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全省各級公立醫療機構新型冠狀病毒核酸檢測單人單檢價格為檢測費和醫療機構實際采購核酸檢測試劑價格之和，最高不得超過40元/次。檢測費的最高價格下調為30元/次，項目內涵和除外內容不變；
根據疫情需要，按照衛生健康部門技術要求和標準進行混合核酸檢測的，5個樣本混檢檢測和10個樣本混檢檢測價格均為每人次10元，不得另外收取檢測試劑等其他費用。
株洲：重點時段禁大件貨物運輸
為加強大件貨物運輸交通安全管理，株洲支隊決定實施《關于實施株洲高速公路大件貨物運輸車輛管理措施的通告》，從2021年12月1日起實施。
甘肅：為司機推出免費“車貨無憂”險
“車貨無憂”公眾責任保險就是針對司機擔心油被偷、貨被盜而推出的，此保險針對進入甘肅省聯網收費公路服務區的所有類型的貨車，貨車在服務區停放導致貨物、油料丟失或司乘人員傷亡等情況均在保險理賠范圍內。
河南：治超非現場執法超載5%以內不處罰
為進一步規范治超非現場執法工作，近日河南省交通運輸廳關于印發《河南省治理貨運車輛超限運輸非現場執法實施辦法（試行）》的通知
根據通知要求：
第二十三條 當事人收到《超限運輸違法行為告知書》后，在規定時間內主動接受調查處理的，執法機構依據以下情節，可以從輕、減輕或不予行政處罰：
（一）車貨總質量超過限定標準5％以上10％以下的，按照每超1000千克罰款500元的處罰標準減輕50％實施處罰；
（二）車貨總質量超過限定標準10％以上30％以下的`，按照每超1000千克罰款500元的處罰標準減輕30％實施處罰。
車貨總質量超過限定標準30％的，按照每超1000千克罰款500元的處罰標準實施處罰，但最高不得超過3萬元。
鑒于動態檢測技術監控設備在使用過程中可能出現一定的誤差，車貨總質量超過限定標準5％以內的，按未超限運輸處理。
第二十四條 當事人通過現場提示主動到指定卸貨場卸貨、接受現場調查處理的，可以按照《行政處罰法》或交通運輸部、公安部有關規定從輕、減輕或不予行政處罰。
北京：國三車淘汰補貼申請即將結束
為鼓勵北京國Ⅲ排放標準汽油車加快淘汰更新，根據規劃，在2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報廢或轉出在本市登記注冊的國Ⅲ排放標準汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受政府補助。
注意！12月這些外貿新規將影響你的業務3眼看2021年的進度條即將拉滿，伴隨著12月的到來，無論是國家層面，還是地方層面，都有一大批政策法規即將落地實施。我整理了幾條安防人有必要關注的12月新規，下面和大家一起分享。
1、《人員密集場所消防安全管理》
由應急管理部提出的新規范《人員密集場所消防安全管理》GB/T 40248-2021，將在2021年12月1日開始實施，適用于具有一定規模的人員密集場所及其所在建筑的消防安全管理。人員密集場所可以通過采用本標準，提高其預防和控制火災的能力，進而防止火災發生，減少火災危害，保證人身和財產安全。
2、《公安視頻圖像信息系統安全技術要求》
GA/T1788-2021《公安視頻圖像信息系統安全技術要求》將于2021年12月1日起正式實施，該標準共包含《第1部分：通用要求》、《第2部分：前端設備》、《第3部分：安全交互》、《第4部分：安全管理平臺》四部分，有效彌補了公安視頻網絡安全建設規范的空白。
3、《地下水管理條例》
我國首部地下水管理專門行政法規《地下水管理條例》將于12月1日起施行。《條例》明確規定地下水超采區、禁止開采區、限制開采區，對超采、污染地下水行為規定了嚴格的法律責任。
4、廣東省《珠海經濟特區突發公共衛生事件應急條例》
《珠海經濟特區突發公共衛生事件應急條例》自2021年12月1日起實施，該條例提出建立珠港澳聯防聯控機制，構建覆蓋海關檢疫、移民通關、分流轉運、醫療救治、社區管理、口岸衛生應急等口岸全鏈條、全閉環防控體系，提升一體化防控能力。同時建立和完善信息通報制度，聯合開展應急演練，實行應急資源合作、應急物資生產聯合保障、應急預案對接、應急措施聯動，共同做好區域聯防聯控相關工作。
5、《貴州省預防未成年人犯罪條例》
《貴州省預防未成年人犯罪條例》自2021年12月1日起施行。明確未成年人的父母或者其他監護人對未成年人的預防犯罪教育負有直接責任，應當積極履行加強未成年人社會主義核心價值觀教育和預防犯罪教育、樹立優良家風、及時制止未成年人不良行為等責任。
6、《四川省公共文化服務保障條例》
《四川省公共文化服務保障條例》(以下簡稱《條例》)將于2021年12月1日起正式施行。《條例》是四川省公共文化領域綜合性、全局性、基礎性法規，包含設施規劃建設與管理、公共文化服務提供、社會參與、保障措施等內容，對于保障和改善文化民生、構建現代公共文化服務體系具有重要意義。
7、四川省《關于進一步做好既有住宅電梯增設工作的指導意見》
在老舊小區加裝電梯中，高層和低層住戶難以達成一致是最大難點，這也是當前老舊小區改造中加裝電梯引發糾紛的關鍵原因之一。四川近日出臺的《關于進一步做好既有住宅電梯增設工作的指導意見》，自2021年12月1日起施行，旨在破解當前老舊小區改造中電梯增設難的問題。
8、江蘇省《徐州市住宅物業管理條例》
《徐州市住宅物業管理條例》已由徐州市第十六屆人民代表大會常務委員會第四十七次會議于2021年8月27日通過，將于12月1日起施行。該《條例》共十章八十一條，針對住宅小區內業主反映較多的違章搭建、高空拋物、飛線充電等問題設定了16項禁止行為。
9、《湖南省建筑施工特種作業人員管理規定》
湖南省住建廳制定的《湖南省建筑施工特種作業人員管理規定》自2021年12月1日起施行，旨在加強對全省建筑施工特種作業人員的管理，防止和減少安全生產事故。
溫暖已至，萬物復蘇正當春。
隨著疫情防控趨勢向好，全國各地迎來了復工季。在經歷了一個超長假期后，有人重新回到了熟悉的工位，有人重新坐上了復工的班車，所有人都開始再次為生活奔波。車水馬龍，城市重歸喧囂。
當戰疫逐漸取得勝利，流水線重新運轉，機器重新轟鳴，我們來到了另一個名為復工的戰場。鳳凰網 財經 頻道推出《復工正當春》系列報道，關注加速奔跑的奮斗者，重新回暖的中國經濟。
對于外貿行業而言，國內疫情向好并不意味困境結束，逐漸嚴重的海外疫情才是外貿行業困境的開始。據海關總署14日消息，一季度我國貨物貿易進出口總值6.57萬億元人民幣，比去年同期下降6.4%。其中，出口3.33萬億元，下降11.4%；進口3.24萬億元，下降0.7%；貿易順差983.3億元，減少80.6%。外貿行業的逆境不容小覷。
疫情效應就像多米諾骨牌，專注為外貿企業提供服務的外貿服務平臺也同樣受到沖擊。 海外疫情對外貿服務型公司究竟有什么影響， 產業鏈的上游公司的困難是否傳導到外貿服務企業，針對外貿工作常見問題該類型企業是否有對應的處理對策？帶著這些問題，鳳凰網 財經 專訪了廈門嘉晟集團董事長李冬敏女士，聽李女士從自身平臺分析疫情對外貿服務型企業的沖擊。
“2008年的危機跟現在比簡直是毛毛雨” ， 當鳳凰網 財經 問及此次疫情引發的危機跟2008年危機的區別，李冬敏答道，“我們公司是1997年啟航的，經歷了1999年的危機，2008年的危機，2010年的危機。相比之下那時候的危機都是毛毛雨。當時也有影響，但是沒有現在大。 當時只是一個金融危機，而現在是金融危機加上其他因素構成的比較復雜的一個局面。現在是綜合征。 ”
“我經常在感慨，這輩子竟然會碰到這樣的事情，不僅是最大的，我想說希望再也不要再碰到這樣的事了，希望我們的下一代也不要再碰到這樣的事了。”
雖然困難重重，但李冬敏也做好了準備。企業復工率達到了96.3%，“2月8號，政府派專機到貴陽、到四川、到省外去把外鄉工人接回來，也到企業為我們的復工復產做了關心和指導，幫我們解決了一些實際的問題，所以我們復工就很順很快。”復工后企業在各個環節都做好了準備，員工都很 健康 。而因為復工防疫措施到位，李冬敏的企業也成為當地復工防疫標桿。
面對未來，李冬敏依然充滿信心：“ 我相信我們自己的國家和文明，再怎么變，我們在世界面前我們都會是最好的，這就是我的信念。”
注：外貿綜合服務平臺，主要是為中小企業，外來設點機構，以及海外的需求方等提供信息服務。第一大服務對象是中小企業，幫助它們接訂單，網上拓展業務。
以下為采訪實錄：
（為使行文連貫，表述略有刪減）
01
海外疫情沖擊波：
外貿物流遇困境 資金壓力也傳導
鳳凰網 財經 ：您的公司承接產業鏈的上游和國外的市場需求，據您了解，疫情期間國內產業鏈的上游公司復工情況如何，對您是否有影響？
嘉晟李冬敏： 我們公司是2月10號復工的復工率達到了96.5%。對于產業鏈上游的企業來說，疫情期間的復工情況可以分為兩個階段。第一階段，我們的上游生產廠家面臨著沒有工人，或者工人來上班但沒有口罩。但第二階段，工人有口罩了，也消毒液有了，但國外的訂單，少了。
疫情狀態下，外貿物流受到的沖擊是很嚴重的。一些企業面臨的問題就是，踉踉蹌蹌生產好產品后，要通過物流將貨物運出。物流在國內十分順暢，但銷往國外的這步，也就是到了外貿流程，包括報關，報檢，出口，收匯，退稅，付款等等。在出口方面，貨物運輸稍微慢一點甚至會遇到困境。
鳳凰網 財經 ：那么請您具體聊聊海外疫情對公司業務的影響，國外哪些地區受影響比較大呢？
嘉晟李冬敏： 我們收到了多個國家的客戶暫停出運、取消訂單的信息，涉及訂單金額大約有3000萬美金。目前已通知取消訂單及暫停出貨的客戶涉及國別有：菲律賓、英國、印尼、越南、美國、巴西、智利、法國、比利時、意大利、德國、荷蘭、西班牙等。目前，尚未有退貨情況出現，但不排除未來可能發生。
此外，由于國外疫情尚未得到有效控制，而且疫情越來越嚴重, 終端客戶對未來市場消費形式的預判非常不樂觀，因此，三月份以來接單基本停滯,不僅沒有新訂單，同時 歷史 的一些訂單也不斷被客戶要求暫停、延遲1-2個月或取消。
目前出口到歐洲和美國的貨物清關速度也非常慢，公司在節前有出了幾批貨到意大