各國不受侵犯的任務。
巴澤爾的話有辯解的意味，但也有一定的真實性。從他的話我聯想到：有一天中國經濟強大起來，中國商人走向全世界時，中國政府的“保護產權”、保護本國公民利益的責任也將驅使中國的外交進入全新的“經濟外交”時代，而中國的軍事、政治也將因此引起變化。中國號稱要和平崛起，但和平崛起與其說是戰略，不如說是目標。要做到和平崛起，其實需要以實力為后盾，以外交為長袖，在許多方面實施變革，而如何通過包括官方外交和民間外交在內的外交手段，盡可能多地保障本國經濟利益，將日益成為外交的首要任務。
在此期間，中國的商人和企業家則需認清形勢，將其外擴步伐與國際摩擦時代的背景緊密考慮，與政府尤其是政府外交部門密切合作，同時大力發展各樣民間組織(如行業協會)，努力拓展民間外交，摒棄單打獨斗，才能既照顧好企業發展的天花板，又確保企業安全的地板。
中國軍事實力世界第二？
攝于蘇聯的余威，俄羅斯依然被多數人認為是實力僅次于美國的世界軍事強國，近年來，隨著中國崛起，中俄的軍事實力發展呈現出此消彼長、各有千秋之態。
俄羅斯莫斯科國防智庫的資深軍事分析師Vadim Kozyulin曾指出：“中國已經在超音速導彈、無人機以及海軍的幾種軍艦方面超過了俄羅斯，其裝備更新的速度甚至能媲美蘇聯時期，以俄羅斯現有的財力已無法抗衡。”
（莫斯科國防智庫的資深軍事分析師Vadim Kozyulin）
蘇聯解體后，由于缺少經濟互助會內成員的輸血，來自中國的訂單就成了俄羅斯維持軍費開支的重要來源。
據粗略估算，從90年代初到2007年，中國有80%的先進武器來自俄羅斯，包括戰斗機、防空導彈系統、驅逐艦等。
如今，中國武器裝備大部分已經實現了自給自足，很多爆款也已遠銷海外，2021年，來自瑞士SIPRI研究機構的Siemon Wezeman稱：“5-10年后，中國可能不會再考慮從俄羅斯采購任何武器，俄羅斯可能反而需要從中國購買高科技零部件，不僅如此，鑒于中國武器的價格策略，俄羅斯會失去非洲、中東以及南美的軍火市場。”
（瑞士SIPRI研究機構的Siemon Wezeman）
但是，來自華盛頓軍事研究中心的Michael Kofman對此持反對意見：“未來俄羅斯在軍火貿易的策略會從直接制造銷售轉為提供技術合作，因為很多核心部件中國還無法生產，很長一段時間內還需要俄羅斯的幫助。”
無論外界如何揣測，中俄軍事合作的加深是不爭的事實，2019和2020這兩年間，中俄已經舉行了兩次大型軍事演習，2020年10月，普京曾表示與中國分享了一些幫助他們發展的關鍵敏感技術，引起西方廣泛關注。
在日益復雜的大國競爭之下，常人無法接觸到各國軍力數據下真正的底牌，筆者將以公開的數據作分析，為大家呈現中俄常規軍力的對比情況。
一
戰爭考驗的不僅僅是武器和軍隊的數量，戰略資源的儲備也是重中之重。
二戰中，德國執行巴巴羅薩計劃時之所以前期重點放在了南線作戰，目的就是為了奪取高加索地區的油田，當這個戰略目標沒有達成時，其實已經宣判了納粹的滅亡，后期北非戰場、庫爾斯克會戰的慘敗，均與此有關。
（巴巴羅薩計劃示意圖）
相比西方發達國家戰略物資儲備的意識和經驗，中國仍然有很大的提升空間，從1949年以來，中國戰略材料儲備的名單一直在增加，在1979年頒布的《重要戰略材料儲備法》中規定，共計有62類93個品種被納入其中，包括了糧食、金屬原料、石油、稀土礦產、工業零件、棉花等。
目前我國已有十個中央級儲備物資庫，分別在哈爾濱、沈陽、鄭州、武漢、長沙、西安、天津、成都、南寧、合肥。
糧食
多虧了袁隆平爺爺和他的科研團隊，中國用占世界6%的耕地養活了超過20%的人口，時至今日，糧食自給率超過了90%，其中水稻、玉米、小麥等主糧的儲備足夠讓中國人民什么都不干吃上一年。
當然，糧食安全不僅包括了糧食的產量和消費能力，還包括了質量與安全以及自然資源的可持續發展等標準。
（2018年，全球糧食安全國家排名）
由圖可知，中國的糧食安全指數與俄羅斯相當，但與美國、英國、法國相比還有一定的距離，中國由于龐大的人口基數，在這方面有先天的劣勢。
石油
國際能源署設定的石油儲備安全線為90天。
美國因為頁巖氣革命，現已從能源進口國轉為出口國，日本與德國的石油儲備也都遠超90天。
俄羅斯的石油儲備也很驚人，巔峰時期石油的出口量大于沙特。
（位于中國浙江的岙山島石油儲備基地）
中國作為世界工廠，2018年石油對外依存度已經超過了70%，是世界上最大的原油進口國，2004年，我國開始了石油戰略儲備建設計劃，共分為三期，目前前兩期均已建成，儲備量達到了8500萬噸，基本達到了90天的安全線標準，隨著第三期儲備基地的建成，石油安全就有了基本的保障。
糧食能源和能源安全是國家安全的基本保障，俄羅斯有先天優勢，中國正在努力追趕。
二
中俄地面部隊實力對比
現役人數：
蘇聯解體后，俄羅斯軍隊已逐步向精英化方向進行改革，畢竟經濟實力大不如前，不可能再繼續維持一支數百萬的人的軍隊，當然一旦進入全面戰爭，其動員能力依舊很強。
俄羅斯軍人
中國軍人
俄羅斯陸軍現役約為30萬，預備役約200萬，國內適合服役的人數約為4650萬（16-49歲）；中國現役約為100萬，預備役約為1000萬，適合服役人數約6.2億。
坦克對比
數量上看：
俄羅斯的坦克總數約為1.3萬，均是三代坦克，其中現役坦克約為2800輛，剩余均做儲備，T-90現役370輛（共儲備570輛，其中77%以上為T-90/T-90A，剩余為T-90M）。
T-80坦克共有3450輛，現役有450輛（其中有310輛T-80BV/T-80U和140輛T-80BVM）
T-72坦克共有9050輛，其中現役有2050輛（1400輛T-72B3和650輛T-72B/T-72BA）
俄羅斯T-90主戰坦克
中國坦克總數約5000輛，其中三代坦克4000輛，包括：1200輛99/99A式坦克、2500輛96/96A/96B式坦克、約300輛15式坦克。
其中99/99A對標俄羅斯的T80和T90坦克，96式對標T-72。
戰斗力上看：
T-80雖然是蘇聯時代的坦克，但是俄羅斯目前現役的T-80全部經過了升級，整體性能上與T-90和99式差不多，沒有代差；而最新型號的96A稍微比T-72優一點，但是也沒有代差，戰斗力也差不多。
步兵戰車對比
數量上看：
俄羅斯共有步兵戰車超過1.2萬輛，現役超過4000輛。
其中BMP-3步戰車約620輛，BMP-2步戰車3000輛，BMP-1步戰車約500輛。
俄羅斯BMP-3步戰車
中國04A式步戰車
中國現役步戰車約8500輛，其中08式輪式步戰車約有2000輛，04/04A履帶式步戰車有2300輛。
戰斗力上看：
在世界步兵戰車的戰斗力排名中，BMP-3步戰車排名略微比04/04A靠前一些，戰斗力相差無幾，但BMP-2/BMP-1與04/04A相比就有代差了，戰斗力要差很多，更何況620輛的數目更無法與中國04/04A式相比，所以步戰車上中國占優勢。
火炮對比：
俄羅斯裝備有超過6500門自行火炮，4400門牽引式火炮，3800門多管火箭炮；而中國分別有2000門自行火炮，1200門牽引式火炮，2200門多管火箭炮。
其他對比：
俄羅斯共裝備1.3萬輛裝甲運兵車，中國約為4800輛；其他的如防雷反伏擊車、裝甲突擊車、反坦克裝甲車、裝甲偵查車等各類裝甲車數目上中國占優，共約2萬輛，俄羅斯只有3400輛左右。
俄羅斯VPK7829裝甲運兵車
中國08式輪式步戰車
總結：如果把儲備的陸軍裝備算上，俄羅斯陸軍無愧于鋼鐵洪流之名，在技術上，中俄已沒有明顯差距，且中國有明顯的的后發優勢，先進裝備占比更高。
三
中俄空中力量對比
戰斗機對比：
俄羅斯空軍裝備的戰斗機約有1000架，均為四代機及以上戰機，如果排除127架SU-34戰斗轟炸機，則俄空軍主力戰斗機數量小于1000，而且其中五代機只有1架SU-57，雖有傳聞說加加林飛機制造廠已下線4架SU-57，但該消息沒有得到官方確認，無法證實。
俄羅斯SU-57戰機
中國J-20戰機
中國空軍裝備的四代機已超過1000架，其中J-20超過了150架。
轟炸機/戰斗轟炸機對比：
俄羅斯空軍裝備的轟炸機有125架，其中戰略轟炸機58架。
俄羅斯圖160戰略轟炸機
普京在其駕駛艙
中國空軍裝備的轟炸機有200架左右，但沒有真正意義上的戰略轟炸機，對轟20翹首以盼中......
如果算上SU-34，俄羅斯空軍有621架戰轟，中國有260架轟-7。
直升機/武裝直升機對比：
俄羅斯空軍共有1500多架直升機；武裝直升機有538架（多為重型）
俄羅斯米-28N武裝直升機
中國直-10武裝直升機
中國空軍直升機數量大約為1700架；武裝直升機460架左右（多為輕型、中型）
在大型運輸直升機這一項，中俄均為短板，目前兩國正在聯合研制。
其他類型戰機對比：
俄羅斯裝備有超過400架運輸機、4架戰斗教練機米格-29KUB、19架空中加油機伊爾-78、18架預警機、電子戰機8架、偵察機19架。
中國空軍有超過300架運輸機、87架戰斗教練機（其中39架SU-27、48架J-10S）、20架左右的空中加油機（其中8架左右為運20改裝）、70多架預警機、50架左右的電子戰飛機、偵察機14架。
總結：戰斗機方面中國空軍無論是數量還是質量都優于俄軍，電子設備的先進程度中國也占據優勢，但戰略轟炸機和武裝直升機方面中國較弱，追趕的空間還很大。
四
中俄海軍力量對比
航母對比：
俄羅斯有一艘正在維修改造中的航母庫茲涅佐夫號，滿排水量為5.9萬噸，目前沒有現役的航母力量可用。
俄羅斯庫茲涅佐夫