奧迪A6L的通病……嗯，領導們其實一直以來都受苦了。
如果你喜歡駕駛，又想要給人一種成熟穩重的感覺，那A6L這款車，不妨去試試。
A3
推薦星級：4星半
現在的豪華品牌車型定位下探這么多年，早已不是富豪們的專屬品，很多 年輕人在錢包允許的情況下，也會踮起腳尖，向上夠一夠。 所以才造成了豪華品牌的入門車型市場如此火爆。
年輕人嘛，自然會對動力和操控有一定的要求。如果只看硬件底子的話， 奧迪A3全系搭載4缸發動機，這一點優于寶馬1系。全系配備后獨立懸架，這一點優于奔馳A級。
其實最關鍵的，還是A3的優惠力度特別大，約等于在指導價的基礎上 將近打了7.5折在賣 ，讓年輕人用最少的錢夠到了豪華品牌的門檻，這一層意義是很重要的。
Q5L
推薦星級：4星
這輛車其實不用多說，都是大家用錢包投票投出來的 ，月均銷量在1萬以上。 但不得不提的是它優惠力度確實比較大，北京這邊最高能達到7萬左右， 相當于是8折左右在賣。
Q5L的有點當然不可能只有優惠力度大，它在加長之后， 后排空間表現優秀， 這可能是大家比較看重的一點。
另外它的這臺 2.0T匹配7速雙離合的動力總成表現尚可。底盤柔韌、濾震性好，開起來會給人很高級的感覺。隔音靜謐性在同級也領先。
它的 缺點在于后排空間雖大，但只進行了空間的加長，沒有對座椅形狀、布局進行優化，座椅靠背比較陡 。另外現款Q5L的內飾不是最新的，看上去比較平庸，高級感不強。
總結
好啦，以上就是我為大家選出的我認為奔馳、寶馬、奧迪當前最具代表性的幾款車啦，它們分別是：
奔馳的 S級、GLE、GLC
寶馬的 3系、5系、7系
奧迪的 A6L、A3、Q5L
小戴我呢現在還沒有成為BBA車主的實力，但夢想還是要有的，新的一年里，加油！干就完了~
作為寶馬車主，你是否還記得自己的第一臺車是什么品牌？是否還記得入手第一臺BMW是因為什么？
各位BMW車主，你們的第一臺寶馬車是在多少歲的時候提的？為了實現藍天白云夢都曾做過哪些努力呢？又有哪些記憶猶新的故事呢？一起看看SKY的車友們怎么說的：
1
浩瀚
2006年，自己出來創業，為了方便業務也是為了面子，借了錢買了人生中第一輛車標致307，當時那個高興勁，終身難忘！愛惜的要命，可是由于創業，我那股軍人的不認輸不服輸，也讓愛車跟著我受了很多苦，風里來雨里去，著實立下了汗馬功勞！
隨著時間的流失，也隨著公里數的增長，愛車出現力不從心的情況，為了工作，也為了更好的工作，需要一輛比標致更好更耐用更安全的座駕，在當時考量了好幾種車型，著實傷腦筋，猶豫不決。其實我當初是看上奧迪A6L的，當那天跨進4S店展廳時沒人接待，詢問時銷售說40幾萬的車你還想要真皮座椅，我頭也沒回的直接到了寶馬4店。
接待小姑娘全程仔細給我介紹了車子駕駛室的功能和各部件開關，果斷定下，（但至今沒能知道當時這位小美眉的名字，遺憾！）現在回想起來，還得感謝奧迪那位小姐姐，由于你的傲慢使我成為了一名寶馬忠實的擁蠆者，現在朋友想買車，不管最終的結局，我都是極力推薦寶馬，因為他們懂消費者。
2
???????
從上小學就有臺寶馬夢，雖然不知道擁有它是需要付出多大代價，經過多少風風雨雨，但是不忘初心。最終在我26歲成功的擁有了一臺3系，這里面有自己的努力 也有女朋友的支持，滿足了自己的夢想。達到了這一步臺階更肯定了我正確的選擇。我堅信有付出一定會有回報。加油～
3
傲慢的上校
論寶馬操控在同級別還是佼佼者，但我會優先選擇手波。手波才真正感受駕駛的樂趣，轉彎降檔提轉速、人車合一的配合。手動檔位、手動空調、手動座椅等，無中控屏完完全全感受駕駛樂趣的一臺BMW。我現在駕駛的就是慕尼黑進口e90 320i非常的愛惜，改裝套件有kw v3避震、m3方向盤、意大利進口OZ輪轂、MT前杠等等。
還有很多粉絲的留言、投稿一樣十分精彩，一起來看看有沒有和你相似的經歷？
為悅全力以赴
30周歲生日前于2019.4.1把喜歡了兩年半的f20 118領先版海灣藍訂車了，選裝了倒車影像，2019.6.22下線，最后一批產的福利把織物座椅免費換成合成皮的了，2019.8.23提車。由于是重新訂車，優惠沒現車或在途車大，不過有錢難買爺高興。磨了半天只送了四季座套……車牌中有328，正讀代表f30 n20高功率328或半個世紀前經典的328，我接觸的第一輛bmw是好友的f35 n20 320li，對3系還是很有好感的，反讀代表上牌日期。
End boy
第一部寶馬是2008年寶馬335i手檔的，當時雙渦輪增壓給我觸動很大，后來2010年E92 M3 手檔，同樣V8又給我一個全新的感覺，現在的是2016款的F82 M4 .自動的，為了老婆有時候也能開，爆改。全車能動的都動了，varis寬體套件，輪上馬力600hp ，很喜歡寶馬，就是很喜歡，一直都會喜歡。
BMW阿興
06年在路上看到了臺寶馬3系，就對寶馬情有獨鐘，直到19年我才擁有，也許是沒錢沒能提前擁有或者是因為情懷讓我現在擁有大愛E90 325i。
Neil
2017年年底，提前她答應我做我女友的日子，我的小白到店，去提的。車也寫在她的名下。這或許就是緣分，提車日子并沒有刻意安排。
V?????
14年入手人生第一臺把妹王，E84x1，騷氣朱砂紅，5年開了兩萬公里，準備換輛M2了，就是喜歡小巧精致的。
Mr
三年前擁有人生第一輛bmw 3系，自此愛上bmw的操控，現在擁有了第一臺m系m2，愛了愛了
Vivan
今年26歲，2019年9月底拿到了駕照，10月擁有了人生第一臺車，寶馬325Li長軸版，喜歡新三的內飾，喜歡寬敞的后座，看了第一眼就很心水，陪著我從最初的磕磕碰碰、戰戰兢兢到今天的熟能生巧。希望三年后能換寶馬x5。
M、
16年買了人生第一輛車雷克薩斯rx350 F，19年年底終于圓夢換了x5m，接下來繼續努力再買一臺m3或者m4就徹底完美了！我在紐約可能買車比國內的朋友們相對容易一些。
閑敲棋子落燈花
因為想忘記一些回憶，換個方式生活，所以選擇了人生中的第一臺車F30 330i，車有了可回憶依然。
錢潤森
2015年8月入手320li，陸陸續續都改了，全包圍葉子板排氣跑了一年，又改了輪轂輪胎卡鉗，前不久又改了最新款的主機帶無線carplay，三系為改裝而生。
……
16年買的F35正常使用 質保期內高速上 大夏天空調無緣無故失效 車內蒸桑拿 刺激 19年買的F16三個月行駛中突然發動機失去傳動功效 又是大夏天把我扔在馬路中間 酸爽 但任然阻止不了對寶馬的熱愛。
Jo
4年前開一臺輪上500kw的一臺美國muscle sedan，開了一年換車，想著都開過v8了，要不試試看v10？就買了e63 m6，這三年不是在修車廠就是在去修車廠路上，但是，自此就掉入M的深坑。
老薛
第一臺320是令人揪心的煎熬記憶，14年初訂車，拍滬牌搞了11個月，真正掛上牌上路已經是15年4月，連當初訂的車都小改啦。現在偶爾有借車的朋友，回來都是一句，真的好開。開了3系再開其他牌子的車，說不出的心堵，真不適應。
大標@夢想座駕研究所
2018年1月入手一輛二手E87 120i手動擋，是真正屬于自己的第一輛寶馬，現在開了三萬多公里，很有感情，前段時間剛做了全車噴漆翻新，沒有改裝，感覺挺好。
再過幾天春節就來了，鼠年的春節你在哪里呢？每一個小朋友都會有自己的新年愿望，作為大孩子的我們豈會沒有愿望，今天是南方的小年，新年新氣象，你有什么愿望可以到評論區分享，據說今天分享愿望的人會有好運氣......
?
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
有的人認為汽車就是一個代步工具，貴與便宜對無所謂，只要能開就行了 ，有的人卻對這個代步工具十分講究，從外形是否美觀，到性能是否比較好，總之各方面都要好，才能入了他們的法眼，他們都是不差錢的主，無論多貴的車只要自己喜歡，眼睛都不帶眨的就買下來，有一個人他也喜歡寶馬車，就用石頭雕出寶馬，寶馬公司看到車后被驚艷到了，直接送給他一輛真車。
【萌生出雕刻寶馬的想法】
這個小伙十分喜歡寶馬，他都寶馬十分有研究，他們公司出的每一款汽車他都如數家珍，他做夢都想買一輛寶馬車，奈何囊中羞澀，這個只能當成遙不可及的夢想，他只能看看寶馬的照片望梅止渴一下，他幻想可以坐在寶馬的真皮座椅上面，用手摸著質感一級棒的方向盤，技術嫻熟地開著最新款的寶馬車走街串巷，招搖過市一定會回頭率無數，他其實是一個手藝人，自己做的石雕惟妙惟肖，很多人都夸贊他的技藝高超，做得和真的一樣，所以他靈機一動，萌生了一個想法，就是用石頭雕刻一輛寶馬車，他對自己的技術有信心，自己雕出來的寶馬車一定和真的一樣，他是一個行動派，事不宜遲趕快去尋找雕刻需要的材料和工具。
【完成了寶馬的雕刻】
經過一番尋找，他好容易采集齊雕刻用的材料，不過他的父母就開始阻擾他，認為他這樣做完全就是不務正業，找他雕刻的人很多，這些雕刻品他都可以賺錢，唯獨這個寶馬車，即便雕刻出來也沒有人給錢，費時費力的雕刻這個寶馬車，是為了什么，父母十分不解，也指責他說他年齡已經大了，需要為自己的將來做打算了，而不是還像小時候不懂事，想干什么就干什么，面對父母的不理解和阻擾，他很失望所以只能瞞著父母雕刻。
他白天正常工作賺錢，晚上就心無旁騖地雕刻，他為了瞞著父母，就對父母說想在自己工作的地方睡覺，這樣可以節省時間多雕刻一點，父母以為他已經開始懂事了，就欣慰地答