的挑選；但假如汽車的損壞水平很大，那麼便不推薦我們選購，終究日后應用指不定會有哪些問題。
展廳車一般能劃算要多少錢？
展車一般會劃算20％上下，但具體價錢并不統一，這在于展廳車的車況、車子的火爆的程度及其顧客的講價工作能力等多個方面要素的危害。假如此車車況較弱一直賣不掉，那麼取得30%的折扣也是很有可能的，實際必須以現實為標準。
實際上 大伙兒買展廳車只不過便是對著價格便宜配備高去的，無論你懂得不懂車，在這么大的誘惑力眼前難以扛得住。尤其是這些自以為是懂車的人，假如買到難題較多的展廳車乃至還不知道咋辦。因此也是勸告大伙兒，沒事兒就不必去冒這種險。
懂車的人開本田原因
本田，不管摩托或是汽車，在我國市場的火爆程度上都十分之高，而直接原因就取決于本田車可以有效地迎合顧客的要求，并且價位也不會貴。很有可能開本田的不統統是富人，但開本田的絕對是選車的人。
本田的歷史時間，也是本田創辦人本田宗一郎的神話歷史時間。怎么會說他熱血傳奇，由于有那麼一個榮譽獎，英國機械工程師學好開設的荷利獎，專業用以獎賞這些在機械自動化行業進行了巨大貢獻的人。目前為止，該榮譽獎一共授予過2次，第一次是獎賞了有“汽車老大”美譽的亨特·福特汽車；第二次是獎賞了日自己本田宗一郎。
本田宗一郎能夠被稱作奇才，不管在哪兒層面，盡管出世窮困，可是從小便對機械設備主要表現出了一種獨特的喜好，到現階段不徹底統計分析他早已有著470項發明和150多種專利權。開創的本田不但在汽車銷售市場異彩紛呈，而摩托早已成為了全球最大的生產商。他是日本戰爭結束后經濟發展驚喜的創始者之一，被當代工業領域稱為“伯特·福特汽車至今惟一的最優秀最順利的機械自動化創業者”。
本田企業全名叫本田技研工業生產株式，從名稱還可以看得出這一會社的首要目的是工藝和產品研發。而本田技研在一開始是研發摩托的，而那時候本田早現已在摩托車行業站穩腳步，但是本田宗一郎早早已意識到將來必定是汽車的全球，發展趨勢四輪汽車才算是真真正正的理想。沒多久，中小型貨車T360問世，盡管僅僅一臺中小型貨車，可是本田技研將它的功率輸出轉速比校準至令人吃驚的8500轉/分鐘。接著開售的S500是一臺小型跑車。
N360是一款家用小型車，盡管僅僅家庭車，里邊卻配用了來源于F1比賽的技術性——阻攔車子轉彎時液壓油產生偏位的油槽，以后這款小汽車也變成了全世界暢銷車。
與此同時，本田技研開發設計的CVCC汽車發動機，CVCC汽車發動機的特征是雙腔發動機燃燒室靠一個含有孔洞的擋板分隔，阿依蓮機械設備的方法完成分層次點燃 較稀點燃（如圖所示），而且其操縱污水處理效果非常的好而到達了馬斯基法令的排放標準規定（將有危害廢氣排放降低到往日車型的十分之一）。而以后配用了CVCC汽車發動機的思域（Civiv）為企業取得了不計其數的收益及高尚商業服務信譽。
說到思域，1972年面世的第一代思域，因為經濟發展中小型的制定遭到了很多五星好評，整車總重量僅有615KG。之后一般兩廂5門車型也是在歐洲地區本年度車型評比中得到第三名。
以后的思域盡管經歷多次更新換代，但是思域的實用價值和自主運動都是在提升 ，基本上每代都能受到好評。比如第二代思域被英國汽車新聞媒體評選為最好進口車型；第五代思域也是全世界汽車銷售市場的香餑餑，不但在日本當地遭受熱捧，在北美洲和歐洲地區都得到高寬比認同。；第七代思域獲得日年度風云錄車榮譽獎和得到日本汽車學者及日本宣傳工作者交流會公布的2001年本年度車型獎。
第八代思域擁有非常大的轉變，總體外型來啦個大變臉，也是首次進到中國的第一款思域車型。市場價14.7八萬-18.8八萬，在中國發售后也是憑著完善的設備特性和潮流的外形等要素，馬上在緊密級汽車市場站穩腳步。
現如今，思域早已走到了第十代，這代車型是根據本田全世界全新平臺開發而成，全新升級的造型設計，讓十代思域更具有現代感，現階段看來，十代思域是本田現如今技術含量最多的思域車型，市場價11.59萬-16.99萬。正因如此思域車型肯定是本田知名品牌車型中最順利的一款了。
提到本田技術性，除開以前CVCC汽車發動機，自主研發的VTEC系統軟件則是讓日系車粉沉迷。VTEC系統軟件全名是可調汽門發動機正時和可變氣門正時電子器件自動控制系統，它的特征便是讓原本“一成不變”的進排氣管門改成可以依據汽車發動機及車子工作狀況來調整，這類變化的益處是顯而易見的，如同變速器由只有一個檔位升級到有好幾個檔位一樣。
但是VTEC系統軟件也是有一些顯著缺陷，便是汽車發動機噪聲在氣缸全開落過大，有些人會覺得這類響聲十分悅耳，但是長久出來依然會對舒適度有一定危害。
如果不考慮到廣州豐田本田和車風本田的要素，本田汽車的品質肯定是非常好的，可是近期的負面效應也是讓本田很操勞，比如車風本田cr-v機油增多事情。
即便 本田汽車現如今在一些層面挺令人害怕的，可是這并不影響它在我國有大批量的忠實粉絲，她們都覺得本田汽車的競爭優勢是高性價比、省油特性和優異的質量。 懂車的人會買展廳車嗎 懂車的人開本田原因 @2019
女生開車，建議購買駕駛靈活，比較容易上手的車型。在這里給諸位推薦一下，優先選擇合資車，主要是合資車比較穩定，耐久性好，不容易出現小毛病。車輛在行駛過程中，難免會出現問題，如果是女生開車，很可能沒有辦法意識到車輛的問題，開著有問題的車整天串，這就不好了，合資車可以盡可能弱化這一點。
對于10~15萬的車型推薦，建議選購馬自達3，卡羅拉，領動這三款車型。
馬自達3 昂克賽拉，這款車最值得推薦的就是車輛顏色，整體來看，車輛外觀與顏色協調統一，能把紅色運用的如此到位，只有馬自達。馬自達，從未依靠性價比售賣車輛，車輛降價優惠幅度非常低，所以馬自達車輛保值率較高。
在這里推薦選購1.5L 6AT動力系統，該動力系統調教非常靈敏，并且換擋平順度非常高，動力系統穩定性較強，不容易出現問題。對于女生來講，無論是從車輛氣質，還是車輛動力及駕駛特性，都是比較符合女生駕駛的。
卡羅拉，這款豐田全球車，車輛質量性能好乃是出了名的。卡羅拉有三個方面值得女生擁有：車輛駕駛感，車輛穩定性；車輛外觀。
對于卡羅拉駕駛性而言，整體顯得穩重輕盈，油門隨叫隨到，對于車主而言，非常容易適應這輛車，開起來顯得得心應手。對于車輛穩定性而言，卡羅拉動力系統穩定，車輛底盤調教也不錯，所以，車輛耐久性較好，整體性能也比較優秀。對于卡羅拉外觀來講，可謂是男女通吃，大氣不低俗， 時尚 不落伍，這款車，女生值得擁有。
領動這款車，乃是現代車的擔當。不少女生都比較喜歡駕駛韓系車，主要是由于韓系車駕駛感較好，油門調教適中，車輛換擋平順度非常高，而領動把這幾點彰顯的淋漓盡致。
在這里推薦領動1.5L CVT車輛，該車輛最大的優勢就是駕駛平順度高，車輛應答性好，車主非常容易上手，并且韓系車耐久性也非常好，這主要得益于韓系車嚴格的開發流程。
10~15萬的車型，優先推薦上述幾款車，你喜歡哪一款？歡迎留言評論！
一、馬自達3、紅色的不錯、價格大概在13萬左右、很實惠、能加點錢的話買個馬6、但馬自達這車逼近是日系車、皮很抱、買個車開來撞的話買額200萬的也沒安全是哇、
二、榮威550也不錯、但他逼近是國家車、
三、東風日產騏達、這車非常的棒、很適合女性開、夠大氣、樣子也夠OK的、
四、雪佛蘭科魯茲、這車我最看重了、絕對棒、（不要說我話難聽、雪佛蘭就 是標志太難看想個救護車的十字、買白色簡直就是救護車一樣、買紅色就很好看了）呵呵、現在的老人家大家都應該知道的
我推薦的這4輛車基本一個價格13-15萬左右、、你想買15萬以上一點的話基本都要17萬以上了、、15萬以上一點建議你買馬自達6 時尚 自動型的、價格在15萬5千-16萬5千、、每個地方的價格都不同、、買車的時候可以講價的、來去很多的哦、3-5千可以還的哦、你還可以跟他們掛件等東西的、買保險你最好帶個懂保險的人去、買保險差價很高的你不懂保險的話他們在保險里面賺個2千你都不知道的哦。
適合女性那就是顏值高，美觀，省心，不需要經常瞎折騰。
大眾polo：適合活潑的年輕女性
推薦理由：POLO最大的亮點是外形 時尚 漂亮。因此，很適合年輕愛美的女士駕駛。這樣的一款靚車，速度快慢已經不是人們關注的焦點。
本田思域：經濟與 時尚 的結合體
推薦理由：本田多少年依靠兢兢戰戰的品質鑄就了產品豐富的品牌基礎，也正是因為如此優秀可靠的品質成為了引領中級車型中的佼佼者，本田思域安靜而又寬敞舒適的內部空間，也為女性駕駛創造了一個很好的條件，因此，受到很多女車主的喜愛。
別克凱越：外形 時尚 ，配置較高
推薦理由：凱越外形大氣、配置齊全，同時1.8L的凱越又滿足了家用與商務兩大用途，凱越很快便成為中級轎車市場的主力，同時更吸引了很多職業女性的關注。 綜合來看，凱越的整體表現是比較均衡的，外形中庸卻不小氣，車型緊湊但空間充足，動力中規中矩但也夠用。
現代瑞納：外形漂亮，動力較佳
推薦理由：作為一款非常 時尚 的小型車，瑞納不僅外形漂亮，而且內部空間充足，動力表現也不俗，基本上迎合了年輕消費者對車輛的需求，很多人可能正在瑞納與起亞K2之間糾結呢，配置方面又融合了眾多 科技 ，良好的性能更成為吸引女性消費者購買的理由。
雪佛蘭科魯茲：扎實穩定的“小黃蜂”
推薦理由：在女性購車的名單里，出現了很多形態各異、千變萬化的車型，要說最火的，雪佛蘭科魯茲可以算是一個出色代表。這款車秉承了家族的品牌效應和招牌式設計，成就了一個具有真正劃時代意義的雪佛蘭。科魯茲憑借 時尚 的外形、極具號召力的《變形金剛》影響，吸引了一大批年輕人士。
全新雷凌雙擎/卡羅拉雙擎
全新一代雷凌/卡羅拉基于TNGA架構GAC平臺打造而成，同時全面換裝滿足國六標準的發動機，與上代最大的改變，還在于使用了多連桿獨立后懸架，配合更加犀利的外觀設計，整體可謂全面提升；在豐田全新TNGA平臺的加持下究竟能為我們帶來什么呢？
1、外觀設計更加個性化：在TNGA理念下，豐田將摒棄過去一貫的“保守中庸”理念在 汽車 的外觀設計上多著筆墨，新款凱美瑞和全新雷凌即可看出豐田在設計上的變化，不再走之前的中庸之道，而是更加年輕、富有張力、充滿運動氣息的全新外觀。
2、車身鋼性提高：利用激光螺旋焊接的車身，整體剛性提高了30%~65%，提高了車輛的安全與操控性。
3、車身高度降低：基于TNGA架構打造的 汽車 車身高度進一步降低，成為同級別車身最低級，乘坐更加舒適的同時加強了駕駛操控性。
4、成本降低：在底盤、懸掛等部分進行靈活的零部件共用，將 汽車 生產成本縮減20%（對于消費者來說就是說在維修的過程中可以買到更便宜的零部件）
5、全新雷凌/卡羅拉由扭力梁懸掛升級到獨立懸掛帶來更好的操作