藥分別被國家科技部和山東省科技廳評為“山東省高新技術企業”、“國家火炬計劃重點高新技術企業”、“山東省中藥現代化示范企業”。曾英姿負責研究開發的心腦血管中成藥品種“心可舒片”被評為“中國中藥名牌產品”，“國家級重點新產品”，“國家中藥保護品種”，被國家衛生部推薦為“冠心病首選藥”，其薄膜包衣技術獲山東省科技進步二等獎，公司已經發展成為山東省中藥行業的龍頭骨干企業。
之三:
濰柴動力——奔騰不息的“中國心”
2007-08-23
凝視譚旭光，你可以看到他在國際資本與民族品牌、奧地利“外腦”與齊魯大地文化底蘊、唯我獨尊個性與多元化戰略……這些交融著的巨大張力中，取得極端微妙的“中庸”。理解這些看似矛盾的基因，才有可能理解譚旭光與他身后的“濰柴王國”。
下沉之船變為“銀河艦隊”
12世紀初，出自如今濰坊的畫家張擇端勾畫出一幅寫盡繁華與奇跡的《清明上河圖》；2006年11月17日，濰柴動力廠房里一幅簡單的銷售量年表，書寫了同樣的奇跡與繁華：1997年，虧損3億元，2004年實現銷售收入100億元，2006年計劃250億元，預計2010年達到600億元！即便如此，譚旭光依然不愿回想起他接手濰柴動力的時刻。那一刻，他登上了濰柴動力千瘡百孔的“下沉之船”，無助地駛向市場之海。
那是1998年6月，譚旭光要面對的是半年沒開工資的1500名職工代表。
當時的濰柴內外債達3個億，累計虧損超過3億元，35歲的工廠似乎有些風燭殘年。而37歲的譚旭光，一開口就給自己約法三章，首條就是改革時期拒絕任何人說情；八項承諾，首條就是補發工資，兌現補助。譚旭光短短的諾言，被12次掌聲長久地湮沒。
從許諾一刻開始，譚旭光成了一個沒有任何隱私、受所有職工監督的“透明人”。以新廠長為標桿，濰柴的700多名中層干部，有500多名被下放到普通崗位，竟然沒聽到任何怨言。
“帶著飯碗走。”譚旭光一句充滿感情的承諾，溫暖了重啟“濰柴王國”的“三三制”轉制思路：按照產品序列，利用三分之一的資產引資組建股份公司，成就濰柴動力的“主力戰艦”；對能夠獨立承擔傳統產品制造的其余三分之一資產進行整合，設立有限責任公司，并借助山東巨力上市；剝離占濰柴三分之一的社會職能和零部件單位，將其改制成獨立的法人實體，并優先購買其產品。幾年后，濰坊市擁有了十多個資產數億元的小巨人企業。
眾志成城。“三三制”拉開了新濰柴動力的戰局，一個星光燦爛的“銀河艦隊”就此起航。
不斷將成績“歸零”
2005年4月13日，在奧地利小鎮斯太爾的濰柴歐洲研發中心，響起了“一個新生嬰兒的第一聲啼哭”——濰柴動力的藍擎發動機誕生了。
這個“嬰兒”的降生，引發了我國內燃機行業的一次技術革命，濰柴動力在自主創新、自主研發的道路上已經與世界同步，真正掌握了歐III發動機的最核心技術。自主品牌，是譚旭光最深的情結。最近7年間，濰柴累計投入技改資金約15億元，完成科技研發項目100多項，平均每年自主研發新品種400余個，新產品產值占企業總產值40%以上。
從零開始，濰柴人不斷地把自己的成績“歸零”。今年年底，濰柴更高級的歐IV將完成樣機，并將在2008年投入市場，2012年濰柴將與世界最先進的發動機完全同步。
譚旭光是一個工作狂。譚旭光的秘書告訴記者，與山東其他身價百億元老總略帶神秘的特點不同，譚旭光的魅力是用樸實感染一切的激情。
從2001年到2006年的每個春節，熱情如火的濰柴人都是在生產崗位上度過的。在所有濰柴人的滿負荷運轉中，濰柴的銷售額由2000年的8億元，到2001年的14億元，再到2004年的超百億元。成為中國內燃機的“老大”時，濰柴人再次把成績“歸零”，并將目標調整為600億元，旨在使自己成為中國汽車業的高標準“心臟”。
譚旭光是一位鐵腕人物。他喜歡指揮樂隊演奏《西班牙斗牛士》，足以凝煉出他的風格。在世界廠商云集、群雄逐鹿的中國發動機市場，他“一意孤行”地執行了多元化戰略，使濰柴在汽車業蕭條的2005年，竟然達到170億元的銷售總額。其中，15噸以上重型汽車、5噸裝載機、中速柴油機的市場占有率分別達到80%、76%、80%以上。
“內圣外王”的境界
學會絕望。這是濰柴人成功的心得。
作為老工業基地沈陽的記者，我一次次地問濰柴人成功的秘密，他們的答案一致得驚人：“自己的天下用自己的拳頭來打。”
當年濰縣（今濰坊市）縣令鄭板橋的一首詩，現在看來，道出了濰柴動力精神的另一面：“咬定青山不放松，立根原在破巖中。千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。”
今年4月28日，濰柴動力和福田汽車、德國博世、奧地利AVL結成三國四方戰略聯盟，整合優勢資源，實現共同發展。譚旭光說，自主創新走到今天，已不是某一個企業、某一個環節的單一行為，而是整個產業鏈的共同行為。
幾乎同時，“傲氣”的濰柴人卻一再錯過了與世界500強企業的合作，一再堅持自己的研發。“只有自主的創新能力，才會有自主的品牌。”即使在與奧地利AVL公司這樣的世界頂尖技術公司的合作之中，濰柴人也一直堅持“以我為主”的思路。在自我品牌的塑造之中，濰柴人成就了“唯我獨尊”的霸氣。
這種開放與封閉的矛盾，會留給外行人一連串的疑問。但是，經過國際市場歷練的濰柴人知道，只有民族的自主品牌，才能代表一個國家的核心競爭力。
濰柴人，追求的是儒家“內圣外王”的境界。2005年11月8日，濰柴動力以10.2億元的天價收購湘火炬，順利完成行業內最大的資產并購案，至此，濰柴動力控制了中國盈利能力最高的重卡整車及零部件資產，并將對中國重卡行業進行重新洗牌。是為“內圣”。
雖說民族的是世界的，但民族品牌與世界資本之間，卻存在強烈的排斥力。收購湘火炬，只是濰柴建立全球動力霸業的一小步。在外部市場的拓展和自主品牌的開創過程中，濰柴動力審時度勢、游刃有余，已展現出一派“民族動力、國際品牌”的風范。是為“外王”。
“內圣”與“外王”是一而二、二而一的，在濰柴人對如此多的矛盾進行高難度的平衡之中，我們可以讀出一個民族企業奇跡般超越的秘密。
1.濰坊旅游攻略自由行路線推薦
，沂蒙山銀座蒙恬旅游區推薦。臨猗距蒙恬風景區正門約75公里。沿濱河大道-大青山路行駛約1小時20分鐘到達景區正門。
我已經看過這個景點的宣傳冊了。如果選擇自駕游，有多條路線可以到達：濟南青島方向：京滬高速孟良崮出口，到景區正門10公里；日照、曲阜方向：日蘭高速費縣出口下，景區南門15公里；臨沂市區方向：濱河大道至大青山路40公里至景區正門；費縣方向：沿蒙恬路直行25公里至景區南門。
全程約5小時，推薦路線為：景區正門-入口文化廣場-東游客中心(簽到處)-沂蒙山未成年人生活館-索道下站-索道上站-望海樓-世界美國第一座人行吊橋。下午：翡翠宮-玻璃懸觀景臺-滑梯-景區南門-景區正門-回程。
景區的沂蒙特產有沂蒙煎餅、全羊湯、沂蒙燉雞、板栗炒雞、紅燒兔頭、蒙山蝎子等。
景區內吃飯的地方主要有：
1.景區內游客中心：自助餐38元一個。總體評價：物美價廉，不僅能吃飽，還能吃好，強烈推薦。
2.景區內的山木屋餐廳：主要經營自助餐、沂蒙煎餅和各種特色沂蒙美食。景區內有兩家木屋餐廳，分別位于望海樓和翡翠宮。
3.商業街美食街：主要有尹光飯店、蒙恬花園、吳棟面館、沂蒙煎餅等。
4.景區周邊農家樂：農家樂很多，價格也不是很高。
如果你想住，你可以選擇景區內銀座的藍軍民俗酒店，這是一家具有民俗特色的酒店。體驗非常好。
2.濰坊的旅游攻略
濰坊到泰山，從濰坊走有兩條最快的路。一條是往南走坊子北海路，一條是往西走坊子衛教路，走臨朐高速到太安。到濰坊泰安大概三個半到四個小時。也可以坐火車到泰山站下車。泰安是旅游勝地，國家5A級景區，世界文化遺產。登泰山在泰安是必不可少的旅游項目。可以從天外村坐車到中天門山。如果你身體健康，也可以從鴻門山攀登。紅門體力爬山要五六個小時，但我不我不知道它是否很糟糕。你可以待在山頂。它it’最好提前預訂房間。玉冠可以看日出。它建議走天柱峰的下坡路。風景很好。另外，岱廟也是旅游的好地方。
3.濰坊旅游攻略自由行路線推薦一下
濰坊走慶忌高速到濟南，再走京滬高速到北京。
(到天津后，要轉京津塘高速。建議走京津高速，車少路好。過路費比走京津塘高速還貴。5塊錢住的地方很好解決。現在北京有很多連鎖酒店(7天。漢庭。錦江之星。華嘉禾.).便宜，經濟，衛生。而且它它在每個景點的邊緣。
4.濰坊旅游景點大全自駕車旅游
國慶，去安丘山玩。這就像是人間仙境。我沒有我不知道濰坊附近有這樣一個地方。除了起伏的山川、野花和雜草。幾十年不見的人到處都是。現在，我我正在修復旅游景點、古色古香的亭子和各種娛樂場所。我我會看到它們的全景。當景點即將完工時，我我肯定會的。
5.濰坊旅游路線圖
濰坊博物館
第一，市民用身份證、軍官證、軍人證
濰坊科技館
30元
石湖苑
門票：30元、100元成人游覽門票(含
華福游樂園
20元
山旺國家地質公園
35元
石門坊
100元
依山
60元
青云山民俗公園
25元
嵩山
自由的
華福游樂園是一座與世界這是由濰坊新力科集團公司和美國亞洲娛樂公司共同建造的。它位于世界風箏都濰坊高新技術產業開發區。這個公園占地300多畝，享有“天下第一園”的美譽。齊魯第一公園。
三。白浪綠洲濕地公園
白浪綠洲濕地公園，位于濰坊市白浪河上游，南起白浪河水庫，北至鮑彤街，占地10多平方公里，分為休閑度假區、濕地科普區、人文公園區三個景區。濰坊清明節是個旅游的好地方。
6.濰坊旅游攻略自助游
濰坊公交線路圖一路
終點站首末班車的線路長度和發車間隔
王家莊火車站6:00|王家莊火車站6:0018:50|王家莊18:5012公里7-10分鐘
途經濰坊服裝城、福坤酒店、大華商廈、鐘白大廈、亞星橋、世紀泰華、榮盛酒店、東門、友誼商場、科技市場、田字美容院、人民醫院、西棉、華為酒店、多利達印刷腸、威棉宿舍、蔡穎大學、十里堡郵局、肉聯廠、十里堡街道辦、濰坊啤酒。
唐t:二號。
終點站首末班車的線路長度和發車間隔
火車站紡織配件廠火車站6:00|紡織配件廠6:00火車站18:50|紡織配件廠18:5021公里7-10分鐘
途經濰坊服裝城、汽車站、大華商廈、中國銀行、東園公園、浪漫之旅、柴蔚、幸福街、濰棉、北王二莊、山東康輝醫藥、肉聯廠、機場、金寶樂園、白宇公司、廣維汽車修理廠、廿里堡村、六號井、坊子電廠、春源食品有限公司、坊子金屬公司。
bie:3號。
終點站首末班車的線路長度和發車間隔
火車站5，6:00|6:20，18:20|18:20，24.3公里，8-10分鐘
車站途經小商品城、濰坊百貨大樓、亞星橋、市二醫院、月河路、東風電影院、外國語學校、地勘二隊、化肥廠、化工