正義的關鍵。各國應該通過雙邊或多邊協議，建立平等和互惠的貿易關系，以促進國際貿易的發展。
3、加強透明度和問責制：加強透明度和問責制是確保國際貿易中的公平和正義的必要條件。各國應該加強對外貿活動的監管，并建立相應的監督機制，以確保貿易活動的透明度和公正性。
4、加強國際合作：加強國際合作是確保國際貿易中的公平和正義的重要途徑。各國應該加強交流與合作，共同應對全球性挑戰，促進國際貿易的健康發展。
國際貿易的分類：
一、按商品流向分類
1、出口貿易：也稱輸出貿易，是指一國向其他國家出售或運送本國生產或加工的商品。這種貿易方式通常涉及到本國資源的出口和外匯收入。
2、進口貿易：也稱輸入貿易，是指一國從其他國家購買或引進本國所需的商品。這種貿易方式通常涉及到外匯支出和本國資源的進口。
3、過境貿易：指一國商品經過另一國領土時，在海關監管下進行進出口清關和運輸。過境貿易通常涉及到兩個或多個國家的海關規定和貿易政策。
二、按交易對象分類
1、有形貿易：也稱實物貿易，是指涉及有形商品的貿易，如機械、電子設備、化工產品、農產品等。有形貿易在國際貿易中占據主導地位，反映了各國產業結構和發展水平。
2、無形貿易：也稱服務貿易，是指不涉及有形商品的貿易，如金融、保險、電信、旅游等。無形貿易的發展水平反映了一國的經濟實力和服務業發展狀況。
外貿企業去向如何呢 ? 筆者認為, 在社會主義市場經濟下 , 國有外貿企業仍然是我國對外貿易的重要生力軍, 關鍵是要適應新形勢的發展要求 , 加快“四個創新”
, 形成新的優勢 , 方能獲取長遠的發展。一、觀念創新 — — — 確立市場化導向, 明確企業戰略目標當前 , 我國外貿企業面臨的形勢歸納起來就是 :
企業行為市場化, 市場行為國際化, 國際競爭國內化 , 國內競爭白熱化。在這樣一個新的環境下, 國有外貿企業首先必須加快觀念創新,
從傳統的“統購包銷”經營模式中徹底解放出來 , 以市場化為導向, 重新確立企業的戰略目標 , 進而圍繞這一戰略目標, 策劃相應的對策措施,
方能求得自身的生存與發展。在市場經濟的導向下, 戰略目標對于外貿企業 , 猶如航向對于“航船”一樣至關重要。馬克思在分析資本主義擴大再生產的原因時指出,
追逐利潤乃是社會擴大再生產的根本內因。這是市場經濟的必然規律和要求。追求長期利潤最大化這一“一般的、統一的原則”同樣適用于外貿企業的戰略目標。從靜態來看 ,
外貿企業的利潤主要取決于其經營成本(投入) 同銷售額 ( 產出) 的關系。其中,
經營成本主要是流通費用和交易費用。馬克思在《資本論》中把流通費用分為純粹流通費用、保管費用和運輸費用三個方面。這些費用實際上就是商品流通中的“硬費用”
。根據科斯的論述 , 交易費用包括合同之前獲取有關信息、尋找交易對象的費用;合同鑒定過程中的討價還價、確定交易合同內容的費用;
合同鑒定后的監督和落實貫徹、保護交易雙方權益等發生的費用。這些費用實際上就是商品流通中的“軟費用” 。企業的銷售額則不僅取決于實現價值的數量,
更取決于產品和服務的質的優勢及其價格差異。從動態來看, 企業的利潤則不僅取決于企業在對外流通各個環節的協作情況及其社會化程度,
而且取決于流通手段的現代化及其效率。市場內部化理論認為 , 企業是在市場缺陷的條件下尋求最大化利潤, 當通過缺陷的市場難以組織或通過市場的交易成本巨大時,
企業會“繞道而行” , 改用企業所有權聯結并控制各項活動 , 即以內部市場作為代替。這種企業所有權的聯結實際上就是通過資本化運作 ,
推進一體化運營。在全球經濟一體化的國際背景下 ,
流通手段的現代化也就是以電子商務革命為代表的現代流通手段的運用與發展。上述的靜態和動態分析都是從定量的角度來分析的。從定性的角度來分析,
外貿企業要實現利潤最大化的目標, 必須有質的優勢, 即市場競爭力。馬克思曾經說過, 商品由生產者到消費者的過程是一個“驚險的跳躍” 。對于外貿企業—09— 來講
, 能否實現這一“驚險的跳躍” , 關鍵取決于自身的市場競爭力。這種競爭力外在表現就是 : 應變能力、適應能力和創新能力。而這些能力的獲得 , 從根本上說 ,
主要是取決于企業自身是不是真正的“市場有機體” 。此外 , 在 WTO框架下 , 國家的外貿政策體系對于外貿企業的生存與發展也有相當大的影響力。歸結起來 ,
外貿企業的利潤最大化目標的實現主要取決于三大因素 , 一是企業自身有機性及其相應的質的優勢 (市場競爭力) ;
二是現代流通手段的運用及其相應的量的優勢(成本費用的最小化) ; 三是政府的政策體系及其相應的外部催化 (外部推動力) 。總之 ,
國有外貿企業要謀求長遠的生存和發展 , 必須適應現代市場經濟發展的趨勢和要求 , 加快觀念創新 , 正確確立戰略目標。而要實現新的戰略目標,
還必須進一步加快組織創新、流程創新、體系創新 , 獲取質的優勢、量的優勢及外部推動力 , 方能取得突破和發展。二、組織創新 — — — 實施資本化運作 ,
獲取質的優勢國有外貿企業要成為我國對外貿易的生力軍 , 就必須具有質的優勢 , 充滿生機和活力。而要做到這一點 , 就必須改變傳統的“單打獨斗”的做法 ,
加快組織創新 , 實施資本化運作 , 集聚外貿群體之優勢。(一) 加快改革步伐 , 建立現代企業制度國有外貿企業作為計劃經濟的一種產物 , 不是真正的市場主體,
因而長期處于惰性經營狀態。所以 , 在市場經濟的條件下, 國有外貿企業首先要加快自身改革 , 按照現代企業制度的要求 , 推進產權制度的改革 ,
完善公司法人治理結構 , 強化企業的自我發展和自我約束機制。同時 , 國有外貿企業還要深化企業內部人事、勞動、分配制度改革, 加強管理 ,
增強企業內部的凝聚力和向心力 , 形成一個充滿活力的市場有機體。這是打造有活力的外貿市場主體、獲得質的優勢的基礎和核心工作。(二) 實施多元化重組 ,
進一步做大做強隨著外經貿經營權由審批制向登記制轉變 , 外貿經營主體日益多元化 , 同時 , 國際貿易集團也在加緊搶占中國外貿市場 ,
這樣國有外經貿企業只有實施多元化重組 , 進一步壯大自身的實力 , 才能應對國內外貿易主體的挑戰 , 立足于國際貿易市場之中。為此 ,
國有外貿企業應推進股權多元化 ,實現資源的剝離重組 , 提高企業的資產質量和經濟實力; 通過參股、控股、承包、兼并、收購、特許經營、托管等方式 ,
使商貿企業無形資產與資本、科技、生產、市場等要素實現重新組合; 興辦自己的實業基地 , 不斷向上下游環節擴展 , 與科研企業進行聯合 ,
壯大國有外貿企業的根基; 抓好招商引資, 積極做好與國際貿易集團的重組并購 , 進一步做大做強。(三) 推進一體化協作 ,
整合外貿企業的整體優勢在經濟一體化的大背景下 , 國際貿易市場既充滿競爭 ,也存在戰略合作的機會。因此 , 國有外貿企業在不斷做大做強的同時,
應加強自身與多元化市場主體的一體化協作 , 建立利益共享、風險共擔的合作協調機制。一方面 , 國有外經貿企業應積極推進企業的戰略性聯盟 , 通過聯合、協同、合作
, 進一步推進工商結合、農商結合、銀商結合、商商聯手 , 實現貿、工、農、技的結合 , 打造外經貿行業的“旗艦”和“航空母艦” , 增強國際競爭能力。另一方面
, 國有外貿企業應實施外向帶動戰略 , 利用世貿規則 , 積極參與國際經貿活動和國際合作 , 在更寬領域、更高層次上參與經濟全球化, 拓展對外經貿業務。(四)
實施名牌化戰略 , 擴大國有外貿主體的影響力國際貿易保護主義盛行 , 對國有外貿主體的發展形成重大的障礙, 因此 , 國有外貿企業應積極推進名牌戰略 ,
拓展對外貿易的空間, 擴大對外影響力。一方面 , 外貿企業應注重商品品牌, 利用“多層面、專業化、系列化”的名品經營格局 ,
把質量好、價格適當、名氣大的名牌商品采購進來,同時 , 還要加強服務方面的創新 ,
弘揚多年營造的商業品牌、商譽、商業網絡、員工營銷理念、管理經驗、特色商業文化等無形資源, 形成服務品牌。另一方面 , 以外貿名牌企業為龍頭,
通過商業品牌授權經營擴大名牌市場; 通過吸引國內名牌企業加入外貿流通, 推進本土商業名牌國際化; 通過與國際商團聯盟, 推進國外商業名牌本土化;
采用全球化與本土化結合的名牌營銷戰略 , 拓展國有外貿企業的市場空間。三、流程創新 — — — 推進現代化流通, 獲取量的優勢推進流通現代化 ,
實質上就是通過業務流程的創新 , 最大限度地降低流通費用和交易成本 , 從而謀取量的競爭優勢。(一) 積極拓展連鎖經營連鎖經營作為現代經營方式和組織形式 ,
是我國流通領域的一項重大改革, 也是開拓國內外市場、應對入世挑戰的戰略舉措。一方面, 我國國有外貿企業應實施“走出去”戰略 , 進一步向下游環節拓展 ,
通過多種形式在國外市場發展連鎖經營 , 擴大在國際市場的“觸角” , 從而擺脫以往僅僅作為“中間商”的被動與尷尬;
另一方面應以規范化管理、規模化經營和標準化服務為核心 , 推進連鎖經營組織技術的創新 , 進一步提高連鎖企業經營管理水平及核心競爭力。在規范化管理方面 ,
以降低成本、提高效率、樹立服務質量品牌為目標 , 推行連鎖經營的統一采購、統一品質、統一配送、統一核算、統一管理、統一標識、統一服務標準。(二)
大力發展現代物流物流狀況對外貿企業的成本控制至關重要。我國物流業盡管發展較快 , 但與發達國家相比還相差較大。據專家測算 , 物流成本占 G DP比例國外是
10 %, 中國是 20 %多; 貨物庫存時間國外是 14 天, 國內是 4045 天; 資金流轉國內每筆資金每年流轉約 12 次 , 國外達 810
次。所以 , 我國外貿企業要以現代物流的發展為抓手, 減少流通成本 , 提高市場競爭力。國有外貿企業應打破采購、運輸、倉儲、配送、銷售等環節的彼此分割狀況 ,
以資本為紐帶 , 積極推動“第三方物流”的發展 , 塑造多層次的物流配送體系 , 發展現代物流, 從而縮短外貿流程 , 提高外貿流通效率。(三)
穩步推進電子商務電子商務突破了時空限制 , 使交易過程中所需要的信息流、商流、資金流在網上一次性完成 , 從根本上節約了流通—19— 成本 ,
極大地加快了資金周轉速度。國有外貿企業要通過戰略聯盟的方式與國外企業共建或相互提供自己的市場網絡 ,建立合理市場網絡 , 盡快步入電子貿易行列;
做好電子商務發展的基礎性工作, 建立健全綜合信息管理系統 ( MIS) 、電子訂貨系統 ( E