什么市委宣傳部長，都是誤傳。”
在譚卓的朋友里，第一個得知他出事的，是張瀟。
張瀟是譚卓的大學同學，畢業后兩人合租一套公寓，已經3年了。
5月7日那晚8點30分左右，張瀟回家經過文二西路，看到車禍，就隨手給譚卓發了一條短信——“大車禍”。
當時譚卓已經被送到醫院，所以張瀟不知道，他看到的“大車禍”的主角，就是譚卓。
譚卓的手機摔碎了，護士將其SIM卡裝在自己的手機里，看到張的短信，于是打電話給他。
張瀟跟《中國新聞周刊》描述，他趕到醫院時，看到譚卓一臉的血，躺在急診室的病床上，醫生告訴他，人已經沒氣了。
在博客個人資料里，譚卓用一雙沙灘上的腳印作為自己的頭像，下面跟著一個網名——“desperado”(亡命之徒)。
在收拾譚卓的遺物時，朱潛等同事發現了一張便簽紙，那是譚卓事發當天隨手的涂鴉，字跡相疊，重復寫著“如果還有明天、你想怎樣裝扮你的臉”“如果沒有明天、要怎么說再見”。如今，這幾句不經意的歌詞仿佛成了生死的魔咒。
在同事眼里，譚卓是個活潑開朗且充滿幽默感的人。他的冷幽默，讓人記憶深刻，“他淡淡地說，不笑，我們都笑趴下了。”
“人緣超好。”這是很多同事對譚卓的評價。
5月7日那天晚上，很多人跟譚卓的女友打電話說出事了，他女朋友都不相信，以為他們是騙子團伙。
直到后來與譚卓合租的張瀟打過去，他女朋友才終于信了。
譚的女友網名叫“siyu”，混跡浙大BBS美食天地的網友幾乎都知道。一直以來，譚卓在這里也很活躍，他的網名是“mimiaisiyu”，顧名思義，“mimi”愛“siyu”。“mimi”是女友對譚卓的昵稱。
浙大BBS論壇的技術站務葉睿智告訴《中國新聞周刊》，譚卓經常在論壇里發布美食方面的帖子，“質量很高，深受網友的喜歡”。
當譚卓出事的消息傳來，BBS里哀聲一片，大家開始發帖悼念他，還有人開始不斷搜集各路消息，對飆車的憤怒，對“富家子弟”“無所謂狀”的憤怒等等，開始在論壇里蔓延。
譚卓學的是電子信息工程專業，朋友們都精通互聯網技術和傳播習慣。譚卓出事后，許多人的QQ簽名改成“譚卓一路走好”或者類似的紀念話語，他們在QQ群，浙大的飄渺水云間BBS，開心網、校內網上頻頻發文悼念表達自己的哀思和憤怒。
憤怒之外，還有一份感同身受的異鄉人的悲涼:“黃靜走了，我們沉默，因為我們沒有交有權勢的男友。三鹿孩子走了，我們沉默，因為我們還沒有兒女。甕安女孩走了，我們沉默，因為我們沒有和人結仇。躲貓貓青年走了，我們沉默，因為我們沒有進拘留所。譚卓走了，我們無法沉默！因為我們每天必須行走在和諧社會的斑馬線上！今天的譚卓，很可能就是明天的你我！？”
一位譚卓的同學告訴《中國新聞周刊》，浙大BBS此次關于譚卓車禍的談論規模和熱度，很罕見，上一次是汶川地震時。
浙江大學學生在寫給杭州市長的公開信中說:“這樣的事件在杭州不是第一起，當晚被撞的行人不是譚卓，也許會是張卓、李卓……是你，是我。我們的城市不再安全，我們每次過馬路打醬油也許都有生命之憂。這樣的杭州，真的適宜我們居住嗎？還是只適宜那些有跑車的華族們嬉戲？”
浙江大學是中國人數最多的幾所大學之一，也是中國首批進入985工程的9所大學之一，原來與譚卓同宿舍的劉臻對《中國新聞周刊》說，浙大人對學校的心理認知度很高，對外界侵犯浙大或者某一個體的行為，都會很強烈的心理應激。
1938年，時任校長定“求是”為浙大校訓，如今很多浙大學生都追求著校徽上那只“求是鷹”的喻示——剛健搏擊的個性。
曾經有一次，因為某個韓國學生的不當言行，浙大部分學生在校內游行抗議，“差一點就出了校門”，還有一次因為兩個博士被校門口的汽車撞死，學生們也集會抗議。
“好人緣”“熱心網友”，這些標簽讓譚卓身后留下很多悲傷的面孔。
5月8日晚，8點08分，這些悲傷的面孔，聚集到譚卓出事的地方，點上蠟燭，擺上白菊，悼念。
“我們沒有目的，只是去悼念，不讓他走得孤孤單單，一個人客死他鄉那種感覺，大家都想去送他一下，讓他感覺到一點溫暖，同時我們抱著給政府施加壓力的態度。”譚卓的同事朱潛說。
“可能有上萬人。”葉睿智說，學生們從論壇里得知譚卓的同事去現場悼念，紛紛自發加入，而消息又很快傳到“19樓”，這是杭州本地最大也是參與人數最多的市民論壇，是“真實、豐富和溫暖的網上城市”，杭州市民在上面“分享生活，溫暖你我”。
此前，大家都發帖說，“不要喊口號”“不要拉橫幅”“帶上蠟燭和白菊”“要有秩序”。
現場，附近居民，大學生，IT白領，聞訊而來的路人，不同的人群帶著不同的情感，在那一刻交錯。
“不是游行，只是悼念。”朱潛說。
5但是，5月8日這天晚上的事態，還是讓官方感到緊張。
5月9日，周六，車禍第3天。關注事態發展的市民發現，杭州4家都市報上已經不見半點關于車禍的報道。
有人想起事發時，胡斌的母親在現場打了40分鐘電話，沒人知道電話內容，但此時網絡上開始將40分鐘電話與媒體集體失聲聯系起來。
19樓和各大論壇貼吧里，憤怒在蔓延，“有錢人就是牛×，能擺平一切。”“社會公平被一幫垃圾毀了？”粗口不斷，甚至有人打電話到報社，責罵。
5月10日，4家都市報恢復報道，稿件中，大量“前天”的字眼，讓市民進一步“確信”此前對于媒體的猜測。
憤怒繼續蔓延。
10日的報紙上，人們看到了警方在“前天”新聞發布會上的表態:“根據當事人胡斌及相關證人陳述，案發時肇事車輛速度為70公里/小時左右，而肇事發生地路段限速50公里/小時。”
這樣的表述當時就遭到廣泛的質疑，“好個只有60至70公里！既肯定了超速，又對超速定了性！按規定，超速50%以內性質絕對是不一樣的。”
新聞發布現場有點混亂，有記者、有市民、有肇事者胡斌的同學和同事，此后的質疑迅速在網上蔓延。
激動的人們開始認為這是警方在包庇胡斌，這背后肯定有權錢交易。網友們認為的另一個證據是，7日當晚事發后，胡斌的QQ空間更新為“一片空白，闖大禍了”，“為什么還能回家呢？”
事后，杭州市公安局交通警察局局長趙野松說，這是警方的新聞發言人表述不夠嚴謹，而胡斌當晚之所以能回家，是因為當時沒有采取刑拘手段。
也有律師分析，警方并無不妥，也無違法。不是所有的交通肇事都是刑事犯罪。
5月16日，車禍后第9天，警方再次舉行新聞發布會，對此前“70碼”的表述道歉。
期間，杭州市的交管部門從吉林、上海、浙江等地聘請了多名機械專家，組成鑒定小組。最后給出的肇事速度是84.1～101.2公里／小時。
但這個結果，卻沒有及時地傳達給民眾。
“70碼”迅速成為熱詞，流傳網絡，不斷演變。70碼域名網站，“欺實馬”T恤等等陸續出現。在這些略帶戲謔的詞語中，人們的憤怒如同水紋，一圈圈不斷泛化。
還有一些人則將自己的網絡簽名改為“珍愛生命，遠離杭州”，呼吁抵制杭州旅游，并得到了眾多響應。
有人又提起胡斌在2008年的幾次違規駕駛，加重了對警方能否公平公正辦案的擔憂，“依照相關法規，在城市道路超速20%，罰款200元并記3分；超速50%，罰款1000元并記6分，同時吊銷駕照。既然肇事車前后已有兩次超速的前科，為何還能照常駕駛？先前兩次超速，交警部門是如何處理的？”
擔憂和隨之而來的憤怒，很快傳遍了網絡，與此前的憤怒融合。
5月14日，頭七，這天晚上，譚卓出事的地方再次聚集了幾千人。與5月8日晚一樣，他們只在“悼念”。
第二天，警方公布了胡斌等3輛車經過16個路口直到事發地的監控視頻，并沒有明確顯示三輛車是在飆車，警方的表述是，肇事者胡斌在交通事故中，有超速行駛的交通違法行為，且在駛經人行橫道時未對行人采取停車或減速讓行的措施，已涉嫌交通肇事罪。
至《中國新聞周刊》5月18日截稿，最新的消息是，胡斌被依法逮捕。譚家人對警方的速度認定沒有異議，但兩家人有關賠償問責的談判還在進行。
此時，當地媒體基本熄火，而網絡上憤怒和質疑遠未消弭，倒是有了很多更為理性的聲音。在網絡上，一些時事QQ群里，還不停有人開罵，“胡×，罪該萬死。”但得到的響應越來越少，很多人開始一遍遍去分析和辯論，胡斌最后會被定什么罪，交通肇事罪？還是危害公共安全罪？
能
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