> 被官方判定虛假發貨、未按照買家承諾發貨等問題。導致店鋪扣分達到封店節點，根據嚴重程度給予封店7天，下架所有商品；封店14天；永久封店；凍結保證金6個月等處罰。

其他平臺我們暫且不說，單說速賣通，能夠自己開通虛擬海外倉的賣家非常的少，甚至可以說會開虛擬海外倉的服務商都很少。因為這方面官方的監管措施非常的嚴格，技術門檻較高。不是誰想開就能開的。

在速賣通上，海外倉分為官方倉和商家倉。官方倉享受的流量加權和打標是前置的，即開通海外倉后相關商品只要使用綁定了這個海外發貨地，即享受打標。不會進行前置考核。這也是為什么大多數商家想要開通官方倉的原因之一。其次是商家倉，商家倉本質上對排名的加權并不高，僅對轉化率有一定的好處。當然如果保持一定的發貨時效和優秀的服務，商家倉經過平臺的考核期后，可以申請菜鳥承諾達，同樣享受排名扶持和打標權益。

具體怎么開通虛擬海外倉，在這里不方便多說。因為這對于每個精通這方面的專家或者服務機構來說，屬于核心運營策略之一。我在此文僅對概念進行一定的講解。但不可能分享這方面的策略，望理解。如非常希望更深入了解虛擬海外倉的朋友，可以找我深入溝通。

速賣通每隔一段時間，就會給全部商家推送一篇關于虛擬海外倉的警告，如下：

在這里，平臺也明確說明了對該類行為的判斷標準和處罰措施。包括但不限于：

1）聲明發貨填寫無效/無關運單號（如虛假運單號，運單號的收貨信息、妥投地址與訂單不一致等）；

2）賣家申明發貨，但長時間無物流攬收寄送信息或運單被超時取消；

3）賣家未按照平臺物流政策規定選擇物流發貨方式（如發貨運單和聲明發貨的運單不一致且未進行系統修改，違規使用線下經濟類物流發貨，或使用經濟類物流冒充標準、快速類物流等）；

4）賣家申明發貨的國家與買家下單時選擇的發貨地或庫存所在地不一致，如商品聲明在海外有庫存，卻實際從中國發貨。

當然在處罰上，基本上就是我上面說的根據嚴重程度執行關閉海外倉發貨權限、虛假發貨訂單關閉退款、商品發布權限、在線商品下架、關閉賬號等限制措施（嚴重程度遞進）。

所以在這里奉勸商家，僅憑借對虛擬海外倉一知半解的、不會真正利用虛擬倉的，切不可輕易嘗試。雖然我知道“存在即合理”，但是如果你沒有足夠的認識和理解，或者成熟的方法就去這么做，那就是走在了毀滅店鋪的道路上。

有些人做電商，一蹴而就，撈一波就撤，永遠重復著從0到1的過程，明面風光，暗自疼痛...

有些人做電商，勤勤懇懇，努力好學，漸入佳境。走向了從1-100的過程，明面風光，暗自努力...

所以跟著平臺的大方向走，肯定是沒錯的。既然平臺引導大家做真實的海外倉，那么結合虛擬倉我們應該怎么逐步正規化呢？

第一步：虛擬倉起量測款；

第二步：篩選后直通車繼續測款；

第三部：將前兩步篩選出來的優秀產品以活動、推廣等運用手段繼續累計銷量，達到穩定的每日訂單量；

第四部：結合每日訂單量，估算1個月后的月銷量大概能達到多少，以80%的數量進行備貨發往海外倉真實備貨；

第五步：海外倉到貨后，快速通過海外倉消化訂單，庫存剩余10%-20%左右根據周期補貨，從而順利的過渡到真實海外倉貨源的階段。

記住：虛擬倉玩法不是萬能的，也不是持續的，也不是暴力的。它僅僅是我們前期運營店鋪的一種相對野的啟動模式之一，需配合正常的推廣策略來執行。

別貪戀、別沉迷、別坑自己!

謝謝！