在出口交易中，集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對于出口商減少運費開支起著很大的作用。貨物外包裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內的配裝、排放以及堆疊都有一定的講究，需要在實踐中摸索。
SimTrade根據貨物的體積來計算運費。我們以一個理論算法來規定20英尺和40英尺集裝箱裝箱數量的計算：20英尺集裝箱的有效容積為25立方米，40英尺集裝箱的有效容積為55立方米。
在核算海運費時，出口商首先要根據報價數量算出產品體積，與貨代核實該批貨物目的港的運價。如果報價數量正好夠裝整箱(20英尺或40英尺)，則直接取其運價為海運費;如果不夠裝整箱，則用產品總體積×拼箱的價格來算出海運費。由于運價都以美元顯示，在核算完海運費后，應根據當天匯率換算成人民幣。
這指的都是裝箱，但不是一個概念。兩者的區別如下：
1、單位不同：
裝箱量指的是一個集裝箱裝的數量，單位一般是噸、箱、立方米等。
而裝箱率，是實際裝箱體積/集裝箱的內部體積， 得到的就是一個百分比。
2、指導意義不同：
裝箱量直接指導我們裝箱的數量，更直接。
裝箱率，告訴我們集裝箱實際使用的值，然后指導我們是否能找到更好的裝箱方法，增加裝箱量。